Jump to content
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Was

Пользователи
  • Content Count

    81
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Was


  1. Цитата

    Производитель до сих пор не дал официальных разъяснений, что делать с ранцем через 10 лет. Пользуясь этим, на некоторых дропзонах не допускают к эксплуатации ранцы с датой выпуска до 2010 года. А там уже решайте, весело это или нет)

    В ТОиИЭ сказано: 10 лет, далее по техническому состоянию. 

    А получается на усмотрение местечковых начальников. Где-то допускают на основании акта о продлении ресурса, а где-то отказывают, дескать, нет бюллетеня от производителя. Хотя аренда у них бывает нередко ещё в более худшем состоянии.

    Полет то пишет что продляют, то отказываются. После вступления в холдинг Технодинамика им  вообще не уперлось связываться в частными заказчиками. Если Вы представитель МО,ФСБ,МЧС и заказываете сотни и тысячи  штук, тогда им интересно, если частник с продлением одной системы - нафик нужны, а то ведомства узнают про продление и перестанут новое заказывать.


  2. Ответ на этот вопрос можно найти, почитав анализы происшествий за 90-е и нулевые годы, когда с круглыми прыгали много.

    Да, спасает. Но...лишние затраты времени и средств, по мнению организаторов прыжков, настолько лишние, что ничтожно малая вероятность общения с прокуратурой в случае чего лучше них.

    Такова специфика допустимого риска в капитализме, что дешевле возместить ущерб от возможного неблагоприятного события, чем нести дополнительные затраты на снижение риска его наступления. Плюс риск гибели парашютиста или получения им травмы часто подлежит страхованию самим парашютистом, а так как в действующих документах ДОСААФ нет требований обязательного наличия прибора на ЗП при прыжках с круглыми, допустимость риска отказа ОП и не ввода ЗП самим парашютистом определяет авиационная организация ДОСААФ , в случае этого события при соблюдении всего остального вины организации и возможного регрессного иска от страховой не будет.


  3. Цитата

    Пример:    Как то жили без транзита (к примеру) овердохую лет, и ничё, никакого массового падежа начальных скудиверов не наблюдалось! А потом хуяк - и стало обязаловкой до 200 прыжков. А почему, собств. 200? А почему не 1200? Где логика? Или Скайхук?

    Пошло от этого случая http://www.aerograd.ru/uploads/docs/dosaaf-enem-281012.pdf

    А все наверное было проще. Просто нередко забивают на регулярные тренажи по действиям в ОС. Фигурант возможно давно не отрабатывал действия в ОС, что рано или поздно привело к происшествию. Ещё обратите внимание на состав ПС и опыт, это посылка к случаю, произошедшему позднее под Питером, а также на факт того, что при штатном срабатывании прибора запаска не успела наполниться. Бывает, что площадка приземления выше площадки взлета, бывает особенная запаска с другой минимальной высотой применения, бывает и третье, более очевидное.  Видимо, решили замять и нашли "причину", что оказывается малоопытному парашютисту нужна подстраховка в виде транзита. А применялась эта указявка так: на крупных ДЗ малоопытные парашютисты были вынуждены перейти на аренду, а в провинции, где транзит был редкостью, все осталось как было.

    Было и интереснее - после случая в Кантемировке с приземлением спортсмена на зрителей на прказухе в одной организации неДОСААФ стали допускать к прыжкам с ЗП размером не менее освоенного ОП. Об истинной причине можно догадаться с трех раз...

    Цитата

    В ДОСААФе есть несколько таких упражнений, которые выполняются по следующим дисциплинам:

    1) индивидуальная точность приземления

    2) купольная акробатика

    3) купольное пилотирование.

    Смотрим пункт 104 РПП-2010 ДОСААФ России:

    104. При выполнении прыжков с парашютом на купольные формации разрешается совершать прыжки без парашютного страхующего прибора.

