-
Публикации
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем jetman
-
-
-
Тебе придется научить свою телку выбирать выражения!
-
Моя подруга так и говорит - вы там все задроты.За базар подруги ответишь?
-
Видя тысячи просмотров разных людей, но 2-3 участника я понимаю, что я прав. Прав в том все эти люди в просмотрах молчаливо поддерживают меня, но не желают даже контактировать с той биомассой, которая потрясая учебниками аэродинамики и классиками так и не научилась основному навыку человека разумного - умению общаться.В связи с этим осознанным фактом, ставлю вопрос на голосование, собственно в большей части для тех невидимых участников, которые молчаливыми ангелами присутствовали во всех темах с моим участием.
*потрясая учебником практической аэродинамики маневренных самолетов* - а какой, собственно, вопрос ставится на голосование при поддержке, извиняюсь, молчаливых ангелов? Вопрос забыл!
-
Дорогая редакция, прикрутите, пожалуйста, лайки к комментам, очень хочется выразить уважуху посонам, которые шутят очень смешно
-
У меня родилось подозрение ко всему вышесказанному, что инструктора подвела линия визирования, он профукал то, что идут они прям по верхушкам деревьев. Вероятно подвело распределение внимания, или что-то с посадкой пилота не-то было в плюс ко всем проблемам. Но вот реально он вел себя как будто не замечал что деревья вокруг. Его поведение было близко к маневрам над полосой или на открытом пространстве.Бля, Orion чувак, у меня еще 11 предупреждений, и чувствую, я использую их на тебя
Я первый раз вижу, чтобы кто- то нес такую хуйню с таким чувством собственного достоинства.
Это же пиздец, я рыдаю
-
Так что там с моей формулировкой? Я ведь прав что инструктор пролюбил вспышку?Чочо? Ахахахаха!
Хуишку! :rofl:
-
-
Интересно, на какой высоте пилотируется такой самолет, что есть время вылезти и открыть парашют? И сколько времени :/рабочая высота 1000-1500 метров, теоретически минимальная высота покидания в горизонтальном полете метров 60, проверять не хотелось бы.
количество времени зависит от причины покидания.
в прошлые выхи краем уха слышал ДОСААФовскую байку, как во времена совка у ЯК 18 на пилотаже крылья складывались и ибошили по фонарю, дефект конструкции.
у спортсмена времени было очень мало.
-
lexa, спасибо!
Я все понял, если на экстру не хватит, куплю себе кресло и буду с ним везде ездить, переставлять на самолет, который дадут
Можно еще ссылку, позырить на батлер?
-
paratec.de готовую комплектацию предлагают, с заводской сборкой и укладкой. мы как раз недавно у них себе на ДЗ пилотскую спас-систему заказывалиИнтересно, что за система и какова цена? И есть ли какие отзывы?
И где можно посмотреть в интернетах?
-
В основном летаю на 52м Яке, но еще балуюсь реактивными.
Страхующий - конечно же сайперс пайлот, интересует, можно ли заказать готовую комплектацию или придется ставить на ДЗ.
А пупукой пусть в Ярославле орехи колят
Мешок, конечно, охота на вырост, понятно, что на яке летаю от нищебродства, хочется в будущем пересесть в Экстру.
-
Отдельной темы не нашел, поэтому решил разместить тут.
В рамках подготовки к соревновательному сезону решил поменять спасательный парашют, так как С-4 не устраивает по причине своей полной непредсказуемости и древности.
К прыжкам я слегка поостыл и вообще из самолета выходить без особой необходимости уже как-то не очень хочется.
Хочется комфорта и стабильности.
Выбор пал на вот это - Strong Para-Cushion 304 или 306
http://www.paragear.com/skydiving/10000233...GENCY-PARACHUTE
http://www.paragear.com/skydiving/10000233...GENCY-PARACHUTE
Но есть вопросы:
Какие отзывы?
Кто у нас их укладывает?
Есть ли возможность поставить страхующий прибор?
Есть ли аналоги, в том числе и в России и сколько стоят?
-
Я прослезился от такой унылости...А баба моя говорит " класс! Это же Сумерки!"
-
Наконец-то. Пошла тепленькая.
-
Просите, а я очень хочу узнать экспертное мнение, что же произошло в Эвектор Хармони. Весь день жду, переживаю, даже кушать не могу. И матом выражаться запретили. Что за жизнь.
-
Я все сказал уже. Разочарован, как оказалось, низкой культурой портала. Если изначально мое представление о форуме, было как о месте скопления культурных людей по интересам, то теперь это больше представляется, как "подъездная площадка", в правилах которой даже нет предостережений по поводу хамства. Попытки пролить луч света в это сумеречное царствие не приводят к успеху. К сожалению."Бан" обоюдоострая сила. Модератор может "забанить" пользователя, но и пользователь может "забанить" ресурс со стороны своего браузера. С каждым ушедшим пользователем, словно утекающая кровь, из портала уходит жизнь. И там где вчера были радостные голоса, сегодня лишь гниющий матершинный тлен, мерзкопахнущий, в сумерках некогда блистающего дворца, превратившегося теперь в подъездную клеть.
У вас будет некоторое время для того чтобы изменится.
А была ли хоть капелька любви?
-
Давайте пойдем методом исключения, чего мы не наблюдаем с большой вероятностью:
- ухудшение здоровья пилотов;
- "борьбу" за штурвал;
- паники;
- комплекса действий при осознании аварийной ситуации.
Из всего этого можно сделать однозначный вывод - ошибка инструктора, он "пролюбил" ситуацию.
Удивительная прозорливость и дедуктивный талант.
Самолет наделся на елку при отработке конвейера, потому что инструктор пролюбил ситуацию.
-
Сначала закрепим тезисы, моя формулировка - видео существенно дополняет данные других средств регистрации, об этом мы кстати тут уже писали и говорили не раз. Если есть желание пригрузить меня "определи только по видео" то сразу предлагаю далее диалог не продолжать.Итак, мы достигли отправочной точки? Что видео существенно ДО-ПОЛ-НЯ-ЕТ картину происшествия?
Я ничего не понял, даже по слогам, у меня маленький мозг.
Разбор-то будет?
-
Мужики, вы чо, это же чешская авиетка весом 500 кг. Какой самописец) У них гоупроха стояла, чтобы снимать свои героические полеты по кругам, а потом в интернетах хвастаться.
-
Что мешает зачистить темы сейчас?Та непередаваемая радость, которую дарят читателю твои сообщения, дружище.
-
Ничосе скандальчик.
Мансур Камилич, я больше не буду называть Ориона дебилом, не баньте меня. пожалуйста, мне тут весело и интересно.
-
Orion,мне пришло предупреждение от модератора. Ты, что, визжишь и жалуешься на меня, как сучка?) -
jetman, без проблем, почитывай камменты на форумах парашютистов и будешь все знать. Тут собрались ведущие конструктора, главные разработчики, и эксперты по всем типам катастроф. Единственная проблема, что временами на форумы просачивается быдло, которое вместо цивилизованной беседы, начинает все превращать в хамство. Но мы то с вами не такие правда же?Нет, мы не такие, конечно. Мы понимаем, что делаем, имеем все допуски, образование и лицензии. И не пишем вырвиглазную хуйню, совершенно не разбираясь в предмете. Чувак, я первый раз вижу такого феерического долбоеба, как ты) это очень смешно))
Свиные рыла и калашный ряд.
в Оффтопик
Опубликовано: · Report reply
Извините, музыкой навеяло.