Шмель

1 час назад, PSixS сказал:

Прошу прощения, ошибся в описании, толщина 12.4мм.

Оооо, так это в корне меняет картину!!!!!

пискля понятно - в карман сунул, если он есть и всё...

что с высотником? где крепёж?

1 час назад, Алекс сказал:

Ну всё, напизделись?

Паравис решил что будет так, значит будет так. Еще и спавку дадут. 

 И вообще вход в эту тему только владельцам ранцев спирит, остальные нервно курят в сторонке.

 не, не правильно - я в очередной раз с облегчением вздохнул потому, что я не владелец продукции ПОРНОавис.

ну дык им не самим же потом прыгать на этом...

та ну нах, эт не сиськи, это вымя... 

10 часов назад, demidov сказал:

Реально, но собственнику самолета интереснее своих людей обеспечить работой, мы задавали подобные вопросы, ответ: покупайте самолет и делайте с ним что хотите

вот именно по этому: 

..." времени на полёт от взлёта до посадки при выброске в один проход уходит 35 минут (это на 4000м, на 5000м, естественно, больше), при ценнике от авиакомпании "Нимбус" 30000р. за час (это сухого самолёта, без кероса, которого он тоже потребляет 200л/час в наборе) плюс горючее, плюс работа на земле 20% стоимости от работы в воздухе (время работы на земле составляет примерно 5 минут на каждый подъём, если работать с выключением). "...

если бы вы посадили свой экипаж и время на круг вдруг стало сразу гораздо меньше, собственник начал бы терять очень большие деньги. экипаж собственника просто не заинтересован лететь быстрее - это их доход, это их з/п. такое уже проходили...

В 24.10.2016 в 15:35, Las9w сказал:

176 нано сейчас в системе подруги, в которую я поставил 190 Маг свой и пока на ней прыгаю. Но, к слову, 176 ПДР был даже на студенческой аренде одной и вообще, крайне редко встречал 190 ПЗ.

Сейчас 3 варианта:

1. Купить себе 195, оставить 176 Нано подруге (у нее 1,0 на ней загрузка).

2. Купить себе ПДР 176, оставить 176 Нано подруге.

3. Оставить себе 176 Нано, а подруге взять 143-150 что-нить, у нее загрузка 1,2 на них будет, сейчас она уже на 170 прыгает и по идее через несколько десятков прыгов может и на 150 пересесть.

Вариантов - тьма! =)

Володя, вот ты спалился блин.

на самом деле вариантов не тьма вообще

на ЗП распространяются такие требования как на ОП, только ещё чуть более консервативно. поэтому тебе только брать 195 размерчик. что тебя пустили прыгать со 176 нано, это недогляд инструкторов. купи себе 195 спейс-2, он по укладочному объёму будет как ПиДи176, а нано оставь Маше.

вообще при оформлении спортсменов и допуске их систем к прыжкам, считают загрузку на ОП и ЗП обязательно. поэтому есть риск, что соберёшь системку со 176 ЗП, а прыгать на ней тебя не пустят...

9 часов назад, dobrobelko сказал:

@_nw_, помню эту тему, не смог найти. Поиск в гугле на английском тоже ничего не дал - только проблемы со spectra ripcord и тандемными системами. Может кто-нибудь привести ссылку на обсуждение?

это было на другом сайте, если мне не изменяет память - 2003г. не выход ЗП у всей четвёрки с оператором

5 часов назад, dobrobelko сказал:

. У большинства современных контейнеров медуза ЗП как раз под четырьмя клапанами.

сомнительное утверждение

ранее сей документ ни где не встречал, а потому вывешиваю сюда.

компании потребовалось полтора года от издания бюллетеня до его публикации... 

http://www.paraavis.com/novosti/94-byulleten-4-14-po-parashyutu-delfin-2.html 

в Мензе стоимость подъёма так же 800 руб. есть пакетные скидки.

8 часов назад, Сергей Асташов сказал:

....

 

Сколько стоит операция по установке пластины?

Ответ 120 000+,еще 70 000 по извлечению пластины.

 

....

почему в москве до такой степени охреневшие?