    Индивидуальная и групповая точность это скорее понятия из парашютного спорта, нежели из организации прыжков. В индивидуальной точности разыгрываются места среди отдельных спортсменов, в групповой - среди групп спортсменов от 2 до 5 человек. Группа прыгает в один заход ВС над целью. Группа спортсменов в групповой точности и несколько спортсменов в один заход это не одно и то же. Если в индивидуальной (правильнее - личной) точности спортсмены помешали друг другу, им может быть предоставлен повторный прыжок, в  групповой точности - нет.

    Как видим, точности как основания прыжка без прибора в РПП-2010 нет.

    В купольном пилотировании отсутствие прибора может быть оправдано, ибо под скоростным куполом скорости снижения соизмеримы о скоростью свободного падения, но...появились версии приборов для пилотирования, ситуация не ввода в действие ОП самим парашютистом никогда не исключается.

    Цитата

    Не существует индивидуальной...

    Цитата

    К стати, вопрос к действующим  классикам, существует ли в настоящее время в программе соревнований такое упражнение, как групповая точность???

    Выше писал: индивидуальной нет, есть личная. Точность приземления групповая тоже есть. На соревнованиях разыгрывается личная всегда, групповая - в зависимости от программы соревнования.


  4. Цитата

    Оказывается, руководитель "Валькирии" Александр Брисюк

    Руководитель - это тот, кто будет отвечать в случае чего. А его можно просто нанять. Но у любого дела есть его основатель, то есть учредитель(или несколько)  https://www.list-org.com/company/3242103


  5. Да, ввод стабеля в работу выбрасыванием из кармана. Ибо тяжело стабильно падать, когда на пузе тяжелый грузовой контейнер. Арбалет-1, как и Арбалет-2,  парашют специального назначения, но окольными путями попадает и на коммерческие прыжки в клубах.


  6. Цитата

    ошло не так то, что никто из инструкторов в клубе ни на этом, ни на последующих прыжках ни мне, ни кому-либо другому не пытался объяснить и донести с какой силой Д1-5У прикладывает о землю.

    Тема уже переходит в "крыло против круглого".

    Если, уважаемый, говорите, что 2 недели готовили, значит, эти 2 недели перевели "в дугу" и приземления не отрабатывали. И не упоминали, с какого момента начать готовиться к приземлению. И приземления должны отрабатываться и боком, и спиной вперед.

    На АФФ иной раз так "обучают " пилотированию, что закончившие эту программу, имея выдающийся по ТТД купол по сравнению с круглым, приземляются черти где. Всё зависит от подхода к делу.

    А "вторая программа" нередко стала способом руководства клуба удержать недорогую рабочую силу, обслуживающую прыжки круглых, нужны аяврики, которые будут одевать круглых, укладывать парашюты, снимать их с деревьев, чинить "за так", выполнять иные подсобные работы, а за это будут прыгать как "спортсмены".

    Сломанные на круглых ноги - итог некачественного обучения, допуска к прыжкам с  излишним весом,  в неподобающей обуви, и слабые кости - последствие гиподинамии, которой страдает сейчас немало людей, большую часть времени пялящихся в экраны устройств и почти не передвигающихся пешком, не занимающихся физкультурой и спортом. Второе становится очевидным, ибо при одинаковой подготовке переломов стало больше и нередко на ровном месте.

    При выполнении спортивных прыжков на точность приземления больше ног ломают как раз выпускники АФФ, у них нет чувства опасности при приземлении и наработанной позы "ноги вместе", когда ожидается приземление с большой вертикалью. А приземления на точности в начале спортивного пути бывают и мимо мата...

    Цитата

    Насколько я понял, "Арбалет" и "Лесник" - это клоны... Если нет - в чём же там различие?..

    Арбалет-1 идёт с мягким вытяжным парашютом или со стабилизацией, вводимой вручную после отделения.

