Валера К

Поясните, пожалуйста. Я оформил D в феврале 17 года, действует она бессрочно.. Теперь я узнаю, что ее нужно будет менять на другую, новую, еще и у экзаменатора.. Еще и денег, наверное, экзаменатор возьмет. Не кажется ли Вам это немного странным?

8 часов назад, ARY сказал:

Обосновать можете? Действительно дешевле или агитация с целью перераспределения семейного бюджета из статьи скайдайвинг в параглайдинг? 

Да чего тут обосновывать.. затяжка на лебедке стоит около 400 р, в хорошую погоду я меньше часа не летаю. Минута в воздухе стоит меньше рубля.

ну, кто-то пытается бабло заработать на прыжки, кто-то завязывает.. у всех свой путь..

PS: а еще в Парагляйдинг переходят, это более нищебродское занятие :)

первые 2 пункта уже давно :)) не знаю ни одного человека, который еще ест в ресторане..

Aircraft : Hercules C130 & CN 295
Altitude : 10.000 - 12.000 ft
Requirements:
- US$.10.00 each jump

ааааааа, прыги за 10 баксов с Геркулеса!!!!

1 час назад, TAKT сказал:

При выставлении на земле 0, показывают точнее нептуна

независимо от выставления 0 на земле, во фрифоле они врут примерно на указанные мной величины.. Вы инструкцию читали? Они для горняков предназначены.

В 09.10.2014 в 15:26, TAKT сказал:

Suunto Vector просто здорово показывает высоту под куполом.

Фриволл, кстати, тоже очень на уровне

отлично показывают, только врут метров на 200-300 :))

голосую за обязательное наличие стропореза в Ватуле :))

В 17.02.2017 в 15:49, Uragan сказал:

В 17.02.2017 в 09:58, Валера К сказал:

приезжай почаще в Пу, увидишь... были сборы, ветер адский, пускали только D (такое часто бывает зимой)

 

И, что, были желающие???

да, почему нет? 2 сектора прыгало A и D

14 часа назад, dimon40001 сказал:

К тому же ни разу не видел, чтобы только D допускали. Всегда C+D 

приезжай почаще в Пу, увидишь... были сборы, ветер адский, пускали только D (такое часто бывает зимой)

рассказываю кратко, может кому пригодится:

1) заходим на сайт фпс россия ищем там квитанцию на

 - вступление 2000 р. (если не оплачивали прошлый год)

 - продление 1000 р. - если оплачен прошлый год

2) шлем квитанцию на указанный там e-mail с указанием данных: номера фпс, номера и ФИО фаи

я оплатил онлайн в банке-клиенте

3) бесплатно можно сделать по акции категорию (чем я воспользовался, оформляю D)

для нее еще нужно привезти заявление из аэроклуба с подтверждением скиллов на нужную кат (указывается кол-во разных видов прыжков) с печатью и подписью инструктора 

4) забирать все это на м. Тушинская Волоколамское ш., д.88, стр.1  (внимание, они переехали в здание слева.. справа, где раньше, сидит досааф. В 2-хэтажном здании слева входим, дальше налево, налево кабинет 116) 

В 12.11.2016 в 20:44, _Shura сказал:

А тут есть кто нибудь живой , кто прыгал с моей прошивкой ?
 

напишите, для какой версии платы прошивка.. Т.к. со старой платой, наврное, почти никого не осталось

1 час назад, Alexey.L сказал:

Сайт бесподобен

сайты дорогие, как раз рекламные деньги отобьются за счет повышения цен :) (может быть)

Ребята, новый купол это не 40 прыжков...

Новый мешок это:

1)  гарантированное качество и пост-продажное обслуживание

2) ВАШ размер и ВАША расцветка

3) беспроблемная покупка без кидалова

4) ВАУ-фактор - распаковка, тряпка хрустит, все завидуют

Т.е. если вы купили мешок за 85 т.р, то IMHO его реально продать прямо сразу тысяч за 70-75 максимум. Дальше 300 прыгов, это минимум половина строп , а на самом деле скорее всего больше, но оставим это на совести продавца. Реальный срок службы мешка лет 15.

Итого (берем по максимуму): 75*6/15-(15(комплект строп и замена)/2)=37.5 т.р.

12 часа назад, blinkenlights сказал:

А сколько стоит сейчас Магеллан 300 прыжков, 6 лет?

по текущему курсу тысяч 45 максимум (я свой продал именно за эту цену).. 

16 часов назад, blinkenlights сказал:

Тогда 60 - это его реальная цена.

блажен кто верует

8 часов назад, blinkenlights сказал:

Ну так при цене нового купола 2000$ - 60тр

Новый Магеллан стоит около 85-95 т.р.

народ, как буд-то без лейбака мало мест, по которым можно определить возраст купола...

