Maxim-

за что? за добросовестное исполнение своих обязанностей? "не разобрался, что у тебя тут друганы"? ты кто такой этому парню? ты бы у меня даже со своим друганом без присутствия нач.охраны не вошел

Ты обозначься, о босс начальника охраны (зоопарка?), я к тебе и сам не пойду.

И добросовестное выполнение обязанностей, о чем речь велась последние несколько постов, должно быть приправлено здравым смыслом и любовью к людям, а не наслаждением комплексом вахтера.

Да ладно вам, этот случай не отражает отношения к клиентам руководства и работников Аэрограда в целом. Текучка кадров в персонале гостиницы и ресторана тоже ведь имеют место быть и влияют на возникновение неловких ситуаций. Выводы, небось, уже сделали, уточнения в инструкции внесли.

Меня тоже как-то новичок охранник пытался прогнать, пока мы с ним напряженно "беседуя" Михаила Васильевича не повстречали. Потом мне было жалко этого парня даже, так тому досталось.

Fedor_R, mmoustaf, я своим сообщением не пытался одобрять какой-то конкретный способ открывания/борьбы с дверью, а лишь указывал на очень частые случаи клина оной. И в разных Элках, на разных аэродромах и у очень опытных людей. У меня пара-тройка минут фрагментов, наверное на видео насобиралось бы, (если бы я их копил). И не одного случая клина двери на ЛА других типов, кроме Финиста, кстати.

У меня тоже таланта (или силы) не хватает с первого раза гарантированно справиться с конструкцией, хоть и не новичок, вроде, и не самый бестолковый по части техники (теперь держусь подальше, благо есть надежная большая команда).

Способы нежного и грамотного исполнения такого простого трюка, как открытие двери не должны быть известны только посвященным, специально обученным людям, их в нужный момент часто не оказывается рядом. Самолет гражданской авиации не батискаф, все-таки. Опытный и хладнокровный дядя сидит, может, в конце салона привязанный к тандем пассажиру и помочь может только матом советом. Да мешаться будет лишний бортпроводник-выпускающий, создавая ненужное движение (если, конечно, он первым не прыгает). Должна быть надежная конструкция, которая послушается (многократно) любого грубого неопытного парашютиста. И, желательно, даже в экстремальной ситуации.

А любители сетовать на отсутствие смазки - подумайте, что там смазывать то, чтобы ролики через рельсы не перескакивали?

Проще кому-нибудь довести до ума сдвижную дверь из оргстекла и поделиться чертежами решения.

друзья вернитесь к теме если вы первый раз на ДЗ нехрена лезть открывать дверь и расказывать всем какие мы молодцы и коня на ходу можем остановить а у вас тут дерьмо и ничего не работает, практически на всех ЛА есть особенности открывания дверей и их знают местные которые любят свою технику и думаю не позволят ее курочить, а на данном видео явно вандалы, и можно было перед взлетом потренироваться ее открывать, и да да я прекрасно знаю что в наших клубах довольно старая техника и частенько что нибудь заклинивает, но на борту есть старший

Ты сам не в теме, похоже. Или, попросту - троллишь?

Такой ролик при желании мог бы смонтировать из собственных записей почти каждый оператор, много прыгающий с Элок, обремененных штатной десантной дверью. Причем ролик с участием Мастеров).

Да. В 2007-м я получил значок МС России за номером 85ххх

В 2012 я получил значок МСМК за номером 013577

Так что да их больше 100000

И это только с 1993 года

И ведь они классно выглядят, да? Я про внешний вид: качество штампа и эмали, тяжесть, звук при падении на стол, бархатную коробочку и номер. Это атрибуты настоящей награды. Не считая главного - духа истории и красивого и короткого названия, понятного большинству даже далеких от спорта людей.

А медальки с нынешних соревнований, за исключением лишь некоторых? Качество дизайна и исполнения - как у муляжа, звенят они не как металл, а словно фольга с пластмассой. Даже название соревнований есть не всегда. Гордится ими можно лишь между своими, да и то с оговорками.

И кто-то хочет заменит первое на второе? А зачем? Может я невнимателен и мотивация уже раскрыта?

Может опрос уже где-то был, кто к чему хочет стремиться или что его стимулирует на спортивные прыжки?

Максим, выпаивать кнопки можно если они NO. Дабы кнопка висит на ноге контроллера и может быть подперта сопротивлением (104). Интересно, что за сигнал идет на вкл\вкл по DATA?

