Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

erling9

Пользователи
  • Публикации

    191
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Сообщения, опубликованные пользователем erling9


  1. В 07.06.2016 в 15:35, atfj сказал:

    1600 р/за пластмасску, по рентабельности бизнеса, наверное, наркоторговцев обгоняете))

    Ну сделай сам дешевле, какие проблемы?) пипец интересная традиция обсуждать ценники в таком ключе. Не нравится - не покупай)

    • Like 3

  2. 20 часа назад, jazloj сказал:

    футболочка, кстати, никогда из штанишек не выдувалась и отцепку с ЗП не закрывала?

    однажды) больше так не делаю)) прыгаю в термухе с коротким рукавом, она обтягивающая и её не выдувает :)


  3. у меня в Борках была ситуация. Стою на старте в футболке.

    РП: Хуле в футболке? В футболке нельзя!

    Я: Кому нельзя?
    РП: Никому нельзя!
    Я: Больше ничего нет. Винг есть, но у вас тут облака и не видно куда летать.
    РП: А, ну тогда можно.
    Я: О_о


    Ну и в родной Гатчине пару раз сатурн был в пятом доме или марс в козероге, или я хз чё, когда народ из взлёта выписывали на старте, потому что в шортах нельзя. Больше нигде подобного пока не наблюдал.
    Бесспорно, неприятно приземляться в кусты с голой жёпой открытыми руками-ногами, но умереть от этого сложно, так что личное дело каждого, я считаю. С открытым лицом же не запрещают прыгать, почему-то, а на нём вообще-то глаза растут :) 

    • Like 4

  4. Из тречки лупит. Если не оттормаживаться перед открытием - тоже приятного мало.

    У меня Маг-150 11го года с большим слайдером уже. Кидался и в трексьюте, и винге не оттормаживаясь. Да, ноги забрасывает, но при этом вообще не долбит. Хвост не кручу, укладки каждый раз разной степени тщательности, главное слайдер на место поставить.


  5. Афтар, с 98% вероятностью после покупки шлема ты захочешь купить тот же G3 в котором прыгают все вокруг. Чем тратить деньги на шлем 2 раза и ходить потом душимым жабой и вот это всё, возьми у кого-нить G3 на прыг или полёт в трубе, почувствуй нравится оно тебе или нет. Если да, то потраться на него 1 раз просто и закрой этот вопрос на N лет.


  6. Сделал недавно 20 прыжков в Twiist'e. Не знаю насколько он местным интересен, тут чё-т всё про Horus больше спрашивают.. :)

    Если кратко, то Twiist оправдал ожидания на все 200%. Летает быстро, в управлении прост и отзывчив, большой диапазон скоростей и очень предсказуемая реакция на действия пилота. Мне как начинающему было очень комфортно. Если надоело напрягаться, просто расслабься, винг сам летит по своим вингсьютным делам и везёт тебя домой. Короче, характер нордический, не женат и всё такое.

    Особенно хочу отметить качество изготовления. Немного переживал, типа рашн продакшн и все дела. Хрен там плавал, придраться не к чему от слова совсем, как ни старался. :) Всё собрано и сшито на отлично. Летал двоечку с фениксовским Havok Carve, у которого торчат нитки из разных интимных мест и отваливается петля, та которая на руку надевается, потому что пришита на отъ*бись :)

    А за то, что прочитали столько букв, вот вам несколько фоточек:

    vOiW4D_ccH4.jpg

    iJ4DH604ROs.jpg

    XqjaWjx.png

    Tsfyxfa.png


  7. а я прыгаю на 150 c загрузкой ~1.2 и не хочу даунсайзиться вообще, насколько я адекватен? щас взял вингсьют и совсем перестал об этом даже думать. может тоже к психоаналитику сходить? :) я просто эту тему давно читаю и никак не могу понять этой гонки за уменьшением, наверное я не модный.


  8. считаю что право высказать своё мнение есть у каждого из нас, невзирая на "чины и звания".

    тогда место выбрано не совсем верно :)

    Дабы не быть офтопом поделюсь историей.

    Я нацепил камеру прыжке на 20м вроде. Не то что бы я сильно хотел, или шёл против правил, просто у меня камера была. Я о них вообще не знал о правилах этих, и как умная Маша пошёл с камерой и шлемаком спрашивать разрешения.

    Высшее начальство (которое точно знало сколько у меня прыжков) покрутило шлем, посмотрело крепление, отцепку на шлеме, позадавало каверзные вопросы из разряда "а что если" и "а знаешь ли что будет", после чего сказало "прыгай". Я и стал прыгать. Только через некоторое время узнал про тогдашнее ограничение в 50 прыжков и допуски и прочие дела. :) Я не говорю, что это правильно, просто рассказываю как было.

    В итоге из позитивных моментов помню, что с самых первых видосов разбирал построение захода с инструктором. Я на этом этапе порой достаточно сильно тупил и считаю, что именно благодаря видео от этого тупизма быстро избавился.

