Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Igor

Эксперты
  • Публикации

    3018
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Igor


  1. т.е. если сайпрес по какой-либо причине не включается (или включается "странным образом") ты лично с этой системой прыгать не станешь (речь об обычных прыгах на домашней ДЗ?

    Да. Я с такой системой прыгать не буду и другим не дам. Тип прыжков и ДЗ при этом без разницы, т.к. корреляции между прыжками на домашней ДЗ и пониженной глючностью прибора, который говорит, что ему плохо, пока не выявлено. Народ, что происходит? Неужели непонятно, что лучше получить паузу в прыжках и остаться здоровым, чем прыгать без паузы с хорошим шансом угодить в реанимацию или на кладбище?


  2. Достаньте медузу и задержитесь на 2—3 секунды с ее выброской.

    Подождите, пока у вас расчекуется ранец, получите отказ, отцепитесь, поставьте всем пиво.

    Дайте понять Вашим товарищам, что у вас нештатная ситуация и Вы вводите в действие основной.

    Да, да! Покажите вашим товарищам, что сейчас вы организуете себе внештатную ситуацию. Пусть они будут заранее предвкушать халявную выпивку.


  3. 1. Переукладка запаски (деньги)

    2. Хрен знает сколько без прыжков на своей системе.

    3. деньги за аренду чужой системы (пока сайперс ходит туда сюда)

    ... геморрой короче  :( 

    так что если сайперс вдруг чудесным образом заработал вновь . выбор очевиден  :p

    Да, конечно. Больница, реанимация и кладбище стоят дешевле. Опять же перерыв в прыжках будет не столь травматичен для психики. Одно дело быть здоровым, не иметь денег на аренду и завидовать тем, кто прыгает. Совсем другое дело лежать в реанимации: понятно ведь, что в таком состоянии прыгать нельзя, а значит завидовать не имеет смысла.


  4. Николай

    ЛСО не равно предпрыжковому осмотру системы. Неужели не понятно? ЛСО - это по большому счету попытка уменьшить распиз..о самих парашютистов. А вообще-то все уже отнюдь не маленькие дети, и если, кого-то ломает потратить 30 секунд на проверку системы, перед тем как ее одеть, это его проблемы и его здоровье.


  5. Не мог, читай РЛЭ МИ-8.

    Ну так я и читаю. Давай все же отделим то, что написано в РЛЭ, от твоих комментариев к ней. В РЛЭ написано, что максимальная скорость снижения вертолета лежит в интервале 12-15 м/с. Все. Там нет примечания, что вертолет набитый парашютистами не может снижаться быстрее 10 м/с. Это уже твои комментарии, а не РЛЭ.


  6. Для справки:

    Максимальная скорость снижения МИ-8МТ(в различных исполнениях) на авторотаци, при максимальной полетной массе (набив борт парашютистами под завязку ее не достигнешь) не превышает 12-15 м/с. При максимально возможной загрузке борта парашютистами  - не превышает 10 м/с.

    Источники:

    РЛЭ МИ-8МТ,

    "справка" командира экипажа МИ-8мт, стаж работы 24 года.

    Цитата из руководства по CYPRES:

    "Если летательный аппарат снижается со студентом на борту, то необходимо

    выключить Сайпрес „Студент“ до достижения высоты 450 метров (1500

    футов) от уровня земли. Если это невозможно, тогда скорость

    снижения ЛА не должна превышать 13 м/сек. (1500 фут/мин.) ниже 500

    метров (1500 футов)"

    Т.е. вертолет вполне мог набрать скорость, достаточную для срабатывания студенческих приборов. В чем проблема?


  7. а вот не обнаружить ЭТО на следующей переукладке вряд-ли получится.

    Не обнаружить ЭТО после того, как тело бы упало (тьфу, тьфу, тьфу) невозможно, так что, скорее всего , это криворукое риггерство!

    Естественно, что фигню обнаружили бы после гибели человека. И что? Кто это сделал? В Германии, кстати, сумели раскрыть подобное дело, только благодаря следователю, который грамотно запутал подозреваемого в вопросах. До момента признания никаких доказательств у следствия не было.


