Grand Marquis

12 часа назад, sky_one сказал:

По какому адресу связывались с ними? Обычно отвечают в тот же день, крайний раз вообще в течение 20 минут ответили. 

По памяти - их E-mail на из же сайте.

Когда у меня был Javelin (SunPath) - ответ приходил за сутки - двое.

Несколько недель назад пришлось отцепиться. Сам купол отыскали быстро, а вот фрибег/стреньгу и вытяжной с пружиной пропал в полях. Собственно, сейчас стоит два вопроса: что именно надо заказать и у кого.

• Ранец Wings s/n 5979 mfg. 01.08 yoke L, MLW S, Lat M запаска Techno 140 сейчас, ранее PD-R 144 << фрибег какого размера мне нужно отыскать? У Wings это просто буква W и цифра рядом W1, W2, W3 ...
• Попутно стреньга и вытяжной с пружиной - какого калибра / размера мне искать? Что набрать в строке поиска?
• Есть ли у кого знакомые, у кого это на продажу или просто лежит без дела? Как вы понимаете, "клиент готов".

Сам Wings молчит, как партизан.

Не нашёл подходящего под мой случай. Решил спросить заново.

Други, кто из наших небонутых прыгает после операции на глазах?

Не покидает меня мысль вылечить врождённый астигматизм операцией типа эпиЛАСИК. Читаешь - вроде всё неплохо, но никто не напишет про то, как прооперированный глаз начнёт реагировать на изменение давления, или на другие особенности прыгов. У кого какой опыт? Кто стесняется - можно в личку.

Производитель - Athalon Sportgear.

Сабж вроде бы вот этот.

UPD Но они есть разных размеров. У меня самый большой, который 34 дюйма (это длина). Есть 29, 25...

На хоккейный баул похожа. У меня похожий, но от QuickSilver.

Офф-топ.

Мне сегодня приснился сноуборд для карвинга. Наклонился и встёгиваюсь в него. И снежок такой жёсткий.

Хотя в субботу прыгать ездил.

А мне "Дикая Индюшка" весьма по нраву.

Из старого света очень люблю ирландские виски.

Не знаю почему, но после прыгов очень люблю пить дешёвый коньяк.

Хотел подтвердить положительный опыт общения с BUPA Intl.

Несколько лет назад сломал спину, сделали операцию по установке Американской титановой стяжки между позвонками. Компания оплатила всё безо всяких разговоров примерно через месяц-полтора после получения документов по почте. Абсолютно вменяемая телефонная горячая линия.

Только что прокрутили по телеку рекламу шин "Ханкук". В сюжете замечен бамсер в винге.

Про "звено отцепки".

Вставить палец между тросиками и лентой непросто даже в условиях квартиры. Просвет по горизонтали миллиметра так три или четыре, не очень просторно.

Кроме этого при выдёргивании усилие от руки направляется как-то в сторону, отчего жёлтый трос терпит изгиб и высовывается с меньшей охотой. Если на дереве ещё можно не спеша пофилософствовать, то при приводнении будет не до этого. Придётся судорожно трепыхаться и найти искомое место для засовывания пальца, ПРОТОЛКНУТЬ палец и начать дёргать трос.

Может, придумать звено отцепки с выдёргиванием вниз? Что-то вроде треугольной петельки в нижний угол между основной и грудной лентой.

Лёш, как ты видишь, часть вопросов совпадает с моими, только я их спрашивал через дилера после нескольких испытательных прыгов.

Из в самом деле критических вещей я считаю практически отсутствующую отцепку. Её просто нет.

Чрезмерно большая подвесная, отчего на слайдер-апе я заработал жесточайшее раскрытие:

Клеванты "БигГрэб" - на самом деле просто "Грэб". Я их поменял на более хватабельные и с металлическим люверсом под стропу управления.

Резинки для петелек зачековки в самом деле не пришей к ... Буду подшивать никчемную резинку к клапану. Один раз петельку зачековки почти потерял.

Места под слабину СУ тесноваты. Про срок службы не знаю.

Кривых строчек не заметил, в этой части сшито очень хорошо. Карман медузы вроде упругий.

Я высылал тебе некоторые фотографии с надетой системкой, как ты просил, но ответа так и не получил.

