Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Was

Пользователи
  • Публикации

    81
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Was


  1. Цитата

    1. В вертолете кроме экипажа никого (а если тупо зависнет)

    2. Открывает он его на 800 примерно, сам открывается на пределе 600, а если там полный отказ, а если у него («инструктора») отказ. А если просто после отделения беда со стабилизирующим парашютом . 

    3. Первораз без прибора на запаске (интересно, на какую высоту или время ставят прибор у первораза? )

    1. Это может произойти с любым парашютистом, например, при выдувании медузы. Другой вопрос - разрешены ли прыжки со стабилизацией с вертолёта Ми-2?

    2. Нарушение требований к выполнению упражнения № 3 СПП-2010.

    3. Как показывает статистика происшествий, прибор должен быть. Но в РПП-2010 оставили лазейку, чтобы его можно было не ставить . Прибор на запаске устанавливается с расчётом на срабатывание на высоте 300 м над уровнем площадки приземления.

    Вообще-то данное упражнение официально появилось ещё раньше, в 2004 году в РОСТО. Вот выдержка из Приказа № 65 от 18.06.20004 г.

    Цитата

     

    Упражнение №59

     

    Ознакомительный прыжок «Капля»

     со стабилизацией свободного падения совместно с инструктором ПДП 

     

    Количество прыжков: 1-3

    Тип парашюта: у начинающего парашютиста предназначенный для прыжка со стабилизацией, у инструктора ПДП спортивный по уровню подготовки.

    Тип ВС: предназначенное для десантирования с парашютами данного типа.

    Скорость: 140км/ч.

    Высота: минимальная 1500м.

    Цель: Ознакомление начинающих парашютистов со снижением на стабилизирующем парашюте.

     

    Указания по выполнению

     

    Ознакомительный прыжок «Капля» выполняется двумя парашютистами: начинающим парашютистом и инструктором ПДП.

    Инструктор ПДП на выполнение данного упражнения допускается начальником АО установленным порядком.

                        В одном заходе в зависимости от размеров площадки приземления и метеоусловий может быть не более двух пар. В этом случае отделение каждой пары производится с временным интервалом не менее 5 сек.

                     Страхующий прибор инструктора ПДП включается коротким фалом гибкой шпильки по команде и под контролем  выпускающего на заданной высоте.

                       Перед отделением от ВС инструктор осуществляет надёжный захват за подвесную систему начинающего парашютиста. Отделение от ВС производить по команде инструктора ПДП.

                       По команде выпускающего инструктор ПДП, вместе с начинающим парашютистом энергично отталкиваясь, отделяются от ВС, инструктор ПДП обхватывает начинающего парашютиста ногами и далее они снижаются вдвоём на стабилизирующем парашюте начинающего парашютиста. После набора скорости, инструктор ПДП отпускает захват ногами, переходит к стабилизации в платформе, устраняя вращение ногами, удерживая начинающего парашютиста в захвате руками.

                    При достижении Н=1200 метров, инструктор ПДП звеном ручного раскрытия вводит в действие основной парашют начинающего парашютиста и после задержки 3с производит открытие своего парашюта.

     Убедившись в открытии и правильности наполнения купола, начинающий парашютист производит разблокировку страхующего прибора на запасном парашюте, ведёт круговую осмотрительность предотвращая схождение в воздухе и готовится к приземлению.

    Установка высоты на страхующем приборе основного парашюта у начинающего парашютиста

     производится с таким расчетом, чтобы срабатывание прибора происходило на высоте не ниже 700 м.

             Высота раскрытия основного парашюта начинающего парашютиста не ниже 900м.

     

    Этим же приказом "официльно узаконили" АФФ в клубах системы РОСТО. Неофициально капля начала практиковаться ещё раньше в одном из клубов РОСТО в соседней со столичным регионом области, а затем начальник ПДС этого клуба на методических сборах РОСТО предложил ввести это упражнение в курс. Широко практиковалось это и в Орловском АСК во второй половине нулевых, выкладывали кучу видео оттуда. Смысл упражнения я вижу только в одном - прыжок сразу на длительную стабилизацию, без этапов 3 по 3 сек. - 5-10-20-30-45 сек. Актуально это упражнение было в клубах РОСТО-ДОСААФ, где не было тандема. По мере появления тандемов теряет актуальность. Что касается безопасности, то тут непонятно, каковы критерии "установленного порядка" допуска инструктора к выполнению этого упражнения. По остальным моментам: при выполнении прыжков со стабилизацией на запаске должен быть установлен страхующий прибор, на что сейчас очень часто кладут болт, а на одной уважаемой ДЗ с бортами гражданской авиации даже выдают кучу доводов, что с прибором на запаске может быть ещё хуже. Так как высота ввода ОП перворазника 1200 м, то должна быть площадка достаточных по здравому смыслу размеров, площадка с длиной хотя бы одной из сторон прямоугольника менее 500 м явно не годится. Парашют же, считаю, должен быть только десантный, ПТЛ-72 для перворазника слишком опасно.

    Отклоняясь от темы - есть много других "дичей". Тандем с 8 лет - не получит ли ребёнок травму в случае жёсткого раскрытия ОП, это вопрос к медикам. Укладчики тандемов в погоне за заработком своей скоростной укладкой нередко устраивают line dump. Так же можно обсудить прыжки "вынос" с Д-1-5У. Самый непонятный момент - программа № 2 СПП-2010

    Цитата

     

    Программа № 2. Подготовка парашютистов к выполнению прыжков с парашютной системой «Крыло» с принудительным раскрытием основной ПС или со стабилизацией свободного падения

    1. Цель программы: научить парашютиста отделению, правилам управления парашютной системой «Крыло» и приземлению.

