Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

K2

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикации

    325

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем K2

  3. Опубликовано: · Report reply

    Ну что, Илья, потянула нагрузку Чайка на эНтой неделе?! Или фармацевты опять порушили равенство возможностей фрифлаистов?! 

    было намного лучше, потому что не было вас :)

    Штормовое предупреждение! На следующей неделе ожидается наплыв фармацевтов! 

    как жаль

    Ленивые вы, Киевляне!  Майское начинает с 9:00, Коломна с 8:00. А вас к 10:00 не загонишь в первый взлет. Зато Лепа с Одессы спокойно успевает приехать и прыгнуть в 1-м взлете.

    Позволь, я зачитаю тебе данные со своего Нептуна и добавлю комментарии.

    Суббота, первый подъем отделился в 11:04.

    Воскресенье, первый подъем отделился в 11:09.

    Оба дня я был на ДЗ с 9:30 и точно знаю, что на первый подъем было достаточно записанных спортсменов, а также по два тандема. Что помешало поднять борт в 9:45, я не знаю. У Чайки всегда есть причина, и она всегда у них веская, либо от них не зависящая.

  8. Опубликовано: · Report reply

    Поджариваясь на ЛСО, неоднократно слышал как ТМ, в ожидании когда ему наконец уложат систему, говорит нервничающему пассажиру:

    - Не волнуйся, они без нас все равно не полетят...

    (а все уже 10 минут как стоят и ждут)

  11. Опубликовано: · Report reply

    заказал субж за 300 грн.

    обещают через 2 недели.

    получу - отчитаюсь и продам точку :)

    Ну что, рассказываю (хоть и стыдно мне).

    Заказал линзу в сервис-центре МTI на Мельникова 53. Попросили предоплату 150 грн, обещали цену 300 грн. При этом у них в наличии были линзы с другой резьбой (кажется 0625) по цене 280 грн.

    Линза приехала через 4 недели. Позвонили и сообщили что можно забрать. Цена - 520 грн. Выкупать не заставляли, предложили мне либо забрать предоплату либо доплать до указанной цены. Про цену 300 грн сказали "мы не можем контролировать, по какой входной цене нам сони пришлет комплектующие, что получили то и имеем". Короче, выкупил я эту линзу, в итоге получилась за 102 доллара. :(

  12. Опубликовано: · Report reply

    Лепа,

    Я тебе рассказываю, а ты меня не слышишь. Повторяю еще раз:

    Меня, с уже уложенным или уложенным через 10 минут парашютом, манифест отказывается записывать в ближайшие 1-2-3 подъема, по причине их полного ЗАПОЛЕНИЯ. И не важно, идут они с выключением или без. Просто там НЕТ МЕСТ. Ты можешь это понять?

    Меня никто не спрашивает, успеваю ли я уложиться или есть ли у меня вторая система. Это вообще не причина отказа в записи. Причина - НЕТ МЕСТ.

    Меня никто не спрашивает, пожрал ли я или иду прыгать голодным. Причина - НЕТ МЕСТ.

    Поэтому, пожалуйста, не нужно мне рассказывать что ваша формация позволяет мне прыгать больше, позволяет уложиться и пожрать. Ваша формация отбирает гарантированные 18 или сколько там мест в КАЖДОМ ВТОРОМ подъеме, которые для вас всегда "забронированы", несмотря на статус вашей готовности, укладки или наполнения желудков.

    Для справки: На ДЗ Чайка есть очередь на АФФ. Желающие пройти АФФ должны записаться и ждать, т.к. инструкторов не хватает. Это значит, что в течение среднестатистического прыжкового дня оставшиеся 6 мест в ВАШЕМ каждом втором подъеме скорее будут заняты студентом АФФ и/или тандемом, а не будут свободны. Остальным спортсменам приходится выстраиваться в очередь на оставшиеся половину из немногих 10-14 подъемов, которые Чайка делает за день. Добавь сюда ошибки манифеста (могу привести пару личных примеров, когда я не попадал во взлет по ошибке манифеста), запреты и катания на высоте, прочие ньюансы, и количество успешных подъемов в день падает до смехотворных 5 штук.

    Кстати, Чайка отказывается записывать людей в несколько взлетов сразу, даже при условии предоплаты и удержания оплаты за прыжок в случае невыхода на ЛСО.

    Подведу итог: спрос на человеко-подъемы среди ОСТАВШИХСЯ спортсменов явно превышает возможности Чайки. В чем здесь помощь формации? Не вижу. В чем здесь "вред" от формации - вы гарантированно бронируете себе половину человеко-подъемов в день, оставшимся приходится толкаться в очереди. Оставьте наш самолет в покое или записывайтесь в порядке такой же очереди, как и все. Сомневаюсь, что после приземления формации вы обнаружите свободными ближайшие 2-3 подъема, если их перестанут для вас бронировать.

