туляк

ндаааааа..как далеки некоторые из нас от народа!

грустно товарищи - грустно.

п.с. желающие увидеть выброску с разных высот в подмосковье могут легко доехать до пахомово,к примеру.

Хм...Тема ни о чем.

Народ давайте честно себе ответим, спасет ли действительно от жесткого приземления пусть даже идеальная техника,допустим,кувыркания! Да ни когда! Если нагрузка для костей сверхпредельная то ни какие группировки не спасут а то и усугубят послелствия такого приземления! Согласитесь весь, подчеркиваю весь травматизм идет в нашем спорте от головы, точнее от мозгов, а еще точнее от отсутствия оных, ну или как минимум от сиюминутного притупления имеющегося разума.Вот такую тему можно как следует перетереть!

ну вот наху зачем, Локи? (с) Один

что она, по-твоему, должна выявить?

какие такие отклонения, препятствующие занятию параспортом, о которых человек сам не знает?

что ж все любят так себе геморрои придумывать-то, а.

Ну во-первых, мой постинг носил исключительно предположительно-рекомендательный характер.

во-вторых,думаю, все понимают что если ВЛК и упростят, то не просто так по факту, а что-то да будет вместо него, пусть и упрощенное, я всего лишь предложил вариант!

в-третьих:как и любое медобследование, предложенное мной углубленное квартальное медобследование,неповеришь, выявляло бы сиюминутное состояние организма спортсмена,от состояния опорно-двигательного аппарата,до банального того что он трезв перед прыжковой сменой!

так что

.надо Федя, надо..(с) операция Ы и др.приключения Шурика

ВЛК действительно тема требующая пересмотра в нынешнем её виде!

Жизнь идет вперед и все вокруг меняется:машины становятся скоростней, дома строятся выше - менять надо и ВЛК, в нынешнем виде она не нужна, ибо просто не действенна!Её просто покупают.И ведь прыгают потом - и ни чего!Наверно, должна быть просто какая-то углубленная медицинская проверка непосредственно на аэродроме!Допустим раз в квартал.И от неё пользы будет больше в плане выявления истинного здоровья скайдайвера!

Но давайте смотреть на вещи трезво!Лет 5-7 ничего не поменяется, пока чинуши той еще закваски не отойдут от дел, они не придумывали это ВЛК - да, но они прожили всю жизнь при ней, и менять ни чего не будут - так как просто не умеют!А вот когда придет новое поколение - то вопрос будет сдвинут с мертвой точки и пересмотрен, ибо он абсолютно щас не действленен, а только является проблемой, коей щас у нас у всех и так хватает.

Вывод:ждёмс....терпим и ждём!

прыгаю второй сезон - со "старыми" регулировками и проблем нет!Ну если Вы считаете что купол ведет себя не так, может сначала надо проверить соостветствие "старых" регулировок, раз уж с "новыми" такие непонятки (их отсутствие в свободном доступе) пока, во всяком случае!

Как состояние Сани?Кто-нибудь в курсе?

Собственно, вот - ровно 5 лет назад, с вот этой вот темы, все и началось:

http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=15

Вроде ниче так получилось

КУДА ПРИХОДИТЬ?????????????

В субботу (05.07.08) забрал с готовую систему, в понедельник уже опрыгал.

По раскрытию - не знаю не заметил что-то я особо быстрого раскрытия! Обычное.

Под куполом - вполне адекватное поведение на все даваемые куполу вводы. Резковат? Да не сказал бы. Всё обычно - ни чем не впечатлил - что ожидал то и получил. Тем и доволен.

У земли - приземлял и с прямой не разгоняя и с пролетом. Купол 120-й, вес 88 кг, солнечно, ветер 1-2 м/с. И в том и в том случае вполне отчётливая подушка. Выходит в горизонт вполне оперативно.

Коротко - нормальный куполок, думаю достаточен для освоения всего необходимого перед косачём.

Главная задача запаски - спасать!

Всё остальное - субъективно.

Проголосовал - Спэйс.

На ПО-16 джамперил с 650, в армиии на Д-6 с 500.Ваще в бытность существования Тульского аэроклуба нормой считалось с 1200 вдвоем на пирамидку сходить, прыги с 900-1000 вообще ни каких напрягов не вызывают.

Хотя хочется, понятное дело, всегда высоты!

Насколько я знаю в Пахомово работают не через РОСТО а как-то по хитрому они оформились. Во всяком случае когда наши инструктора туда с визитом ездили как раз узнать что для открытия нужно то там оказалось они не через РОСТО открылись а как-то ещё! Но было это года три назад.

