Jump to content
Форумы SkyCentre

Legioner

Пользователи
  • Content Count

    49
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Legioner

  • Rank
    Недавно на форуме
  • Birthday 03/12/1985

Profile information

  • Имя
    Виталий
  • Лицензия
    C
  • Организация, выдавшая лицензию
    ФПС РФ
  • Количество прыжков всего\в год
    640\40
  • Лет в спорте
    ---
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
    RW
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
    RW
  • Ранец
    Spirit Vario
  • Основной парашют, размер, загрузка
    Crossfire2-109, w/l 1.8
  • Запасной парашют, размер, загрузка
    PD Optimum 126
  • Страхующий прибор
    Cypres

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0

Recent Profile Visitors

2246 profile views
  1. Legioner

    Spirit Vario 120/120

    Новый Год, Новая цена. Еще ниже. Ранец Spirit Vario 120/120. Дата изг. 04.10 Примерно 300 применений. С 2010 по 2014.(потом не прыгал). 4 кольца, мячик открытия ОП. Стоял сначала safire2-119, потом Crossfire2-109. Всего 11 переукладок запаски. Бережно эксплуатировал, а потом хранил. На рост примерно 175/75 шился Виталий. 8-916-пять один шесть 46 сорок четыре (Можно вотсапп, телег)
  2. Новый Год, Новая цена. Еще ниже. Основной Icarus Crossfire 2 109 Дата изг. 05/10 Примерно 200 применений. Великолепнейший купол. Предсказуемые мягкие открытия, скорость. Почти как новый. Не купался, в пыли не валялся. Лет пять лежит с системой без прыжков. Виталий. 8-916-пять один шесть 46 сорок четыре (Можно вотсапп, телег)
  3. Продаю отличнейшую систему. Собирал под себя. На рост 175, вес 75. Бережно использовал и хранил после. Пять лет уже не прыгаю, поэтому система лежит без дела. Итак. Ранец Spirit Vario 120/120. Дата изг. 04.10 Примерно 300 применений. С 2010 по 2014. 4 кольца, мячик открытия ОП. Стоял сначала safire2-119, потом Crossfire2-109. Запаска PD Optimum 126 Дата изг. 10/09 Без применений. Основной Icarus Crossfire 2 109 Дата изг. 05/10 Примерно 200 применений. Великолепнейший купол. Предсказуемые мягкие открытия, скорость. Почти как новый. Не купался, в пыли не валялся. Cypres II Expert 04/04. Не использовался, но и использовать его уже по идеи нельзя. Виталий. 8-916-пять один шесть 46 сорок четыре (Можно вотсапп, телег) Можно по частям
  4. Может кто-нить подскажет. Где мне можно в мск такую вот взять. С вайфаем. Так, что бы прийти, посмотреть/пощупать. Взять по необходимости доп крепления. И купить. На горбушке/савеловском/буденовском уже продается где-нибудь? По яндекс маркету что-то нет совсем.
  5. обычные зимние кожанные перчатки. В первый прыг практически всегда пальцы замерзают так, что приходится еще их какое-то время отогревать. Потом лучше. Вот не знаю, как люди с закрытым забралом летают зимой... запотевает же. В любом случае, лично у меня во время наполнения купола уже первые запотевшие места появляются. Но не критично, и как только купол наполнился, вырувливаю подальше от других (формэйшн). Потом все замерзает окончательно. Но я в любом случае, как только отвернул - сразу же открываю. Уже потом слайдер-грудная-клеванты и т.п. Для лица вроде не критично. Меня не напрягает. Но если чо, продаются же эти маски спецназовцев, по идеии в них вообще комфортно зимой с открытым забарлом.
  6. Эмоций оказалось больше, чем ожидал. Второе видение шарпрыга. Первое уже отразил Loeb своим отличнейшим клипом ))
  7. Раз уж тема называется "Downsize", то пост будет сюда. Видео специально для тех перцев, которые считают, что на фиг мне полуэллипс я созрел до эллипса. Смысл в том, что на эллипсе (как правило) такие финты не проходят. Обычно все заканчивается не очень хорошо. Be safe ! Да чуть про ссылку не забыл http://www.skydivingmovies.com/ver2/pafile...on=file&id=4018 P.S. Зарегтесь и будет Вас счастье фигасе... :blink: респект, что вытянул... з.ы. да, на эллипсе такое бы не прошло...
  8. могу точно сказать, что я уже давно не видел ранцы с теми клапанами, что на сайте. Если конечно мы говорим о Ретал-Гольф. Мой ранец, что на фотках, был пошит в августе 2004. Могу ошибаться, но, по-моему, такую конструкцию они начали использовать с начала 2004.
  9. не совсем. фотки к примеру можешь посмотреть здесь http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=1286
  10. Ну конечно... Тогда если войти в турбуленцию или спутку, купол не просто колбаснет, а сложит или провернет над головой в закрутку... Так эффективней входить в землю... Не отрицаю. Необходимо всегда помнить о свойствах зажатого купола в таких условиях. будьте аккуратны. Ессно в порывистый ветер или турбуленцию, лучше просто приземлять купол.
  11. Привычка/постоянные приземления таким способом конечно не лучший вариант. Но для навыков самого пилота-парашютиста необходимо знать и чувствовать, сколько у тебя уходит высоты на восстановление полного давления в куполе и нормального полета. На твоем будущем Сафаере :ph34r: я выполнял такие действия, пролет конечно не длинный, но при правильно подобранной высоте, купол выхолит к земле с заметно бОльшей скоростью. Ко всему прочему, выполнение разворота имхо лучше начинать делать из такого режима, когда давление в куполе предельно низкое. Замечено, так эффективней з.ы. Все выше, личное мнение :ph34r:
  12. Странно. Укладывали мне ЗП на самой Звезде. Шляпа медузы была поверх боковых клапанов. Так же видел несколько свежих ранцев с таким же размещением медузы. upd Хотя так же видел и ранцы Ретал со спрятанной медузой. :blink:
  13. фотки можно посмотреть и на сайте Веселова B)
  14. В рекорде не прыгал. Но сдается мне, что там трудно по-другому, устанавливая высоту выше... Помнится, на тех же коломенских попыток, даже формация около 40 человек(с двух бортов) начинала разбежку с 1700(или даже 1800)...
×
×
  • Create New...