gala

РП,вроде бы, не массовик-затейник,а вполне себе должностное лицо.

А что, я где-то пренебрежительно о РП говорю? Именно о том и речь, что или есть РП, которому должностной инструкцией вменяется решать насчет безопасности полетов, или эту обязанность выполняет кто-то другой (в данном случае - Соколов?) в рамках своей должности. Просто не очень понятно, в свете всего ранее сказанного в форуме, почему всё время речь о тренере, а не о РП, который, казалось бы, первый решает что делать со взлетом в плохих МУ.

Может и OFF в теме про СМИ, но в «Происшествиях.» закрыто, а тут вроде опять начали. Вот, кто близок к делу, объясните, пожалуйста, а где во всей этой истории фигура РП? Разве не он в первую очередь решает какой взлет сажать, какой нет, когда и где выброску разрешать, и кому можно прыгать, а кому лучше на борту остаться? Тренер-то вообще за другое отвечает, разве нет? Или нет никакого РП на этом аэродроме? Если этот пресловутый Соколов совмещает в себе обязанности тренера и РП, тогда нет вопросов, но с трудом представляю как возможно разбирать прыжки со спортсменами и следить за выброской и прочим. В моем скромном пятилетнем опыте простая схема, что тренер за спортивную часть, а РП - за безопасность прыжков. Допускаю, что на многих небольших дз это не работает, но кто-то же эти обязанности РП – следить за метеоданными, давать указания пилотам по поводу курса выброси и пр. - выполняет? О чем тогда шумиха вся?

«Внезапнонадвинувшийся» ураган, и меру ответственности самого спортсмена пропустим, потому что это вторично и следует уже за решением РП произвести выброску в данных условиях.

В передаче, которую обсуждают, вопрос про РП тоже прозвучал, но что-то не заострили на нем внимание…

Не надо там каждый раз ничего показывать.

При первом приезде в году на дз заполняешь заявление, туда же вносишь сведения о системах, с которыми прыгаешь - идешь к старшему укладчику ставишь отметку, потом идешь с ВЛК к врачу, после этого в заявление прописывается срок действия ВЛК, ставится отметка и вперед - до окончания ВЛК не паришься.

Ну как это, когда я приехала в следующий раз, меня заставили поднимать анкету чтобы удостовериться в записях в ней и строго-настрого велели возить с собой справку.

секундочку. послезавтра я в центравиамед. мне что еще от них просить, карту? так мне по телефону сказали только справку дадут

Думаю, какое-то недопонимание по телефону. Мне самой, и всем моим знакомым, кто проходил в Центравиамед в крайние полгода, на руки дали карту и само заключение - маленькую бумажку, где написано что годен к парашютным прыжкам. Карта остается на руках (или на аэродроме) и приносится на следующую комиссию. В Центравиамеде же остается еще одна, большая, карта.

Ничче не понял.

Хочу сделать C, A и B у меня нет и не было.

Что мне нужно делать?

Вначале A, потом B, потом C?

Могу я прийти и сразу сделать все?

Сколько анкет нужно - одна или три?

Сколько фото нужно - то же в тройном количестве?

Квитанций нужно три на 500 или хватит одной на 1500?

Сколько бумажек дадут? Сразу три?

Только что оформляла для себя и товарищей Заявление на вступление в ФПС одно, на сертификат - одно (сразу на С), фото - 2 (одно на сертификат, одно на заявление), платишь сразу 1500р. за С, выдают ОДИН сертифиакт. Ну и членские взносы 500р.

Вообще не очень понятна логика почему надо оплатить все "пропущенные" категории... Ладно бы, если бы нельзя было прыгать на российских ДЗ без сертификата, тогда - да, я злостный нарушитель и должна "возместить". Но ведь никто не обязывал оформлять сертификаты, а теперь приходится платить "в три конца" За что? Что я получу, как потребитель, за оплаченные мною сейчас ненужные уже мне категории?

Так были там прыги на прошлых выходных или нет? Все телефоны, опубликованные на сайте молчали как партизаны.

Борки не относятся к РОСТО. Прыги были, но по погоде отбились в субботу уже после шести вечера, а в воскресенье так и не начали.