Vzzzzzik

29 минут назад, antbes сказал:

Друзья! Спасибо всем, кто принял участие в моей истории!

Купол я вчера забрал у местной (в Коломне) тетки. 

По ее легенде, ей его оставил бывший жАних вместо долга 30 тыс., поэтому она решила продать все барахло за эти деньги. Врет, конечно, морда алкашиная, но какой смысл был с ней ругаться...?

В общем, приехал я к ней, показал запись в парашютной книжке с серийным номером, сказал, что купол украли и она может либо вернуть его за 3 тыс., либо я иду в полицию писать заяву, указав ее данные. Ну и достиг понимания.

К сожалению,  купол у этих козлов валялся всю зиму в сырости и весь пророс плесенью - черные пятна на желтой ткани.    

Перышкин (глав.риггер в Коломне) посмотрел, сказал, что прыгать можно. Я уже с ним и летаю.

С учетом фрибэга, дрд, 2 медуз, камеры основного, свободных концов, которые вернулись ко мне вместе с куполом,  конечно я выиграл, заплатив 3 тыс, но все равно обидно, тем более, что я уже купил все вышеперечисленное...

Я еще договаривался с ментом местным, но он меня кинул, хотя обещал помочь. 

Теперь я прицепил gps tracker к куполу. Следующим шагом логично будет купить пистолет и наводить разборки.

В общем, здесь, в Коломне надо максимально оперативно забирать отцепленные купола, приземляться к ним, т.к. у местных алкашей воровство нашего имущества - бизнес.

Всем - безпасных!

 

Это история началась так:

Спасибо парашютной братии за информацию, которая всплыла через несколько месяцев после пропажи.

Персональное спасибо:

http://www.skycentre.net/profile/16242-skynew/

P.P.S.

Тимура Анваровича не знаю.

А Марту знаю.

И так как нет отдельной ветки с отзывами о ее работе, напишу здесь.

Попросила сделать футболки для команды с нашим существующим логотипом и получила доработанный по ее инициативе лого с WS-темой.

Спасибо, Марта!

12 минуты назад, Ниязов Вадим сказал:

...но ФАС сами наштамповали своих (если сравните то увидите разницу ) и увеличили взнос до 1000 р с человека. 

Но они вносили в базу ФАИ только членов ФПСР, тем самым люди платили в две организации. 

ФПСР в этом году договорилась с ФАС, что теперь все члены ФПСР при наличии лицензии от нас будут попадать в базу FAI, но с людей наших они деньги больше брать не будут . Схема заработала. 

Сравнила, увидела

4 минуты назад, Ниязов Вадим сказал:

Сама марка не нужна! Нужно быть членом ФПСР и тем самым попадаешь в базу FAI при условии, что у тебя есть лицензия любого образца старого или нового.  

 

Вопрос.

Вновь вступившим (до 1 апреля) прислали корочки FAI с марками за 2017 год.

Я членство свое продлила, марку за 2017 год не получила. Это потому что у меня старая действующая лицензия?

В базе FAI себя вижу.

Не случилось бы недоразумений, когда я предъявлю лицензию без марки, а кто-то с маркой.

Свяжись ты уже с руководством своего аэроклуба.

Тебе все равно там печати и подписи ставить.

Если руководство вменяемое, они знают, как заполнять, как отправлять.

Объяснят.

Возможно, таких как ты у вас наберется несколько человек.

Мы, как правило, отправляли все с оказией и получали с оказией. И Руководство нашего аэроклуба непосредственно в этом помогает.

Если ты укажешь, что хочешь получить документы по почте, вот не знаю, получишь ли. Я таких не встречала.

Возможно, кто-то соберется в феврале в ФПС с вашего края. Там же семинар какой-то намечается в феврале.

В 01.12.2016 в 15:38, Serega88 сказал:

Фото бафа в студию

В 01.12.2016 в 17:18, jazloj сказал:

ну и затяжку странной конструкции тогда уж заодно

23 часа назад, Alexey.L сказал:

 

И подушки для шеи. И шеи. И шеи в подушке. В одной подушке. В полный рост.

