Legioner
-
Content Count
49 -
Joined
-
Last visited
Recent Profile Visitors
2246 profile views
-
Новый Год, Новая цена. Еще ниже. Ранец Spirit Vario 120/120. Дата изг. 04.10 Примерно 300 применений. С 2010 по 2014.(потом не прыгал). 4 кольца, мячик открытия ОП. Стоял сначала safire2-119, потом Crossfire2-109. Всего 11 переукладок запаски. Бережно эксплуатировал, а потом хранил. На рост примерно 175/75 шился Виталий. 8-916-пять один шесть 46 сорок четыре (Можно вотсапп, телег)
-
Новый Год, Новая цена. Еще ниже. Основной Icarus Crossfire 2 109 Дата изг. 05/10 Примерно 200 применений. Великолепнейший купол. Предсказуемые мягкие открытия, скорость. Почти как новый. Не купался, в пыли не валялся. Лет пять лежит с системой без прыжков. Виталий. 8-916-пять один шесть 46 сорок четыре (Можно вотсапп, телег)
-
Цена снижена!! Spirit Vario 120/120, PD Optimum 126, Cross2-109
Legioner posted объявление in Системы в сборе
Продаю отличнейшую систему. Собирал под себя. На рост 175, вес 75. Бережно использовал и хранил после. Пять лет уже не прыгаю, поэтому система лежит без дела. Итак. Ранец Spirit Vario 120/120. Дата изг. 04.10 Примерно 300 применений. С 2010 по 2014. 4 кольца, мячик открытия ОП. Стоял сначала safire2-119, потом Crossfire2-109. Запаска PD Optimum 126 Дата изг. 10/09 Без применений. Основной Icarus Crossfire 2 109 Дата изг. 05/10 Примерно 200 применений. Великолепнейший купол. Предсказуемые мягкие открытия, скорость. Почти как новый. Не купался, в пыли не валялся. Cypres II Expert 04/04. Не использовался, но и использовать его уже по идеи нельзя. Виталий. 8-916-пять один шесть 46 сорок четыре (Можно вотсапп, телег) Можно по частям -
Может кто-нить подскажет. Где мне можно в мск такую вот взять. С вайфаем. Так, что бы прийти, посмотреть/пощупать. Взять по необходимости доп крепления. И купить. На горбушке/савеловском/буденовском уже продается где-нибудь? По яндекс маркету что-то нет совсем.
-
обычные зимние кожанные перчатки. В первый прыг практически всегда пальцы замерзают так, что приходится еще их какое-то время отогревать. Потом лучше. Вот не знаю, как люди с закрытым забралом летают зимой... запотевает же. В любом случае, лично у меня во время наполнения купола уже первые запотевшие места появляются. Но не критично, и как только купол наполнился, вырувливаю подальше от других (формэйшн). Потом все замерзает окончательно. Но я в любом случае, как только отвернул - сразу же открываю. Уже потом слайдер-грудная-клеванты и т.п. Для лица вроде не критично. Меня не напрягает. Но если чо, продаются же эти маски спецназовцев, по идеии в них вообще комфортно зимой с открытым забарлом.
-
Эмоций оказалось больше, чем ожидал. Второе видение шарпрыга. Первое уже отразил Loeb своим отличнейшим клипом ))
-
Раз уж тема называется "Downsize", то пост будет сюда. Видео специально для тех перцев, которые считают, что на фиг мне полуэллипс я созрел до эллипса. Смысл в том, что на эллипсе (как правило) такие финты не проходят. Обычно все заканчивается не очень хорошо. Be safe ! Да чуть про ссылку не забыл http://www.skydivingmovies.com/ver2/pafile...on=file&id=4018 P.S. Зарегтесь и будет Вас счастье фигасе... :blink: респект, что вытянул... з.ы. да, на эллипсе такое бы не прошло...
-
Положение тела во время подушки, и зачем мы давим грудную
Legioner replied to Voland's topic in Canopy Piloting
хз. удобно :ph34r: -
могу точно сказать, что я уже давно не видел ранцы с теми клапанами, что на сайте. Если конечно мы говорим о Ретал-Гольф. Мой ранец, что на фотках, был пошит в августе 2004. Могу ошибаться, но, по-моему, такую конструкцию они начали использовать с начала 2004.
-
не совсем. фотки к примеру можешь посмотреть здесь http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=1286
-
Ну конечно... Тогда если войти в турбуленцию или спутку, купол не просто колбаснет, а сложит или провернет над головой в закрутку... Так эффективней входить в землю... Не отрицаю. Необходимо всегда помнить о свойствах зажатого купола в таких условиях. будьте аккуратны. Ессно в порывистый ветер или турбуленцию, лучше просто приземлять купол.
-
Привычка/постоянные приземления таким способом конечно не лучший вариант. Но для навыков самого пилота-парашютиста необходимо знать и чувствовать, сколько у тебя уходит высоты на восстановление полного давления в куполе и нормального полета. На твоем будущем Сафаере :ph34r: я выполнял такие действия, пролет конечно не длинный, но при правильно подобранной высоте, купол выхолит к земле с заметно бОльшей скоростью. Ко всему прочему, выполнение разворота имхо лучше начинать делать из такого режима, когда давление в куполе предельно низкое. Замечено, так эффективней з.ы. Все выше, личное мнение :ph34r:
-
Странно. Укладывали мне ЗП на самой Звезде. Шляпа медузы была поверх боковых клапанов. Так же видел несколько свежих ранцев с таким же размещением медузы. upd Хотя так же видел и ранцы Ретал со спрятанной медузой. :blink:
-
фотки можно посмотреть и на сайте Веселова B)
-
В рекорде не прыгал. Но сдается мне, что там трудно по-другому, устанавливая высоту выше... Помнится, на тех же коломенских попыток, даже формация около 40 человек(с двух бортов) начинала разбежку с 1700(или даже 1800)...