Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

vis

Пользователи
  • Публикации

    122
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем vis


  1. Может и не совсем в тему, но около... Несколько лет назад (когда все было гораздо спокойней!) при выезде в Турцию на дайвинг-тур погранцы не пустили в самолет мужика с ножом для подводного плавания - у этого мужика не было копии экспертного заключения, что данный нож не является холодным оружием. Так мы его с тех пор и не видели...


  2. nemesis

    Жора, веришь ты или нет - это твое личное дело. Но на "Чайке" основы грамотной работы на точность закладывали буквально после первых трех прыгов. Причем не таким себе глобальным информационным потоком, а постепенно - от простого к сложному. Без высотомера? Да, без высотомера (за очень редким исключением). Без съемок на видео с последующим разбором? Да, без съемок - какое на фиг в конце 80-ых / начале 90-ых видео на дроп-зонах! Без наблюдающего за тобой инструктора? Ни в коем случае! Был и контроль, были и разборы (по крайней мере для тех спортсменов, кто прыгал регулярно, а не от случая к случаю - от таких, в условиях халявных ДОСААФовских прыгов, старались избавляться - это правда). Например, у меня постоянно терялся контроль за точкой вероятного приземления. И только работа тренера помогла мне понять тот факт, что находясь на глиссаде я стремился "провожать" точку приземления глазами, вместо того, что бы жестко зафиксировать голову. Кстати, а запись приземления на видео помогла бы выявить подобную ошибку? Думаю, что вряд ли. Конечно, я понимаю, что у каждого тренера / инструктора свой личный уровень по$уизма в отношении студентов. Но это свойство личности вообще, которое не зависит от профессии этой личности - и я уже говорил об этом.


  3. lexa

    к улетающей части пиропатрона привязать тонкую веревку (леску?), а ее в свою очередь - к медузе ЗП. В момент выстрела, улетающая херня вытягивает медузу, камеру и тем значительно ускоряет раскрытие.
    Ага, а рядом с веревкой (леской) пропустить то-о-о-ненький шланг, посредством которого из специального баллона подавать избыточное давление в купол. Тоже работает... ;)

  4. Nick Fedchik

    за <20 прыгов с дубом?
    Коля, в идеале, этому нужно учиться с первого прыга. Иначе, ИМХО, это не спортивный, а фановый прыжок.

    Den

    навыки выживания в класике приколачиваются с первых прыжков и на всю жизнь.
    + 1
    После того как я сделал крайний разворот и вышел на прямую я сразу вижу то место куда я приземлюсь. Навык полезный и доставшейся мне от классики.
    + 1

    Коля, знаешь, наблюдая за достаточным количеством пост-АФФников, я вижу, что большинство так и не научилось грамотно проверяться на высоте (ИМХО)

    Nick Fedchik

    А я блин не вижу по прямой место моего приземления...
    Коля, все просто. Во время снижения в среднем режиме попытайся фиксировать угловую скорость перемещения земной поверхности. Тебе будет казаться, что какие-то участки уходят тебе под ноги (эти участки ты перелетаешь), а какие-то - как бы вспухают (до этих участков ты не долетаешь). При этом попробуй поймать ту точку земной поверхности, которая в процессе твоего снижения остается неподвижной. Это и будет вероятная точка твоего приземления.

  5. nemesis
    К сожалению, весь твой накопленный опыт приземлений на Дубе ничем тебе не поможет на крыле
    Жора, думаю это слишком категоричное высказывание. А точка выброски, расчет которой производится для нейтрального купола? А умение работать в створе ветра, в пределах конуса возможности купола? А навыки определения точки приземления? И не говори мне, что все перечисленное характерно для спортивной классики! Это те базовые навыки, которые определяют безопасное приземление для себя и окружающих.

  6. Veis

    Снова спорт парашютный развили

    Тараканы в лихой голове -

    Одинокое облачко пыли,

    Бездыханное тело в траве...

    _nw_

    "-Папа, прыжки подорожали! это значит, что ты будешь меньше прыгать???

    - Нет сын, это значит, что ты будешь меньше есть!"

    Злые вы... :unsure:

    Orion

    В моск будет вшит чип-контроллер, антигравитатор, гипер-гравитатор и галографический симулятор летательно-парительного средства.
    Да это, прям Нео какой-то... Не, я бы не хотел быть таким скудивером... :o

    garry

    смотрю на то, как дорожает топливо и в голову лезут грустные мысли:

    1. Будет ли прыгать мой 10-ти летний сын, когда подрастет?

