Grand Marquis

Да, видно, но всё-таки было бы здорово на кого-нибудь нацепить ранец и сфотографировать. Просто нагляднее и запоминается лучше. А на полу, при неважном освещении и с чёрным кольцами - фигово.

Спрашивал именно про кольца, не про карабины.

Ещё вопрос про кольцо, которое в бедренную лямку вшито (это опция).

При надевании системы это кольцо будет касаться комбеза своим металлом, или тканевая часть бедренной лямки будет работать как подкладка между кольцом и ногой?

По хорошему фотографий бы вывесить этого ранца. Не как лежит, а как сидит. На ком-нибудь.

А кто её рискнёт объявить как ненужную, интересно? Мы тут почти все одной ногой в ДОСААФ/РОСТО, а это полувоенная организация, сильно задокументированная. Равняйсь-смирно и всё такое.

На самом деле и в Третьем Рейхе тоже интриги были в части самолётов для Люфтваффе. Вспомните того-же Мильха. Тот ещё мерзавец.

Насколько я правильно понял - это "эффект дельфина"? Как-бы волна вдоль корпуса бежит...

Если оно - то есть такой косячок. Пока...

Заметил за собой вот что:

при трэчке необходимо напрягать корпус, с этом все понятно. Но при этом, чем сильнее напрягаешь - тем больше нестабильность, а в просторечии - расколбас. Приходится расслабиться, получается, что уже трэчим "ватно".

Кто как разрешил эту трудность?

А просто помыть? Неужели кровь сразу сворачивается до невыводимого состояния?

В драных перчах и так не комильфо, а уж наверх забираться что-то вообще не катит.

http://www.akando.com/gloves.htm там все размеры расписаны.

сам юзаю ихние Windstopper. суровыми зимами не прыгал, но на суровую швейцарскую осень хватает с запасом.

А где в Москве купить можно окромя Коломны?

Чтобы дыра дальше не поехала.

Ну а что мешает использовать "пластырь" для временного ремонта покалеченного купола в полевых условиях, а потом отвезти его на полноценный ремонт?

В конце концов сам парашют от прыгов тоже изнашивается.

Перчи для беговых лыж всем хороши, только вот живут недолго.

Неужели Neumann не шьёт перчаток на маленькую ладошку??

В магазине БАСК посмотри, там хорошие перчи тоже есть. Особенно зимние.

Надо скинуться и Оверченко подарить. :pozor:

Сегодня ночью в коридорах приснившейся школы можно было перемещаться на потоках (типа как в аэродинамической трубе) и прыгать бейс между лестничными пролетами. Чем собственно всю ночь и занималась. То летала, то прыгала. Можно даже было прыгнуть без парашюта, главное поймать момент когда остановиться (как это делают инструктора в аэротрубе, сверху камнем вниз, остановка в паре сантиметров от пола).

В жизни бейс ни разу не прыгала, и пока наверное не хочу.

странно, вроде сезон еще, недопрыга нет, а снится всякая такая вот...

может кальция не хватает, или витаминов каких?

Ну и что, что бэйс не прыгала? С Моледски ты ведь тоже не летала, а он тебе и приснился!

И вообще, ты определись тогда. Или бэйс, или Моледски, или слон.

Попробуй полетать, тогда ты и сможешь ответить на собственный вопрос.

На телефоне мелодия стоит примерно такая: пилот по рации объявляет - Приготовились, господа, на боевом, работаем! Приготовились, на боевом, работаем и звук потока, в целом довольно громкий саунд.

Так вот, я сплю. Время часа три ночи. Звонит кто-то, телефон возле дивана начинает орать! В голове сразу картина - АН-28, все выпрыгнули, а я че-то туплю. Ломанулся вдогонку в рампу, отделение под хвост, долбанулся головой о диван, удивился, как так я же в шлеме!!

Тут и проснулся. Вот. Было сегодня.

В шлеме спать не пробовал?

Если развить тему, то мог бы и в окно выпрыгнуть. Надо быть осторожнее и предусмотрительнее!

!

Grand Marquis

А бухать научишь?

По интернету - ЗАПРОСТО.

Наливай!

Прочитал эту ветку, решил уточнить в части истории и принципов ранцестроения.

Напузная перемычка - это если мешок сзади размера KingSize? Или это когда дизайн купола предусматривает его раскрытие с ударом, тогда перемычка перераспределяет перегрузки по фигуре парашютиста более равномерно?

Или есть третий вариант ответа на вопрос "на кой ляд она была нужна?" и "почему сейчас их не применяют?".

Inka, подпись поменяй!

Вопрос не в долблении, вопрос в доворотах.

Вечером я вспомнил вот что: прыгал я как-то раз с воздушного шара, вывалился на 1500, дёрнул на 1000. Купол раскрывался и наполнялся как Икарус Омега, при этом не довернув ни на градус.

За двести прыгов ушли настройки?

Задумывался, но сразу отмёл такие доводы. Стропы до сих пор даже белые.

Конкретно мой экземпляр довольно долго лежал непрыганым, потом его вытащили на свет божий. К авторитету укладчика и риггера сомнений совершенно нет. С Sabre-1 они знакомы, укладывается как указано в руководстве PD именно для моего купола, слайдер подвыпущен примерно на треть. При закручивании оболочки слайдер несомненно лежит на ограничителях и краешек верхней оболочки при закручивании никуда не сползает.

Пробовал за свободные концы придерживать на раскрытии, пришёл к выводу, что это полумера и что-то надо в консерватории пересмотреть. В момент раскрытия "груша">>"секции"+"воздухозаборники" купол слишком нервный, руки не успеют сделать противоввод. Мало того, опасаюсь подрулить купол в ту же сторону, куда он доворачивает в процессе наполнения и получить ещё большую попу. Просто давить на свободные концы на ещё зачекованном куполе тоже не комильфо.

Сейчас задумался вот о чём: при полностью отданных клевантах / полной скорости на стропах управления нет слабины, купол поддавлен. Может, тут собака порылась?

Решил сюда запостить.

Прыгаю с ПЕРВОЙ Саблей 150-го размера, прыгов так под двести. Хвала укладчику - не бьёт ни разу (3т!).

Доворачивает, сука такая, в 80% случаев. Доворачивает не в "груше", но при наполнении секций. Как бороться в части укладки с таким безобразием? Это можно списать на качество пошива именно моего купола? Или это всё-таки характерно для Сэйбров первого поколения.

Укладчик о проблеме знает, но в части доворотов иногда получается, но чаще не очень. Грешить на него я никак не могу, очень опытный человек.

А чего у пацана за стрижка такая странная?

Там про Миражи. И шланги от КЗУ = боудены.

Неужели все металл используют?