Vzzzzzik

26 минут назад, Marique сказал:

Кстати, питерцы, подскажите, у нас сейчас везде требуют оригинал? момент существенный, ведь у многих куплено онлайн и есть только распечатка из эл.почты, а то и просто номер и название компании.

У меня в Путилово забрали копию страховки вместе с заявлением. Также сделай копию лицензии. Все будет храниться там - заявление, копия страховки и копия лицензии. Под лицензией подразумеваю ту самую синюю корочку с категорией.

11 минуту назад, Alexey.L сказал:

Кто должен заверять официально заверенный перевод? Как это вы себе представляете? Раньше было понятие аккредитованный переводчик: он делал перевод и заверял своей именной печатью.

Право переводить имеют производители, поставщики, продавцы, а перевод требуют с владельца. Т.е. в случае факапа виноват будет владелец (в том, что сделал перевод, который он не имел права делать)?

Вопрос ко мне???

Просили сюда выложить форумчане информацию по докам. Я выложила. Сделала копипаст из официальных групп соцсетей.

Не ну продолжайте цитировать дальше, я понимаю, что Вас волнуют пункты по выложенному мной тексту, но именно я на них не отвечу.

Максимум, что могу ответить. У меня ранец Мираж-3 2003 года. Т.е. ему 16 лет. Проблем не было. У меня все:)

10 минут назад, Marique сказал:

Настя, спасибо! 

Первое - это и есть членство ФПС?

Второе - это какой-то отдельный документ помимо паспорта на систему? его риггер выписывает или где берут такой?

1. Да. Такая синяя корочка, в которой указана категория:)

2. Акт - я не парилась. Когда отдавала на переукладку запаску там же, на ДЗ Путилово, помимо всех записей в паспорте, был составлен Акт. У меня хранится копия (на всякий пожарный).

20 минут назад, Marique сказал:

А можно озвучить здесь требования по документам?

ЗЫ: в группе они многих прыгавших ранее в СБАКе забанили 

Информация, размещенная в группах Парацентра в соцсетях  Facebook и ВКонтакте:

Требования DZ Путилово, предъявляемые к парашютистам, для допуска к прыжкам: 
1. Наличие удостоверения парашютиста. 
2. Заполненная книжка учета прыжков с парашютом. 
3. Страховка от несчастных случаев при выполнении прыжков с парашютом (с суммой покрытия не менее 300.000 рублей). 

Парашютная система 
1. Срок службы не более 15 лет. При сроке службы более 15 лет требуется продление срока каждые 6 месяцев с составлением акта. 
2. Для отечественных и импортных систем, имеющих сроки службы более 15 лет – наличие бюллетеня об установлении срока службы на русском языке, или на языке производителя с официально заверенным переводом. 
3. Переукладка запасного парашюта со сроком не более 180 дней. 
4. Технический осмотр системы со сроком не более 180 дней. 
5. Акт технического осмотра парашютной системы. 
6. Страхующий прибор с проведенным регламентом: 
- для Cypres каждые 4 года с даты выпуска; 
- для Vigil – замена батареи через 10 лет после даты выпуска. 
Наличие карточки крайнего регламента (Cypres) и записи в паспорт парашюта о замене батареи (Vigil). 

7 минут назад, Alexey.L сказал:

Так себя-то покажи, чего нам на нетебя смотреть.

Сказал же человек - нет у него допуска на камеру. Вот нет на это допуска.

Действительно, закройте вы эту тему неправильную по даунсайзу.

Человек к сентябрю апсайз сделает жеж. До "Тролля" какого-нить 265-го.

Как и изначально планировал.

20 часов назад, a.k. сказал:

и заявки, оформленные через их же сайт тоже в спаме? О_о

Скажу по себе. Моя заявка на семинар, оформленная через сайт, попала в спам. Но я общалась лично, поэтому ее отловили.