+1

я по ДТП с РГС бодался

после направления копии досудебной претензии вся тягомотина волшебно завершилась и мне выплатили мои 120 т.р.

Везунчик!

У меня ни в какую, три судебных заседания было. Но всё равно выиграл. По исполнительному листу заплатили сразу, за три рабочих дня.

Насколько я понял - достаточно хрупкий паренёк, меньше самой Инки.

Ставьте эти :

У нас цена 50-60 р и живут долго

Коммунизм у вас там во Владике. В Первопрестольной у меня 350 рублей спросили. :-( Поставил Варту, вроде ничего, пашет.

Вообще на батарейках для таких приборов лучше не экономить, наверху почти всегда попрохладнее, напряжение просесть может. Не смешно.

Попроси Иру Успенскую. Она мне подошву меняла у ласты на эрвэшном комбезе от Катрин.

Как мне кажется, там не сколько язычок потерялся, сколько сама проушина сломалась. Тесёмку уже некуда просовывать.

Попробуй как-нибудь узнать в Валеры Ткаченко. С маршрутом того направления он знаком.

Интересно, а насколько подушки отцепки между собой практически взаимозаменяемы? На первый взгляд всё очень похоже, но насколько возможны варианты? Например, если ранец Javelin, то к нему подойдёт только родная подушка, или можно в магазине подобрать из того, что есть? Да и ParaZone под боком прямо...

А я сейчас Ступинский аэродром вспомнил. Там даже авторитет В.А. Горбунова не помог. В итоге вояки всех повыгоняли, а взлётка поросла бурьяном.

В Битце, как мне кажется, ещё грустнее. Там и вступиться некому из-за неопределённого юридического статуса базы.

Из Царицино, кстати, лыжебеговую базу тоже выгнали.

Зато Прохоров биатлон курирует. А хрен ли...

Пока Гриша форум не починит - никаких фоток!

А у меня тэги в подписи повылазили!

Не иначе, как к дню космонавтики подарочек получил на руки я. Ручки, разумеется, шаловливые :-)

Ёж-2 у меня на руках! Сейчас пропущу пару порций коньячку и расскажу о первых впечатлениях.

Первое впечатление - ВЕЩЬ! Именно так. Бывает такое ощущение, когда просто повертев что-то в руках и это оставляет впечатление чего-то солидного. Здесь то же самое. Даже могу сказать, что буржуйские ранцы как-то не столь солидны. А тут у соседей изготовлено.

Решил-таки доипаццо до качества изготовления. Не получается! Осмотрел ещё раз внимательнее - ничего не нашёл, придраться не к чему. Выпил коньяку - опять ничего не нашёл. Чесслово! Даже ниток торчащих нигде нет. Так что поговорка о том, что доипаццо можно и до столба на этом ранце не работает.

Сейчас пока внимательно рассматриваю и обнюхиваю Ёжика, сборка намечена на следующую неделю.

Хочу высказаться в адрес "галимаво кетайа".

По работе я часто бывал в Ташкенте. Летом!

Узбекистан - государство небогатое, но жаркое. Подавляющая часть кондиционеров там как раз тот самый откровенный Китай с труднопроизносимыми торговыми марками, причём некоторые из них местной узбекской сборки. Всё пашет в сугубо жёстком режме, при мне ни разу ничего не ломалось.

В Москве стоят два Carrier'a и один Mitsu Heavy. В адское лето Карьеры хололили без проблем, а вот Митсу пришлось перезаправлять.

Собака порылась в преобразователе USB - RS232. :-(

Теперь нашлось второе развлечение: кто-нибудь ставил JumpTrack на Макинтош? Установочный "пакован" виден, но при запуске выдаётся ошибка: "Operation could not be completed. (com.apple.installer.pagecontroller error -1.) Couldn't open "SETUP.PKG"

Штеффен Кристенсен (вроде как главный по софту на Ларсен-Брусгаард) мне ответил в письме, что "Please note that JumpTrack does NOT support Mac".

Что интересно, на сайте есть упоминание про Макинтош: http://www.l-and-b.dk/products/software/jumptrack, но ссылка отсылает на http://www.paralog.net/.

Что за чудеса? Почему лыжи не едут?