Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

X-DeViL

Пользователи
  • Публикации

    105
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем X-DeViL


  1. тогда нсяп, они значительно менее критичны к наличию воды, т.к. она используется в качестве средства "тонкой" регулировки реакции?

    я более-менее про конструкцию лодочных реакторв знаю, а про обычные - не :(

    На ЛАЭС - одноконтурные канальные реакторы. Любые реакторы плохо относятся к "отсутствию" теплоносителя охлаждающего твэлы. РБМК имеет больше "грязных" узлов, в том числе турбины. Т.е. в случае разгерметизации турбины - радиоактивное заражение тяжелее, чем в ВВЭР (т.к. в ВВЭР турбины стоят во втором "чистом" контуре).


  2. Кстати. Год проектирования станции Фукусима, практически соответствует годам проектирования ЛАЭС... В том время еще не существовало таких жестких норм по аварийным системам и ГРЦ использовались в том числе, как насосы для аварийного охлаждения рабочей зоны. На ЛАЭС те же проблемы, но сейсмики у нас меньше.

    Кстати, не смог найти карты сейсмического районирования Японии. В наших нормах имеется четкий запрет на проектирование АЭС в районах с уровнем сейсмичности более 8 баллов.

    В общем случае конструкции 1й категории сейсмостойкости рассчитываются на МРЗ (максимальное расчетное землетрясение) которое происходит раз в 10тыс лет. В этом случае должна сохраняться полная работоспособность РО (упрощенно).

    Кстати, никто не владеет картой сейсмического районирования Японии?


  3. "СССР считали прочность реактора на попадание в крышку самолета размерности Ту-134"

    Не совсем. Для разных типов реакторных отделений принимались разные поражающие факторы.

    К примеру для РБМК не было расчетов на аварийную разгерметизацию контура теплоносителя.

    На ВВЭР проводились расчеты преднапряженных ж/б оболочек:

    - снаружи на самолет типа истребитель

    - изнутри на МПА (максимальная проектная авария) - разгерметизация первого контура

    К примеру, для расчета внешней циллиндрической оболочки АЭС проводился расчет на Боинг 737 (рассчитывал лично). Сложный расчет.

    Так же проводился расчет на "истребитель", и торнадо. Но это не сложно )

    Не стоит забывать, что при проектировании АЭС рассматриваются 2 случая:

    - МПА

    - ЗПА (запроектная авария) - это собственно то, что сейчас происходит в Японии.

    Для меня остаются загадочными некоторые вещи: почему они эвакуируют персонал с АЭС? Есть же РЩУ (резервный щит управления) в далеке от станции.


  4. "Если инструктор не научил клиента, как летать/делать сложные маневры и не потратил время на дополнительные разьяснения, то ответ прост - он не обязан этого делать."

    А когда вы прыгаете тандем, то инструктор тоже не обязан разъяснить основную позу пузофлая? Данное объяснение влияет на безопасность тандем прыжка напрямую, как и на безопасность полета в трубе перворазом.


  5. Обязанности инструктора в трубе как минимум должны регламентироваться "должностной инструкцией", корпоративным стандартом поведения и прочими атрибутами этики поведения работников контактирующих с клиентами.

    Какие обязанности возложены на учителя в школе? на тренера в фитнес-клубе? на любого работника КОММЕРЧЕСКОЙ компании? Правильно, обязанности направленые на такое обслуживание клиента, которое в перспективе увеличит прибыль компании.

    Нельзя говорить "инструктор вам ничего не должен кроме как уберечь Вас от травм и прочего"! С другой стороны Skywalker права - нельзя винить человека за невозможность установить психологический контакт с учителем. Хотя это тоже зависит от мастерства преподавателя/инструктора/учителя найти подход к каждому.


  6. А мужики то не знают (с). Надо письмо с рац.предложением разослать всем производителем AAD :mosking:

    Неправильно считать, что производители - это "боги". Они такие же люди. Они не могут продумать все. Так, что фидбэк пользователей - это очень важный элемент ) Из 10 идей - одна будет отличной. Но без генерации этих 10 идей не будет отличной идеи.