у нас это делается бесплатно в рамках оказания скорой помощи

я люблю свою страну - я ненавижу государство 

11 час назад, back_to_future сказал:

Стропы не растягиваются, а наоборот укорачиваются от нагрева при сходе слайдера, ..

тут ты несколько не прав. в зависимости от типа материала, стропы могут как укорачиваться, так и удлиняться. а НМА ни туда, ни сюда - сразу лопаются по истечении ресурса..

скажи пожалуйста дорогой, когда ты вдруг заболел(не дай бог) - ты тоже обращаешься к врачу(специалисту) в интернете для постановки диагноза и назначения лечения?

по теме вопроса: как ты определил что стропы "подрастянулись"? как ты определил влияние этого на открытия?

по существу: обратись к ригеру на своей DZ, если такового нет, то на ближайшей(возле Москвы их много)

по ходу это "всезнающий" николай опять зарегился на форуме...

ой, все.мне кажется у него появилась нормальная баба.

а что, есть и такие?

я не знаю как в правилах написано, но на мой скромный взгляд: когда 15 чел просто падают, а 10 малость работают, это трудно назвать рекордом. но ребята молодцы. следующим шагом надо делать перестроения с полным роспуском

Друзья, организуем ориентировочно конец июня, начало июля ночные прыжки не далеко от Уфы. может кому интересно...

Для выполнения ночных прыжков вам потребуется:

- не менее 300 прыжков с парашютом крыло

- загрузка не более 1,0-1,2

- высотомер с функцией подсветки циферблата - обязательно(пищалка - желательно)

- не менее 2 фонариков один из них проблесковый - обязательно

Прыжки будут выполняться на площадке в г.Нефтекамск(200км. от Уфы) с высоты 1500 м., самолёт Ан-2. стоимость ориентировочно 1800 руб.(окончательно пока не утверждена).

Время проведения прыжков: конец июня - начало июля.

Желающие прыгнуть ночью, обязательно должны заранее пройти регистрацию и выполнить на этой площадке минимум один прыжок днём и в сумерках.

так же интересующие вопросы можно задавать тут http://vk.com/topic-28747037_32440429

...операция по приживлению биоматериала на верхнюю челюсть, для дальнейшей трансплантации.

если по простому - это будут ставить штифты? на которые потом ставят зубы

А собственно что в этом невероятного?

Под стабилизацией вполне можно осмысленно падать.

В древних совецких книгах о Д5 это очень подробно описано с картинками

а разве я где то написал, что это что то невероятное? просто челу нужно самому попробовать, а то развелось тут писателей...

.. Только стабилка чем мешает? Можно плотно, так же выпрыгнуть. Под стабилкой никуда унести не должно. Если друг от друга далековато (плотно выпрыгнуть не получилось) открыли парашюты, подлетели ближе. Это же проще чем трейчит. Или не так?..

а ты возьми и сам хоть разок прыгни со стабилкой хотя бы с 4км., может у тебя и вопросы все сами собой отпадут

Да он дебил бля.

.

Повезло ещё что выжил.

Я на прыжках по молодости как-то на круглой порванной З-5 так ухойдоколся.

Ветер 7-9 порывы до 13, отцепился, неудачно, запаска прожгласьв процессе наполнения и порвалась, пришёл на двухтажную дачу на крышу и с неё в каменный забор влетел.

.

ты с такую погоду прыгал, да ещё с круглой техникой, у тебя самого с головой всё нормуль?

даже пробовать не стоит, лучше поищите возможности Ан-2 сделать МС, пусть и дороже встанет, но эффективней в результате выйдет

Т.к. тема "занимательная картография" отсутствует, оставлю здесь.

Перед визитом к новому клиенту изучал маршрут, чуть не сломал мозг.

это не перекрёсток, это выезд из жилого массива (с прилегающей территории) на улицу, просто улица в этом месте делает поворот

Пока Ан-2. В марте планируется самарский 5-ти местный двухмоторный.далее по плану.

а экономику считали на двухмоторный ероплан?

Самарская 5-ти местная "поделка" стоит каких-то неадекватных денег.

этаж скок за неё хотят?