  13. Опубликовано: · Report reply

    Не только на Чайке, где и так часто блокируют набор. Бородянка и так часто попадает под запреты.

    Myxa

    тут некоторые товарищи слишком близко к сердцу воспринимают любые вопросы связанные с Бородянкой :)

    Решил не беспокоить их лишний раз :)

  14. Опубликовано: · Report reply

    http://space.com.ua/gateway/news.nsf/NewsT...266297!open

    Правительство дало возможность АНТК им. Антонова использовать аэропорт "Гостомель" для международного воздушного сообщения

    КИЕВ, 15 мая. /Александр Хорольский - "Укринформ"/. Кабинет Министров Украины отменил постановление от 30 ноября 2004 года, которое запрещало использовать аэропорт "Гостомель" для внутригосударственного и международного сообщения. Текст соответствующего документа обнародован на Правительственном портале. "В связи с этим возобновить действие распоряжения Кабинета Министров Украины от 15 октября 1992 г. № 678 об использовании аэродрома «Гостомель» для международного воздушного сообщения", - говорится в постановлении.

    В то же время правительство рекомендовало Минпромполитики во время разработки финансового плана ГП «Авиационный научно-технический комплекс имени О. К. Антонова» на соответствующий год предусматривать направление средств, которые будут поступать от деятельности аэродрома «Гостомель», на развитие авиационной отрасли. Гостаможслужбе поручено принять меры для усиления таможенного контроля в пункте пропуска через государственную границу на аэродроме «Гостомель».

    Справка Укринформа. Аэродром "Гостомель" (в 10 километрах на северный запад от Киева) является структурным подразделением АНТК им. Антонова. Используется как испытательный полигон и база расположения самолетов АН-124 "Руслан" и АН-225 "Мрия". До 2004 года аэропорт имел право на перевалку грузов международного сообщения и выполнял функции резервной (аварийной) летной полосы международного аэропорта "Борисполь". По техническим возможностям аэропорт может принимать грузовые и пассажирские самолеты всех известных модификаций.

    В конце ноября 2004 года (во время "помаранчевой революции") распоряжением КМУ аэропорт был лишен статуса "международного" без объяснения причин такого решения. Некоторые СМИ утверждали, что в ноябре-декабре 2004 года "Гостомель" использовался для обслуживания самолетов известных политиков, а также для приема военно-транспортных самолетов из других государств.

    =============================================

    Если Гостомель начнет принимать пассажирские рейсы, на работе Чайки можно ставить крест?

  15. Опубликовано: · Report reply

    Бардака не увидел. Приехал в вскр. в 4 вечера сделал два прыга, можно было больше. Все было очень позитивно.

    Дима, бардак видят те, кто приезжает в 10 утра и пытается сделать больше 5-ти подъемов в день.

    Спасибо за мнение "скудивера выходного дня", но мы с тобой преследуем разные цели.

    Лепа, мнение прыгающих в формации вообще мимо кассы, твои потребности удовлетворены - мои нет.

  16. Опубликовано: · Report reply

    На данный момент, начиная с субботы 13 мая, на Чайке работает две группы подготовки к рекорду. Назовем их основная и альфа группы. Альфу ведет Толик Легейда.

    Я предлагаю президенту Мартыновскому пригнать второй борт на Чайку и с него производить подготовку двух групп к рекорду. Также вам понадобится отдельный манифест.

    Нормальная работа ДЗ Чайка фактически выбита из колеи. Запись в подъемы стала невозможной, больше 5 прыжков в день сделать не дают. Манифест на ушах, ничего не помнит и ничего не соображает. Все подстраиваются под формацию. :(

    Как долго будет продолжаться этот бардак?

  18. Опубликовано: · Report reply

    Sanya

    это большая редкость, чтобы цены парагира были ниже чем у дилера в Киеве.

    может быть производитель уценил Баригу, как это было с продиттерами и протреками перед выходом новой линейки продуктов? У дилеров еще валялись продиттеры по 160 и протреки по 260, когда у производителя цены упали на 50 бакоф...

  22. Опубликовано: · Report reply

    Данила

    я бы все-таки не торопился давать индульгенцию всем таким героям, а глянул бы на загрузку ЗП.

    Например, я тоже покупал свой первый ранец "на вырост" - Спирит 150-150 первые сто прыжков носил в себе Триатлон 175 и Спейс-145. Но! При этом моя загрузка на ОП была 1,00, а на ЗП - 1,2. Здесь действительно нет никакого криминала, имхо. Вслучае по ссылке - чуть более другие загрузки :)

  25. Опубликовано: · Report reply

    Другими словами, если у вас 150 мешок, то 113 запаски у вас не может быть по определению.

    лень искать поиском, но либо здесь либо на скайдайвер.ком.уа какое-то тело хвасталось как прыгало на чужой системе со 150-120 (крайний размер - ПЗ) и отцепилось.

×
×
  • Создать...