Legioner

Может кто-нить подскажет. Где мне можно в мск такую вот взять. С вайфаем. Так, что бы прийти, посмотреть/пощупать. Взять по необходимости доп крепления. И купить. На горбушке/савеловском/буденовском уже продается где-нибудь? По яндекс маркету что-то нет совсем.

обычные зимние кожанные перчатки. В первый прыг практически всегда пальцы замерзают так, что приходится еще их какое-то время отогревать. Потом лучше.

Вот не знаю, как люди с закрытым забралом летают зимой... запотевает же. В любом случае, лично у меня во время наполнения купола уже первые запотевшие места появляются. Но не критично, и как только купол наполнился, вырувливаю подальше от других (формэйшн). Потом все замерзает окончательно. Но я в любом случае, как только отвернул - сразу же открываю. Уже потом слайдер-грудная-клеванты и т.п. Для лица вроде не критично. Меня не напрягает. Но если чо, продаются же эти маски спецназовцев, по идеии в них вообще комфортно зимой с открытым забарлом.

Эмоций оказалось больше, чем ожидал.

Второе видение шарпрыга.

Первое уже отразил Loeb своим отличнейшим клипом ))

Самые лучшие высказывания до сих пор о Safire 2 (149 sq. ft.).

Раз уж тема называется "Downsize", то пост будет сюда.

Видео специально для тех перцев, которые считают, что на фиг мне полуэллипс я созрел до эллипса.

Смысл в том, что на эллипсе (как правило) такие финты не проходят. Обычно все заканчивается не очень хорошо.

Be safe !

Да чуть про ссылку не забыл

http://www.skydivingmovies.com/ver2/pafile...on=file&id=4018

P.S. Зарегтесь и будет Вас счастье

фигасе... :blink:

респект, что вытянул...

з.ы.

да, на эллипсе такое бы не прошло...

хз. удобно :ph34r:

На сайте клапана закрывающие св. концы сделаны по уродски просто две *косынки*. на фотке по продаже там идет как бы монолит!! так все таки как они делают?

могу точно сказать, что я уже давно не видел ранцы с теми клапанами, что на сайте. Если конечно мы говорим о Ретал-Гольф.

Мой ранец, что на фотках, был пошит в августе 2004. Могу ошибаться, но, по-моему, такую конструкцию они начали использовать с начала 2004.

2) На сайте, фото соответствует действительности. http://www.zvezda-npp.ru/ppd/ran_golf.html

не совсем.

фотки к примеру можешь посмотреть здесь http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=1286

Ко всему прочему, выполнение разворота имхо лучше начинать делать из такого режима, когда давление в куполе предельно низкое. Замечено, так эффективней

з.ы.

Все выше, личное мнение 

Ну конечно... Тогда если войти в турбуленцию или спутку, купол не просто колбаснет, а сложит или провернет над головой в закрутку... Так эффективней входить в землю...

Не отрицаю. Необходимо всегда помнить о свойствах зажатого купола в таких условиях. будьте аккуратны. Ессно в порывистый ветер или турбуленцию, лучше просто приземлять купол.

Мне кажется, что делать клевок куполом и разгонять его за счет отпускания клевант из среднего или немного поджатого режима в верхнее - очень вредная привычка.

А выдавить воздух и уменьшить "излишнее" давление в среднескоростном или скоростном куполе, не прибегая к резким остановкам и небезопасным маневрам, довольно сложно. Давление поддерживает скорость и наоборот. А скорость, на мой опять же взгляд, главный союзник в безопасной посадке.

Привычка/постоянные приземления таким способом конечно не лучший вариант. Но для навыков самого пилота-парашютиста необходимо знать и чувствовать, сколько у тебя уходит высоты на восстановление полного давления в куполе и нормального полета. На твоем будущем Сафаере :ph34r: я выполнял такие действия, пролет конечно не длинный, но при правильно подобранной высоте, купол выхолит к земле с заметно бОльшей скоростью.

Ко всему прочему, выполнение разворота имхо лучше начинать делать из такого режима, когда давление в куполе предельно низкое. Замечено, так эффективней

з.ы.

Все выше, личное мнение :ph34r:

Вопрос, при покупке ранчика ретал с уложенной в него ЗП, медуза ЗП была снычена под боковые клапана, хатя я так понимаю что она должна быть открыта. Допускается ли такая укладка?

Странно. Укладывали мне ЗП на самой Звезде. Шляпа медузы была поверх боковых клапанов. Так же видел несколько свежих ранцев с таким же размещением медузы.

upd

Хотя так же видел и ранцы Ретал со спрятанной медузой. :blink:

фотки можно посмотреть и на сайте Веселова B)

Ну что за вопросы с разбежкой?

101 человек разбегались примерно с 1600м.

А вы про 21 с 1500...ну будя уже вам!))

В рекорде не прыгал.

Но сдается мне, что там трудно по-другому, устанавливая высоту выше...

Помнится, на тех же коломенских попыток, даже формация около 40 человек(с двух бортов) начинала разбежку с 1700(или даже 1800)...