А так присоединяюсь к вопросу темы, интересно узнать как щас всё это выглядит. Так что давайте без "личек", давайте всё тут!

А в Туле наоборот, на 9-е вроде как участвуем в параде, в смысле прыгаем во время парада (до или после) на центральную площадь города! Погода бы не подвела! В смысле направление ветра. Если будет северный то саипись, ибо тучки разгонют севернее Москвы и там будет дождик, ну а если с юга то к нам прилетять блин, у нас их осадят и на Москву уже чистенькое небо пойдёть!

Производитель проводил тесты, на основании которых пришел к выводу о небходимости проверки куполов. Ты тесты не проводил, но уверен, что производитель ошибается

просто производителю тоже кушать хотца, вот и устраивают страшилки мол уложили 40 раз - всё кирдык - покупайте у нас по новой!

Народ. Мож кто в курсе - есть люди кто возит Виджилы в РФ, минуя оф.диллера? Можно ли через когонть заказать доставку? А то на парашопе.ру 950евро как то напрягают! Да и зеленая на груди сидит и квакает.

Так есть люди шо привезти дешевле могут??????

Так в первом постинге этой ветки ясно ж сказано - Пущино.

Уж слишком "сладкий" в Ступино аэродром! Взлётка - сказка, территория - супер, дорог и магистралей полно! ЖД станция - есть! Инфраструктура - в наличии! рано или поздно этот аэродром оттяпают! Это вопрос времени - уж слишком просто он достался Горбунову. DHL вроде хотел его себе отобрать и там грузовой аэродром сделать! Не они так им подобные это сделают.

Нужно искать чистое поле оформлять его всеми мыслимыми и не мыслимыми документами, печатями, штампами в собственность чтоб ни кто не подкопался и только тогда спокойно работать!

В Харькове также делают аэрографию на шлемах(к примеру шлем у Ткаченко Серёги (Ткачика))

Кто рядом звоните мне +380675728558 Алексей.

Извиняюсь шо не в тему! А можно координаты Ткачика в личку кинуть, иль тут? И сразу привет ему от тульских небоныров - особенно от Андрюхи Люлюкина!

Заказал сине-бирюзово-жёлтый куполок.

При выборе расцветки руководствовался своими цветовыми пристрастиями в первую очередь. У каждого думаю есть как любимые так и не любимые цвета. Кроме того куполок должен быть приметным со всех сторон! Запаску - чисто желкую. Потом выложу фотки.

Попробуем подытожить?

Кросс, Катана выигрывают во всём кроме цены.

Если сравнивать Стелс с Одиссеем:

раскрытие: рулит Стелс

под куполом: так и не понял ????

приземление: рулит Одиссей

Если что не так понял поправьте!

И ещё. Интересовавшись у ПА ТТД сказали что ресурс и ранца и основного 1000 применений без ограничения по годам :blink: , как с этим делом у Одиссея?

Но как таковых чистых отзывов по Стелсу маловато чтоб составить какое-то мнение!

Ну всё равно рядом эти купола ставить не есть адекват! Ибо соотношение ценовое ооочень разниццца! (пусть и не в 2,5 но около 2 - если берём новые купола)

если будешь брать парашют для себя и надолго, то мой совет только не стелс. По мне так лучше кросса - 2 я еще не прыгал

Думаю тут цена вопроса будет будет разделять эти два парашюта: Стелс дешевле чуть ли ни 2,5 раза!

Grisha

Я хотел сказать, что запрет разворотов (маневров) ниже 100 метров очень часто не имеет смысла. Ну, т.е., бывают ситуации, когда все основные маневры совершаются как раз ниже 100 или 50 метров.

Тут по моему надо чётко различать такие вещи как разворот и манёвр! Ты пишешь их вместе а по мне так это разные вещи. Разворот - это больше 90' а маневр - это меньше. Вещи по моему совсем не одинаковые с учетом высоты их исполнения и условий (просто прыжок и показуха)

Только надо учитывать что имеет большое значение какой была загрузка на Стелсе и на сравниваемом парашюте! Для пущей объективности!

А прикиньте скоро на всех ДЗ будут банковские представители сидеть и прыжки в кредит предлагать! Ну как например холодильники во всяких там Эльдорадах!

На сколько я в курсе подмосковное Пахомово вроде как не под вывеской РОСТО работает! Наш (тульский) инструктор выяснял как они существуют? Так они как-то там по хитрому всё оформили! Точно не помню но вроде речь шла о Пахомово! Чтоб это сообщение не было похоже на "одна бабушка сказала" - фамилия инструктора Матохин!