-
Публикации
74 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Antosya
-
-
Провёл 5 интересных дней на курсах у Разомазова С.М., аэродром Пущино.
Скажу так: очень интересно, познавательно, доступно... Учит многому. Учит укладывать правильно и, при этом, красиво.
-
ППК-У довольно надёжный прибор, если его использовать по назначенному ресурсу. У нас же в большинстве случаев он используется с ресурсом, в несколько раз превышающим допустимый.
Вообще для ППК-У ресурс 1000 срабатываний.
Ещё, когда говорил о выдёргивании шпильки перед отделением. Мы, например, часто прыгаем точность с 1000 метров, с 900, 800... В таких случаях лучше делать так, и не стоит делать сразу после отделения различные сальто)
Хотя никогда не понимал смысл использования ппк-у при прыжках с таких высот. Для меня немного загадка.
Фал - это вообще лучший способ избежать срабатывания, не зря его раньше рекомендовали. Но не будешь же ты прыгать с той же мальвой и фалом? ))
Просто надо быть аккуратным, следить за таким прибором, вовремя проводить регламент. И всё будет нормально...
0,3 - плохое значение высоты. лучше ставить чуть-чуть больше, хотя бы, если давление этого требует
-
Кто проходил риггерские курсы у Разомазова С.М.? Поделитесь впечатлениями?
Выдают по окончании всё то, что нужно?
-
Не хочется влезать глубоко в дискуссию. Лучший выход - не прыгать с ППК-У.
Но если по теме, то на моей памяти таких случаев уже было n-ое количество. Со мной лично такого правда не случалось, тфу-тфу-тфу, как говорится.
Как исключить полностью такую вероятность - не знаю, но есть пара рекомендаций:
1. Никогда не ставьте на приборе высоту 0,3. В этом положении прибор ведёт себя очень неадекватно.
2. Пробовать доставать шпильку из прибора непосредственно перед отделением, стоя в обрезе двери, а не заранее, когда самолёт набрал метров 700-800.
-
Спасибо за информацию, общая суть понятна. Уже отказался от мысли уменьшать диапазон.
-
Хотя да, в этом тоже наверное есть свой смысл. Делая удобнее режим свала, теряешь в скорости чуть-чуть.
Или не чуть-чуть?
-
Да нет, дело не в этом. Просто зачем в крайней фазе остановки, чтобы руки были где-то у колен например? Можно сделать чуть-чуть удобнее для себя.
-
Купил себе эту весч. Пока во всём нравится! На открытии только ведёт себя не совсем хорошо, "танцует". Но, что касается полёта, нравится! В очень плохую, нестабильную погоду ведёт себя очень предсказуемо, обеспечивая нормальное приземление в ветер около 15 м/с. Уже успел в такой полетать. Единственное, с завода диапазон строп управления длинноват, можно чуть-чуть поднять свал.
Но возможностей этот парашют открывает огромное количество!
-
Видел летающий Magic. Летает неплохо. Сам не прыгал, не получилось.
Причина всему происходящему один человек - главный конструктор. Пришёл из ParaAvis.)
Привозили нас свою продукцию, всё не так и плохо
-
Интересует Россия или Украина. Где, как, сколько.
Иваново не интересует. Буржуйские запаски
-
Ответьте кто-нибудь насчёт того, где можно пройти обучение и получиться сертификат и печать?
-
Аналогичный вопрос. Где, как и сколько стоить будет?
Нужна ригерская печать. Т.е. пройти обучение и получить её.
-
Вот мой Одиссей, асиметрик верх серый, низ желиый, нервюры красные.Слушай, а вот на нижнем рисунке две правые секции и остальные одного цвета? Такое чувство, что две секции серые, остальные какие-то другие. На верхнем фото слева серые тоже две секции
-
в том-то и дело, что нет. поэтому и спрашиваю. silver наверное немного другое
-
кстати, 6-ая стропа полезная опция? сам думаю её прикрутить, имеет смысл?6-ю стропу имеет смысл ставить, если Вы используете парашют для точности приземления. В противном случае, в ней нет никакой необходимости. Она влияет на остановку купола, с ней она соответственно более резкая, можно сказать более чувствительная. В какой-то степени уменьшается влияние такой плохой особенности Мальвы, как плавучесть.
-
Т.е. лучше сделать наоборот?
Именно серый, который использует SkyLark, да? Цвет silver?
-
Хочу серый купол и красные нервюры. Должны снизу по идее красиво просматриваться. Лучше сделать bottom skin вообще белым? или серый пойдёт? Вопрос к тем, кто знаком с расцветками тканей
-
А светло-серый, ближе к белому есть такой цвет?
-
Может быть у кого-нибудь есть фото Одиссея цвета Silver? Как это цвет смотрится в реальности? Ближе к белому, или ближе к тёмному. Нужен светло-серый.
-
Спасибо за ответ. Это было единственным фактором, который смущал. Теперь надо думать о покупке.
-
Регулировка, Мальва-24. 1500+ прыжков. Не Аксиома.
318 0
+22
340 +2
+34
374 +4
+36
410 +8
92
Стоит 6-я стропа. Длиннее остальных на ~8-10 см
Вообще для Мальв с завода раньше было характерным следующее:
сильно отпущены уши 3-4 ряд, до +17. хотя это необходимо делать при перегруженном или старом парашюте.
уменьшенный перепад 2-3.
Какая сейчас стоит регулировка на Аксиоме с завода - не знаю. Если у кого-то есть такая информация, было бы интересно её услышать.
И вообще, было бы интересно посмотреть регулировки людей, постоянно прыгающих с Мальвами на высоком уровне. Тема регулировки фойла давно и много обсуждается, а вот насчёт Мальвы информации намного меньше
-
Есть вопрос:
Кто может что-нибудь сказать о ресурсе Одиссея? В сравнении с тем же Кроссом или Катаной. В общем как изнашивается этот купол в сравнении с буржуйскими?
и есть ли уже Одиссеи с HMA стропами?
Одиссей от Skylark
в Основные парашюты
Опубликовано: · Report reply
Совсем недавно купил Одиссей. Ещё и 50 прыжков не напрыгал.
Сделали бы фишку: бесплатную замену строп!