    Арбалет-2 и Лесник близки, за некоторыми отличиями, это стабилизация, вводится в действие по типу Д-6 и Д-10.

    Арбалет-3 - двухместная система "тандем".


  7. Цитата

    Высоту определяю. Врёт -150 метров на 4000, начиная с 2000 тютелька в тютельку с нептуном (ну да, нептун тоже есть, но я его не всегда беру). А что?

    Это норма для механических высотомеров. И самолетные барометрические тоже врут, для каждой модели есть свои величины поправок и допустимых отклонений.


  8. То есть. если и точнист, и свупер раскрылись под бортом. свупер при загрузке около 2 сможет снижаться по 5 м/с, не считая ещё разгона перед приземлением?! Но, конечно, если точнист возомнит себя заводящим и скрутится до 200 м...


  9. Цитата

    Я считаю - классика, это как раз для пенсионеров 50+. Молодые сейчас все прыгают фрифлай, формашки, свуп. Кто из них в трезвом уме будет прыгать унылую классику? Только в региональных аэроклубах, где им руководство мочу в голову льет, про то, что других дисциплин в мире не существует. А если он выбрался разок на высотную ДЗ, не вернется никогда к этому дрочеву для пенсионеров.

    Не поверите, и молодые прыгают, даже на ДЗ, где есть высота.

    "Классику", а правильнее двоеборье, сейчас вообще почти не прыгают, кроме как в армии и сборной страны, может быть, в нескольких клубах. Ибо дорого. да и чаще всего нет установок для съемки и инструкторов-тренеров . у кого есть время наблюдать прыжки хотя бы в ТЗК.

    В местечковых клубах точность, даже не "классика", остается практически единственно возможной дисциплиной. А руководители, кому за 50-60, других дисциплин и не знают. а если знают, то возможностей для них все равно нет. Чаще же вообще не до спорта, выжить бы...

    Есть один клуб, где могут возить на высоту, но не возят, зато развивают точность, участвуют во всероссийских соревнованиях, среди них один или два МСМК, несколько МС..

    Что же до спорта, соревнований в дисциплине "точность приземления" проводится больше всего.

    Цитата

    21 век, какой песок? все в мат прыгают 

    Из-за отсутствия в клубах оборудования прыгают и в песок. На маты безопаснее.Зато дисциплинирует, не будет желания подрывать купол и падать на цель с высоты 20 метров. Но и это надо уметь, чтобы спасти результат на соревнованиях.

    Цитата

    А таскать этот "огород в девять соток" на поле, и обратно в ангар

    Обычный мат диаметром 5 метров, состоящий из 9 плиток плюс чехла, да плюс датчика, блока управления с табло, аккумулятора вдвоем-втроем таскать тоже муторно.

    Цитата

    Абсолютного  чемпиона по результатам двух дисциплин... это так до сих пор и звания присваивается по двум дисциплинам

    Начиная с 2018 года, можно выполнять нормативы на присвоение только в точности приземления. Они жестче, чем в точности и акробатике. На мастера спорта норматив у мужчин средний результат 2 см не менее чем по 5 прыжкам. То есть сумма по 5 прыжкам не более 10 см. А для этого надо долго и упорно тренироваться.

    Цитата

    А как-то показуху с МЧС-никами прыгал так там от такого скручивающегося умника

    Может он и умник, но это реалии групповой точности, когда прыжок с 1200 в один заход группой 5-6 человек с интервалом 4-10 сек. в зависимости от ветра на высоте выброски, а нужно сделать интервал между парашютистами 70-100 метров. В таком заходе не-точнисты будут лишними.Спортсмены из сильных сборных на тренировках умещались и вдесятером с 1200, последовательно работая на цель.

    Цитата

    Разберём самый простой случай, вышло трое: первый - на пилотирование, второй на 170 переходнике, третий - на Фойле. Достаточно даже одного неадеквата, чтобы нарисовалась нижеописанная ситуация...

