Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

bsv_stal@mail.ru

Пользователи
  • Публикации

    68
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    3

Сообщения, опубликованные пользователем bsv_stal@mail.ru


  1. Всем привет.

    Как, бл..., достали непрофессионалы и необязательные люди.

    Минутка эмоций закончена, теперь к сути вопроса - нужен программист для или переработки сайта на Wordpress или для создания нового.

    Если кто то есть здесь или может порекомендовать толковых специалистов, прошу связаться по тел 8-905-семь-семь-семь-10-85

     


  2. Обновим тему. 

    Мы полностью перешли на 3d проектирование вингсьютов. Уже сразу увидели в существующих моделях много интересного, что можно улучшить. И конечно, этот подход открывает просто безграничные возможности по разработке новых костюмов.

    Программа позволяет:

    - до миллиметров подгонять все детали по фигуре пилота;

    - видеть все проблемные зоны;

    - имитировать наполнение крыльев воздухом с регулировкой давления;

    - "обдувать" костюм ветром с выбором силы и направления и многое другое.

    Я уверен, это позволит сделать огромный шаг в совершенствовании летных качеств нашей тряпичной авиации!!

    IMG_20200410_211958_162.jpg

    IMG_20200410_211958_163.jpg

    IMG_20200410_211958_164.jpg

    • Like 7

  3. В честь запуска сайта www.bazateam.ruАкция от нашей команды!!!

    Разыгрываем один вингсьют STARK бесплатно и 3 вингсьюта со скидкой 50%!

    Условия участия:
    - подпишись на наш канал в Инстаграм @baza.team
    - найди на нашем канале новость о промоакции
    - сделай репост промоакции на своём канале в Инстаграм

    Четырех победителей мы определим 20 июля 2019 года!

    PicsArt_06-27-01.24.50.jpg

    Screenshot_20190627-150414__01.jpg

    IMG_20190627_132854_511.jpg

    IMG_20190627_132854_512.jpg

    • Like 2

  4. 1 час назад, ARY сказал:

    а для "чайников"  будет пиджак?

    А Старк и есть пиджак для чайников в том смысле что он настолько прост в управлении, что им могут управлять как "перцы" так и чайники. У нас есть костюм меньшей площади, но как люди, ценящие ваши затраты, вообще не рекомендуем покупать костюмы меньшей площади. Отпрыгайте необходимые 20-30 прыжков в арендных костюмах меньшей площади и можно переходить на среднюю площадь. Проблем с пилотированием не будет, проверено)


  5. 9 часов назад, vejed сказал:

    А что за интересная спинка на крайней фото? Вариант для трубы?

    Специально для трубных костюмов мы спроектировали и изготовлили анатомические пресс-формы, в которых формируем защиту спины из пенополиуретана. На удивление, получилась удобная, эластичная и не тяжелая защита. 

    71d5d2aa-dd98-4d15-bf4b-a6022d4ccfc1.jpg

    a24d7653-1741-4216-99a9-0b9975b0e1c8.jpg


  6. Друзья, с гордостью сообщаем, что с этого сезона мы запускаем серийное производство вингсьютов. Всю зиму мы проектировали и активно тестировали как в небе, так и в вингсьют-тоннеле в г.Стокгольм вингсьюты собственного производства! Являясь чемпионами Мира по вингсьют-акробатике, мы логично начали работу с разработки костюма для нашей дисциплины, итогом которой стал, скажем без ложной скромности, отличный костюм средней площади под названием Stark. После каждых тестовых полетов в костюм вносились доработки и изменения, и в итоге получился отлично сбалансированный костюм средней площади, в котором очень комфортно и легко как выполнять весь набор фигур высшего пилотажа, бочки, транзиты живот/спина/живот, так и летать в группах, в том числе формации. Большое внимание уделено деталям - выбору материалов для изготовления, качеству пошива и эргономике костюма. В итоге костюм не уступает по качеству полета и исполнению мировым лидерам имея при этом более привлекательную стоимость. Итак, готовы показывать и принимать заказы на Stark. Так же параллельно велись работы по разработке акробатического "матраса", который после окончательного тестирования 20 мая в Стокгольме тоже идёт в серийное производство!

    Сайт будет запущен в ближайшее время. Всем заинтересованным готовы ответить на вопросы. 

    IMG-20190311-WA0005.jpg

    IMG-20190411-WA0029.jpg

    IMG-20190411-WA0030.jpg

    IMG-20190402-WA0004.jpeg

    IMG-20190411-WA0033.jpg

    IMG-20190411-WA0043.jpg

    IMG-20190319-WA0000.jpg

    IMG-20190319-WA0001.jpg

    • Like 7

  7. 3 часа назад, КУПОЛ сказал:

    В конце декабря 2018г. в Смоленском аэроклубе всех парашютистов сократили, кроме начальника и сторожей под предлогом, что кругом одни долги и денег нет.                 А из решения арбитражного суда от 14.02.19г. № А-62-5193/2018 только официально на р\счет клуба  поступило   в 2017г. - 1 млн.300тыс. руб., а  в ноябре 2018г. оставшиеся  5 млн.700тыс. руб.  за  проданный участок  земли в 5,6га, принадлежащий клубу.