По поводу удостоверений - выясняйте. Скорее всего была задержка из-за того, что ждали номера лицензий от ФАИ, как написали выше.

Я не ФПСР, ответить за них не могу.

3 часа назад, Кучерявый сказал:

а в чем проблема отвечать на почту?Пока не достанут не ответим...

По своему опыту писем в ФПС знаю, что они периодически попадают у ФПС в спам

6 часов назад, a.k. сказал:

да хули ждать, сейчас фпс в лучших своих традициях проебет мозги еще месяц и скажет "ну все, епта, бесплатная замена окончена, кто не успел, тот опоздал, давайте еще по 3000 сверху".

Я как бы никого не защищаю. Просто напоминаю, что бесплатная замена до 01.05.2019 года 

3 минуты назад, FreemanAKF сказал:

Это с каких, если не секрет?

Я перед новым годом получал - она вполне себе толстая и габаритная, размером с паспорт.

Видела в воскресенье у подруги. Она оформляла в начале февраля. Размер с паспорт - это и есть поменьше размер:) Раньше был В5

В 07.03.2018 в 12:03, Саид сказал:

А задавался уже вопрос: в чем смысл такой большой корочки? Почему нельзя было сделать ее маленькой, как права?

С недавних пор корочка уменьшилась в два раза. Не как права, конечно, но теперь поместится в парашютную папку документов.

В 11.03.2018 в 11:04, vtryn сказал:

Все так. Но федерация очень активно продвигает тему, чтобы лицензии требовали на всех ДЗ. Если продвигает, болт в жопе будет у каждого. 

Единственное, что утешает, при этом ДЗ потеряют бабло с контрольных прыжков, а им это не выгодно.

3 минуты назад, vtryn сказал:

Я так не говорил. Я говорил, что желание ФПС сделать лицензии единым документом для допуска на всех ДЗ противоречит денежным интересам самих ДЗ, именно из-за контрольных прыжков.

Ну значит, я превратно все поняла:)

2 часа назад, Mczauu сказал:

А что в этом плохого? Самоуверенность и отвага?)

Мне кажется нормальный человек с перерывом более года(в большинстве случаев месяцев 6) сам принимает решение прыгнуть, и если не контрольный, то точно мешок побольше, соло прыжочек, проверить свои навыки.  Ничего стрёмного в этом нет.  У нас, насколько я помню, нет ограничений особых по участию в рекордах. Ты можешь быть супер адекватным имея 200+ прыжков, так? Винги? да больше половины крылатых имеют до 500 прыжков. потому как дотянули до своих 200 и натянули винг. Теперь летают, и летают неплохо. Но например пилотировать свой парашют после года или пол перерыва, они лучше не станут. Так что это нормальная практика. 

Вот-вот, прыгнуть соло-прыжочек. Правильно, чтобы вспомнить/узнать площадку приземления. И не оплачивать место и работу инструктора.

А ты внимательнее перечитай примеры, которые я перечислила. ВЧИТАЙСЯ! Дословно - кому, по какой причине и каким способом предложили сделать контрольные прыжки.

Мой ответ про контрольные прыжки был товарищу, который сказал, что с появлением новых лицензий контрольные прыжки уменьшатся.

И да, для участия в рекордах есть ограничение - от 200 прыжков, из них определенное количество на формации. Все остальные (с меньшим опытом) могут быть допущены только по рекомендации от капитанов/тренеров, под чьим наблюдением эти товарищи прыгали крайнее время.

3 минуты назад, Redfox сказал:

Ды-а! "Маха"(с)   Вэлкам в СБАК! разведём лоха на бапки Запакуем безпроблем за денюжку 

  В оригинальном "мэйд ин ЮСА" АФФе: обучение укладке со сдачей зачётов, входит в стандартную программу! (ага, внизапно)

Но отечественные бараны постаффные об этом не знают. Поэтому выбирают свой путь боли, и заносят потом: "за обучение укладке" (вот эти вот складочки сюда суй, а вот сюда не суй - атата), "за курсы пилотирования" (этж, ёпт, целая наука - как сделать плоский разворот, и не убицца), "за категории" (как так, низзя же без бумажки) ... И далее - по списку!