    Эти трое спокойно разойдутся. Интервал отделения 8-10 сек. Свупер быстро приземлится, переходник будет достаточно быстро снижаться, а на Фойле не спеша, на среднем режиме. А вообще нормальный РПП разводит зоны приземления для точнистов и не-точнистов. Створ ветра проходит через колдун и делит достаточно большую площадку пополам. Тогда точнисты - на мат на левой части площадки левым кругом, остальные - по закону траффика на правую часть площадки правым кругом. Иногда и заходы надо развести.


  10. Цитата

    Я к тому, что такой прыг никакого кайфа не даст:)

    Для разников после 3 прыжков ещё какой кайф даст! Большая высота, длительная стабилизация, маневрирование под стабилизацией (вращения, перемещения вперед и назад) скорость, управление куполом (если это ПТЛ-72 или Арбалет-2). Практикуется около Москвы, но в провинции тема почти вымерла после появления там тандемов. То есть такие прыжки почти не предлагаются, а тандем предлагается. Есть и другие причины: парашюты со стабилизацией в ДОСААФ почти исчезли, те Д-6 и Д-10, что дают клубам для подготовки контингента по ВУС разникам дают редко, да и улететь такой парашютист может очень далеко при высоком раскрытии (кольцо с перепугу, срабатывание прибора выше высоты установки).


  11. Цитата

    Кстати никогда не понимал хули матов больше не настелить и не травмировать людей  кто ногой попал а жопой нет. Сделать матовое моле 30х30 метров чтобы инвалидов не генерировать.

    Стандартно нормальный мат для точности имеет диаметр метров 5. Да, от бедности в местечковых клубах используют иногда по одной плитке 2 на 2 метра, это небезопасно. Делать поле - это уже излишне.

    А вообще точность надо отрабатывать поэлементно, под руководством специалиста. А не пытаться любой ценой попасть в блин, сваливая купол метров с 20 или резко доворачивая на 90 градусов. пытаясь ножкой поймать проплывающий в стороне блин из-за невыдерживания направления. Это не точность, а профанация, причём опасная.

    • Like 2

  12. Цитата

    Следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по Владимирской области по материалам регионального УФСБ по факту оказания услуг, не отвечающим требованиям безопасности, возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей). 

    По версии следствия, одна из организаций Киржачского района, оказывающая услуги населению по парашютному десантированию физических лиц, использовала в своей деятельности парашютные системы, срок эксплуатации которых истек в 2011, 2015, 2017 годах. 

    Сразу после совершения прыжков у 4 парашютистов негодное к эксплуатации снаряжение изъято и направлено на проведение экспертизы, в ходе которой будет установлено качество используемых парашютов и отвечает ли они требованиям безопасности. 

    Следует отметить, что с использованием некачественных парашютов с 2018 года практически ежедневно совершали прыжки около 50 человек, при этом плата за одиночный прыжок составляла 4000 рублей, за прыжок с инструктором – 10500 рублей. 

    Был бы человек, статья найдётся. Особенно в российском законодательстве.

    Что-то не поделили с этим УФСБ или попали в очередной палочный план


  13. Скорее всего изготавливать будут в третьей стране из китайской электроники по заказу Иваново, соответственно будут лепить их товарный знак. А стоить изделие будет как вся ивановская продукция. Военная приемка хорошо, но когда до разборов дойдёт, выгодоприобретателей в стране уже не будет.

    Цитата

    Но сколько случаев нештатной сработки электронных  AAD мы знаем?

    Со слов специалистов, полно, но никто их не систематизирует и шум не поднимает, в отличие от того, что было в отношении к ППК-У, хотя немало этих случаев можно связать с эксплуатацией, а не с качеством. Но с ППК-У проблема разрешилась сама: на большинстве ранцев их установка теперь не предусмотрена, официальный ценник задран, а окольными путями достать всё сложнее. Хотя если задаться целью, можно приобрести ранец Мальва, Комфорт (за более конский ценник, чем Ирбис) или Ретал (доплатив за причиндалы для ППК-У) и достать ресурсный ППК-У.

