-
Публикации
1031 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
5
Сообщения, опубликованные пользователем SlavikMIPT
-
-
известный производитель, который уже много лет много, что выпустил для парашютистов,это вы про квесты что ли?)
А вообще - не понимаю о каком копировании и очернении идет речь - мы предельно корректны в этом плане и только за честную конкуренцию - не можем же мы запретить пользователям высказывать свое мнение
-
Дорогие друзья!
Рады представить вам результат двух лет разработки и тестирования - цифровой высотомер Alter, разработанный парашютистами для парашютистов.
Ключевые особенности прибора:
- малые габариты 54х36х12мм
- диапазон высот от минус 500м до 9000м н.у.м. точность измерения 1м
- большой 4 рязрядный дисплей с подсветкой
- зарядка и обновление прошивки по USB
- влагозащищенный корпус
- 1.5мм защитное антиабразивное поликарбонатное стекло
- логбук: счётчик прыжков, детализация крайнего прыжка (максимальная скорость, время свободного падания).
- можно начать использовать прямо из коробки - в комплекте: крепление на предплечье, mini usb кабель, зарядное устройство
Заказать и более подробно ознакомиться с прибором и аксессуарами можно на нашем сайте: http://www.altersky.net/ или в группе ВКонтакте https://vk.com/alter_sky_ltd
Также можете задавать интересующие вас вопросы в данной теме, группе ВКонтакте или форме обратной связи на сайте
-
Почему никто не сделает пищалку (это намек)? С выгрузкой логов в плейнтекст по USB (mass storage device).Почему никто не делает родное крепление для этих высотников на ногу, где им самое
место, зачем они вообще на руке-то нужны? Что бы без этого колхоза с тесемочками
и прозрачными пакетиками.
Пищалка в разработке, релиз ожидается к марту-апрелю
С выгрузкой логов - так и сделаем, в текущей версии прошивки - можно просмотреть общее количество прыжков и детализацию крайнего через меню(макс скорость, время падения, добавится еще высота открытия). Mass storage уже реализовано для обновления прошивки, некоторые технические сложности пока возникают как это разрулить все с тем, что еще файл лога будет - но это все решаемо
На ногу сделаем - в нашем варианте крепления достаточно будет поменять нижнюю пластинку
-
Сначала ремешок расстегнуть, потом воротник ослабитьпри желании - просто сдергивается на раз, без ослабления воротника
-
Ksandr, плюсую - ровно так же как и рекомендация отцепить руки - скорей всего вращение только усугубится - как кленовое семечко. Бывал один раз в матрасе в расколбасе - пытался вырулить сперва, потом понял что вращение такое, что не понимаю куда рулить - через бол позишн стабилизировался -
dancer, шкипер ни разу на шторм не похож тока) но точнить на нем определенно проще) -
ARY, обычно чем выше загрузка, тем сложнее на ней точнить - так как появляется высокая горизонтальная скорость и исчезает читерство в виде свала/предсвала. Если хочется прям ппц точно приземляться - бери побольше мешок - он более прощающий к потере скорости(вводам на низкой высоте) -
Петрович, из наблюдений - многие хотят пролетов, но разгонять боятся(еще слыхал телочки охотней дают парням с маленькими) - в итоге садят загруженный мешок с прямой без разгона - пролет конечно есть, но такой можно и на 190м было бы сделать. Ну и просто некоторым нравится виуу виууу на клевантах делать на высоте) -
Второй приземлившийся несимметричную подушку делал - перетянул левую СУ - приземлялся левой дугой.Или мне показалось?
похоже на отворот скорее от препятствия
-
vtryn, садишься просто куда хочешь, какая разница куда ветер дует, ну обдерешься мож чутка-и только. Фонарики как по мне так - больше себя самого слепят -
валерий s, во время групповой работы нормальной - концентрация на задании слишком высокая - на высотомер то не смотришь, что уж говорить о том, чтоб смотреть под себя - а не собирается ли под тобой какой то тело тебе в лицо мешок запустить, потому что ему ,видете ли, идти не хочется. Если нет прямой угрозы жизни - открытие повыше это предпосылка. На разбежке - да - головой на 360 крути и смотри, но на 1.5-2к я как то не жду подлянок - могу вообще на спине быть -
Перенесут, аргументируешь.а что тут аргументировать - тебя не учили, что открываться повыше, без предупреждения опасно для жизни и не только твоей?
-
Если уж совсем хочется лететь вместе то открыться повыше. Здоровье твое.хреновый совет
-
А тот кто советует ларинги знаком с их устройством, ТТХ, сферой их применения?Или "где-то случайно видел/слышал, уверен, они подходят"
Ни хера они не подходят.
