Узбек

Не всегда ДЗ находится рядом с домом. И вот две команды численностью по 15 человек устраивают утреннюю гонку за 300 км, чтобы успеть записаться во все подъемы, а опоздавшие на 5 мин.печально разводят руками и пьют кофе наслаждаясь прыгами товарищей

Думаю ответов на поставленные вопросы может быть два. 1. Парашютный спорт не из дешевых и в основном люди приходящие в него сейчас - в принципе обеспечены денежными знаками, и поэтому спонсорство вопрос приемлемый но на взаимовыгодных условиях. И в этом случае поступаться принципами врядли кто-то из спортсменов будет. Да и работа не всегда позволяет прыгать сколько хочешь, когда хочешь и столько сколько требует договор со спонсорами. 2. Небоныры которые жизнь свою не представляют без адреналина по выходным а по возможности и не только, но по ряду причин ограничены в средствах думаю будут рады спонсорской поддержке. Но опять же вопрос этики и принципов чисто индивидуальный, и будет зависеть от каждого индивидуума персонально.

Задаю вопрос здесь а не на "барахолке" так как вопрос пока информационный. Возможность взять в аренду студенчесукие системы, насколько это реально? И сколько это примерно будет стоить?

Не могу судить объективно, на Майском прыгаю недавно, но как мне кажется ДЗ живёт нормальной жизнью. Снижение активности прыжков вещь в конце сезона объективная - погода, световой день короче.

Мне кажется вопрос стоит некорректно только потому что Д-6 более прдсказуемый купол. А на раскрытие спортивного купола завод производитель гарантии не да-ёт.

Как раз сегодня, при очередной кладке и возник этот вопрос. В тему. Думаю что не влияет. Хотя укладке помогает.

Какие ситемы не стрёмны для ФФ?

Хочу повторить вопрос. Извините что вмешиваюсь в профессиональные разговоры. Во время соревнований, возможно ли будет поработать с инструкторами по FF?

Сертифицироваться я наврядли смогу. Возможно ли будет во время соревнований поработать под руководством инструкторов?

Что значит начинающих? Полных чайников как я, или тех кто уже чего то понял в FF?

Каждый выбирает свою дорогу. И слова "Безумству храбрых поём мы песню" сдесь врядли подойдут. Самое ценное что есть в этом мире - это человеческая жизнь. И к этому вопросу надо подходить здраво. Как мне кажется, для таких загрузок и куполов необходим опыт и не такая резкая смена объёма.