    2. До какой ценовой планки я смогу позволить себе прыжки?

    Ты знаешь, я задаюсь тем же вопросом. И хотя моей дочери 1,5 годика, надеюсь, что вопрос о ценовой планке не будет подниматься. Если ее желание будет прыгать, то она будет прыгать (даже, если мне придется прыгать меньше).

  7. Еще далее -- парашют как средство спасения. Ну... до этого еще не дошло.
    Почему не дошло? А запаска? А вообще-то
    будущее скайдайвинга -- возврат к началу.
    Но на качественно более высоком уровне. Перспективы развития парашютного спорта интересно сопоставить с историей (еще не такой далекой!) развития парапланеризма. Почему он возник? Потому что, как минимум, появились новые технологии, связанные с производством воздухонепроницаемых тканей, и потому что самолет, заправщики и весь аэродромный комплекс, согласитесь - это громоздко. И что характерно: зачинателями парапланеризма на пост-советском пространстве были и дельтапланеристы и парашютисты. Поэтому развитие парашютизма мне представляется по двум направлениям:

    1. Связанное с уменьшением площадей парашютов;

    2. Связанное с что-то типа слияния с параглайдингом, бейсом, граунд-ланчем.

    Ну и что-то типа воздушного балета... Представьте, лет через 10 Большой театр будет репетировать "Лебединое озеро" в исполнении артистов-фрисаистов. Зрители будут кипятком пи$ать!!! :o Цены на билеты - астрономические!!!


  8. Alexander

    Считаю так - если финансы позволяют, конечно лучше АФФ. Но и в грамотной "классике" ничего плохого не вижу.
    + 1

    Skeptik

    лично мне на классике очень повезло с инструктором: Александр Павлович Глазков (Палыч) Кладезь, надо было только брать знания и задавать вопросы - ниразу никому не отказывал в совете. Жалко сейчас он не работает..

    Учил в первую очередь не спорту, а "правильно спасаться"

    Очень точная формулировка. Именно это меня в классике и не устраивает. Я хочу прыгать, а не спасаться.
    ИМХО, на мой взгляд в этом и кроется отличие между тренером и инструктором: инструктор учит «правильно спасаться», а тренер – повышает спортивное мастерство. Однако, первые шаги человека в парашютизме, как правило, связаны с проблемой «правильно спасаться».

    Qlch@

    Кстати, АФФ прошла менее чем за 7 прыгов без всякого исправления позы
    Уважаю.

    Veis

    Обдолбаный парашютист-спортсмен

    И душу дьяволу отдаст в обмен

    На то одно, что для него имеет вес -

    В прыжках прогресс...

    Ни о чем не жалею. Верь в свои силы - и будет тебе счастие небесное. Каждому своё.
    Замечательно сказано!

    Лясечка

    Но при таком подходе обучаюшего состава к предмету обучения - АФФ стопудово лучше!
    Тенденция
    авторы отметают классику в результате человеческого фактора - наплевательнского отношения инструкторов и т.п.
    сохраняется. Но наплевательское отношение – свойство личности, которое не зависит от профессии этой личности. Тогда где гарантия, что со стороны отдельных инструкторов АФФ не будет наблюдаться подобного?

    А вообще тема классная, Данила, респект! Имеет ли классика право на существование (ИМХО) покажет время…


  9. Что характерно: во всех (или почти во всех) предыдущих постах авторы отметают классику в результате человеческого фактора - наплевательнского отношения инструкторов и т.п. Но (ИМХО) это отнюдь не значит, что классика обречена на вымирание.


  10. Сам проходил классику, как и Митяй, и полностью подтверждаю его слова: самообучение. Плюс ко всему у меня лично сложилось впечатление, что моему инструктору даже не пофиг на меня...