Удивляет тока то, что они этим заносом бабла ещё и гордятся...

Ну так и порекомендуй ТС именно ту ДЗ из забугорья, в которой олл инклюзив. А то он ведь поехал учиться на ДОСААФовскую ДЗ. Может, передумает, чтобы потом не тратить бабло не трепать нервы укладчикам.

43 минуты назад, Kaznacheev сказал:

Так что следующие выходные планируем опять там, но на этот раз не на авто, так как 1700 км ( в обе стороны) за рулем очень выматывает. Надеюсь что погода будет.

 

Прежде чем ехать туда в следующие выходные, уточните, будут ли там прыжки. От ребят, которые там прыгали в эти выходные формации, я узнала, что их сборы со следующих выходных переносятся из-за угрозы "закрытого" неба. Выборы жеж. Может и не закроют, но уточнять надо.

53 минуты назад, Kaznacheev сказал:

В итоге впечатлений настолько много, что мы решили закончить АФФ в коломне, а потом уже прыгать спокойно у себя в Питере.

 

Удачи в обучении!

Я тоже проходила АФФ в Коломне, практически весь курс, а закончила в Гатчине. Задолбалась мотаться.

Имейте в виду, если будете делать большие перерывы, то каждый раз будете прыгать предыдущий уровень. Что собственно, со мной и происходило, помимо косячных прыжков. Могла вырваться в Москву только в отпуск.

И да, не забудьте, когда закончите АФФ, ни в коем случае не приезжайте сразу в Сосновоборский  аэроклуб, пока не пройдете курс укладки. А то испортите статистику из тех "нескольких" коломенских выпускников, которые там побывали:). Курс укладки-то проходят отдельно.

1 час назад, vejed сказал:

Это-то вроде бы как раз и не сделали.

На странице https://www.fpsrussia-membership.ru/database/ никакой системы проверки (например, по номеру + ФИО) не сделали, до сих пор полный список ФИО всех окатегоренных. Кстати, почему-то в этом списке лишь те, кто переоформил эту новую категорию, кто же просто продлил членство и не переоформлял категорию, в этом списке почему-то нет: получается, старая категория якобы действительна еще год, но на сайте этих людей уже нет.

На странице https://www.fpsrussia-membership.ru/membership/ сделали вроде бы лучше, все ФИО не публикуют (и что мешает так же сделать на старнице с категориями?), но и это всего лишь ширма: ПОЛНЫЙ СПИСОК всех членов загружается на компьютер уже в удобном для автоматической отработки формате (JSON), и уже в соответствии с введенными данными просто показывается результат фильтрации. Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы получить весь список из более чем 5000 ФИО.

Ну согласна, сделали часть. Убрали даты рождения.

А через поиск на странице https://www.fpsrussia-membership.ru/membership/ можно увидеть только номер твоей членской карточки ФПСР старого образца и год продления.

По сути у нас сейчас три номера:

Номер ФПСР членство старый (указан в базе на странице https://www.fpsrussia-membership.ru/database/)

Номер FAI старый (указан на странице с категориями https://www.fpsrussia-membership.ru/membership/)

Номер нового сертификата, в который зашит ID экзаменатора, который нигде на сайте ни в одной базе не указан

8 минут назад, vtryn сказал:

 

Единственное, что утешает, при этом ДЗ потеряют бабло с контрольных прыжков, а им это не выгодно.

Увы, не факт. Уже несколько примеров знаю, да и на форуме писали, что некоторые ДЗ, требующие и не требующие категории, заставляют спортсменов с  NNN прыжками и даже с категориями прыгать контрольные прыжки. По своим правилам. 