Да, а какое напряжение на паре диод - сопротивление? (Подбор светодиода)

На первое предложение, если это вопрос, конечно, вообще ничего не отвечу. Я не настолько сообразителен)

Да и не хотелось глубоко копать - из "исследовательского" оборудования использовал лишь очки-лупу, отвертку и фотоаппарат. Еще тестер украшал стол, поддерживая образ серьезного парня)

Строго говоря, на второй вопрос тоже ответа не дам. Я не заморачивался измерением напряжения, считая это тогда лишней операцией, а просто по-быстрому "потыкал" в соответствующие контакты на плате первые нашедшиеся сигнальные светодиоды, которые устроили меня по габаритам, форме корпуса (круглый, прозрачный, диаметром 3 мм) и свечению. Потом припаял и проверил еще раз - ничего не грелось. Марки уже не припомню (а с виду они все одинаковые).

Мне до сих пор кажется, что, в некоторых пределах, этому устройству все равно - какие именно там будут светодиоды.

А испытания уже давно случились. Я и на соревнованиях прыгал с этим. Ничего принципиально нового открыто не было, переделанный пульт и камера работали как задумано, неприятностей, тьфу-тьфу-тьфу, - пока не случилось, поэтому не стал об этом писать. Хотя, коль уж отвечаю, припомню один забавный момент:

Кнопка включения/выключения камеры, вкрученная наподобие болта в старую дырку на шлеме, получилась на диво "тактильной". Ее контакты при нажатии чувствовал кожей головы - они подпружинены и вдавливаются немного вовнутрь шлема, прокалывая тоненькую в этом месте подкладку.

Хм, странно, такая тема и в разделе "Народное творчество"?

Тогда извольте не утомлять слабыми и неоднозначными аргументами типа "если я так не умею, то это нельзя делать в принципе")).

Когда-то, для удовлетворения научно-спортивного интереса пробовал паять наконечники на стальной оцинкованный тросик. Сначала оловянно-свинцовым припоем - получалось ненадежно, материал слишком мягкий. Пропаянный бандаж из медной и латунной проволоки был ненамного прочней - разворачивался край проволоки, виток за витком, при приложении хорошего усилия. Обжать и пропаять короткую трубочку не получилось из-за отсутствия подходящей по размеру и материалу. При пайке латунью получался отличный, прочный и красивый наконечник, но отжигался конец самого троса - температура велика.

Короче, короткий, аккуратный наконечник на тросик с гарантированной прочность дома сделать хлопотно и сложно, согласен.

Но если есть неудержимое желание ваять, то почему бы не подойти с другого конца? Оставить в покое наконечник у кольца, обрезать трос с противоположного края и сделать новую шпильку - там удобнее гораздо, длина заделки больше. Только надо молчать и самому научится укладывать запаску - что-бы никакой завистливый риггер не разглядел самопала. Ну и, разумеется, прыгать на системе с такой тайной можно только автору доработки; ни продать ее, ни дать попользоваться.

Аномальная зона?

Чемпионат был очень душевно дополнен праздничными мероприятиями по вечерам, куда приглашались все желающие.

Так уж вышло, что фотографировать спорт, участвуя в соревнованиях мне было не с руки, поэтому процент беззаботного веселья в фотоальбоме довольно велик:

Яндекс-фотки

Если что - пишите - удалю лишний кадр)

В этом варианте есть ещё косяк - прямой и короткий разъём к камере. В ряде случаев (камера в боксе) его не подключишь, а прямой разъём ещё и кабель будет в сторону от камеры выводить. Кабель надо будет ломать на 90, что бы он не торчал. Не есть гуд.

Ага, согласен, штекер A/V кабеля, воткнутый в разъем камеры, торчит в сторону, увеличивая габариты. Но у меня получилось уменьшить вылет путем подплавления и сгибания пластмассы штекера в пламени зажигалки. Достаточно, что-бы меня этот вылет больше не огорчал.

Все хорошо в этом варианте дешового хипая, кроме одного. Обратно выключать камеру оно не будет... Увы.

Там не зря Сонька вкрячила боковой переключатель с двумя парами контактов и возвратной пружинкой.

Первая пара из них замыкает линию LANC на общий провод для включения камеры, а вторые нужны контроллеру, что бы понять, что LANC не просто пропал и скоро появится, а это именно действие пользователя и нужно передать команду 18:5E по шине. Без этого по крайней мере у меня TG5-я не выключается.