    Сочувствую... У нас, в начале 90-ых на "Чайке" были совершенно другие традиции. Вот несколько характернах моментов:

    1. Перед началом прыжковой смены - обязательная предпрыжковая подготовка для всех без исключения парашютистов. При этом инструктора опрашивали по действиям в особых случаях по одному представителю из каждой категории техники: Д-1-5у, Т-4, УТ-15 и т.д. Не ответил - идешь в стартовый наряд на весь день (кстати, стартовый наряд так и формировался!);

    2. Перед началом тренировок по упражнению № 9 (выполнение акробатического комплекса) - обязательный (хотя бы один прыжок!) на БП. Высота отделения - 2200 м., отделение - в плотной группировке, спиной вперед. Пять секунд БП - восстановление - потом опять пять секунд БП - опять восстановление, а потом срыв - восстановление - и чем больше до высоты раскрытия - тем лучше. И не дай Бог перепадать - отстранение от прыжков до конца дня;

    3. Перед началом тренировок по акробатике - контроль плана прыжка со стороны тренера (заметьте: тренера, а не инструктора!). При этом особое внимание уделялось наземным тренировкам - отработка ввод-торможение и связок "спираль-сальто-спираль";

    4. Выполнение комплекса под непосредственным контролем тренера (ТЗК) с последующим разбором на земле;

    Поэтому свою классику я вспоминаю с теплотой и с некоторой доли грусти. И благодарен своим инструкторам: Андрею Головку,

    покойному Васе Бондарю http://www.esua.net/r/memory/bondar/index.htm

    своему тренеру Леониду Тамаркину.

    Да, на крыло (ПО-9 серии 2) пересел примерно на 50 прыжке (плюс-минус).

    post-3-1157095546.jpg


  11. То: Skeptik

    Спрос действительно рождает предложение - и низкобюджетных клиентов бросают на низкобюджетных неповоротливых дропзонах, с низкобюджетной техникой. Кстати, за совсем не низкобюджетные деньги.
    Понимаю так, что этой фразой ты согласился с утверждением, что классическая программа подготовки парашютистов (№1, № 2 и т.д. СППиПСП) имеют такое же право на существование, как и программа АФФ. Что же касается "низкобюджетных денег" - то да! Тут я с тобой согласен - АН-2 - дорогой в эксплуатации ЛА, да и синдром "кассового аппарата" в мозгах руководителей отдельных ДЗ тоже надо учитывать. Но если клиенты платят, то почему бы и нет?

    Что же касается модели поведения в бизнесе, то здесь уже отмечалось, что Мерседес не выпускает Таврии, а ЗАЗ не покупает лицензию на производство Тойоты. Любая бизнес-структура ориентирована на свою категорию клиентов. И если на крупной ДЗ не пробиться в очередь записаться во взлет, то такой ДЗ просто нет необходимости заниматься классикой! Я ведь не опровергаю это утверждение. Принципиально иная картина на маленьких ДЗ и клубах, которые не имеют соответствующих ресурсов. Для них классика - единственный выход. В поджтверждение данного тезиса привожу ссылки на российские ДЗ и клубы:

    http://kukuruznik.com/equipment.html

    http://bryanskoenebo.narod.ru/technics.htm

    http://agoiavia.narod.ru/2/more.htm

    http://www.valk.ru/index.html#age_14_19

    http://www.skydive74.ru/page.php?id=5


  12. То: Skeptik

    Про "лишает потенциальных клиентов выбора" - согласен. Про "заведомо ограничивает уровень дохода ДЗ" - полный бред.
    Ну а как быть с утверждением, что спрос порождает предложение? По-моему, Вы сами себе противоречите!

    Если у тебя есть прекрасно работающий конвейер по производству высотных, тандемных и АФФ-ных прыжков, зачем останавливать этот конвейер
    А кто говорит "останавливать"? Высотные (4000 метров) прыжки с АН-2 не проводятся, просто потому, что расходы на подъем АН-2 выше 3500 метров покроются, разве что, астрономическими ценами на прыг. Так что: пусть АН-2 простаивают?

    Зачем занимать опытных инструкторов долгой, муторной и неприбыльной подготовкой перворазников?
    Потому что всегда найдутся люди, для которых АФФ это дорого, а вот классика - в самый раз. Потому что такие люди будут платить инструкторам деньги за "долгое и муторное" обучение. Потому что такие люди будут оплачивать аренду техники и свои прыжки (пусть даже по 30 прыгов в сезон)!

    классика это нетехнологично
    Пожалуйста, обоснуйте это утверждение.

    То: Veis

    Посмотрел ссылки: ничего не понял! По-моему, классификация на "парашютистов" и "скайдайверов" - напрочь искуственная, а те, кто пытаются ее проводить занимаются исключительным стебом (ИМХО). По крайней мере, для того, что бы с известной категоричностью рассуждать о недостатках классики / АФФ, надо бы на себе испытать эти программы!