    А как же уставная деятельность?

    А куда пойдут деньги,  если нет  работников и нет  никакой работы?

     

     

    Не дорого) можно брать


  8. С 5 по 7 апреля 2019 года пройдет ВТОРОЙ тренировочный BAZA-camp в наклонной аэротрубе для полетов в вингсьюте Indoor Wingsuit Stockholm.

    Полеты в трубе будут полезны для вингсьют-пилотов любого уровня, которые хотят за три дня получить опыт, на который в небе уходит 1-2 сезона тренировок.
    Вы можете научиться:
    - превосходно чувствовать свой вингсьют, использовать все способы управления
    - контролировать свой полет с точностью до нескольких сантиметров
    - летать на спине так, как многие не могут на животе
    - выполнять транзиты со спины на живот и обратно без потери качества полета
    - идеально карвить
    - работать в группах

    Также в трубе можно начать летать в вингсьюте с нулевым опытом, даже если у вас вообще нет прыжков с парашютом.

    Тренеры:
    Двукратные Чемпионы России, Чемпионы Мира по вингсьют-акробатике, сертифицированные вингсьют-коучи (Indoor Wingsuit, Phoenix-Fly)
    - Михаил Шумаков
    - Сергей Бурменков

    Стоимость:
    Один час трубы стоит 8200 шведских крон (59 тыс. р.) 
    Для летающих в трубе впервые, сначала необходимо пройти вводный курс (start-up pack) продолжительностью 30 минут. Коучинг включен, все варианты по стоимости здесь: https://flywingsuit.se/product-category/proflyers-en/

    Оптимальное полетное время на три дня - 120 минут.

    12345.jpg


  9. Привет друзья.
    Есть предложение в Ноябре сгонять попрыгать в Италию, на остров Сардиния. 
    Формат мероприятия:
    - общее количество дней - 5 (4 прыжковых и один свободный)
    - количество свободных слотов - 6-7 желающих летать в вингсьюте и такое же количество скайдайверов без костюма (инструктор Устинов Андрей)
    - даты проведения с 20 по 24 ноября (даты можно не существенно корректировать)
    - стоимость участия 75000 с человека.

    Включает в себя перелет туда/обратно, проживание на дропзоне, 20 включенных прыжков на каждого, работу инструктора.
    Все вингсьют-пилоты будут обеспечены СОВЕРШЕННО НОВЫМИ костюмами в зависимости от опыта пилота. 
     

    • Like 2

  10. 2 часа назад, Юра Бейс сказал:

    Вот и я о том же - подумаешь, лыжник проехался на грузовике, или на самолете, и теперь мировой рекордсмен аж в Википедии.

    Мне-то лично наплевать, я в соревнованиях не участвую и никогда не буду, но этот булшит уже задолбал.

    Теория, мой друг, суха

    Но зеленеет жизни древо (с)

    А ты бы сходил, поучаствовал, показал как надо))

    • Like 1

  11. В 7/24/2018 в 21:46, Asaf сказал:

    живём сейчас в деревне Пирочи (5 минут езды). номера дешевле и лучше чем на аэродроме.

    booking/ arbnb всё тут работает. так что нах гостишку града

    В следующий раз соберешься на неделю в Коломну, заранее предупреждай, чтобы по гостиницам не шляться

    https://goo.gl/maps/KkuBEs344rS2

    А так и сейчас не поздно, будет хоть кому траву покосить)

    • Like 1

  12. Всем привет.

    Планируются прыжки с дымами в вингсьютах.

    Нужна консультация по дымам от тех, кто прыгал - какие лучше, безопаснее, как крепить, сколько стоят, где купить. Вообще все по теме.

    Очень надо. Срочно. 

    Если есть опыт, подскажите.


  13. 53 минуты назад, _nw_ сказал:

    А какие ты знаешь трубЫ для винга?

    Ну в общем да, она пока одна. В конструкции стокгольмской заложена возможность менять угол, но в итоге полетная зона закреплена стационарно под одним углом. Пробовали летать в средних и маленьких костюмах - комфортно.  Ну а в матрасах смысла не вижу - велика вероятность ушататься об стену.


  14. 1 час назад, Vlak сказал:

    Учитывая, что ""туристов" в ней катать не получится - одними спортсменами трубу не окупишь.

    P.S. Мы про российские экономические реалии говорим, а они с европейскими никак не вяжутся.

    Ну почему же, в стокгольмской катают без проблем. Подвесная и система тросов.


  15. А вопрос в следующем - оправдано ли строительство тоннеля для вингсьютов с экономической точки зрения? Вот тезисы за то, что не выгодно:

    - строительство такого тоннеля, скорее всего, будет существенно дороже вертикального

    - число вингсьют пилотов на порядок ниже фрифлаистов/групповиков

    А вы как думаете?


  16. Народ, а есть в КЛМН кто-нибудь, владеющий инструментами/голосом?))

    Не все же после прыжков и в дождь бухать, может попробуем междусобойчик организовать??

    Я на басу поддержать как смогу попробую)

    Если есть желающие, лучше пишите сюда, на форуме редко появляюсь https://www.facebook.com/bsv.stal

×
×
  • Создать...