    С тех пор прыжков стало в 20 раз больше, а понимания, откуда берётся цифра ограничения в 50 или 200 прыжков, так и не появилось :) Как и понимания, почему ни на одной ДЗ нет какого-либо обязательного теор.минимума по экшн камерам для получения того же допуска, зато есть запрет с цифрой 200.


  9. начну на спектре прыгать. А после 100 прыжков

    это случится очень быстро, а потом когда своя система начнёт собираться это тоже будет занимать время, в которое ты снова будешь искать аренду :) я ни в коей мере не пытаюсь склонить ни к какому решению, каждый решает для себя сам, но даже 100 прыжков на аренде, например, по 300р/прыжок - это уже немножечко 30к в пустоту.


  10. Если я сошью ранец под себя чтобы 170 ОП и ЗП туда туго влезали, я же смогу потом уменьшиться до 150 ОП. А еще меньше смогу?

    Я в своё время купил sws fire размера 4-2 и спокойно поставил туда 143 оптимум и попрыганный 170 спектр, влезало абсолютно нормально. Щас отлично стоит 150 магеллан, 140й в него тоже влезает нормально. думаю, что вплоть до 130 по размеру будет всё ок. Зато с самого начала не зависишь от аренды, да и приятно прыгать на своей системе. Я за такой подход, куча заморочек пропадает. Ну и научившись укладывать 170й парашют в 140ю камеру потом уложишь что угодно и куда угодно :)))


  11. Вы уважаемый гражданин либо профиль поправьте либо ... ну в общем не далейте необоснованных заявлений.

    200 прыжков жэто не такая большая цифра чтобы с ее высоты рассуждать о том, чего не можети случиться при прыжках на видео- и фотосъемку.

    Это я вам не как модератор, а как оператор говорю.

    Так я же и не говорю, что их нет, я говорю что я о них не знаю, вот и всё. Говорю как не оператор и не модератор. И даже прошу рассказать о потенциальных проблемах, вызванных камерой. О тех самых, о которых я не знаю. А рассуждать.. рассуждать цифра не мешает. Если б я всё знал, стал бы я тут какие-то вопросы задавать или рассуждать о чём-то?

    Такое ощущение, что тут у всех есть какое-то тайное знание, но вместо того, чтобы написать "Ты не прав, бывает вот так, вот так и вот так и вот от последнего как раз иногда умирают.", отвечают просто что-то типа того, что я ничего не понимаю, у меня нет опыта и много иллюзий. :) Одному Twilight_Sun'у спасибо за ответ.

    От этих иллюзий по идее должны были помочь картинки и описания случаев, выложенные и на этом форуме)

    Каких иллюзий? Я пробовал отрывать гоупрошное крепление, которое идёт в комплекте. Отрывается. Видел как их случайно и не очень отрывают другие люди. Мой посыл в том, что отломить гоупро не прикрученную к шлему на шурупы, как некоторые делают, вполне реально. Из выложенных случаев всё, что помню - это медуза студента на камере АФФ-инструктора, что немного не по теме, и чуть больше года назад мелькал случай с выбитой клевантой и девушкой оператором, которая как раз таки очень быстро смахнула камеру вместе с креплением. Я же и прошу показать, где я не прав и что потенциально может случиться.


  12. Действительно не понимаешь

    ну я так и сказал. рассказывай, раз знаешь) считаю, что наличие камеры на адекватном креплении является угрозой жизни не более, чем просто сам факт выпадения из самолёта :))

    хотя и твоя уверенность в том, что штатное крепление всегда улетит когда херня случится - легко лечится

    его в любом случае легко смахнуть просто ударив по нему рукой. гоупрохи отваливаются пачками по поводу и без, не знаю ни одного случая, чтобы от камеры на родном скотче при желании не получилось избавиться. скорей наоборот - не хотел, а избавился))

    Народу прыгать с камерой не запретишь. Да, камеры с людей на ЛСО снимают, но 3\4 надевают их в самолёте обратно. Проще как мне кажется описать весь спектр говнища, способного быть вызванным наличием камеры и варианты выхода из этого говнища.


  13. Вообще не понимаю этой паники по поводу камер и допусков на них. Тем более что правило "никаких камер до 200 прыжков" всё равно никто нигде не соблюдает :) Если не прикручивать её верёвками к шлему и не прибивать крепление на гвозди, то любое стандартное клеящееся крепление от любой камеры безопасно, потому как отваливается от любого чиха. Ну и отцепку шлема никто не отменял.

    Для параноиков, опять же, всегда есть такой вариант http://www.tonfly.com/res/site15975/res674...Curved-Show.jpg Типа безопасно, не за что цепляться блаблабла и всё такое, но я бы и с ним на всякий случай готовился к зацепу, потому что зацеп он как маршрутка - всегда хрен пойми откуда берётся. А вот такое крепление, кстати, уже не оторвать, только вместе с шлемом. Или головой.

×
×
  • Создать...