В Aризоне запретили развороты >180 гадусов...

[шаталов 21]

Данила Понял! Учту. Исправлюсь.

Не спи - оч много тем хороших требуют комментриев

[Данила 8]

Не спи - оч много тем хороших требуют комментриев

Да тут и без меня справляются. Вона, почитай Костега КанопуПайлота и сразу поймёшь, что камЕнтов тут перебор. И мой ваще будет лишним.

[Данила 8]

Карочиии, мой камЕнт таков:

запрещение 270 и разрешение 180 - идиотизм зря!

180 - манёвр вслепую.

270 - видно всё.

Рулит разделение зоны приземления и нравственный закон внутри нас жосская дисциплина.

[Данила 8]

Шаталов: про "валенком в нос" - взято отсюда:

Шоб не обиделся случайно)

[Igor 12]

По каким-то непонятным причинам, там все дико тупо-консервативно. Это дурацкое правило определения направления захода "по первому"...

О! А вот и експерты нарисовались

[Груз 0]

О! А вот и експерты нарисовались

Да, здрасте, не вставайте

Моя экспертиза заключается в том, что мне было там чертовски неуютно прыгать. Трафик напоминал какую-то неразбериху.

Если прояснишь, чем "правило первого" лучше стрелки, и почему строго (!) не разделить площадки (или хотябы зоны на площадках) по типам приземлений, почему это там никого не волнует, несмотря на... ну и, заодно, чем 180 безопаснее 270 — буду премного благодарен.

[Igor 12]

О! А вот и експерты нарисовались

Да, здрасте, не вставайте

Спасибо не буду

Моя экспертиза заключается в том, что мне было там чертовски неуютно прыгать.  Трафик напоминал какую-то неразбериху.

Если прояснишь, чем "правило первого" лучше стрелки,

Оно не лучше (я такого не удтверждал). Но объявлять его тупым/консервативным, мягко говоря, неверно. Вопрос не в правиле, а в его соблюдении. Если не соблюдается правило "посадка по первому", то нет никакой гарантии в соблюдении правила "посадка по стрелке". Ну положишь ты стрелку, а потом особо умные будут садиться против ветра. Получишь ту же самую собачью свалку в воздухе.

и почему строго (!) не разделить площадки (или хотябы зоны на площадках) по типам приземлений, почему это там никого не волнует, несмотря на...

Это вопросы не ко мне, а к менеджменту ДЗ. Тут уже недавно было обсуждение в разнице подходов к обеспечению безопасности и в правах инструктора на ДЗ в Германии и в США.

ну и, заодно, чем 180 безопаснее 270 — буду премного благодарен.

Пожалуйста, не надо просить меня обосновывать глупости, которых не писал.

[Груз 0]

Спасибо за ответы.

Насчет правила "первого"... За небольшой опыт прыжков в юса, раза три был свидетелем приземлений встречными курсами, где каждый из учаснегов считал себя первым. Ну а почему бы и нет — до них-то никто еще не приземлялся. Остальным не легче — и по кому теперь заходить? Так что это правило при всем желании труднее соблюдать — выше неопределенность. Я спрашивал перцев там — че стрелку не положить? — отвечали, мол, "по первому — проще и понятнее". Может и понятнее, но я чет так и не понял

...А про обеспечение безопасности — был немало удивлен тем, что в Коломне и Ступе все организовано намного лучше, чем в Деленде и в Элое. В Германии еще не прыгал.

[sergant 3]

Я спрашивал перцев там — че стрелку не положить? — отвечали, мол, "по первому — проще и понятнее". Может и понятнее, но я чет так и не понял

1. надо заморачиваться стрелкой

2. стрелка дополнительное препятствие на ПП

3. на некоторых ДЗ бывают только ДВА направления приземления, стрелка там не поможет.

...А про обеспечение безопасности — был немало удивлен тем, что в Коломне и Ступе все организовано намного лучше, чем в Деленде и в Элое.

хотел сказать "привычнее"? И объясняют на "великом и могучем"?

Как Игорь уже сказал, пофиг какие правила! Они должны быть и должны соблюдаться... А за несоблюдение виновники должны наказываться...

[Груз 0]

хотел сказать "привычнее"? И объясняют на "великом и могучем"?

Как Игорь уже сказал, пофиг какие правила! Они должны быть и должны соблюдаться... А за несоблюдение виновники должны наказываться...

Привычнее — это безусловно. А там, где ты говоришь "должны" — имею мнение, что в Клмн и Ст они как раз и есть, и соблюдаются, и наказываются. И поэтому очень удивился (и расстроился), что в столицах парашютного мира с этим мач хужее.

...Ну а "великий и могучий" — форева!

[Novice 16]

ну и, заодно, чем 180 безопаснее 270 — буду премного благодарен.

Не совсем конечно в тему, НО тред складывается в ту сторону, что 180 лажа полная, а 270 панацея от всех бед.

По этому хотел вставить свои 5 копеек по поводу 270

Хотел обратить внимание, что я не защищаю 180! (т.к. в трафике считаю его не допустимым не потому, что он "слепой", а потому, что от него трудно отказаться - проверено мной на практике :ph34r: ).

При выполнении разворота на 270 у человека появляется "мервая зона". Находится она примерно на 5 часов. Насколько я понял, столкновение и произошло именно из-за этого.

[lisiyserg 381]

Стрелка. И больше ничего. И жестокий от...б нарушителей. И проблем не будет. А правило первого приземляющегося бывает веселит. Особенно когда двое одновременно хотят свупить с разворотом на 270+ и отвисаются, строя заход. Хорошо, если они вежливые и толковые и могут разобраться, кто первый, а кто второй. Хуже если по принципу: я перец, у меня самый крутой купол, а все лохи за мной. И еще хуже, если так думаю двое-трое.

[Skywalker 23]

Оно не лучше (я такого не удтверждал). Но объявлять его тупым/консервативным, мягко говоря, неверно. Вопрос не в правиле, а в его соблюдении. Если не соблюдается правило "посадка по первому", то нет никакой гарантии в соблюдении правила "посадка по стрелке". Ну положишь ты стрелку, а потом особо умные будут садиться против ветра. Получишь ту же самую собачью свалку в воздухе.

Правило первого человека - хорошее правило, но оно не очень простое, особенно для начинаюших парашютистов и людей, приехавших на дз первый раз. За 10 месяцев прыжков в Аризоне я достаточно насмотрелась зоопарка с приземлениями встречными курсами. ИМХО, стрелка намного понятней, потому как не надо отслеживать первого человека (или первых 2-х умников, заходящих с разных сторон), а надо приземляться только так, и нии..т! И надо доводить это правило для каждого нового посетителя на дз. Может быть и найдется один идиот из 1000, но он будет один, а не толпа, летящая на встречу друг другу.

Кстати после разговора с Браяном Бурком на эту тему, он сказал, что это далеко не плохая идея.

Еще одно важное правило просто необходимо ввести на этой дз - это запретить скручиваться! Думаю, всем понятно, почему?

Во время буг тут писец происходит!