  8. Возможно, что это только моя паранойя, но... А что по этому поводу сказала полиция? Потому как выглядит все это вполне себе грамотной попыткой угробить человека. Кстати, такие случаи уже были. Например в Германии в 2000 (или 2001, точно уже не помню) один съехавший на почве ревности парень убил девчонку (получил пожизненное без права помилования), внеся пару изменений в ее систему.


  9. я бы лично подождал до выхода надежной компактной HDV камеры.  Они уже есть и с ними прыгают, но пока дороговато.  Хотя цены уже падают.  4-6 месяцев и будет на уровне .  Вся технология идет в этом направлении, зачем покупать что то заведомо устаревшее?

    Здесь все не так однозначно. Я прыгал в этом году с Axel Zohmann из Axis21 (http://www.axis21.tv). Он прыгает с какой-то HDTV производства SONY. Выглядит она достаточно большой, ударить ее о что-нибудь опять же проще, боксов под нее нет, а качество съемки на экране обычного телевизора практически не отличается от моей PC-8. Ну и зачем ее покупать? Зачем обычному фанджамперу супер новая и довольно большая камера, которая в случае домашнего просмотра дает тоже качество, что и старые модели?


  10. Ой, ладно Вам.! :D  Разошлись... Между прочим, я по специальности инженер-конструктор самолетов и вертолетов.

    Что, разумеется, означает крутые познания в области парашютостроения. Я ведь правильно понял, что инженер-конструктор самолетов и вертолетов в обязательном порядке проходит обучение по проектированию парашютных ранцев, после чего сдает по этому предмету курсовую и экзамен?


  11. Igor

    Вообще-то подворачивание носа у Sabre 1 никогда и никем не рекомендовалось

    Sabre Note

       Sabres are designed for a slow-to-medium speed opening when packed as described in the P.D. manual - with each side of the nose rolled four complete turns towards the center. Do not tuck the nose into the center cells. The new airfoil design causes the center cells to form a pocket that can hold the rolls there during opening. Additionally, tucking the end cells into the center cells will result in unreliable opening times, with some very long snivels. Repeat: Do not do this.

    http://www.performancedesigns.com/docs/MAIN.doc

    Интересно... Дело в том, что в мануале, который лежит у меня дома (только что проверил) подобного примечания нет. Зато перед заголовком "Packing Canopies Made of ZP3 Fabric" есть фотография каких-то укладывающихся перцев, а в онлайновом варианте ее нет. Похоже, что у нас неодинаковые версии мануала. Так что признаю свою вину (меру, степень, глубину): ты тоже читал инструкцию по укладке :)

    PS Просмотрел свой мануал целиком. Что интересно, несмотря на отсутствие такого примечания, в нем есть рисунок купола с подвернутым носом.


  12. Доброе утро!

    Вообще-то, общеизвестно, что подворачивание носа делается именно для смягчения раскрытия (например, рекомендуется для Sabre1)

    Доброе утро! :)

    Вообще-то подворачивание носа у Sabre 1 никогда и никем не рекомендовалось. А рекомендовалось максимально вытянуть слайдер вперед, что ясно и четко написано в инструкции по укладке :) Так что все-таки читайте инструкции - они rulez :)


  13. Приминене магнитов на подвесных системах слишком смелый и необдуманный шаг. Необходимы испытания! Все же наиболее целесообразно применение высококачественных липучек!!! :o  (В крайнем случае их легко можно отпороть и пришить новые) :rolleyes:

    Ты вообще в курсе, кто такой Bill Booth, каков его опыт в конструировании, испытаниях и т.д.? Дабы у тебя в статусе не появилась надпись "Герой неба" рекомендую не разъезжать здесь на белом носороге, давая дурные и никому не нужные советы.


  14. Имхо, стоит выделить где-нибудь в сторонке какой-нибудь уголок на сервере - пусть грустят, кому грустно.

    Кстати, я уже один раз так делал. Когда в разборе какого-то происшествия количество четырехбуквенных сообщений стало занимать больше страницы, а перенес их в тему "Соболезнования по поводу ...". В результате вроде бы никто не ругался, а тема по разбору оказалась очищенной от неинформативных сообщений.

×
×
  • Создать...