-
Публикации
84 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
3
Сообщения, опубликованные пользователем thargon
-
-
1) бывают очки для плавания с диоптриями, но прыгать в них -- ну нафиг...
2) бывают съемные крепления к велосипедным (и т.п.) очкам для линз, такая тонкая оправа без дужек, способ крепления к основной оправе бывает разный, можно попробовать приколхозить.
-
44 минуты назад, Hanuman Kein сказал:Пока солнце на взойдет на западе и не сядет на востоке. Потому что круглые - это единственная возможность совершить первый прыжок самому. В тандеме прыгаешь не ты, а тебя. И это важное в жизни переживание, которое обратно уже не переиграешь.
Поддержу. Пара прыжков на круглых принесли намного больше впечатлений, чем тандем после них.
-
11 час назад, Ирина- сказал:И господа теоретики, чтоб сделать приятно девушке, не надо делать то что сейчас нарисовала ваша фантазия, а всего-то надо дать весы девушке на высоте 4000 метров, она вас полюбит. Потому что такого низкого веса она ещё не видела на своих весах дома...
При этом придется снять с девушки систему, шлем, комбез, а лучше и все остальное -- иначе фокус не удастся... Кстати, вот и фото будет в тему!
- 1
-
В 02.06.2019 в 11:46, Uragan сказал:Дык ён на импортном языке, невдобняк. Тот был весёленький и на русском.
В вебархиве его можно открыть:
http://web.archive.org/web/20180215133407/http://www.dzustinovo.ru/?p=/sport/calculator/
При большом желании выдернуть страницу оттуда и сложить на другой хостинг -- дел на 10 минут...
-
6 минут назад, Twilight_Sun сказал:Ветер имеет значение только в двух случаях:
1. он меняется. тогда именно его изменение поменяет на ситуацию2. когда мы смотрим данные по жпс, то из них надо вычесть/добавить ветер чтобы получить картину относительно атмосферы
а с точки зрения модели физической пофигу как относительно земли вся эта масса несётся вместе с самолётом и парашютистами.Т.е. выброшенные на высоте 4 км из самолета 2 упаковки (1 кг свинца и 1 кг ваты) упадут в одну точку? Ну, ок...
- 2
-
44 минуты назад, Ирина- сказал:Видится мне что горизонтальный поток имеет место быть только после отделения от ЛА, здесь да, FF инерцию гасит быстрее тех кто на пузе, а дальше ветра нет относительно парашютистов, он есть относительно земли. Могу ошибиться.
Ветер же
В нейтральной позе, но при наличии ветра -- тушка будет падать отнюдь не вертикально вниз. И вот степень этого "не вертикально" определяется как раз площадью экспозиции горизонтальному потоку и скоростью падения.
-
25 минут назад, Daemon сказал:Нет никакого горизонтального и вертикального потока. Есть движение человечка относительно воздуха по дуге за счет воздействия "трения" и гравитации.
Если считать атмосферу однородной и стоячей, а позу нейтральной, то мы имеем полное право учитывать атмосферу только как "трение", которое всегда направлено против движения. Хоть вы вверх полетите
Горизонтальный -- ветер. Который на высоте может быть довольно сильным (еще и направлением не совпадать с ветром у земли, но это к делу не оносится). И снос этим ветром вполне себе существует, а вот величина этого снова как раз зависит от скорости падения (чем медленнее падение - тем больше успеет снести) и площади относительно этого ветра (чем меньше площадь тем меньше меньше снесет). Считать атмосферу неподвижной -- думаю, что это слишком большое упрощение, влияние все-таки существенное.
-
5 часов назад, And_Y сказал:Я, пожалуй, запишу это.
Я вот только слегка недопонял один момент, почему ФФ в устоявшемся потоке быстрее по горизонту чем РВ? Ведь в вертикальной проекции у РВ меньше площадь и, соответственно, меньше сопротивление горизонтальному потоку, значит инерция будет сохраняться дольше. Или я чот неправильно представляю себе?
Наброшу :-)
С одной стороны, площадь (в горизонтальной проекции) у ФФ больше - воздействие горизонтального потока на ФФ больше. С другой стороны, время экспозиции потоку у ФФ меньше, при тяжелом перформере и быстрой позе сильно меньше - следовательно и воздействие потока меньше.
-
16 часов назад, MrBear сказал:Коллеги, вы совесть то того, полюбляйте иногда! Я, как постаффник со стажем ответственно заявляю - наличие желания и возможностей обучению парашютизму не способствует никак. Прежде всего потому, что нет сложившихся институций, кроме АФФ, эпизодических «напузников» и еще более редких пилотирований. А выискивать на просторах страны, где какие курсы будут и бросать работу ради них, это надо сильно большую мотивацию иметь.
Да ладно... Труба под боком есть, инструктора там есть, ФФ двойку летать можно, было бы желание. Вот только желания у народа и нет, как-то напарника искал VFS полетать -- не нашел, плюнул, в итоге летал в одного и иногда с инструкторами.