 

Фоток не покажу.

Интригой пусть будет.

Бафов что ли не видели?

Или не верите?

Подушка как подушка. А шея длинная у меня. И в машине в дороге из Питера в Москву подушечка пригодилась бы.

Затяжка оказалась ригерской для укладки запаски. Подарю человечку, который надоумил меня намекнуть на компенсацию.

6 минут назад, jazloj сказал:

чё за сувенирки? ))

 

Собрался со всей ДЗ отправлять резаки и барыжить? 

Затяжка странной конструкции, баф и надувная автомобильная подушка под шею.

Прибор произведен в январе 2014 года. Резак в нем был С13

Отправила почтой России. Почта России как всегда жжет с отказами "Электронику не принимаем!" "Пакетов нет!" "И вообще у нас обед!".

Наглость и настойчивость победила операторов почтового отделения. Зачем-то, не спрашивая, сделали посылку заказной.

Отправка обошлась в 270 рублей.

Отправила письмо Марсам с номером трека и серийником прибора, намекнула на желание компенсировать затраты сувениркой:)

Как и раньше писалось, отправили новый резак, не дожидаясь получения моей посылки.

Пять дней резак шел до места назначения. Сегодня сподобилась забрать.

Вместе с сувенирами:)

1 час назад, Сергей Милеев сказал:

 И внимательнее с ПЗ, особенно Tempo и Тechno, если вес не соответствует площади ПЗ можно смело уезжать обратно. Без вариантов вообще. 

И про техно можно поподробнее?

Порылась тут, в темах про запаски, мало что нарыла.

1 час назад, Vzzzzzik сказал:

А кто-нибудь может подсказать реальный телефон этого пансионата?

По тому, который на сайте указан,  работает автоответчик. Цены на номера не указаны. Только есть возможность забронировать. А что бронировать? Кота в мешке? 

Хелп! 

 

Перелистала ветку, нашла сама

В 22.08.2016 в 10:00, windblood сказал:

 

По проживанию могу порекомендовать пансионат Руза, там хоть и глубокий совок (особенно в умах персонала), но чисто и с душевыми все хорошо. http://hotels.rgsu.net/ruza/

А кто-нибудь может подсказать реальный телефон этого пансионата?

По тому, который на сайте указан,  работает автоответчик. Цены на номера не указаны. Только есть возможность забронировать. А что бронировать? Кота в мешке? 

Хелп! 

6 минут назад, xattab сказал:

а ОП?

На ОП у меня ничего нет.

Ну теперь зачастую фрибег вместе с ОП приземляется (у кого стоит дрд или скайхук)

4 минуты назад, xattab сказал:

 

как сие воплощается?

У меня на ленте фрибега написаны номера телефонов и просьба вернуть за $

Внесу свои пять копеек после двух поездок в Ватулино.

Цель поездок была опериться и начать учиться винг акро.

Отмечу то, что отпечаталось. Ответов типа: «Ты нас не удивила, у нас тоже так» или: «Не нравится – езжай в другое место» - не жду.

Просто пишу, что отложилось как важное. А вы уж сами решайте, насколько это важно для вас.

1.       Ну раз тут про туалеты и душ много говорят. Да, с этим жестко. Туалеты типа «сортир», даже новые «для дам». Ездили купаться на водохранилище.

2.       Можно жить в палатке. Гостиницы на ДЗ нет. Во вторую поездку сняли номер в городе и промахнулись. Г-ца «Руза» с контингентом гастарбайтеров еще то испытание. В душ там тоже не решились пойти. Будем думать над другими вариантами.

3.       Кафешка очень приличная с харизматичной хозяйкой. В прыжковые дни работает допоздна (до девяти вечера точно). Можно класть деньги на депозит и не бегать с ними каждый раз. Рядом с кафешкой есть еще одна - вагончик, там постоянно брали молочные коктейли.

4.       Есть ли вай-фай – не знаю. Пользовалась мобильным интернетом.

5.       Важная информация – Билайн там плохо берет. И почему эта информация важная, узнаете ниже. У меня МТС и Мегафон. С ними проблем не было.

