Inka

(Земля точно была мерзлая).

Как выяснила, что так ?

Укладочный коврик примерз ?

Колышек не втыкался в землю.

Одного никак не пойму - зачем такие сложности?

Встречный вопрос - зачем парашютисты прыгают, не смотря на стужу???

Теплой укладки нет на аэродроме, поэтому такие сложности

Жалобы на сложность укладки новых парашютов из нулевки, типа скользкие - ХА-ХА.

Пробовал ли кто уложить новый парашют из нулевки когда минус четыре, если верить градуснику на аэродроме? (Земля точно была мерзлая).

Прыгали на этой неделе. Укладывались на свежем воздухе. И не один раз.

Коленкам холодно.

Одно радует - я его победила. Два раза.

Ну, а прыганый парашют из нулевки на морозе - фигня, по сравнению с новым :blink:

[quote А если серьёзно , то на областных соревнованиях в Харькове из настоящих классиков самих Харьковских то и не было 

Енакиево, Кировоград, Краматорск , "Джамшют" из "Наша Раша" (погранцы) , Белгород....а Харьков уехал в Майское...   

А занявший первое место Владимир Рубан уже не харьковский парашютист? или не классик?

А занявший второе место Александр Козленко не харьковский парашютист? или не классик?

А Корепанов Эль (4 место) не харьковский парашютист? или не классик?

Парашюты иногда отказывают, даже если их укладывают суперопытные и компетентные укладчики, уложившие не одну сотню парашютов. (или нет?).

Инструктор Эрика не усомнился в том, что Эрик умеет укладывать свой парашют. Эрик укладывал и прыгал на своих укладках. Тем более что рядом с ним всегда был компетентный товарищ, готовый объяснить ему (и не только ему) все что касается укладки.

А инструкторам и укладывающим парашюты наверное надо быть бдительнее.

Укладчики в Харькове капризные нонче пошли. Обижаются когда их просит руководство аэроклуба сдать зачет. Вопросы говорят сложные задаете.

Выводы - потеря бдительности может быть губительна для парашютиста на любом уровне подготовки, с любым колличеством прыжков.

Прочитала по Пашу Хворова. Недавно по теме "Как правильно отцепить отказавший парашют" общалась с ним. Спрашиваю ваше мнение - будет ли правильным его ответ выложить здесь..Возможно это могло бы помочь в понимании произошедшего

Я знаю его год, познакомилась с ним в РГУФКЕ, (университет физкультуры России) он преподавал на кафедре экстремальных и прикладных видов спорта, специализация - парашютный спорт. Много общалась с ним по диссертации. У него столько было планов...

Как тяжело осознать что его нет больше...

300- м под куполом. т.е. бросок медузы ниже чем на 500...

Не факт, что это будет каждый раз, но надо быть готовым...

Данная высота значительно ниже "дозволеной", если у директора будут доказательства (видеографер показал альтиметр или что-то еще, например экзаменатор настучал, но такого не встречалось, ибо экзаменатор сам "контролирует" ситуацию), кандидат автоматически не сдал. А если раскрылся выше, то "упустил студента" - тоже не сдал...

Иными словами, это "игра" на грани...

PS. Не смотря на мой небольшой опыт прыгов с реальными студентами, смею заверить, что ВСЕ, что "моделировал" экзаменатор, СЛУЧАЕТСЯ...

а как же - инструктор несет ответственность не только за безопасность студента, но и за свою собственную безопасность? и догонять студента можно до высоты 600 м? Все что ниже - на такие случаи есть страхующий прибор? Читала такое в литературе по АФФ (подготовка инструкторов АФФ)

Н-да... а у нас в стране некоторые самостоятельно становятся инструкторами АФФ, сам себя научил, сам себя допустил....и никаких тебе экзаменов.. :blink:

Если ты Директор так оно и происходит :P

а если ты просто сторонний наблюдатель?

Это я так, просто констатация фактов.