    Ну вот, я тоже оказался втянутый в этот идиотский спор. Сорри...


  13. То: Скайдайвер

    О, еще одна категоричность выползла, и что характерно - анонимная категоричность! Да, мне станет легче, если я, Виталий Селиванов (Киев, ДЗ "Чайка"), буду знать с кем разговариваю!

    И откуда такая сколонность к обобщениям?

    нет привычки к прыжкам с 4000
    Если мне не изменяет память, крайний раз ходил с малых (900 метров) высот в 2004 году, и то, только потому, что "профукал" ВЛК, и то, только пару прыжков. А серьезные инструктора вроде Кутепова, Яковлевой etc, которые обучались по классике, то же не имеют привычки прыгать с 4000?

    опасная вера в ППКУ
    А это еще из чего следует? Да, обучаясь по классике, мы прыгали с ППК-У. Но полностью на него (и не только!) я никогда не надеялся. Особенно, после того, как ППК-У сработал в самолете, за несколько секунд до отделения.

    панты "Я все знаю и все видел
    могут быть свойственны людям вообще, а не только скайдайверам или скайдайверам-классикам! В частности, я усматриваю такие "панты" в Вашем высказывании:

    Не учить а переучивать, что гораздо сложнее. А нужно это не тебе, а окружающим, чтобы с тобой можно было прыгать, не боясь тебя

    То есть с классиками прыгать небезопасно, а экс-АФФ - "все знают и все видели, и поза свободного падения у них правильная, и переучивать их не надо"...

    Так?


  14. Второй день перечитываю страничку, и никак не могу понять - о чем спор?

    Если имеются в виду деньги для занятия скайдайвингом (а что тут спорить-то?), то каждый ставит для себя цели в скайдайвинге и соотносит достижение этих целей со своими ресурсами (кстати, не обязательно финансовыми!) "Я хочу прыгать с парашютом, но у меня не хватит денег на АФФ. Значит я буду обучаться по классике." И точка.

    Если в процессе спора ставится цель выяснить, что круче - АФФ или классика, то мне это напоминает спор о том, что круче - велосипед или "Формула-1". Причем умиляет не столько содержание спора, сколько категоричная форма отдельных высказываний.

    Ярым и бескомпромисным приверженцам классики: мир меняется, на смену существующим методикам и существующей технике приходит новое. И это естественно - без этого бы не было прогресса, не только в скайдайвинге. Насколько это новое имеет право на жизнь - показывает время. В отношении АФФ - уже показало, ведь эффективность такой подготовки, надо признать, выше классики.

    Ярым и бескомпромисным приверженцам АФФ: раньше я думал, что тему об истории развития парашютизма, предусмотренную программой № 1 СППиПСП, придумали исключительно в целях воспитания молодежи в духе преданности идеям... и так далее. А теперь, просматривая посты и этого, и соседних форумов, например,

    http://forum.skydiver.com.ua/index.php?act=ST&f=1&t=6371&s=

    я спрашиваю себя - имеем ли мы право открещиваться от собственной истории? Ведь никогда не возникло бы ни Кроссов, ни Велосити, если бы в свое время не разработали Д-1-8, Д-1-5, РК-1, в конце-концов. Никогда не возникли бы ни RV, ни vRV, если бы в свое время не появились первые методики управления телом в свободном падении...

    А посему, думаю (и устал это повторять), что классика имеет такое же право на существование, как и АФФ. Главное, чтобы:

    1. Потенциальный скайдайвер имел полную информацию относительно достоинств и недостатков каждого вида подготовки;

    2. Фактическую возможность выбора между таковыми.

    При этом, считаю, что

    Принципиальный отказ ДЗ от круглых куполов, который равносилен принципиальному отказу этих ДЗ от "классического" обучения, лишает потенциальных клиентов выбора, и заведомо ограничивает уровень дохода таких ДЗ.

  15. Курс AFF считаю лажей, зарабатыванием денег на нераздуплённых, имеющих мешок денег перцах.

    Когда начинал заниматься скайдайвингом (середина 80-ых, начало 90-ых) программы АФФ еще просто не существовало. При этом я никогда не ратовал за превосходство одного вида подготовки (АФФ или классика) над другим. Думаю, что главное, что бы у потенциального скайдайвера была:

    1. Информация о плюсах и минусах каждого вида подготовки;

    2. Возможность выбора.