6.       По аренде систем – без проблем взяла систему со Спектром. Если планируете брать в аренду там систему, то укладывать ее сможете, только предварительно сдав зачет. Я зачет не сдавала, отдавала укладчикам. Свою систему укладывайте, как хотите.

7.       Аренда вингов тоже есть. Мы прыгали в Фантомах. Что есть еще в аренде – не уточняла. Не нужно было.

8.       По оформлению. С допусками никаких проблем не было. Вывалили на стол все, что есть в парашютных папках – разрядные зачетки, категории, карточки ФПС и ФАИ, парашютные книжки. Все было изучено. Поговорили, рассказали о себе, о цели приезда. Получили ответ: «Велкам!»

9.       В первый раз столкнулась с тем, что на анкету нужно фото. Имейте это в виду. 3Х4. Если в прошлом году оформлялись, все равно тащите фотку. Со старых анкет не срезают.

10.   Дежурный риггер осматривал систему тщательно. Каждый клапан на ранце. Распускать купол не просил , но прибор проверил полностью – серийник, срок регламента.

11.   На отцепке тоже не было проблем. Спросили кол-во прыжков. Пару ОС прошли, потом заигрались и сами стали выдумывать ОС  

12.   Дежурный коуч водила нас по аэродрому, говорила, что где находится и как называется, распорядок дня, какие бумажки подписываем перед прыгами и где. С вышки показывала заходы, на карте все площадки и проч. и проч. Продиктовала нам два важных телефонных номера и проследила, чтобы мы забили их в свои мобильники. Эти телефоны на случай приземления на запасную площадку, отцепки и прочих подобных ситуаций. Просила не звонить по ним, чтобы узнать прогноз погоды 

13.   Доктора вполне себе доброжелательные. Копии страховок мы отдали на манифест.

14.   Оплата прыжков кредитом. В конце прыжкового дня/дней.

15.   День начинается примерно в 7.40 с объявления по громкоговорителю: «Просыпаемся! Прыжочки! Прыжочки! В 8.15 ждем на предпрыжковые!»

16.   На предпрыжковые приглашаются инструкторы и члены аэроклуба. Если член аэроклуба не придет – не отстранят. Но настоятельно рекомендуют посещать. На этом собрании рассказывают о планах на день по подъемам, о предстоящей погоде в подробностях, которые я мало понимала, но через несколько дней стала вникать; назначают ответственных за определенную зону или участок работы. Список ответственных вывешивают потом на манифесте. Делают прочие важные объявления.

17.   В первый подъем записаться возможно, если ты не проспал. Первый подъем на 4500

18.   На ЛСО осматривают каждого. «Крылатых» обязательно пересчитывают отдельно, полагаю, от того, что они частенько приземляются на запасные площадки   

19.   За нарушение правил дают желтую карточку. Две желтые карточки = красная. Последствия красной не ощущали, так как дошли только до желтой  (напарник не отзвонился, приземлившись на запасную).

20.   Теперь о двух важных телефонах. Приземлившись на запасную площадку, ты обязан отзвониться. Дважды испытала на себе помощь этих двух волшебных номеров. Сначала после отцепки, потом после того, как случайно улетели не в ту сторону и приземлились в 5 км от аэродрома. Все было решено - и спасателей снимать снарягу с деревьев послали, и машины за нами отправляли. Огромный респект за это всей ДЗ!

21.   К крылатым там очень уважительное отношение. И удаление сделают по требованию, и самолет повернут. Про другие дисциплины не говорю просто потому, что ехала прыгать именно винг.

P.S. Поеду ли я еще туда? Конечно, поеду!

2 минуты назад, skynew сказал:

Номер телефона и просьба вернуть за вознаграждение были указаны?

Увы, нет.

Питерский товарищ лишился купола после отцепки.

Размещаю его объявление.