по поводу тряпки - раньше она жила 2-3 тысячи прыгов.. Даже если допустить, что новая тряпка ходит меньше (это не факт), то при текущих ценах на прыги полторы тысячи прыжков можно напрыгать за 10 лет, а парашютисту выходного дня хватит лет на 20. Мало кто прыгает на одном и том же мешке даже 5 лет подряд. Поэтому смысла от жирной тряпки IMHO уже не осталось.

PS: IMHO сейчас смысла бу покупать особо нет, т.к. цены ломят ужас.. Например, в среднем купол 10-го года (6 лет уже) с 300 прыгами продают за 60 т.р. 

Цитата

Х-мм что и скайларк "сдулся" и пошел на замену дорогой "жирной" тряпки на ширпотреб как ПД и Икарусы?

да, похоже на то.. Новая тряпка прозрачная на вид.. Но мне это нравится, запихал новый 130-й мешок в камеру под 120...

5 часов назад, _nw_ сказал:

Дык проверь - заворачивай в одну сторону и смотри куда доворачивает

спасибо за идею, так и сделаю...

5 часов назад, Сергей Асташов сказал:

Для начала проверь стропы,может ушли регулировки,СУ раскрути.Это больше на довороты влияет.

Сорри, забыл написать, мешок новый, стропы на вид ровные.. после открытия летит прямо..

Выглядит примерно так: кидаю не оттормаживаясь из тречки, после того как ставит на колени св концы ровно (без перекоса), купол полощется ровно.. развожу СК в разные стороны... когда скорость снизилась и слайдер начинает вниз уже идти идет резкий доворот градусов на 90-180..

Как думаете, влияет ли метод подворачивания купола на довороты при открытии? 

Раньше всю жизнь, после того, как положили купол на пол, подворачивал "конверт" с куполом симметрично по обеим сторонам.. Потом стал подворачивать сначала одну сторону, потом под нее другую сторону. Таким образом результирующая куча после сложения змейкой получается более аккуратной и меньше расползается при запихивании в камеру.. Но мне показалось, что больше стало доворотов на открытии..

В этот раз хочу сказать большое спасибо пущинским уборщицам(це)... Сортир одеально отдраен до белизны, укладочные ковры, несмотря на уличную грязь, в идеальном состоянии. Так держать!

Я прыгал, когда у меня было 380 прыжков всего, еще взлетка была короткая очень ближе к городу. Реально был один из самых запоминающихся прыгов - выброска была по берегу, по каналу залетел в город за небоскребами, потом вылетел опять же по каналу и над площадкой открытие (и все это на сансете)  Говорят, там самолет потом разложили (колесами влетел в ботик), и перенесли взлетку ближе к океану. Просили страховку и прыгнуть хоп-энд-поп. Народу тогда было очень немного, прыги очень позитивные.

В пустыню тоже съездил. Понравилось, т.к. оригинальный пейзаж. Т.к. с вертушкой что-то случилось, выписали чехов на Элке.. Те сказали, что на жаре в Элке все таблички поотклеивались :) Еще рассказали, как песчаную бурю в Саудовской Аравии им пришлось сверху облетать на 6 км.. Песок был даже на 5 км и посадок там нет вообще.

По поводу транспорта - самый нормальный вариант - брать тачку, т.к. в Эмиратах пешком никто не ходит. Стоило это около 35 баксов в день, если не ошибаюсь (автомат). Первый раз шел пешком от Ибис аль Барша до дз, дык пришлось  автобаны обходить, искать переходы, по стройкам пробираться и все это с рюкзаком и на жаре...

Видос, если кому интересно:

Zephyr

Касторнов классный инструктор. Очень спокойный  Думаю, что если отвлечься от денег, то прыжок наверняка пошел на пользу...

Я, когда в свои 30 или 50 прыгов, поехал в Коломну, то тоже сказали контрольный прыгать.. Мне очень понравилось, т.к. отработали начальные навыки РВ...

Давно не был в Пу (около полугода).. Вчера прыгали УТС сектора D. Был очень приятно удивлен позитивным изменениям на ДЗ, а именно:

1) Газон и почти идеально ровная поверхность на основной площадке приземления позволяют скользить ногами как на лыжах :)) (раньше тоже было хорошо, но сейчас вообще идеал)

2) Новая укладочная в старом кафе - места для укладки стало еще больше. Жена-укладчица была довольна как слон, что не приходится толкаться попами.

3) Как всегда профессиональный персонал - Владимир Н, Валера, Ирина Тивелькова, Юрий И, пилоты и все остальные - регистрация и все предполетные процедуры занимают минимальное время!

4) кулеры с водой (горячая тоже есть) - это просто сказка.

PS: минусы тоже есть - с едой все те же проблемы.. Но жена где-то нашла самсу за 110 рублей, что в принципе приемлимо...

PS2: еще особое впечатление - в момент полета под куполом готовился ко взлету реактивный Л29 (или 39 фиг знает)... такое я не мог пропусти - поджал клеванты в нижний режим и понаблюдал весь взлет... - очень впечатлило.. он еще с грунта взлетал, сзади клубы пыли как у ракеты :))