razved

С системами имени Котельникова там тока СПОРТСМЕНЫ ЦСК ВВС прыгают smile.gif

им ещё жить и жить до 2014 года!

C 1600м владельцев всех категорий касается? И D тоже скачут для разминки с 1600?

Обязательно для всех категорий граждан, даже если в этом году сделал хоть 1000 прыжков, всё равно первый прыг на аэродроме с 1600, бывает с 2000 , таковы правила

Так я не понял, начали уже? wink.gif

как шеф с соревнований по параски, что в Красной Поляне проводится, а приедет он числа 17го февраля, так и начнём...

razved может быть меня поправит, он совсем местный.

ждёмс перемен! всё будет хорошо, главное начать! Доживём до начала марта/конца февраля а там увидем! По крайней мере может прыжки будут не только по пятницам

Срочно нужна инфа по страховке, если такой вопрос где-то здесь обсуждался, наведите пожалста.

Интересует страхование перворазов на один день(ну или какой-либо минимальный срок который только может быть по условию страхования), в общем: где, как, куда обращаться, или вообще лучше стать представителем страхфирмы и самому страховать их?

http://blog.sina.com.cn/u/1277278377

а там у Ан-2 , на картинке, окошко квадратное сделали?

Я знал, что ты первым отреагируешь

Канеш, там же 12 горшков, и я был в самом сердце трубы, куда пускают только по особым пропускам B)

Кто не в курсе - маленькая труба работает на одном МАЗовском дизеле.

БелАЗовском

Кто не хочет тот покупает\делает сам.

Знаю я тут одно место с афигенными циркулями

Цитата

Есть разница, например болезни сосудов. Водителю пох, а парашютяга при подъеме на высоту в лушем случае потеряет сознание в худшем коньки отбросит.

Ога и где ее эту болезнь на ВЛК счас смотрят, чет я не заметил?

В чём вопрос, существует процедура стационарного прохождения ВЛК, приходите полежите недельки 2, вам и сердце послушают, и анализы все примут, и в ...опу шланг вставят посмотреть как у вас там дела, как лямблии поживают . Для военный такая практика производится в госпиталях, а для(точно не знаю, может уже и нет такого) ДОСААФа есть только 2 центра, в Казани и ещё где-то, меня дасав не волнует, поэтому не уточнял

сбросил 8 кг . 2 мес.

я 7 кг за неделю скинул для этого!

Может распечатать документ и показать преду...

этот случай был года 2 или 3 назад!

теперь проблем нет, в апреле проходить опять

у нас организация из-под военных работает, и ВЛК проходим в военной комисси. Сама структура производящая ВЛК называется военно-врачебная лётная комиссия. опечатки нету.

ну да

в вышестоящей военно-врачебной комисси

вот ведь, а меня председатель комисси зарубил на влк, говорит я не могу тебя допустить до комисси, у тебя 92, хотя это для меня ещё была 1 степень

интересно сколько народу пройдёт ВЛК если ,вроде как, нельзя прыгать при весе более 90 кг. Или это касается только военных ведомств?

Не ВЛК а ВЛЭК!

а в чём разница?

мы проходим военно-врачебную лётную комиссию(ВЛК), никаких проблем с этим нету!

2 года прыгать спокойно.

ВЛК на один год, плюс УМО(углубленный мед осмотр) раз в пол года

можно ещё попробывать морду растягивать не по 3 секции, когда в центре остаётся одна, а взять 2 секции и растянуть побольше и подальше, чтоб в центре остались 3 секции, и сделать побольше сложений. А хвост трубами скрутить поплотнее, открытия мягонькие должны получиться

Может Андреев он и катапультировался, но

РЕКОРДНЫЙ ПРЫЖОК БЫЛ СОВЕРШЕН С АЭРОСТАТА "ВОЛГА", БЕЗ СТАБИЛИЗАЦИИ.

вместе с ним прыгал Долгов, который раскрылся сразу после отделения, но приземлился мёртвым из-за повреждения высотного костюма

А где карбоновое волокно можно найти и сколько стоить будет?

сделал с нуля копию Z1 из стеклоткани и эпоксидки, хочу теперь чё-нить из карбона замутить

+1

и ещё вопрос в догонку, раз они так хороши, эти щели, то что их повсеместно не используют, опять же в классике, давайте на наших мальвах вырежем такие же, да усилим по краям. Или чтоб их применять, эти щели, конструкция купола должна быть несколько особая?

но судя из ваших суждений - в голове у вас какая то странная каша из обрывочных и часто неверных знаний.

да потомучто у одного спросишь- одно говорит, второй другое, а третий не знает, но предпологает и выдаёт за действительное!

поэтому и спрашиваю, на пустом месте вопросы не возникают!

Lexa на то вы эксперты чтоб разъяснять такие вопросы!

тогда как определяется эффективность этих щелей на классике? с какой высоты можно зажать купол, и быть уверенным что вертикаль будет безопасной( если с 1го метра, то тут и без них можно обойтись, свалить над матом, да и вот тебе, но высокого результата обычно не получаеется из этого).

и зависит это как-то от веса тела для одной и той же площади парашюта?

В классике приземление производиться с вертикали, в режиме парашютирования (в его прямом, "аэродинамическом" понимании), поэтому клапана там без надобности.

тогда получается что надобность в самих щелях имеется только когда уже понимаешь что цель ты переходишь одназначно, и они нужны чтобы не свалить купол.

тогда физика процесса какова?

крыло переходит в критические углы атаки, вохдух в оболочку не поступает, и тут на помощь приходят щели в которые поступает воздух, и тем самым оболочка остаётся упругой? так это?

но вертикаль получается всёравно большой и мимо мата будет бо-бо

просто отверстия! знаю что такие отверстия были на древних фойлах, также один из "старой гвардии" говорил что эти отверстия они сами зашивали, лично встречал такие отверстия на ПО-25(но это уже доработка отечественных ВДСников)

и есть еще куча примеров олимпийских чемпионов и других известных людей вегетарианцев

ну допустим прожить на протеинах и всяких добавках, ну естественно в сочетании с натуральными продуктами, можно, и достигать при этом больших результатов, но в любом случае мясо есть необходимо, в нём есть ряд аминокислот которые не встречаются ни в одном растении

мясо это трупы животных погибших насильственной смертью

чёж теперь, есть трупы животных умерших своей смертью

а на зелени всякойе долго не протянешь, хотя зависит от того какая зелень, трава- траве рознь!