Mr.Gerrero

Если уж и приходится проектировать ui, то избежать эффекта икеи помогают различные UX, стайл-гайды. В коде от такого можно избавиться, благодаря грамотной постройке архитекруты, и различным best practices.

Веселый-развеселый неконфликтный напарник не рассматривается ? (Опыт схож)

Кто-нибудь случаем идет\едет на TechEd http://www.msteched.ru/ ?

Трай кэчи, вообще не самый лучший вариант. Я даже склонен считать, что это code smell.

А что, бывает менеджмент который считает, что софт нужно проектировать

Если рассказать, что потом убьется куча времени на рефакторинг, что тяжко будет суппортить все это, то понимает. Хотя такое было у меня один раз, в остольном "сделайте мне быстро и дешево!!!?!?!?!?!"

ни у кого не было при большом проекте, когда много разных групп работают вместе, что приходится делать обвязку стандартной функции из-за особенностей передаваемых данных?

Если архитектура проекта выбранна правильна, разве такое не должно устраняться?

Хороший начинает кричать странные звуки и переписывать все по своему

А если "прекрасный нагородил велосипедов", и последующие написание это только костыль на костыле ? Городить костыль или переписать(если позволяет эстимейт)?

с того, что прошивку для цифрового высотника пишет программист, даже не один и каждый плодит ошибки в коде, а аналоговый высотник состоит из механических деталей и работает на базовых физических принципах - вероятность сбоя механической системы гораздо меньше, чем программы

ты серьезно ?

аналоговый высотник зато на ноль поделить не может

ну тут или явный троллинг или будте добры статистику деления на ноль в цифровых высотниках

Всем чистого радужного кода! Даже индусам. Добра всем!

офф, так понимаю это она http://www.amazon.com/Parachuting-Skydiver...f/dp/1568600623 ?

а каких ещё авторов(книг) можете посоветовать помимо этой, буду невероятно признателен ?

Просто оставлю это сдесь, сильно не пинайте, мне не удалось зарегаться на пущинском форуме, я позже удалю) Кто едет в субботу утром на Дз, и у кого есть возможность взять одного прекрасного, умного молодого человека, напишите пожалуйста в личку ) Буду, очень благодарен!)

По русски? я думал иврит, тогда да, все сразу становится ясно. И есть те кто прыгает купольную сейчас под его руководством?

Андрей Павлюк ? Он не тренерует, просто ТМ

Не Джефф Беком едины. Да, нирвана простота, да появилось много тех, кого стыдно назвать гитаристами, которые купили себе zombi + zoom 505 и считают себя гениями музыки, но есть и много талантов, новых, Алекси Лайхо, Майкл Пэджет, Бьорн Гелотте,Пол Гилберт(Хотя эти крайние 2 наверное старички). Музыка есть, живет, развивается. Есть и хрень и для Быдла народа, а есть и прекрасная музыка = ) Я думаю, котенок скорее жив чем мертв

Страх "Великого охотника" Из Необыкновеного чуд

а что это за страх такой? если не сложно в двух словах, пожалуйста?

Нашел на просторах интернета : "Полетать на старых самолетах «Ан», «Ту» и «Як»

После двенадцатого удара часов ни один из старых советских пассажирских самолетов — Ан-2, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Як-40 и Ту-134, — из которых как минимум на две трети состоит парк региональных перевозок, не сможет подняться в воздух, если он не оборудован системой предупреждения о сближении с землей и столкновении в воздухе. Требование о таким дооборудовании было выдвинуто еще в 2009 году, но на начало декабря лишь несколько «бортов» могли похвастаться обновкой: например, лишь шесть Ту-134 из эксплуатирующихся в России 90 имели необходимое оборудование. В этом вина не только владельцев, стремящихся сэкономить (при остаточной стоимости самолета около $200 000 его дооборудование стоит как минимум столько же), но и фирм, занимающихся переоснащением: они просто не успевают справиться с колоссальным объемом заказов. "

За правдивость источника ручаться не могу, интересны комментарии по поводу Ан-2, теперь всем Ак придеься следовать этому закону?

Воронеж ) Воронежский Ак, похмелье глум все включено )

Вернемся к нашим баранам парашютам. Нам известен квантовый парадокс Зенона. Смысл его в том, что пока наш парашют будет материализовываться, мы будем наблюдать за ним, и в предельном случае, он(купол) будет стараться вернуться в свое изначальное состояние, так как будет подвергаться воздействию наблюдателя, тем самым возвращать снова в ранец. Как быть товарищи ? Пруф

кстати все крутые перцы с ибанесами, да!

Тут уже наверное смотря что крутой перец играет ) *Представил Джимми Хендрикса с ибанезом* ))

Boss GT-8 взял погонять,

Имею дело с босс гт-10 в прямых руках офигенная вешь. а вот зум да, адовая хрень

Доброго дня, где можно брать свежие стать скайдайв тематики на английском кроме dz.com ?

Спасибо, но как я понимаю это лекции которые читались в Коломне. Или часть которая длится 2.30 часа это как раз Пущинская лекция?

Не поделится кто-нибудь ссылкой на видео лекции Сергея Романюка, которая проходила 15 октября 2011 ?

бу Vector - доволен всем

В субботу, 15 октября 2011 в 18:30 на дз Пущино состоится семинар - "Управление куполом и Основы пилотирования"

Занятие проводит Сергей Романюк, на семинаре будут освещены следующие темы:

- теоретическая часть "Базового курса" школы пилотирования.

- вопросы безопасности,

- с чего начинается свуп.

Вход свободный.

Всем желающим просьба быть в указанное время в парашютном ангаре. Сергей ответит на любые Ваши вопросы.

Продолжительность семинара 3 часа.

Скажите а будет ли видео запись как в коломне ? Очень хотелось бы посмотреть видео этой лекции

Комрады, где в Москве можно приобрести Povertool по цене отличной от той что на сайте крыльев.нет ? Или может у кого лишняя завалялась, и хочется её продать ?

ох бекдоры ))... вот если не работает инструкция по починке http://blogs.skype.com/ru/2011/05/skypefixru.html

UPD А решение уже выше опубликовали-то )