    2. Прыжки выполняются с парашютной системой «Крыло», ранец которой открывается принудительно вытяжной веревкой, или система оборудована устройством стабилизации.

    3. Количество обучаемых в группе должно быть не более 6 человек.

    4. Дальнейшее совершенствование парашютной подготовки осуществляется по программе № 4 - «Подготовка парашютистов по методу прогрессивного обучения свободному падению» или по программе № 5 - «Подготовка парашютистов - спортсменов»

     

    Перечень тем

    тем

    Наименования тем

    Минимальное время занятий

    1

    История развития парашютизма

    5 мин.

    2

    Теоретические основы прыжка с парашютом

    2 ч

    3

    Назначение, тактико-технические данные и конструкция парашютов (парашютных систем)

    1 ч

    4

    Назначение, тактико-технические данные парашютных страхующих приборов

    10 мин.

    6

    Требования к экипировке и специальному снаряжению

    20 мин.

    7*

    Укладка и подготовка парашютов (парашютных систем)

    2 ч

    8

    Правила передвижения по аэродрому и меры безопасности

    10 мин.

    9

    Ознакомление с воздушным судном

    15 мин.

    10

    Отработка на земле элементов прыжка с парашютом

    3 ч

    11

    Особые случаи при выполнении прыжков с парашютом

    2 ч

    Зачет

    1 ч

    Всего

    10 ч

    Примечание:* тема проводится дополнительно по желанию обучаемого.

     

    Перечень упражнений

    упр.

     

    Наименования упражнений

     

    Минимальное количество прыжков

    20

    Прыжок с инструктором с парашютной системой типа «Тандем» на отработку элементов свободного падения и управления куполом

    1

    7

    Прыжок на отработку техники управления куполом с принудительным раскрытием основного парашюта типа «Крыло»

    3

    8*

    Прыжок со стабилизацией свободного падения с парашютной системой типа «Крыло»

    6

    Примечание:* упр. № 7 выполняется последовательно с различных высот по уровню подготовки парашютиста.

     

    Тут опять как всегда: то недоход, то переход По переходу: смысл после тандема прыгать верёвку или стабилизацию с крылом? По недоходу: на нескольких аэродромах в нулевые - начале 10-х практиковались первые прыжки сразу с крылом систем Арбалет-2 или Кентавр, закончилось 4 смертельными случаями. Первый прыжок и сразу с крылом это очень опасно. Причины: перворазник не готов за 2-3 часа усвоить такой объём информации, многие психологически не готовы к осознанному управлению куполом и действию в особых случаях. Если на Д-1-5У на веревку перепуганные девочки, не управляя куполом и не реагируя на команды с земли, садились на ближайшие препятствия, то с крылом уходили за 2-3 км от аэродрома, не реагируя на команды по рации, садились по ветру или без подушки. Кроме того, вероятность отказа ОП-крыло выше, чем круглого Д, система с крылом оборудован системой отцепки ОП. Были случаи отцепки от рабочего ОП, когда перворазники принимали хлопание слайдера ОП за отказ. Самое же главное, что крылья со стабилизацией в большинстве своем являются системами специального назначения, предназначены для выполнения прыжков специалистами, но никак не начинающими парашютистами. По моему, самой подходящей системой перехода на крыло со стягиванием или стабилизацией будут первые прыжки с парашютами Д-6,Д-10, Юниор, затем осознанное освоение работы на точность приземления с парашютами Д-1-5У или ПТЛ-72, и только после минимум 5-8 прыжков уже крыло. На системе с крылом обязательно должен быть установлен электронный страхующий прибор на запасном парашюте.


  2. Цитата

    хм. интересно. почему же тогда мы при получении страховки (по травмам) на службе пишем бумагу о том что не запрашивали и не получали выплату в другой страховой.

    Для обязательных видов страхования, таких, как, например, страхование военнослужащих и граждан, призванных на военные сборы, где страхователь государство, скорее всего так.


  3. Смотрим ТТХ парашютов, перечисленных автором темы:

    Т-4 - до 100 кг полётного веса

    Д-1-5У - до 120 кг полётного веса

    П-1У - до 120 кг полётного веса

     

    Вес системы Д-1-5У с запасным парашютом и двумя приборами ППК-У (на основном и запасном) где-то 23 кг, П-1У - 18 кг Сколько остается на парашютиста в одежде для прыжка подсчитать несложно. Если данные весовые ограничения превышаются, возникает вопрос - чем думают инструкторы, делая себе в случае чего ежа в штаны.

    Что можно посоветовать автору темы - сбросить вес, а с парашютом Т-4 вообще не прыгать, ничего этот тип по сравнению с Д-1-5У не даст, для освоения мягкого вытяжного парашюта достаточно Д-1-5У и свернутого листа А4, убранного под нижний клапан основного там, где на современных парашютах находится втулка вытяжного. Если удастся отремонтировать П-1У, то лучше прыгать с ним, т.к ограничения по полётной массе со 102 кг веса соблюдены, но аккуратнее укладывать этот тип, т.к. пожоги и повреждения на нём возникают не от большого веса, а от неаккуратной укладки.

×
×
  • Создать...