    Цитата

    Низачот тебе!:D На З-5 ППКу прикручивали энтузиасты с Досаафы.

    В ДОСААФ поставляли З-5 серии 3(с правым кольцом и причиндалами для ППКУ), затем, с конца 80-х, З-6П, но в это же время ДОСААФ выпустил и бюллетень по дооборудованию З-5 под ППК-У (вот только насколько он законный, не видел в нём согласования с разработчиком). в 90-е и нулевые, когда клубы добывали технику сами кто где может, часть опять занялись дооборудованием З-5, а другая часть (обычно около Москвы) вообще отказались от приборов на круглых запасках, резонно полагая, что в случае чего дешевле будет купить транспортного прокурора. С 10-х годов в клубы ДОСААФ снова  "подбрасывают" З-6П.


  14. Цитата

    Если спокойно, без лишних эмоций посмотреть на существующую разрядную систему и оценить её по этим пунктам, подумать где от неё можно отказаться потому как и так всё уже есть. Где, если недостаточно, можно добавить явно более показательную систему рейтингов, то выводы будут скорее всего очевидны. В общем подумайте спокойно, рассудительно. Не для того чтобы мне ответить, для себя. Это предложение относится ко всем участвовавшим  в дискуссии. 

    Если ещё перечитать историческую тему...разрядная система возникла, когда спорт государство считало одной из составляющих престижа страны, он был более массовый, парашютный спорт  в том числе, и был более доступным, так как государство не жалело средств на престиж страны. Система разрядов и званий и возникла в то время как стимул для спортсменов. Что имеем сейчас - государства, радеющие за свой престиж, переняли советскую систему, в России же спорт остался как голый энтузиазм, область деятельности, поддерживаемая государством в основном на уровне сборных команд на уровне страны и не всегда на уровне регионов, на местном уровне чаще "по инерции", или как развлечение для состоятельных людей, и как бизнес. Энтузиасты, имея талант и найдя поддержку, иногда пробиваются наверх, у кого есть возможность, тот может рассматривать спорт как предмет инвестиций: сегодня он вложит в подготовку своего ребенка, завтра тот станет чемпионом и станет получать огромные призовые. Есть виды спорта, в которых сборные страны формируются из представителей всего нескольких спортивных организаций. Сборная страны в дисциплине парашютного спорта "двоеборье" формируется в основном из представителей Вооружённых Сил, там осталась возможность бесплатно прыгать, а прыгать надо много, туда же ушли и лучшие тренеры, в обычных клубах они будут невостребованы . Была пирамида с широким основанием, стала с узким. Парашютный спорт и фан сильно отделены друг от друга прежде всего причинами, мотивирующими людей выполнять прыжки с парашютом.

    Разрядная система - это скорее критерии поощрения за показанные результаты, а система рейтингов - критерии отбора на важные соревнования. Первая сохраняется в армии и околовоенных и бюджетных структурах, к примеру, в армии за ЗМС доплачивают 1 размер оклада по воинской должности. О доплатах учителям физкультуры уже писали ранее.

     


  15. Цитата

    Но самое главное - это требование хранить видеоматериалы год. В этом весь и подвох. Это даст возможность бездельникам в Москве посчитать, а правильно ли отстегиваются 6% им в карман

    Для этого ещё лет 5 назад поставили приборы-шпионы на летательные аппараты ДОСААФ. Доклады о начале-окончании прыжковых смен всегда были. Теперь ещё съёмка на ЛСО. Чтобы ещё сложнее было мухлевать с отчётностью, выдавая тандемы за перворазников или спортсменов-парашютистов.


