-
Публикации
107 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Skyfloat
-
-
Кому интересно, очередная демонстрация возможностей...
-
-
Наверное Voland их досталПричем тут он?
-
А цены N3 на сайте парашопа нет.хотел N3, не нашелЩа присматриваюсь к Neptune-3.Был в Крыльях, купил N3 (не путать с N3A) за 11 500 честнозаработанных российских Помойму адекватная цена.
-
только выбрал Маг. Как-то он более, надежным, что ли, выглядитЗабавный критерий выбора ОП
-
обсуждали сегодня - а не ребрендинг ли это на ровном месте?озон-стелс-спейс=джокер-флеш-смайл
Думаю, что не ребрендинг.
На фото Jokera, невооруженным глазом видно, что это ЯВНО не Озон. Смотрим на нервюры
http://www.paraavis.com/userimages/IMG_4035.png
Первая тройка уже устарела морально. Время идёт, люди работают, пытаются найти новые решения для создания конкурентоспособной техники. Судя по всему, дела идут неплохо. Во всяком случае, "Ultimate" полетел, да еще как. Думаю, нужно просто подождать первых отзывов и уже по факту их появления, формировать те, или иные мнения об этих парашютах, а не искать скрытый смысл в названиях.
-
-
M.S.I.. Поскольку Сейбр твой б\у, то соответственно и объем укладочный у него меньше, чем у нового. Поэтому можешь брать ранец спирит под 120й и не париться. Про джав не скажу, не укладывал, но в моем спирите под 135й купол, замечательно стоял 150й мешок.
Поэтому, в твоем случае:
спирит будет просто некрасивым, ну и бог с нимЭто как - Мерять красоту уложенного ранца размером купола, это как мерять вкусность борща размером сисек поварихи .
Все будет хорошо, если у укладчика руки откуда надо растут .
-
Я его разок можно сказать и не укладывал сопла налистал, встряхнул и в хвост завернул, очень спешил, так он открылся безовсяких кливков и попыток закрутиться. Может это конечно и случайность, проверять както стремно.Я на сборах у военных только так и укладывал, иначе, не успел уложиться - пролюбил подъём (которых не так и много). Открывается замечательно. Летай и радуйся
-
Ilya ()
Прям аж спросить захотелось. Зачем тебе мешок "валить"? В смысле: Ты нашел где на твоем мешке этот режим. Всё комфортно летается. А дальше что?
-
Назови хоть одну причину, почему ему нельзя прыгать ХД? Ща скажешь профиль его посмотреть?
-
А никто не рассматривал ситуацию, когда высотник электронный может соврать метров на 50 что в свободном падении не критично, а на приземлении, когда парашютист выполняет ну хоть бы те же 180, это уже последствия? А вдруг одна из причин уборок именно этот фактор? Или производители дают 100% гарантию на показания своей продукции? Не обязательно человеческий фактор виноват.
-
Да мне кажется, что совсем уж, оставлять не стоит из-за
я, например, как ямигрант, решил что важнее построить дом, где ростить дитятю, а уже после...Можно же иногда, раза в две-три недельки ездить и "подпрыгивать". Прыжочка два-три. Просто, чтоб не забывать Денег много не потратишь, а удовольствие получишь
-
Иначе вместо шампанского, придется водку на борт брать и это уже реально "для сугреву" :-D
-
При чем здесь "можешь, делай лучше"? Мы потребители. Если что то не устраивает в одном производителе, мы идем к другому, а не садимся дома за швейную машинку. А дело производителя-завоевать наше доверие. Нам нужен мёд, нам пчелы на х.. не нужны
-
Казалось бы, в "Авиаторах" всё грамотно, по полочкам, а как обычные репортажи, ппц. Неужели не могут с коллегами по цеху проконсультироваться! Тем более, точно знаю, один из тех, кто снимает программу "Авиаторы" сам парашютист. Прыгает на известной в России ДЗ.
-
-
видимо, нужно обратиться к производителю для начала.C это вообще нужно начинать, прежде чем у "камрадов" спрашивать.
-
-
Обычно второй патрон и его кабель сворачиваются кольцами и прячутся в кармане прибора.А чего добру то пропадать? Зачем срабатывать вхолостую? Один патрон на дно ранца, второй в верхней части петли, которая проходит через оба пиропатрона.
-
но когда на уборке приложился об планету лицом, то уверенность в шлеме появилась - от удара только разлетелась линза и треснула рамка забралаШлем при ударе должен раскалываться, гася силу удара. Если этого не происходит, то шлем то останется целый, а вот с башкой что нибудь может приключиться.
-
Побывал на выходных в Егорьевске. Что понравилось: Приняли нас как новеньких радушно ) системы осмотрели, книжки тоже, допустили, медицина в порядке, аренда в наличии есть, поностальгировали-прыгнули с АН-2 ), площадка приземления удобная, столовая с демократичными ценами, оригинальная дверь в Эл-ке , с выброской порядок, все, даже круглые купола приходили куда надо (летчикам респект). Ну не знаю что еще добавить... А, на втором этаже обнаружил стиральную машинку, тоже ништячок
Что бы хотелось исправить: Вода из под крана с запашком, будете ехать туда, купите в больших бутылках чистой воды, нет в продаже в столовой минералки и пивка на постджампинг, для тех, кто "отбился" пораньше. Туалет один и ремонтика требует, когда идешь после приземления на укладку, приходится обходить высокий забор с сеткой (сделали бы что-ли в центре него вход какой нибудь, воротца).
В целом понравилось. Будем приезжать )
-
Rumata, давай я сам разберусь, что мне читать, а что нет и флуд я не развожу.
Fast, а не было ощущения, что летишь как будто не под 135, а меньшей площадью? У меня именно такое впечатление создается.
-
Дык сравнивай с Магелланом, при чем тут Озон? Абсолютно разные мешки. Есть же напрыжка с ними обоими.
Шпилечные свободные концы / клеванты
в Снаряжение и риггерство
Опубликовано: · Report reply
Не слышал про недошпилечные клеванты ни разу. Вот то, что продали мне в "Параависе"
1) Стальная шпилька, за которую крепится стропа управления и эта же шпилька её, вдеваясь в петлю стропы и кармашек на СК.
2) "Носик", как на обычной клеванте. Вставляется в кармашек СК.
3) Такой же "носик", как и в пункте 2) НО! Именно этот носик предохраняет клеванту от выбивания.