...как то так...

Проверки в воздухе этой самоделки пока не было (напишу дополнительно, если что новое при оной выяснится). Однако, дома готовый девайс в паре с камерой Sony HDR-CX110 вроде бы работает как надо. Для чего там нужна вторая пара контактов у кнопки включения камеры - не уловил. По-моему, она просто не задействована китайцами. Во всяком случае, именно эта камера исправно включается при одиночном замыкании той пары контактов, что указана на фото. И так же, при одиночном нажатии на припаянную к ним новую кнопку послушно выключается. Метод научного тыка жалом отвертки для установления изложенной закономерности был применен сразу после разборки пульта.

Светодиоды я лично (не агитирую!) попросту припаял к концам жил кабеля, разрезав вдоль конец общей изоляции на 3-4 см. А потом залил место пайки клеем типа Момент Кристалл, подсушил и замотал с тем же клеем ниткой разрезанную изоляцию обратно. Нафаршировал светодиодами бывший провод от мыши, как утку яблоками). Получилось легкое утолщение на конце, с чуть торчащими вбок прозрачными прыщиками.

Нет уж, чем так колхозить, проще 3тыр отдать за провода, светодиод, и одну кнопку.

Знаешь, косвенно я эту мысль отразил в подписи темы - сия задумка лишь для радиолюбителей. Для остальных же читателей постарался проиллюстрировать мысль, что без навыков работы с миниатюрным паяльником (и не только) браться за переделку пульта самостоятельно неразумно.

Это оборотная сторона этого раздела в целом - помочь потенциальным самоделкиным соотнести свои силы и лень/желание с ценами у парашютных продавцов.

Для желающих заняться народным творчеством и чуток сэкономить на HypEye, есть возможность переделать обычный пульт управления в приспособленный для парашютных прыжков.

Обычный пульт в магазине (сейчас в Москве - чуть больше 20$): jjc RM-AV2

Если рискнуть его купить, разобрать (вынуть ось прищепки, извлечь резиновую подкладку и открутить 4 саморезика, спрятанных под ней) и внимательно изучить, то видим следующее:

Картинку можно увеличить

Конечно же средства включения камеры и индикация в одном месте для парашютных целей неудобны. А кнопки зума так и вовсе вредны, полагаю.

Но возможно, если удалить штатные светодиоды, подпаяв к их контактам на плате проводки, такие же проводки припаяв параллельно к контактам нужных кнопок, то можно значительно приблизиться к цели:

Посмотреть покрупней

Кстати, совсем умелый и неленивый мастер может выпаять все кнопки с платы, они там только мешаются.

На других концах новых проводков, разумеется, надо припаять два разноцветных сигнальных светодиода и две обычные, двухконтактные кнопки.

Остается самое интересное и творческое:

1. Протащить по шлему все провода к нужным точкам.

2. Прикрепить в удобном месте на прицеле светодиоды.

3. Разместить две кнопки: включения/выключения камеры и включения/выключения записи (желающие могут и кнопку фото, наверно, "удлинить")

4. Запихнуть плату пульта в укромное место на шлеме, где бы на ее оставшиеся кнопки не было внешнего воздействия. Желательно как-нибудь "загерметизировав" подручными средствами - залив клеем, или замотав изолентой. Или поместить в полиэтиленовый пакетик и коробок из под спичек/булавок.

Сие, как мне кажется, можно оставить и без иллюстрации, дабы не ограничивать полет фантазии мастера)

Возмущаться подделкой подписей надо не только по этическим соображениям, но и отучая наших любимых парашютных организаторов делать глупости.

В том смысле, что запашок от вскрывшейся подделки перекрывает возможный положительный эффект затеи. И ведь это совершенно бессмысленный риск, хватило бы для обозначения прогиба и "честных" подписей (как я понимаю, многих еще можно склонить к такому добровольно). Это же не выборы, где голоса надо считать..

И, кстати, надеяться, что означенный запашок, если что, не выйдет за пределы парашютного интернета тоже весьма наивно.

Назвать год окончания страховки и показать ее

Как и в случае с ВЛК, еще больше ценится передача в дар врачу заранее сделанной ксерокопии со страховки.

Через некоторое время после отделения, тело будет падать в позе бетмена (или Винни-Пуха на шарике) с вытянутой вверх рукой с медузкой и взглядом туда же. Вероятно, вращаясь вокруг вертикальной оси и забавно суча ногами. Если не выпустит эту "стабилизацию" при первом же рывке.