  16. Цитата

    Почитайте правила Министерства Спорта (парашютный спорт) в редакции от этого года. Спортсмен на соревнованиях ОБЯЗАН обеспечить безопасность

    Вот это действительно бы доработали, добавив в правила вида (или в разделы правил, касающиеся отдельных дисциплин) исчерпывающий перечень нарушений требований безопасности, которые являются основанием для дисквалификации. Чтобы исключить человеческий фактор со стороны судей.

    Цитата

    Можно подвести итог: да я немного ошибался, в моем родном регионе (в котором я не прыгаю с 2015), в том году самолет больше 1000 не летал, а прошлые годы говорят пару подьемов нет нет да и было, слово танде-мастер теперь ругательное

    Да, есть ещё клубы, где нет тандема, основной источник заработка для такого клуба - перворазники и классическая программа обучения, роль тандема кое-где выполняет упражнение "капля". Есть клубы, где даже нет классической программы обучения. Подъём на высоту там как раз бывает только при наличии таких парашютистов, которые платят больше (капля или начинающий спортсмен(ы), прыгающие с Д-1-5У какую-нибудь задержку 30 сек.) Там же, где есть тандем, часто ставится такое условие - без тандема подъёма выше 1200 не будет. А если будет, то и стоимость прыжка будет раза в 1,5 выше. Потому что нерентабельно гнать Ан-2 на 2000 метров с одними спортсменами и любителями, если за прыжок с 2000 они платят всего 10-20 % больше, чем с 1200. Или выше 1200 везут не более 6 человек, чтобы увеличить скороподъёмность, в первую очередь конечно тех, кто платит больше. Платить за прыжок в 1,5 раза больше все вместе редко соглашаются, да и доходы в регионах не те, вот и прыгают с 1200. Раз невозможно проявить себя в падении, значит, надо под куполом. Чтобы уменьшиться и стать свупером, нужно напрыгать несколько сотен прыжков, поменять несколько куполов в процессе. А где взять эту технику и столько прыжков? Каждый ли начальник возьмет на себя геморрой в виде резкого повышения вероятности общения с прокуратурой? Вот и остается точность. Вот и пришли к вопросу о запрете чего-либо, кроме точности: тут скорее не запрет, а отсутствие возможностей для развития других дисциплин (ГА,ФФ,вингсьют) и (или) нежелание нажить геморрой (купольное пилотирование). А что можно сказать про сами авиационные организации? В ДОСААФ часто руководители предпочитают сидеть на мягком месте ровно, делать всё по накатанной и ничего не изобретать, особенно при отсутствии достаточного платежеспособного спроса на прыжки. Есть рабочий Ан-2 - и хорошо! Руководители частных организаций и ДОСААФ около крупных городов, где есть достаточный спрос, уже подстраиваются под него, ведь можно хорошо зарабатывать. Появляются высотные борта, современное снаряжение. Но все это делается в первую очередь для фана, спорт, если и развивают, то чаще всего как дополнительную статью доходов, когда спортсмены платят и за подъём, и за работу тренера, и это не идёт во вред основной статье доходов - тандемам и обучению АФФ. На таких ДЗ даже соревнования бывает переносят или отменяют, если из-за погоды или других причин не был отработан спрос на тандемы и АФФ. Запланировали платные сборы, но приехал автобус тандемов - сборы сидят на земле и ждут.

    Если речь в цитате идёт о Курске, я бы только порадовался успехам курян. Одну дисциплину развивают, зато какие успехи показывают на всероссийских соревнованиях в точности приземления!

    Что касается утверждений насчёт того, что появилась чистая точность и стало всё легко и просто, я бы не согласился. Нормативы в чистой точности сложнее, чем в двоеборье. Например, мужской норматив КМС в двоеборье по точности - 10 см, а чистой точности - 5 см, МС - 4 и 2 соответственно. А это большая разница. И сделали чистую точность скорее всего как раз из-за невозможности тренировать акробатику во многих авиационных организациях. Нормативы в двоеборье выполняются только в формате точность+акробатика, и то и другое усложняется от разряда и к разряду и нельзя одно компенсировать другим, то есть не получится бить одни "нули",крутить комплекс за 16 сек. только для отбывания номера и при этом выполнить даже 2 разряд.  Это что же, чтобы заниматься двоеборьем, всем в армию идти?


