ERR

UP!

Оба не дошли

Я с неосом не прыгал, потому не скажу. В целом мне крыло понравилось. Попади бы оно мне в руки прыжков 700 назад, я был бы счастливее. А сейчас от косых нервюр в пользу эво я не откажусь точно.

Сделал неделю назад пару прыжков с Одиссеем EVO 80 с загрузкой 2,5 с 4км. Попробую описать свои впечатления. Открытия мягкие по направлению. Летит весьма бодро. На вводы клевантами реагирует очень отзывчиво. На вводы подвесной реагирует тоже отлично. Крыло жесткое. Задние концы мягкие, купол рулится ими интуитивно, внезапных сюрьпризов в виде свала не было. Пробовал целенаправленно свалить купол на высоте, купол весьма явно предупредил меня и только потом был свал. Передние концы тугие, но я ими почти не пользовался. Оба раза приземлялся с разворотом 270. Ныряет весьма агрессивно, но не так агрессивно, как мой вело-90 на меньшей загрузке. Дуга выхода тоже короче чем у вело. Подушка мощная, тормозит хорошо. По моему мнению, купол действительно быстрее и агрессивнее своего предшественника, но с косонервюрными куполами я бы в один ряд не ставил, даже на больших загрузках. Скорее это что-то промежуточное между эллипсами и косыми нервюрами.

dom ?

Ну такое.. Спорное утверждение. Не очень хочется быть тест пилотом, подставляя свою жизнь и здоровье за свои же деньги. Может быть кто-нибудь из здесь присутствующих напишет, чем закончилась история с Теслой?

Правило хорошее, жаль работает не для всех. Кто-то может позволить себе там и пить и есть в укладочной, а кого-то за это ссаными тряпками гонят. В Крутицах формально такого запрета нет, но всем порядком надоели стаканчики во всевозможных углах ангара пустые, наполовину полные чаем\лимонадом и тд. Неужели так сложно убирать за собой?