Разрабптываю их, мои подходят, что там у вас-не в курсе
-
ларингофон и нет проблем - зачем изобретать велосипед)
-
Так неравномерность скоростей возникает же только в повороте - а контур по сути прямоугольный - тут задача наверное скорее завернуть поток так, чтобы создать меньше турбуленций и потерь - например лопатками одинакового радиуса
-
единственное - при затянутой грудной арочность купола увеличивается и он становится менее устойчив по крену, больше вероятность на раскрытии закрутку получить. Я лично люблю, когда затянута - в пузе все равно работа тазом идет, а не грудью в основном - если уже нужно гнуться так, что включается грудь - это некомфортная скорость падения группы. Фрифлай - теоретически можно в падении вылететь с расслабленой грудной. В винге и тречке вектор тяги на раскрытии назад направлен -тоже тенденция на стягиваниие. Короче я за то чтоб нормально затянута была грудная - чтобы ни при каких обстоятельствах плечевые не могли разойтись
-
По поводу комбинирования gps и барометра кстати разработал математику для винг девайса своего, в принципе обсуждаема возможность ей поделиться в рамках этого проекта)
-
Интересовался у производителей альтера разницей как владелец скайпойнта. Самое существенное, что мне сказали, что отображение идет по 50 метров, а не по метру как у скайпойнта. Остальные навороты вроде цвета, подсветки, мне лично они не существенны. Перепрошить бесплатно можно и у скайпонта, мне по крайней мере обещали, т.к. купил самую первую версию, без доп опций. С начала года заряжал максимум 2 раза свой аппарат, прыжки довольно активные. По размерам они одинаковые кстати, просто у скайпойнта проушины стационарные )) и точно так же можно разместить на любой части тела. У нас уже ходит десяток таких приборов, нареканий нет.по метру ВСЕГДА отображать абсолютно бессмысленно - хотя бы из за того что падает тело со скоростью около 50м/с и 4 разных постоянно мельтешащих цифры затрудняют быстрое считывание, во вторых - в падении набегающий поток существенно влияет на точность измерений и в зависимости от положения высотомера - в затенении или в потоке погрешность может составлять +-30м, то есть "детализация" в падении это просто самообман - барометрический высотомер не обеспечивает в падении такой точности ни один. Поэтому в падении отображение по 50м - с тем же нептуном у меня возникал вопрос - он показывает 1.1 - это начало 1100м или через долю секунды уже 1000м будет? при показаниях по 50 метров все ясно.
Под куполом скорость существенно падает до 5-15м/с, поэтому высота начинает отображаться по 5м - при таком отображении удобно оценивать скорость снижения - согласитесь удобней считывать 545 535 515, чем 578 569 548 - в первом случае есть четкое знание высоты и ощущение скорости снижения.
А так - с ручной установкой нуля вполне подходит для измерения высоты всякого говнеца на бейсе, если нет лазерного дальномера, точность +-1 метр
По поводу перепрошивки - отдельным пунктом было максимально упростить этот процесс для пользователя - производитель конечно может перепрошить, но отправлять прибор из магадана в москву для перепрошивки как то не айс. Тут же на любой операционной системе устройство определяется как флешка и файл прошивки туда просто копируется - не нужно никаких доп. программ, поэтому при появлении прошивок с новыми фичами и оптимизациями - проблем не возникнет, можно хоть каждый прыжок менять прошивки(плюс решается проблема имперских и метрических систем)
По размерам не одинаковые.
Из плюсов я бы еще отметил антиабразивный австрийский защитный поликарбонат, все скайпоинты которые видел были исцарапаны и затерты.
Почему не распиарились еще - оценивали спрос и пользовательский опыт на пилотной небольшой партии, сейчас спрос примерно ясен, поэтому скоро начнутся активные продажи. Не хотелось раньше времени создавать ажиотаж, который не могли бы обеспечить. Как только будем готовы - все анонсируем везде, точно не пропустите)
-
Так вот и интересно - как? ) Для общего понимания, чем там заменяется камера. На видео не очень получается разобрать - только какие-то наплетения строп в тряпках на стоп-кадрах ) . Что бэгстрип и лайндамп вещи злые оно как-бы понятно. Кстати, физика работы слайдера тоже не так чтобы совсем очевидна, кроме того, что он зону разрежения некоторую создает.стропы укладываются в специально обученный карман на хвосте купола(там где лейбл обычно у парашютов), а не дает развалиться этому всему делу резинка у купола,которая стягивает стропы в кучу и выскакивает только когда все натянется.
Физика работы слайдера простая - за счет того что его сопротивлением тащит вверх он стягивает стропы в кучу и не дает парашюту разойтись
-
Кстати говоря, угладка "а стропы мы чековать не будем а просто аккуратно уложим змейкой" регулярно используется некоторыми товарищами себе для ускорения попадания во взлет. И в принципе может привести к отцепке, хотя обычно прокатывает, но про жесткие открытия упоминаний не было.Интересно послушать также комментарии бэйсеров, которые, насколько знаю, укладывают купола вообще без камеры.
главное чтоб люверсные резинки держали - в раскрытии важно обеспечить каскадность, купол не должен выйти раньше чем натянутся стропы. Вопрос упаковывать в резинки или нет - чисто вопрос вероятности образования узелков. Ну еще теоретически на тяжелых стропах, если змейкой укладывать вероятность бэгстрипа выше, так как вес строп приходится на люверсные резинки, а не на все которые есть
-
Плюсую к пропаку для всего - главное положение слайдера, строп, слабины и вытяжной системы. Налистывания - укладочный объем и вероятность отказа. Я вот параноик и всегда аккуратно налистываю, мне так спокойней, но в общем то понимаю что большую часть нормального раскрытия составляют другие аспекты совсем - медуза, слабина строп, слайдер, резинки, бадипозишн и тп
-
Джермейн парашют и его пилот
-
держите наркомана
"Новые" матрасы на подходе,
в Wingsuit & Trackdive
Опубликовано: · Report reply
думал кстати по поводу такой системы предстартовой на баллончиках со сжатым воздухом(типа сейв систем для мотоциклистов или ABS для бордеров) - из возможных факапов - одно крыло может наполниться-другое нет, или просто крылья разорвать, если что то с давлением не то будет - короче над эт как то продумывать