P.S. Помню на рекордах один из приглашенных капитанов отправил формацию 30 вей разбегаться с высоты.. ну скажем, несколько ниже 1500.

Мыши плакали, кололись, но продолжали .

Так быстро и далеко я в жизни не бегал

Вот где закаляется сталь

И что, никто раньше времени не свалил? :blink:

на РР2005 в 21-way (в альфе): приказ на установку пищалки паникера - 1300. фигура разбегалась как паникера выдергивало из формации. вобщем тоже жескач тут попадались нестойкие...

Блин, вот совершенно не понимаю...к чему такие низкие высоты??? 1500-1600 - да, время есть и на разбежку, и на раскрытие выше 700м...

P.S. Помню на рекордах один из приглашенных капитанов отправил формацию 30 вей разбегаться с высоты.. ну скажем, несколько ниже 1500.

Мыши плакали, кололись, но продолжали .

Так быстро и далеко я в жизни не бегал

Вот где закаляется сталь

И что, никто раньше времени не свалил? :blink:

Я тоже хочу пройти тест от Veis'a

1) укладывая купол, ты вдруг вспоминаешь, что забыл зачековать клеванты;

Не было такого никогда.Я зачековываю сразу же, как приземляюсь, на поле или в укладочной

2) на борту (хотя бы иногда) - не помнишь, кто за кем отделяется;

А формации уходят или первыми, или после Маши :p

3) по дороге на дропзону вспоминаешь, что забыл дома очки (перчатки, высотник, другой необходимый предмет);

Не было такого.

4) тренируешь имитацию "отцепка-запаска" чаще, чем выдергивание бобышки основного;

фик знает :blink:

5) если кто-то снимает фото/видео на борту, тебя беспокоит выражение твоей физиономии;

да :p

6) ты хотел бы, чтобы "опасные чайники" выписались из твоего взлета

это фантастика (с) Сыр Хохланд

7) ты уверен - некоторые парашютисты на твоей дропзоне думают, что у тебя больше прыжков, чем есть на самом деле;

есть такое... :ph34r:

если тебе на твою ошибку указывает человек с много меньшим, чем у тебя количеством прыжков, ты пошлешь его на... (к..., в...);

послушаю, что говорит...может, приму к сведению.

9) считаешь купола больше своего "переходными","несерьезными",

"чайниковскими";

нет. Но я их классифицирую по своему усмотрению

10) прежде чем с кем-то спорить, стараешься выяснить его количество прыжков

это было бы не лишним

11) хочешь скорее повысить свое мастерство, чтобы прыгать с крутыми перцами, а не с такими дрищами, как сейчас;

в принципе пофик...прыгаю в основном для себя. Но эти прыжки будут более интересными и полезными, если в них участвуют "перцы"

12) ты зациклен на каком-то одном виде активности – считаешь все остальные неинтересными и не заслуживающими твоего внимания…

Ага...ну вот что ты нашел во фрифлае? В групповой - есть результат, есть группа.интересно.

Тандемы тоже могут свупить

width=600 height=400 alt='29,81 КБ'>

источник - дз.ком

Фотка вроде с мексиканской дз

Основной Sigma 370

ыыыыыыыыыыы

swooooop

на моем Safire2 было два(или один) очень жестких раскрытия. Укладывал вроде как обычно.

sergant, в твоем случае, может лучше было бы задавить, перелететь препятствие...? А вообще, не очень понятно, как неьзя было видеть флаг :blink: (блэйд??).

sergant

Если верить твоему профайлу, то я рекомендовала бы попрыгать еще прыжочков 150 на Sabre 2, а потом задуматься насчет Crossfire 2.

+1.

1.3 для второго сэйбра самое оно. Stiletto имхо рановато.

Можно дать и прямую ссылку конечно. Но вроде не по правилам

Уже можно зазырить этот рекорд. Тут Мега клип :blink:

Плюс красивые pond swooping'и и прочее.

p.s.

Вы должны быть зарегистрированы на этом сайте.

p.p.s.

Хочу velocипед

канешно же после росчековки клевант, отказ системы управления достаточно таки роспостраненная вещь ... а открытие запаски с роспущеной грудной чревато ...

Хех... Я после десятого или пятнадцатого прыжка после АФФ отцеплялся от полного отказа. Усе было сделано по инструкции(АФФ), благо тренировали все случаи отказов каждый раз перед прыжковым днем И мысли, что я вот один, инструктора нет...а че делать? ааааа, не было.

Собственно, интересует продукция Parashute de France, в частности ранец Atom Legend. Делитесь мнениями, впечатлениями от использования этого ранца. Удобство, комфорт и т.п. Ресурс и эксплуатация. И какая примерно его цена? Неужели, за две с лишним долларов базовый комплект?(их сайт че-то не работает)

По ветру разгонять купол по-моему в корне не правильно. Во-первых, увеличиваешь себе и так немалую скорость, во-вторых, купол может неожиданно нырнуть сильнее обычного.

Лучше аккуратно, чуть по-выше начать делать подушку.