    Утверждение, что

    за то же количество прыжков можно добится практически таких же результатов
    а так же утверждение, что
    После AFF часто получаются несамостоятельные спортсмены
    считаю надуманными, и даже не хочу их комментировать.

    А общаться с анонимным автором просто не приятно. Может быть Ваша анонимность является следствием вашей категоричности?


  16. Кажется, великие гуру парашютного спорта Федерации так охренели от своей незалежности, что не хотят видеть, что децентрализация и отсутствие минимально-логических допусков, граничащее с бардаком, не менее вредно для скайдайвинга, чем позиция покойного ДОСААФа, при которой "все должно быть круглым и квадратным. Причем круглое - носить, а квадратное катать. И не дай Бог наоборот!"


  17. Сертификация людей и техники Федерацией. Не смешите мои тапки (с).

    Этот вопрос поднимался в 2003-04 году, еще при старом составе федерации, со старой структурой.

    Тогда, благодаря пох. определенных лиц, вопрос спустили на тормозах.

    Сейчас в нашей новой и обновленной :) федерации вообще нет технического отдела, так что это тем более никому не надо..

    По факту:

    - федерации система сертификации не нада - потому что просто ненадо. Она другим занята

    - ДЗ система сертификации не надо - потому что это ограничения, а ограничения плохо сказываются на бизнесе

    С точки зрения бизнеса удобнее допускать все, чтобы раз в 3-4 года порешать один раз с прокуратурой, чем закручивать гайки и терять эти 3-4 года деньги ...

    Леша, горькую иронию читаю между твоих строк. Но все так и есть...


  18. Я не знаю какой орган у нас регламентирует использование парашютых систем

    Дима, ты же знаешь, что все просто - в организациях, подведомственных ОСОУ, использование парашютных систем регламентировано соответствующими приказами ОСОУ. Во вневедомственных организациях - внутренними приказами и распоряжениями.

    Логично допустить, что в условиях развалившегося ДОСААФа подобную функцию должна осуществлять ФПСУ. Однако, устав ФПСУ отражает:

    - и общественный статус Федерации;

    - и работу Федерации "у тісному контакті з органами державного управління фізичною культурою і спортом та іншими установами та організаціями";

    - и основную цель деятельности;

    - и задачи ФПСУ (среди которых выделено "сприяння правовому та соцiальному захисту спортсменiв");

    - и спортивную классификацию парашютистов.

    (Также предусмотрено, что ФПСУ "приймає участь в органiзацiї наукових дослiджень з парашутного спорту, розробцi та випробуваннi нової спортивної технiки" и "приймає участь у розробці пропозицiй з удосконалення документiв, що регламентують парашутну пiдготовку".)

    А вот нормы, регламентирующей сертификацию парашютных систем Устав не отражает.

    (Кстати, у парапланеристов те же проблемы: с момента массового развития параглайдинга в Украине существовало множество организаций, которые претендовали на роль такого себе контролирующего органа, но... воз, как говорится, и ныне там.)

    Как аудитор, провожу (в который раз!!!) определенные параллели с деятельностью Аудиторской Палаты Украины, которая:

    1. Так же является независимой, самостоятельной организацией, созданной на принципах самоуправления;

    2. Осуществляет профессиональную подготовку и ежегодную переподготовку аудиторов в соответствии с международными стандартами;

    3. Осуществляет ведение реестра аудиторских фирм и аудиторов, которые единолично оказывают аудиторские услуги.

    При этом законодательно (Закон Украины "Об аудиторской деятельности") определено, что только получив сертификат аудитора Украины, и зарегистрировавшись в Аудиторской Палате, человек может оказывать аудиторские услуги: либо единолично, либо путем создания аудиторской организации, директором которой может являться исключительно аудитор, а общая доля в уставном фонде участников, которые не являются аудиторами (аудиторскими организациями), не может превышать 30%. При этом утверждение норм и стандартов аудита является исключительно прерогативой Аудиторской Палаты.

    Вывод: Предвижу, что чем дольше проблемы, связанные с сертификацией людей и техники, а так же - с деятельностью вневедомственных организаций, не будут решены законодательно, тем чаще мы будем писать мрачное "BSBD"

    http://forum.skydiver.com.ua/index.php?s=&act=ST&f=1&t=6431&st=120entry57745

×
×
  • Создать...