Обязательна ли переукладка ПЗ при установке транзита

[Daemon 169]

Можно ли нашить колечки на клапан и липучку на свободный, чтобы поставить транзит, не потроша запаску? Может быть можно аккуратно вытащить шпильку и спустить пружину, чтобы запаска осталась во фрибеге?

[mmoustaf 101]

Можно

http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=2628

[Daemon 169]

Я отлично понимаю, что не открывая клапан, пришить ничего не получиться, но если клапан открыть, то пришить стреньгу к нему можно будет только специально. Т.е. вопрос можно переформулировать: можно ли открыть клапана и спустить пружину, так, чтобы не пришлось переукладывать запаску. Проблема исключительно в жадности, так как 6к за монтаж транзита, по моему, слегка многовато

Система - старый статус.

[Grisha 369]

Daemon,

тут вопрос - кто потом поставит печать/пломбу про укладку ПЗ ?

есть ли сейчас печать/пломба?

[Daemon 169]

Пломба есть. Потому и спрашиваю, что может быть найдется в Москве/Подмосковье достаточно отважный риггер, чтобы провести подобную операцию сильно дешевле По моим подсчетам: ~1500р сам транзит, ~500р колечки/липучки, остальное - зарплата риггера.

П.С. вопрос скорее от моего друга который относится к категории бедных (и потому жадных) парашютистов

[Grisha 369]

Daemon,

ты просто так сформулировал первый вопрос, что ВСЕМ показалось, что ты сам хочешь это делать

поэтому и удивились люди

[Daemon 169]

BeceJIbIu, Просьба не повторять прописные истины, я тоже читаю скайцентр, и в курсе позиции "жизнь-дороже". Тем не менее, я пока могу мыслить здраво и со своей "низенькой колокольни" пока не вижу технических сложностей. Философия проблемы экономии на здоровье меня не очень интересует. Зато опытные товарищи могут мне на пальцах объяснить в чем сложность данного мероприятия, с точки зрения техники, а не политики.

Прошу прощения, я действительно плохо сформулировал вопрос. Теперь, я надеюсь, моя позиция более ясна

[lexa 1226]

Я тебе мало того скажу - хороший риггер не просто ЗП распустит, а и ЗП снимет с СК, так как ерзая системой под машинкой есть неплохой шанс зацепить и испортить стропы, например.

[Daemon 169]

Я тебе мало того скажу - хороший риггер не просто ЗП распустит, а и ЗП снимет с СК, так как ерзая системой под машинкой есть неплохой шанс зацепить и испортить стропы, например.

Я правильно понял, что сложно будет нашить липучку на свободный, чтобы не повредить запаску или не попротить укладку? Я не достаточно хорошо себе представляю, как укаладывается запаска, потому очередной глупый вопрос: а нельзя раскрутить мальи и снять со свободного, или они не торчат из фрибега?

[Rossignolskier 115]

Я правильно понял, что сложно будет нашить липучку на свободный, чтобы не повредить запаску или не попротить укладку? Я не достаточно хорошо себе представляю, как укаладывается запаска, потому очередной глупый вопрос: а нельзя раскрутить мальи и снять со свободного, или они не торчат из фрибега?

Если какая-то неприятность может случиться - она случится.

НЕ сложно, а в РАЗЫ вырастает вероятность ошибки. Нормальный риггер на себя ответственность за это не возьмёт. Вот и всё.

[Daemon 169]

Давайте попробуем абстрагироваться от вопросов ответственности, опасности и т.д. и рассмотреть технику вопроса

[Grisha 369]

Daemon,

рассмотрели уже

риггер тебе ответил - только через переукладку

[lexa 1226]

Отвечаю с технической стороны вопроса:

для хорошего специалиста отцепить зп, пришить всю лабуду, прицепить зп и уложить зп будет БЫСТРЕЕ, чем заниматься описанной тобой херней. Рабочее время хорошего специалиста стоит дорого, именно поэтому лучше, чтобы работа сделана была быстрее, чем медленнее.

Если же человек хочет идти длинным и сложным путем - это значит он не ценит свое время, если он не ценит свое время - значит оно у него дешево стоит, а дешевая цена однозначно указывает на его уровень как специалиста.

Перефразируя: заниматься сексом стоя в гамаке в акваланге можно. Но зачем...