  7. Ну вот допустим он фсётке удачно подвешен, а если в него какой нибудь ничего не подозревающий летательный аппарат влетит? Телепорт его мгновенно на лсо отправит? Народ готовящийся к телепортации может не надолго удивиться ведь.

    Ну ничего страшного ) Будет просто +1 телефраг ))


  8. Гугл дал вот, что

    http://homeidea.ru/index.php?PHPSESSID=3a1...p;topic=2450.30

    "Сейчас в Питере строятся две или три трубы.

    Одну строим мы и откроемся в конце Октября (открытый контур, малый диаметр, в городе рядом с метро),

    вторую строим не мы, откроется в конце 2011 года."


  9. ав сохраняет гораздо больше информации, особенно той, которую на JPEG ты и не увидишь (в недосвеченных и пересвеченных диапазонах), она часто очень может пригодиться, в т.ч. и если фотоаппарат ошибся с цветовым балансом. Но, как правило, в любительской воздушной съемке это не сильно требуется, важнее скорострельность,

    Вот это я и имел ввиду )) В 99% случаев условия съемки очень простые и инфа содержащаяся в равах практически бесполезна.


  10. В RAW'ах снимать есть смысл, если будешь брать 1000Д? Я, если честно, не нашел смысла в равах при китОвом объективе. Буфер в jpg, естественно, на порядок больше. Так что тут важно больше скорость съемки кадров/сек.

    Имхо, 1000Д - самое оно для начала. Хотя функции следящего фокуса не хватает.


  11. Разве что в той мере, чтобы не портил нервы руководству ДЗ, которому совершенно неохота объясняться с милицией/полицией/прокуратурой из-за того, что какой-то идиот по собственной глупости склеил ласты, или еще хуже из-за своей глупости кого-нибудь убил.

    Т.е. ты подтверждаешь мою мысль о том, что хороший руководитель должен направлять подчиненных в нужную сторону, теми или иными способами для избежания проблем для себя лично?

    У тебя явное непонимание того, где заканчивается ответственность РП и инструкторов

    Конечно, у меня явное недопонимание. Недопонимание складывается из-за того, что никто не может сказать, где заканчиваются полномочия тех или иных должностных лиц. Ведь, я надеюсь, ты не будешь спорить о том, что и инструкторы, и РП, и риггеры и даже укладчики - это все должностные лица? Все они несут определенную ответственность в пределах своих должностных обязанностей. И прокурор, при рассмотрении дела не будет руководствоваться словами, он будет руководствоваться бумажками. В частности, бумажками с обязанности. Вот ссылки на эти обязанности я и пытаюсь от Вас, уважаемые инструкторы, добиться.

    Не вопринимайте, как offense, но было бы замечательно если бы Вы иногда подтверждали свои слова чем-то более увесистым, чем "кол-во прыжков" и опыт. Это было бы полезно для начинающих парашютистов вроде меня.


  12. ...Странные вы зверьки...

    Хмм... Алексей, приятно всегда общаться с вежливыми людьми.

    Он Руководит Прыжками. Готов\не готов, все. Прыгаешь\непрыгаешь.

    А что нам говорят руководящие документы о должностных обязанностях РП? Быть может это где-то написано? Было бы интересно прочитать, к примеру, Ваши украинские нормативные документы, должностные инструкции? Может есть типовые?

    Вот кто тебе сказал, что РП что-то кому-то должен рассказывать.

    Ну думаю, что можно ответить вопросом на вопрос: "а кто сказал, что не должен?" ) Давайте, будем каким-то образом обосновывать сказаное? Я могу привести аналогию. На любом "руководителе", если абстрагироваться от специфики деятельности и свести все к чистым принципам, лежит обязанность передавать свой опыт (в той или иной мере) подчиненным. Подчиненные бывают разные, и далеко не все готовы к обучению. Истинное искусство руководителя заключается в том, что он должен направить своих подчиненных в нужное русло. Работоспособность сотрудников разная и если руководитель видит, что молодой и неопытный сотрудник продолжая в том же духе завалит проект, то к чему ждать дедлайна для внесения изменений в ход проекта?


  13. из минусов - дополнительный инструмент, который теоретически может быть забыт внутри.

    Быть может к данным девайсам стоит привязать по яркой затяжке? Вероятность "случайно забыть" имхо снизится.

×
×
  • Создать...