Raider

Извиняюсь за флейм, но, продублирую информацию! смотреть "Свободный полет" - действующая аэродинамическая труба в Минске Автор: Аттракцион_Экстрим 10 Фев, 2006 Экстремальный «Свободный полет», позволяющий имитировать свободное парение человека в воздухе, схожее с состоянием парашютиста до раскрытия парашюта. Экстремальный «Свободный полет», позволяющий имитировать свободное парение человека в воздухе, схожее с состоянием парашютиста до раскрытия парашюта. 1. Особенности аттракциона Аттракцион экстремальный. Возможны различные конфигурации (размер, дизайн, привод) «Свободный полет», несомненно, понравится любителям активного образа жизни, а также может успешно использоваться в качестве тренажера для тренировки парашютистов. Аналогов среди отечественных аттракционов не существует. 2. Эмоции посетителей Ощущения такие же, как при прыжке с парашютом: полный восторг, адреналин, ни с чем не сравнимые впечатления, но самое приятное, что за раскрытием парашюта даже следить не нужно. Летайте в свое удовольствие, а остальное, что называется, делает техника. 3. Порядок работы аттракциона Мощный двигатель раскручивает винт, создавая таким образом вертикально направленный поток воздуха скоростью 195 км/ч, поднимающий человека на высоту до 12 метров. Как происходит «полет»? Любитель экстремальных развлечений проходит подготовительное обучение у инструктора, надевает специальный костюм, шлем, защитные очки и поднимается на платформу. Оператор прибавляет скорость воздушного потока, инструктор обеспечивает поддержку в начале полета и …. Теперь любой может летать!!! Одним из главных аспектов при создании аттракциона является безопасность. Расчеты конструкций и механизмов «Свободного полета» проводились в соответствии со стандартами безопасности, а проектирование осуществлялось высококвалифицированными специалистами с использованием современных компьютерных технологий. Зона воздушного потока аттракциона окружена надувным батутом высотой 6,5м, который обеспечивает безопасность посетителей, не позволяя вылететь из зоны полета и совершить «жесткую» посадку. Кроме того, оператор постоянно контролирует скорость воздушного потока, а инструктор во время полета всегда находится рядом.

Готов отдать голос за укладчиков Чайки! Которых знаю и услугами которых пользовался! Пока... тьфу-тьфу-тьфу... еще ни одного случая косяков укладчиков, лично у меня, не было! Всем РЕСПЕКТ! Периодически наблюдал свою укладку (совершенствовал навыки) и замечаний не появлялось.

Skeptik Крутят укладчики. Некоторые из. Крутили. Пока научился укладывать на весу перенимал опыт и передовые технологии. Пробовал разные способы. Вернее один способ, вариантов по количеству укладчиков. Для себя выбрал оптимальный собирательный способ, без закрутки и заброса внутрь. Опыт опыт опыт.

Из прыжков с Омни-149 и Омегой-139/1,45, было только одно жесткое открытие. Я его сам выпросил у укладчика, когда попросил не сильно фитилящую укладку. Оба два четко открываются по направлению, без закруток (даже тенденцию на закрутку в момент открытия сразу же исправляет опустившийся слайдер), филиление программируется в большом интервале.

Обидно млин! Прочитав твои рекомендации, и поняв (наверное) физику процесса раскрытия, перестал закручивать-засовывать переднюю часть, эффективно выдвигая слайдер. На Омеге (немного не по теме, извините). Так что, разумное посеянное всходит!

Вопрос по теме к экспертам. Коллапсирование слайдера обычно бывает (самое распространенное, ил то что было у меня) одним... шнурком (назовем его так) посередине слайдера с блокиратором-зажимом, и двумя шнурками. В первом случае (Мерит)слайдер сжимался посередине и хлопал ощутимо. Во втором случае (Икарус) сжимается ровно и не сопротивляется. Как я понял, под шарик-пробку легко зацепить первый вариант коллапсирования. Там получается петля. Как поступают во втором варианте (Икарус)? Или шарик-пробка только для первого, с петлей?

Получилось так, что после ПФ 200 в этом году, Меррита 170 несколько прыгов, потом Омни 149, а потом Омега 139. Немного наоборот, как я понял. Если можно привести такой критерий, то ни на Омни (до 40 прыгов) на на Омеге не было жестких приземлений в любую погоду. Открытие без единой попытки к закрутке. Даже если есть тендеция на закрутку при наполнении, опускающийся слайдер останавливает ее. Очень мягкое открытие - наполнение. Легко программируемый на укладке темп открытия. От слегка жесткого (при желании) до фитилящего в 200-400 м. Не с чем сравнить, пока.