  17. А чем Вы объясните тот факт, что практически весь состав сборной команды России по двоеборью составляют армейские спортсмены? И не просто прыгают "хоть сколько", а проходят целенаправленную спортивную подготовку, между армейскими спортивными командами разворачивается борьба на Чемпионате Вооружённых Сил, каждый год жесточайшая конкуренция за попадание в состав сборной команды Вооружённых Сил для участия в Чемпионате Мира среди военнослужащих и страны для участия в обычных (гражданских) международных соревнованиях, причём спортсмены не просто участвуют, а выигрывают международные соревнования, сборные команды Вооружённых Сил РФ и страны по двоеборью являются одними из сильнейших в мире. Ежегодно в Вооружённых Силах спортивную карьеру в дисциплине двоеборье начинает немало спортсменов, на соревнованиях они выполняют нормы для присвоения разрядов и званий, сильнейшие из них потом составляют основу сборных команд регионов России для участия во всероссийских соревнованиях, сборной России, сборных команд военных округов, родов и видов войск, Вооружённых Сил.

    Хотя и специфика парашютного спорта в армии такова, что развиваются в основном 2 дисциплины: двоеборье и групповая акробатика - четвёрки, которые составляют программу Чемпионата Мира среди военнослужащих.

    На гражданке же возможность выбора дисциплины парашютного спорта для освоения, чаще всего при наличии необходимости оплаты затрат на обеспечение прыжков из своего кармана, при дороговизне, а то и отсутствии возможности тренировок индивидуальной акробатики и привели к тому, что дисциплина "двоеборье" в обычных гражданских клубах начала вымирать. Парашютисты - потребители услуг дропзон в большинстве своём выбирают зрелищные дисциплины, да и то чаще всего не для занятия спортом, а для отдыха и развлечения. А индивидуальная акробатика какое это развлечение? Здесь нужна и серьезная физическая подготовка, и с друзьями в небе рядом не полетаешь. Нужна недешевая видеоустановка для съёмки комплекса с земли, нужен опытный тренер, который видит все нюансы. Одно дело просто открутить комплекс, другое - открутить его чисто, без штрафа. Наконец, для обеспечения полётов на выполнение прыжков на индивидуальную акробатику нужно море топлива, прыгают-то по одному в заход. Отработать развлекательные прыжки с Ан-2 с 2200 метров в один заход - минут 25 налёта, акробатику10 чел. в 10 заходов - 45-50 минут. Много ли будет желающих долбить одно и то же  и при этом нести столь колоссальные затраты? Та же точность намного дешевле, но из-за своей непривлекательности для фана её прыгают чаще всего в тех организациях, где невозможно прыгать "современные" дисциплины (нет высоты для ГА,ФФ, вингов, нет желания руководства постоянно ходить с шилом в одном месте в случае свупа).

    И ещё раз: не надо путать спорт и фановые прыжки. Если парашютисты выходного дня где-нибудь на дропзоне Подмосковья в свободном падении собирают фигуры со своими друзьями и знакомыми и рассказывают окружающим, что занимаются групповой акробатикой, то это не значит, что они спортсмены. Серьезно занимается групповой акробатикой с целью участия в соревнованиях гораздо меньшее количество парашютистов из числа прыгающих эту дисциплину.

    В ДОСААФ возможность тренировать акробатику есть  если не ошибаюсь, в Октябрьском АСК  (республика Башкортостан). Кто знает лучше, тот может расширить этот "перечень".