Винголеты приезжают на соревы - их отправляют на прыжок без винга, так как они больше года не прыгали на этой площадке.

Рекордсмены приезжают на УТС - идут на контрольный прыжок рв с инструктором, так как перерыв в прыжках больше года.

Винголет приезжает прыгать в винге фан - идет на контрольный прыжок рв с инструктором, так как еще не открыл сезон.

4 минуты назад, diwil сказал:

да совершенно нормально в питере можно за лето пройти афф.

даже при условии ан-2, погоды и футбола.

 

А вот если на кону вискарь, то я даже впишусь  

ТС забился не на прохождение АФФ в Питере, а на то, что сделает в Питере 200 прыжков за сезон. Осторожнее со ставками 

13 минуты назад, _Shura сказал:

Предлагаю создать опрос, на предмет нужно нам их лицензирование или нет.
Проголосуем , цифры покажут.

Вот это точно ни на что не повлияет:)

15 минут назад, Lehavik сказал:

Из последних 10-и страниц темы вынес следующее:
1. Прыгать в РФ хотим - оформлять документы не хотим;
2. В Рекорд Мира хотим - потратить 10 минут на оформление документов не хотим;
3. Документы оформить не хотим и кстати - почему они в виде книжечки, а не карточки, почему большие, а не маленькие?...

У меня сложилось впечатление, что народ хочет ничего не делать, критиковать и советовать, а им за это всё бесплатно.

Ну, началось по новой...

Неправильное впечатление. По всем трем пунктам.

1, Оформлять документы не хотят те, кому они нафиг не нужны - фан-джамперы.

2. Те, кто вписался в РМ, уже их оформляют, просто на сайте РМ информация не соответствовала информации от ФПСР,.ее поправили.

3. По новому формату документов -  не такая уж сильная претензия, просто по сравнению с предыдущими документами формат действительно не удобен, хотя бы потому, что в парашютной папке место занимает в несколько раз больше.

Результаты после критики на форуме все-таки есть.

Например, убрали персональные данные в базе лицензий, настроили систему поиска по фамилии, имени, отчеству. 

41 минуту назад, FreemanAKF сказал:

Ну, кстати, если уж пускаться в буквоедство - то, во-первых, не "старые документы действительны до 01.05.2019", а "бесплатная замена старых на новые производится до 01.05.2019"

И про буквоедство:

С сайта ФПСР:

"С 01.05.2019 года ФПСР будет рекомендовать при допуске парашютистов к выполнению прыжков не принимать во внимание документы старого образца"

Я перефразировала это в "старые документы действительны до 01.05.2019"

Только что, FreemanAKF сказал:

У меня заняло минут десять, пять из которых я переснимал на телефон свою категорию и ФАИшную бумажку, обрезáл фотки и присылал их самому себе на комп.

 

Да мой напарник вообще сделал селфи на фоне белого холодильника. Ну и получил соответствующую фотку с тенью от головы 

Только что, FreemanAKF сказал:

Но если можно прислать два скана и селфи ("сделать" те самые "еще несколько действий"), и получить по почте новую книжечку - почему бы этого не сделать, пока это бесплатно?))

Это ооооочень сложно, судя по окружающим меня друзьям:)

21 минуту назад, FreemanAKF сказал:

, во-вторых, все прыгуны, участвующие в официальных соревнованиях и рекордах, обязаны оплатить членские взносы в ФПС за 2018 год и подтвердить категорию - при этом новое удостоверение, насколько я понимаю, будет оформлено им автоматически.

 

Можно оплатить только членский взнос 1000 рублей и сидеть со своими старыми корочками до 01.05.2019, так как членство продлено, а корочки действительны.

Так как членство продлено, то в базе вы все равно будете. Логика такая.

Или я не права?

Чтобы оформить бесплатно новую корочку, нужно кроме 1000 рублей сделать еще несколько действий, они описаны на сайте ФПСР.