Н-да... а у нас в стране некоторые самостоятельно становятся инструкторами АФФ, сам себя научил, сам себя допустил....и никаких тебе экзаменов.. :blink:

По результатам обсуждения, опроса экспертов, и парашютистов написала статью «О единой методике обучения начинающих парашютистов действиям при отказе основного парашюта».

Статья будет опубликована в сборнике научных работ «Слобожанский научно-спортивный вестник". Сборник включен в перечень профильных изданий ВАК Украины (Высшая аттестационная комиссия – государственный орган центральной исполнительной власти, задачей которого является аттестация научных и научно-педагогических кадров).

По условиям аттестации научных работников перед защитой диссертации кандидат обязан опубликовать три статьи в таких изданиях.

К сожалению, по условиям ВАК, я не могу до официального выхода статьи опубликовать ее в интернете. Сборник выходит в ноябре.

Сразу после официальной публикации обещаю предать статью вашему вниманию. Если это кому интересно.

newcomer777

При биплане парашюты располагаются один перед другим. Тот, что сзади обычно более короткий, передней кромкой он упирается в стропы управления переднего парашюта. Исследования ПД показали, что при почти одновременном раскрытии - это наиболее вероятная конфигурация. Биплан - стабильная конфигурация, обычно безопасная при приземлении. Отцепляться не следует. Отцепка может привести к спутыванию куполов - намного опаснее чем биплан.

Дайте биплану установиться и расчекуйте стропы управления переднего купола - задний оставьте зачекованым. Аккуратно переведите ручки управления в верхнее положение - даите полный ход переднему куполу. Вероятность того, что стабильный биплан перейдет в менее стабильную конфигурацию весьма мала. Но не следует ее увеличивать неосторожными действиями. Поворачивайте купол очень медленно и осторожно ровно настолько, насколько это необходимо для безопасного приземления. Если можете приземлиться по прямой без доворотов - делайте. При приземлении тормозите медленно и только наполовину хода ручек управления, а то и меньше. Готовьтесь к падению с перекатом.

Управляя передним куполом, следите чтобы расхождение куполов не было больше двух секций. Управлять мягко, без резких движений.

Биплан не разваливать и не отцеплять.

Правильно проведенная подготовка увеличивает количество парашютистов :P .

Учат (я тоже учу) - УБЕДИТЬСЯ в том что купол отцеплен. Убедиться можно любым способом, а не только посмотреть.

Основной задачей начальной подготовки парашютистов является обучение основным навыкам, и в том числе навыкам выживания. Парашютист должен быть безопасен для себя и для окружающих. Обучение производится систематично, от простого к сложному. Но базовые навыки парашютист получает уже в начале своего обучения. Начинающего не учат свупу, но учат как попасть в заданный район, следуя плану прыжка (то есть точность приземления). Свуп это точность приземления? Это супер точность и супер строгий расчет. ( я свуп не прыгаю, но со стороны пилотирование скоростных куполов смотрится именно так).

Я слава Богу не застала замки ОСК. И меня учили отцепляться по другому - я начинала прыгать с запаской на пузе. Я переучивалась когда у меня уже было 150 прыжков.

Мы не знаем что придумают завтра на замену КЗУ. Придумают - будем учить по другому, и переучивать будем.

Но мы прыгаем сейчас, и студентов учим сейчас. Я своих студентов учу думать при выполнении прыжков. Обучение должно быть универсальным. Чтобы человек приезжая на любую дорпзону мог продолжить свое обучение, а не переучиваться. Особенно это актуально в обучении начинающих.

Поэтому варианты приведеные выше в начале темы скорее оба имеют место быть , но на разных уровнях развития спортсмена.

Студентов обучают как правильно делать СРАЗУ. и на всю парашютную жизнь. А не "на этом уровне так, а потом по другому". И только с приобретением опыта прыжков и адаптацией к факторрам прыжка парашютист действует все обдуманнее, замечает больше и понимает больше и знает больше. Но учат всегда ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО, систематично.