- 1
-
Renata в местной рознице не нашел, ставил что попалось (camelion и pkcell) -- работает без проблем и в оптиме и в solo. Но у pkcell есть неприятная особенность: хоть маркировка и 2325, толщина при этом фактически чуть меньше чем 2,5 мм, на "бутерброде" из двух батареек это заметно. Емкость, скорее всего, ниже.
-
Покупал всякую мелочь, заказал в обед -- отправили уже вечером, через 5 дней приехало.
P.S.: по старому опыту общения с отечественными магазинами (другой магазин, не помню название уже) ожидал, что такой заказ (на ~ 1.5 т.р.) просто проигнорируют, и придется опять из-за границы тащить -- но внезапно нет, тут все сработало отлично.
-
-
Дополню свое сообщение от 8 июля.
Итог, по личному опыту: от "заказ принят" до получения в транспортной компании - четыре месяца (без двух дней).
-
Немного доработал экспорт статистики в Paralog, теперь и gps координаты выгружаются. Все еще не окончательный вариант, поэтому пока не опубликован.
На скриншоте результат экспорта семи прыжков с высотами и координатами сперва в Paralog а из него в Google Earth (треки выглядят "ступеньками" т.к. с барометрического датчика показания чаще приходят чем с gps):
- 4
-
7 минут назад, iMike сказал:Да хрен с ней - стрелкой. Хотя бы просто удаление. И так будет видно приближаешься или нет.
"Просто удаление" -- уже работает. Со стрелкой пока не очень.
- 1
-
7 минут назад, Kreiy сказал:Может я что не так понял, но, имхо, стрелка показывает не туда, куда ты летишь (ты это и сам видишь), а туда, куда тебе НАДО лететь. В точку с заранее сохранёнными координатами
Не так все просто, к сожалению.
У нас всегда есть текущие координаты с GPS, есть координата точки "куда надо".
На основании только этой информации нельзя показать стрелку "куда лететь". Т.к. нужно знать не только "где находишься" но и "в какую сторону смотришь находясь в этой точке". Это можно определить либо с помощью магнитного компаса (если он в часах встроен -- а встроен он в меньшей части моделей, в моих например нет), либо по направлению движения (направление вычисляется из текущих координат и предыдущих координат). Но если ветер такой что купол идет назад -- стрелка покажет в другую сторону, да.
- 2
-
7 минут назад, vtryn сказал:Двое моих знакомых заказывали. Плюс 2-3 месяца к заявленному сроку.
Спасибо за информацию.
-
А кто-нибудь в этом году что-то у Скайларка заказывал, подскажите -- насколько сильный сейчас про.б по срокам? Заявленные при заказе 3 месяца прошли, хочется оценить перспективы получить от них чего-нибудь хоть до конца сезона...
-
-
В 06.07.2019 в 17:40, _Shura сказал:Он по магнитному компасу направление показывает на точку GPS с известными координатами ?
Показывает относительно текущего направления движения (использовалась системная функция расчета угла выбранной относительно текущей точки), но вчерашнее тестирование не порадовало, часто показывает неправильно. Похоже придется свой расчет писать...
-
2 часа назад, bombini сказал:Если есть функция расстояние до выбранной точки то должна быть и функция направление до выбранной точки например в виде стрелки вокруг экрана. Только расстояние бесполезно
Я что-то не могу себе представить ситуацию, в которой бы это понадобилось.
Выбросили так далеко, что ДЗ даже на горизонте не видно, и хочется узнать в какую сторону потом пешком топать? :-)
Добавил примитивный указатель направления (в виде стрелки с 4 позициями) перед расстоянием в тестовую версию.
-
В тестовой версии (пока не опубликована) добавилось:
- счетчик прыжков (всего/в сезоне)
- запись журнала по каждому прыжку -- высоты и координаты по времени.
- 1
-
Опубликовал версию 1.0 build 23
Изменения:
* добавлена возможность показывать заряд батареи (включается в настройках).
* добавлена возможность показывать текущее время (включается в настройках).
* добавлена возможность показывать расстояние до выбранной точки (включается в настройках, требуется наличие GPS в часах)- 4
-
1 час назад, evsirk сказал:Android 8.0.0, Wear OS 2.6
Опубликовал в маркете версию 1.0 build 19
Изменения:
* теперь должно запускаться на Android 8.0, но функция поворота экрана на 8.0 работать не будет (проблема с "не запускается на 8.0" была связана именно с попыткой установки ориентации экрана).
Наушники для трубы
в Аэродинамические трубы - Wind tunnel
Опубликовано: · Report reply
Периодически пытаюсь в трубе вместо беруш использовать наушники с хорошей шумоизоляцией. Пробовал проводные Koss Porta Pro, сенхайзеры CX200, беспроводные Plantronics BackBeat Go -- все фигня. В лучшем случае просто ничего не слышно, в худшем - музыки не слышно и адски шумно.
Сейчас захотел попробовать беруши + наушники на принципе "костной проводимости" (AfterShokz или китайский клон) -- которые не в уши вставляются а "рядом", см. https://www.ixbt.com/ds/aftershokz-aeropex-review.html.
Может кто-нибудь такие (или китайские аналоги) пробовал уже в трубе?