-
Публикации
423 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
8
Сообщения, опубликованные пользователем Шмель
-
-
можно сказать: "мемуары косячницы"... :)
-
поищи кто в Питере приборами занимается, наверняка Хачатуран Андрей тебе в этом поможет
-
на самом деле, A_Do, прислушайся не к стёбу, а к реальным рекомендациям инструкторов, не давай повода парням скидываться финансами для тебя ни на венки, ни на таблетки...
-
lexa как будто мысли читаешь, я под столом валяюсь как всё объяснил - кратко и доходчиво. хотя использованые в сравнении купола человеку, по всей видимости, тоже не знакомы. придётся ему поверить на слово -
...Может быть установить какой-нибудь минимум? ...дык, прочти тему с самого начала, не так много и написано
-
...Давече, кстати, немецкий фильм какой-то смотрел...немецкое порно?
... разнообразие подходов, предложенных участниками команды, поражало. очень много свежих, нестандартных решений...посмотри камасутру, там это всё наверняка есть :)
сиськи форэвааааааа
-
пересчитав на 20 лет, спейс всё равно не будет выгодней ПиДишки, но геморойней - да
-
это всё для наша Раша и для рядового скайдайвера
-
а можно ещё посчитать "стоимость владения" запаской, выглядеть будет примерно так:
стоимость спейс - 25т.р.
срок эксплуатации - 12лет
переукладка каждые три мес., т.е. 4 раза в год. стоимость переукладки запаски в среднем 1000р.
итого получаем 12 лет * 4 переукладки в год * 1000р = 48 т.р.
48 т.р. + 25 т.р. = 73 т.р и делим всё это на 12 лет
Итого: 6т.р. в год вы тратите за пользование этой запаской
для спейс2 эта цыфра будет составлять 7,3 т.р.!!!
а ПиДишка считаться будет так:
стоимость запаски 1300*31= 40300(если вы не выпросите скидку у дилера)
срок эксплуатации 20 лет, переукладка два раза в год
получаем: 20 лет * 2000 руб в год = 40000р прибавляем стоимость самой ЗП 40300, получаем 80,3 т.р.
делим на 20 лет Итого: 4 т.р. в год - стоимость эксплуатации ПиДишки.
а кроме того вы избавляете себя от лишнего гемора с переукладками, про лётные характеристики спорить смысла нет.
-
он конкретно в Алмате прыгает, а у тебя Менза - дом родной, потому актуальную на текущий момент инфу он знает лучше(точнее), мне так кажется
-
Жень, боюсь тебя огорчить, но в Алмате зимой -20 совершенно нормальное дело.А кроме Алматы не думаю, что вообще есть прыжки.
фиг там, -20 для Алматы, это что для Москвы -40, бывает не часто и не долго. обычная зимняя температура -5-10
есть тут на сайте baur, можно у него уточнить кто где и как прыгает
-
читаем ещё раз:
а если хорошо поискать? зачем таможню накидывать? она уже сидит в цене местных продавцовили ты всю парашютную технику всегда покупаешь напрямую у производителя?
а зачем тогда дилеры? у них на местах можно преобрести всю продукцию(или заказать) по цене производителя, а чаще ещё даже и дешевле, т.е. со скидкой. о таком явлении ты ни разу не слышал?
-
ну так, справедливости ради надо отметить, что и денег за неё ты столько не платил
-
...если я правильно понимаю, в россии ЛЮБУЮ запаку надо переукладывать раз в 3 месяца, независимо от рекомендаций мануфакера...по факту импорт переукладывается раз в пол года(по рекомендации производителя), а в промежуток между переукладками через три мес. просто переклеивается пломба и делается запись в паспорте(тем же ригером что и укладывал запаску).
И накинь на заводской прайс ПД таможню и пересылку.а если хорошо поискать? зачем таможню накидывать? она уже сидит в цене местных продавцов
-
вообще не соответствует. к цене приплюсуй ещё затраты на обслуживание этой запаски(4 переукладки в год) и подели это всё не срок службы. ПиДишки (и аналоги) интереснее получаются
-
даны купола, дана загрузка, интересовало , что можно БЫЛО БЫ "выжать" из них , на том этапе , котрый я озвучил ...а ты из 135-той уже всё выжал? спокойно сажаешь на ЗСК? или по ветру?
...В остальном, все понятно !да вот и не понятно тебе ни хрена: ты ещё на велосипеде ездить не научился, а пытаешься на байке погонять...
-
... Разумнее было бы немедленно отправить все приборы, попавшие под бюллетень, на регламент и не допускать их к прыжкам, пока не будут проведены необходимые тесты...ну в самом крайнем случае не включать прибор, потому как в случае наступления жопы, может случится так, что и рукой запаску не откроешь.
-
Я из даааальнего ( в обоих смыслах ) региона и я не согласен с тобой .А вот с savinov'ым - полностью .
Ну не спорт это уже , когда легионеры составляют большую часть команды . Я не против таких тусовок , но тогда не нужно называть это официальным рекордом ( т.е. спортивным достижением ) .
да, да. и чтоб называлось сиё мероприятие соревнованием, надо с кем то соревноваться, а не с самим собой. к примеру: рекорд Башкортостана и рекорд Татарстана, или рекорд Липецкой обл. и рекорд Воронежской обл. должны различаться составом участников по признаку принадлежности к територии проживания. в этом случае реально можно сказать кто с кем соревнуется
-
мда, я вот ща(после кризиса) в основном лошадью работаю - тандемы катаю, это развеж спорт?!!!
-
дык а чё вы закрылись так рано? совсем прыгать некому?
-
шикарно, конечно, но только стопор спереди не помешает - камера при ударе сзади может выскочитьи не только от удара, у нас на DZ было на открытии у чела так камера ушла в свободный полёт...
нашлась случайно через два мес., работает
-
...с групповой как-то непонятноведомственные игры с уводом соревнований в мензелински и иркутски на пользу явно не пошли
у себя в провинции наблюдаем некий спад интереса к групповой вообще - стало сложно и совсем дорого как-то
зато теперь малость не коректно:
Классика мертва. Ее прыгают там, где нет высоты, техники и начальников клубов с головой, способных двинуть клуб и спорстменов с мертвой точки. Боятся нового, не знают о том, что происходит за пределами треугольника 1200-мальва-по-16в т.ч. благодаря "ведомственным играм" и регулярным тренировкам и сборам классиков в том же Мензелинске наши сборные взяли золото на ЧМ
-
Не... В моем случае у парашюта подушка была. Посадка была ужасной из-за отсутствия опыта и затекших ног... а я бы уже АФФ закончилподвесную и купол однозначно надо подбирать больших размеров, но может ещё стоит задуматься о прохождении АФФ зимой, когда уже нормально навалит снега, он всё-таки мало мальски смягчает ошибки на приземлении
-
в моём эпизоде кидалова не получилось, но попытка была
Тандем - минимальный возраст пассажира
в Безопасность и подготовка
Опубликовано: · Report reply
мой уже года три, наверное, как просится, ему скоро 10. я чёта сам за него больше очкую - не беру пока прыгать. отмазываюсь что подвека для него большеватая, типа как потолстеешь, так прыгнем. хотя с другими детьми прыгал не раз и реакция(эмоциональная) у детей была разная.