Приведу несколько более детальные характеристики Apache-X
- Апаче имеет уменьшенный профиль крыла, по сравнению с X-bird, для снижения лобового сопротивления;
- увеличена стреловидность крыльев, для улучшения скоростных характеристик;
- более плоская нижняя часть сьюта, за счет спрятанных плечевых обхватов и конфигурации крыльев;
- значительно увеличенна площать ручных крыльев, точно напишу чуть позже;
- площадь ножного крыла равна крылу на X-bird;
- предназначен для использования с подушками на обоих приводах;
- подушки жестко фиксируются липучками + специальными креплениями фиксируется грудная с обоих сторон, что исключает возможность проваливания подушек внутрь (!) - это инновация, к которой просто нужно привыкнуть;
Итог: большой иновационный винг от Тони, заточенный не только для длительных и дальних полетов, но и для скорости! Реальные результаты можно будет увидеть уже в мае (когда соберется достаточно Апачей в Пущино), а так же в Грансе в августе-сентябре.
Учитывая прошлогодние результаты X-bird'a (http://www.wingsuitcompetition.com/ppc/showdistancecomp.php) и направление разработки Апаче, конкурентам прийдется очень не сладко.