Если "небольшая медузка" не игрушка, а парашютная б/у, конечно.

Оценить уровень подготовки студентов АФФ и давно прыгающих в Коломне спортсменов для коломенских же инструкторов должно быть относительно просто. И всяческие дополнительные бумажки имеют в этом случае ценность сувенирную, примерно как у подарочного сертификата, который выдают офигевшему от счастья тандем-пассажиру после приземления.

А вот интересно, каким образом до прыжка собираются сертифицировать, проверять уровень практической подготовки незнакомого парашютиста? Формально, как и раньше? В наличии должна быть книжка с записями о былых подвигах (отсутствии оных) и молодцеватый вид?

Или задумка с обязательной сертификацией чуть глубже, чем просто увеличение объема продаж корочек и марок - подвести бюрократическую базу под обоснование новых поводов для контрольных прыжков, например?

Вообще, на реальной ДЗ Коробчеево изменения менее заметны, чем в здешнем ее интернет-отражении. Точнее - лично я в этом году вообще их не почувствовал, все предполагаемые новые сложности быстро растворились по приезду туда.

Тьфу х 3.

Блин, последний десяток страниц темы прямо таки письменное отражение мутаций мысли, метаний хозяев ДЗ Коробчеево. Словно девяностые годы опять на дворе.

После первой позитивной вести с отменой ВЛК такая серия судорожной фигни - и с палатками и со страховкой.

Нельзя было просто ВЛК отменить, без компенсации этого счастья? Просто - взять и отменить. А потом, к следующему сезону, по результатам, принимать дальнейшие решения, если они будут нужны.

А с палаточным городком, вообще - гадкое какое-то решение. Конечно, хозяин - барин, может хоть прогулку по траве платной сделать. Газоны ведь тоже косят, поливают и освещают, и wi-fi на них можно принимать. Но не по совести это как-то, да и не по уму, как многие здесь писали. Разве что только Аэрограду хочется таким образом избавиться от части клиентов. Самых бедных или принципиальных.

Коль скоро руководство ДЗ этой весной так оперативно корректирует свои решения, может быть определить место на территории аэродрома для второго, бесплатного палаточного городка? Без покоса травы и освещения (последнее и спать мешает, кстати. Словно на зоне свет не выключают). И интернета с видеокамерами не надо, лишь бы внутри забора палатка стояла, от посторонних защищенная.

Роман Валерьевич, это было бы честно, помимо прочего.

Ну, если всем перформерам команды понаклеить на затылки шлемов по номеру, то хочешь - не хочешь, а в кадр хоть один, да попадет. Ведь порядка съемки листка с номером тура это потенциальное новое правило не касается?

Действительно, судьям должно стать легче быстро идентифицировать незнакомые им команды по пронумерованным затылкам))

Хотя, подумалось, не всем перформерам будет это удобно. Ведь некоторые прыгают сразу в нескольких командах, причем - не по очереди хронологически, а как вышло.

Мне так скромно кажется, что:

1. Прыжки во времена КПСС были бесплатными (даже более того - за них платили явно или косвенно) не потому что прыгали члены или кандидаты в члены КПСС. А потому что это была государственная политика в отношении спорта вообще и прикладных на случай войны видов в частности.

2. Нынешний "Народный Фронт" ни в чём не может сравниться с КПСС, даже в степени запудривания мозгов собственному населению. Это не отдельная сила, вообще неясно что это такое. Типа флешмоб, для выборов и до выборов. "Дураки - стройся!". И отсюда третья мысль:

3. Никаких таких особых ништяков для вступивших не предусмотрено. Может сувениры какие дадут вроде значков, триколорных кепок (или вязанных шапочек типа "пидорка", учитывая время года). Да и то не на всех - разворуют по пути.

Без собственной выгоды чиновники палец о палец не ударят (льготы, финансирование - ишь, чего захотели!), вступления каких-то коллективов во Фронт с их точки зрения - совершенно само собой разумеющееся дело, как холопский поклон царю с подметанием пола бородой.

4. Автору идеи (Господину Серендееву?) должно быть стыдно за попытку прогиба, но, возможно, он по другому не может или не умеет. В случае его успеха, я лично гордиться не буду, конечно. Но и горевать тоже не особо.

Перевернутый на 180гр. фотик вижу в первый раз. Это что-нибудь дает, кроме экономии времени и материалов для установки?

