mmoustaf

Даа... вопиющая безграмотность. Нахватался слов. А дальше-то что происходит, а? Объясняю. РУД - это рукоятка управления двигателем. С помощью нее проиходит управление двигателем, а именно управление положением топливной заслонки, количеством топливной смеси попадающей в цилиндры и следовательно изменение числа оборотов коленвала. Крыльчатка нагнетателя механически связана с коленвалом. Увеличение оборотов означает увеличение наддува. уменьшение оборотов - уменьшение. За счет изменения оборотов крыльчатки. Для того чтобы наддув не превосходил определенные значения, по безопасности связь не прямая, а посредством редукитора или муфты. Муфты бывают гидравлические, механические и ээлектрические. Но если тебе и этого недостаточно - открой руководство по эксплуатации Ан-2. Главу 5. Двигатель АШ-62ИР и его данные Родной, а почему немцы его в ата измеряли. а в США в барах? Ты не в курсе, что мм.рт.ст это всего лишь одна из единиц измерения давления. ата - это как перегрузка отношение давления к атмосферному на уровне моря (1 атмосфера - 760 мм рт.ст) И это родной, ты меня извини, но я именно про наддув в авиации говорю, я прям специально лекции по теории двигателей и тепловых процессов открыл, котрые в МАИ читают. У нас лабораторные на АШ-62 проходили

Переключение скорости нагнетателя увеличивало частоту вращения крыльчатки и следовательно позволяло поддерживать давление воздуха на входе.

Не, ну с земли-то было слышно. понятно что не 2 парашютиста че-то там крутят.

Добавил для skylex75 Наддув - это давление воздуха за нагнетателем. Измеряется он по-разному иногда степенными параметрами по отношению к давлению окружающей среды на уровне моря (приведенными к МСА) - ата, чаще в миллиметрах ртутного столба. Например 1.42 ата это примерно 1100 мм рт.ст. Так вот Аш-62ИР 11-й серии стоявший на Ан-2 на взлетном режиме должен выдавать не более 1050 мм при оборотах 2200, у земли 900 на 2100, номинал тоже 900 на 2100 Там стоял 1-скоростной нагнеталь, и именно он является корнем всех проблем. Он поддерживает мощность до 1-й границы высотности - примерно до 2500 метров. Далее мощность падает. На обычном Аш-62, как на И-16/И-153/И-15 бис стоял двухскоростной нагнетатель, у которого была яма в районе переключения скоростей и далее мощность повышалась до 2-й границы (3800 м)

Ежли б не мы, эти ваши 0.2 секунды вообще бы никто не заметил.

А чем, по-твоему, наддув обеспечивается? Нагнетатель на Ан-2 есть - это часть мотора АШ-62 ИР - крыльчатый нагнетатель. На Ан-6 стоял ТК-19 Только Аш-62ИР 1000 лошадей выдавал на взлетной мощности, номинал у земли - 820-850 в зависимости от серии мотора. Update Выделено отсюда http://www.skycentre.net/index.php?showtop...mp;#entry255525 Igor

На паре отцепок - натуральным сранцем.

Банковские карты меньше растягивают карман Да! Был пьян! И хотелось любви! А меня заперли в укладочной!

Тема остается. Коллеги, если кому-то что-то нужно забрать или передать в КЛМН - пишите тут. Если то, что вы хотели сделать было выполнено или просто уже не нужно, не сочтите за труд, отредактируйте свое сообщение и заключите текст в теги [s] [/s]

Нэ бэспокойся. Карманы на молнии

Спроси спроси. Тысяча и была. Поскольку 400 - я сделал на аренде лабиринта, и остальное на второй системе. А что? Очень сложно прыгать бэктубэк с одной сиистемой не находишь? Про карман растянутый я кстати говорил, можешь у Дины спросить. Ты мне тут потрынди еще. Давай скажи, что я его по цене нового Дине продал.

Сам небось и растянул!

Это у тебя палево, корону нашла, поехала в Пущино - и рада. А у нас это теперь свидетельство. Будем теперь тобой управлять всячески

Назовем-ка мы кошку-кошкой

пиндец нет скоко-то там лет исполнилось. Водолаз, водолаз у тебя две пары глаз. С денм рождения короче, и все такое. Будь здоров, богат, и всяко радуй нас и себя.

Так некому ж писать. Одни свидетельства и остались.

Похоже на то.

Ну вот и я о том же. А это уже вопрос умения читать и понимать. И вопрос усваивания навыков. В идеале, при прохождении курса АФФ студента должны научить тому, что такое плоский разворот. Другое дело, что как минимум у нас этим вопросам не уделяется должного внимания.

Чтож ты над царем глумишься ирод

Тебе - не устрою. То есть, если надо, то конечно да.

Приккаттиицца (с)

Но как, Холмс???

И потом приветы передает, как кого увидит )) Следит за нами, а припомнит тебе?

бдсм.ру тебе в помощь - там узнаешь, что такое верхний и нижний.

Все правильно. Узнал, и на всякий случай передал. Сам, без напоминаний.