Novice

А вообще используйте адекватные загрузки на запасках.

А теперь вопрос: КАК это сделать?

Уточню: у меня мелкий мешок и максимум, что влезает в ранец - это 113ПиДи или 105 спейс. Вешу я 80-90 кг (лично я вешу 80, но этот диапазон для примера). Обратно тот же вопрос: как мне поступить?

С ответами типа "возьми системку побольше" просьба воздержаться)

Я так понял используйте адекватные запаски с адекватными загрузками

Пример:

Используйте ПД-Р с загрузкой не более 2.0

Используйте Спейс с загрузкой не более 0.9

novice

Офф:

я думал что только тупые американцы не могут запомнить 5-6 букв названия своего купола

Дропзон.ком пестрит названиями неведомых Saber и Safair...

Я человек Русский, а названия всякие иноземные так что мне простительно :p

. да еще тут праздники не заметно подкрались, слава богу хоть в русских названиях ошибок не наделал

NO_FEAR

А ты молодец. голова трезвая... с праздником тебя...рождество сегодня все таки

1-105 - Д-6,ПТЛ-72(прикольный парашютик, если учесть тот факт, что прыгал на нем сразу после Д-6), Д-1,Т-4,УТ-15,Хит,Фоил,Студенческие системы

105-200 - В основном Озон-150 загрузка 1,1 (но есть и прыжки с Озоном-170 и Фламинго-135)

200-280 Озон-135 (Загр. 1,3)

280-310 Озон-120 (Загр. 1,5)

310... Safair-2 119 (Загр. 1,5)

Теперь самое главное:

примерно на 180 прыжке, разгон купола перед приземлением двумя свободными концами ( учился пилотировать :-) ) Во время "подушки" просадка купола.

ИТОГО: Разрыв латерального мениска, надрыв медиального мениска и надрыв крестообразной связки

ВЫВОД: Перед тем как учиться пилотировать, взять урок пилотажного мастерства.

Be safe.