Я тоже боюсь зацепов, поэтому старался делать крепление камер без острых углов и "шеи" (то есть, без впадин между шлемом и боксами).

Первый вариант шлема выглядел, в свое время, так:

крупнее

Не как образец для копирования, лишь для примера.

Если вернуться в начало, к мысли о артистических прыжках под музыку, то, для начала, надо решить ряд технических вопросов. Помимо, упоминавшейся синхронизации устройств отдельных участников, надо натренироваться включать музыку в нужный момент перед отделением- чтоб отделиться в ритм и не тупить на обрезе, ожидая начала трека, а потом, самое сложное - не выбиваться из этого ритма А если колбаснуло? Экстренно выключать? Перезапускать? Посему, для спортивных прыжков польза музыки во время процесса сомнительная. Хоть и любопытно узнать о результатах, если кто-то попробует.

А суровые групповики наоборот - берушами уши затыкают. Чтоб не отвлекал шум потока, говорят. Причем странно как-то затыкают - свист строп чужого купола, если на них спикировать на площадке приземления - слышат, оборачиваются)

Мысль же украсить звуковым сопровождением свои отважные маневры в свободном падении и под куполом в фановых прыжках начинающих вообще вызывает удивление - что, скучно стало в тишине бояццо?)

Дык, а на их сайт-то http://www.skycenter.ru/page.php?head=personal# перед поездкой заглянуть не судьба? Там, конечно, не совсем про всех, но ключевая информация по инструкторам есть.

Лично мне это уже не очень надо, я за несколько лет запомнил нужное.

Но речь о пользе стенда с фотографиями для новичков у которых:

А. Плохая память на имена (как у меня) или лица.

Б. Нет (временно, как вариант) доступа в интернет.

Пока стоял и ждал никто на меня внимания не обратил, возможно они и подходили (но вот засада в лицо-то я их не знал)

Знакомая ситуация и не только по аэродромной жизни.

Может быть стоит и в Пущино завести стенд с фотографиями главных персонажей ДЗ?

Начальников, инструкторов, операторов, укладчиков. С описанием решаемых ими проблем и вопросов.

Своего рода доска почета, и устраняет неловкости в общении. Скажем, если познакомились, а имя (отчество, фамилию) забыл.

5 слоев стеклоткани мало? Нифига себе! Если бокс по-прежнему мягкий - виновата, по-моему, неподходящая эпоксидка (при достаточном количестве отвердителя). Или твой бокс должен выдержать прямое попадание... кувалдой?)

У меня всего 2 слоя, толщина корпуса примерно 0.8-1.5 мм, и бокс жесткий. По периметру отверстий под дверцу и широкоугольник, а также в районе петли, замка и мест крепления к шлему толщина стенок изнутри локально увеличена узкой стеклотканевой лентой до 2-3 мм. Если нет шпатлевки, загладить мелкие неровности типа царапин, в принципе, можно и эпоксидкой. Смешав ее до консистенции подогретого пластилина с чем-нибудь типа алюминиевой пудры.

можно ли продолжить лепить на уже застывшую конструкцию, или лучше не надо, развалится?

Можно, но сильно желательно зашкурить эту застывшую конструкцию хорошенько грубой шкуркой, для лучшей адгезии нового слоя.

А если на небольшом участке требуется доклеить что-то позабытое, но ответственное, вроде кронштейнов крепления бокса, то и дырочек маленьких (~1 мм) cделать, раззенковать их, и ниточкой крепкой "прошить". Когда эта нитка пропитается свежей эпоксидкой - получится что-то вроде заклепок.

Вообще, по моему скромному опыту эксплуатации бокса, гораздо важнее сделать его удобным, нежели взрывоустойчивым - чтоб камера надежно фиксировалась и быстро доставалась, дверца "сама" захлопывалась, поменьше гемора с проводом дистанционного управления, итд.

Однажды зимой тоже обратил внимание на необычно желтый цвет жидкости в похожей 2-х литровой бутылочной пристрелке.

- Еще утром того дня была прозрачная вода, и вдруг пожелтела? - странно, даже бояццо на время перестал (первые прыжки по "второй" программе). По запаху похоже, что воду заменили бензином. И выкинули ее метров со 100 - прогрессивная технология?

Оказалось - в гусеничном тягаче, что подбирал перворазников с поля, внезапно кончилось горючее. Не тащить же по колено в снегу канистру бог знает куда, по воздуху проще и интересней бензин доставить. Тоже, своего рода, игра в войнушку)