    • Like 1

  18. В 14.12.2017 в 18:01, parshut сказал:

     

    Вот ктото из этих прыгающих с 1000 метров оч ловко протиснул эти нормативы.

    Теперь они вообще перестанут летать выше 1 км впринципе. А зачем? если можно МСМК выполнить.

    Мне кажется они так хотели подстигнуть парашютный спорт в регионах, а получится что его убъют. В то время когда человек напрыгает на матрасе 1000 прыгов в маты, во всем мире будут нормативы по точности в свупе. )

     

     

    Выше тысячи все равно будут летать,зарабатывать-то надо,а это значит тандемы и курсантов классической программы обучения, которые и составляют значительную часть "доходной" категории парашютистов, все равно наверх возить. Что-то долго точность отмирает, по ней на этот год аж около 25 только всероссийских и межрегиональных соревнований запланировано,не считая более мелких,тогда как по всем видам ГА около 10,а ФФ всего 2. Надо отделять современные дисциплины как спорт от вида парашютного фана офисного планктона около крупных городов-миллионников. Там как вид фана точность явно не в лидерах,а в провинции почти единственная дисциплина,ну,еще атлетическое многоборье тоже по причине доступности.


  19. Цитата

    единственное достоинство П-1У перед Д-1-5у

    Некоторые достоинства П-1У получает и в связи с недостатками современных Д-1-5У: высокая цена (где-то 220 ТЫР на заводе), никудышный по сравнению с советским перкаль, то же относится к похабному качеству ткани ранца, гибким шлангам, которые во много раз быстрее приходят в негодность, капроновые чехлы вообще чуть ли не из марли делают, кто сравнивал чехлы, например, 1991 и 2008 года, тот увидит разницу.

    • Like 3

  20. Цитата

    В КЛМН у Лены можно и предпрыжковый осмотр не пройти если пахнетшь жевательной резинкой (прецеденты были), или через целых два дня после употребления (тоже прецеденты были), а меня однажды не допустила с мативировкой "потому, что лицо помято", но к обеду смилостивилась.  

    По-моему, всё проще. Там, куда тандемы привозят целыми автобусами, спортсмены в большом количестве не нужны. А то будут ещё ныть, что расписанные взлёты по полдня мурыжат из-за наплыва тандемов. Там проще избавиться от лишних спортсменов, но не прямо посылая очень далеко, а исподтишка - принесите справку нужного образца, Вашу систему к прыжкам не допускаем, возьмите у нас в аренду, получите отдельный допуск к прыжкам с 4000 метров, а то Ваши прыжки с 2200 не катят, сорветесь ещё в БП...


  21. Прошло ещё 2,5 месяца... Можно открыть ту же ссылочку из Консультанта, там будет тот же документ, но уже в редакции от 7 июня, Национальный аэроклуб России им. Чкалова из документа никуда не исчез...


  22. Министерство спорта должно развивать спорт...А по факту подготовка спортсменов высокого класса в двоеборье и точности приземления сейчас фактически перекочевала в Министерство обороны, практически все спортсмены высокого класса в этих дисциплинах - военнослужащие, члены спортивных команд военных округов, видов и родов войск, одни и те же спортсмены борются за призовые места на чемпионатах России и Вооружённых Сил РФ, представляют сборную команду России на чемпионатах мира ФАИ и чемпионатах мира среди военнослужащих.

    Цитата

    а эти не долго думая родили приказ по всем своим ДЗ: требовать со всех справку

    Парашютистов-спортсменов и парашютистов-любителей, проходящих обучение по программе АФФ, это требование касалось и ранее. Парашютистов-любителей не касалось. Что, уже издали новое Положение о медицинском допуске?


  23. Цитата

    Никакого "заводского бюллетеня" об уменьшении срока переукладки к-15 в природе не существует. 

    ...зато есть некий секретный заводской бюллетень о новом способе отъема дензнаков у парашютистов со своими системами.

×
×
  • Create New...