Если что, контакты (Антон Бессонов)

https://vk.com/antbes

https://www.facebook.com/profile.php?id=100004909908809&fref=ts

Можно и со мной связаться

" Друзья, помогите, плз, распространить в парашютном сообществе!
16 августа 16 года я отцепился в Коломне. Купол вместе с фрибэгом и дрд упал недалеко от аэродрома рядом с дорогой, его видели пилоты. Я облазал все в радиусе нескольких километров от данного мне ориентира - ничего не нашел. Позже пилоты сказали, что купола нет в том месте, где они его видели.
Есть, конечно вероятность того, что они ошиблись, приняв с высоты за купол что-то другое и я искал не там, но скорее всего, его кто-то подобрал из проезжающих мимо.
В общем, если будут продавать мое имущество, дайте знать, плз!
Купол ZP-EXE 135 серийный номер 0134 DOM 11.04.05. "

5 часов назад, k38 сказал:

Очень заинтересовал этот момент. Честно, ни у кого не видел, а использовали только начинающие, или даже опытные перфомеры?

Меня тоже это озадачило, как и Лику Борзову, которая года три-четыре назад подошла ко мне в трубе и попросила показать эту странную штуку.

Она собиралась принять участие в каком-то фрифлайном бигвее, и ей заявили, чтобы надела пояс.

Мы с ней задумались, как это будет выглядеть в небе. Решили, что она в трубе оденет муляж системы и пояс, чтобы понять, как это вообще может быть.

Чем это кончилось, я не знаю

Предполагаю, если фф все ж таки надевают пояса, то запихивают их под комбезы

Кстати, в фрифлай-формациях тоже с поясами прыгают. Но как пояс у них должен располагаться при хэддауне, могу только предполагать  

Если прыгать,  то грузики вешать лучше спереди. Система плотнее будет прилегать, ничего тереть не будет.

Многие  формацевты, прыгающие бигвеи, предпочитают, чтобы груз вообще оттягивался мешком, не плотно прижимался к телу.

Для двоек-четверок, которые крутятся в небе, думаю тоже не особо принципиально, можно и оттянуть, но я не оттягивала сильно. Незачем было.

В трубе свободный пояс в двойке у меня как обруч крутился вокруг талии, еще и давал этим сопротивление. Пришлось подтянуть.

Делай универсальный - с кучей карманов по всей длине и регулируемой длиной.

Все зависит от ситуации.

Когда случилось с шестеркой в базе летать в трубе, пришлось распихивать все грузики по периметру пояса и к ним добавлять дополнительные на пузо. Но там партнеры атланты были.

Ну да, знакомые лица

http://tunneltech.eu/company/team/

http://www.belyway.ru/

На 21-23 августа Белоглазов планирует формации, если у него кворум

Это у вас? Или рядом?

В любом случае, ждем от вас информации - будут-не будут соревнования двоек-пятерок.

Резервный борт АН-2 не радует совсем.

На смену своих - подгоним не вопрос, скажите только когда вы летаете

Подкол оценен.

Мое объявление было в надежде использовать любой шанс.

Это лишь один из пунктов нашего Action plan

Так что пусть повисит здесь.

Хотите узнать, когда мы летаем? Звоните, пишите.

Безвыходных ситуаций не бывает.

На этой неделе по плану третья трубная тренировка.

Думаю, модераторам нужно перенести наш флуд в другую тему.

Только мое объявление, оставьте, плиз!

Дайте возможность другим поржать.

а вот и раздел юмора!!

Боря, сарказм инструктора трубы сейчас воспринимаю неоднозначно.

Я же женщина.

Вот если подгонишь на смену студентов своих - будешь прощен!

Составим компанию забронировавшим полеты во FLYSTATION

Можем стать вам сменой и взять у вас 20-30 минут .

Время - после 23.00. Желательно будни.

Если есть интерес, звоните, пишите:

+7-965-090-13-64

Анастасия

nastasyab55@gmail.com

https://vk.com/anastasiya.bolshakova

https://www.facebook.com/anastasiya.bolshakova

Осторожнее с языком

"...в связи с закрытием их трубы ожидаются постоянная миграция в нашу..."

КАПЕЦ!

Теперь не увидеть свободных окон и в 4 утра.