mmoustaf

Ну что мне заснять видеос? Так и должно быть

Ты лучше скажи нахрена ты поперся в Борки тандем прыгать?

сразу после прохождения цикла самотестирования и появления нуля, а не когда уже сайпрес включен и прошло время.

Да

RUB. Сейчас в ISO RUB а не RUR, хотя при внутренних расчетах до сих пор 810-й код употребляют (старый) Читай вот это ПИСЬМО от 4 декабря 2000 г. N 176-Т О ПРИМЕНЕНИИ УКАЗАНИЙ БАНКА РОССИИ «О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В „ПРАВИЛА ВЕДЕНИЯ БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЕТА В ЦЕНТРАЛЬНОМ БАНКЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (БАНКЕ РОССИИ)“ ОТ 18.09.97 N 66» ОТ 04.12.2000 N 860-У И «О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В „ПРАВИЛА ВЕДЕНИЯ БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЕТА В КРЕДИТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ“ ОТ 18.06.97 N 61» ОТ 04.12.2000 N 861-У"

В какой? USD EUR или GBP?

Либо у тебя инструкция не та, либо ты что-то путаешь. CYPRES 2 provides an easy way to view the nonresetable flight counter, the units serial number and the next maintenance date. Для того, чтобы отобразить количество совершенных прыжков необходимо сразу после завершения цикла включения и самотестирования (появления цифры 0 на дисплее прибора) нажать кнопки и не отпускать ее в течение 5 секунд. Чтобы отобразить серийный номер прибора продолжайте удерживать кнопку далее. После отображения количества совершенных с данным прибором прыжков в течение 5 секунд на дисплее появится серийный номер прибора. Чтобы отобразить дату следующего регламента продолжайте удерживать кнопку далее. После отображения серийного номер прибора в течение 5 секунд на дисплее появится дата следующего регламента Что касается коррекции высоты срабатывания прибора. Сайпрес позволяет корректировать высоты срабатывания прибора в пределах до 1000 метров или 3000 футов в обе стороны. Чтобы скорректировать высоты срабатывания прибора просто не отпускайте кнопку после 4-го нажатия во время включения прибора.

Вот блин никто тут не вспомнил. Позор на ваши головы господа администраторы! Данила, дорогой! С днем Рождения тебя! Успехов тебе всяких, здоровья тебе крепкого, чпок-эффект чтобы не проходил до старости, ну и любви и денег.

Про Перрис не скажу, я там к сожалению не прыгал.

Причем видимо та же что и в Эльсиноре.

А у нас в Элое - да. Причем в 2006-м мы покупали (за смешные деньги)

Выясню.

В 2011 году после новогодних праздников в «Аэрограде» открывается сертифицированный Авиационный Учебный Центр Гражданской Авиации (АУЦ ГА). По окончанию курса, состоящего из теоретических (200 часов) и практических занятий (45 часов налета), выдается свидетельство пилота-любителя гражданской авиации. Обучение проводится на самолете Як-18Т. В дальнейшем планируется расширение парка за счет иностранных типов ВС. Страница сайта, посвященная работе АУЦ ГА с полной информацией откроется в ближайшее время. Кроме того, в «Аэрограде» можно будет пройти курсы переподготовки и повышения квалификации пилотов на воздушных судах ЯК-18Т и Л-410. Дополнительно открыт курс подготовки парашютистов-спасателей.

в штатах как раз требуют страхование жизни. Страхование ГО действительно реализуется через членство в USPA, но только на дз членах USPA

В Чехии с тебя потребуют страхование гражданской отвестственности и страхование жизни. Там распространяется на всех.

Это при том что ПСК и ЗСК сходятся в одной точке в районе КЗУ сильно выше грудной? Поздравь опытных людей с тем что они сказали полную хрень не правы. P.S. Ну и да, я слоупок. Не такой конечно как Боря. Но возраст берет свое.

Капиталистический инструктор, понятное дело, думает только о бабле, назначая перепрыжки. Социалистический - об уровне студента!

Что твой терапевт знает о переживаниях спортсменов?

спортсменами, которым присущи выраженные переживания Я б после этого ввел ежеквартальный осмотр у кардиолога и психиатра.

Ага, видел - уже признал неправоту свою. Это одно и то же.

Ты прав. Федеральные авиационные правила мед. обеспечения полетов гос. авиации - это и есть 265-й приказ. Я не прав. Но, РПП его прекрасно уточняет выводя тандем-пассажиров из под действия ВЛК.

Впрочем это как раз тот вопрос где Lee, даст мне 100500 очков вперед. я думаю.

Федеральными авиационными правилами. И РПП-2010. Этот приказ уже давно заменен Федеральными Авиационными правилами в редакции раздел 5.

Впрочем, если по делу, то для меня лично ВЛК удобнее. Ну и результаты ВЛК я на ежегодной диспансеризации на работе предъявляю и не парюсь. Не дай Бог спортсменов-парашютистов, как и остальных в спорте высших достижений перед ЧР и ЧЕ и ЧМ/КМ заставят в спортивном диспансере медкомиссию проходить, такой приказ с прошлого года Мутко подписал). Вот тогда все и взвоют.

Это не говоря о том, что ведомственная инструкция РПП ни в коем случае приказу 265 не противоречит, даже если его сюда за уши притянуть.