Даунсайз: кто и как - статистика

[Igor 12]

Был я. Почистил тему от личной переписки и неинформативных сообщений.

[ЭкстримМист 0]

Сел на стилетку 150 при загрузке 1,42 на подходе к 300 прыгам. Скажу честно, первые прыги были пипец какие не веселые, а первая мысль, и это после ХИТа, как я этот МИГ-29 сажать буду. Осознание в том что рановато пришло в воздухе

[a.k. 1366]

ну если на 150 эллипс с хита пересесть - то конечно да..

з.ы.: сам - 260->235->195->190->170->150 (на 83-м прыге О_о)

з.з.ы.: а вообще про уменьшалово есть отдельная ветка.. и не одна..

[KAV 0]

1-30 студенты АФФ

31-60 сейбр1 150

61-100 сафаир2 139

101-170 сейбр2 135 (1.35)

[Grisha 370]

up

700-1800 - Odyssey-110

[Nick 0]

700-1800 - Odyssey-110

Grisha,

как он выдержал? :ph34r:

или их несколько?

.ПС если пойдёт развитие, можно в тему про одисеяф

[Romarиo Agro 0]

1-3 д5..с первым отказом

3-60 арендная хрень с 200какогото то 170чегото

60-150 сафаер 2 149 1.45

150-300 кросс 129 1.65

300-380+ катана 120 .. наконец то уебался , отделался легким испугом, похромал пару дней...(тупая ситуёвина, выскользнул ЗСК )

ну первое место в списке суперуебанов я не займу, есть покруче, но на призёра претендую

[Дождь 0]

1 - 67 - круглые купола (Д-6, Д-6с4, Д-5с2, ПТЛ-72, Д-1-5с6, Д-1-5У, Т-4с4МП, Ут-15с5, Ут-15с4 - все помню)))

68 - 102 - арбалеты 280, 270, 230, PD 210, Spinnaker 190.

103 - 175 (примерно) - Skipper 170.

175 - 255 - Scorpion 150.

256 - 290 (пока) - Sabre 135 (загрузка 1,55).

Жду, когда дошьют мне Magellan 130 (загрузка 1,6).

P.S. Где-то в этих цифрах притаились две малые земли с дубом, по паре прыжков с Omega 149, Saphire-2 149, Saphire 139, Sabre-2 139.

[Aerate 30]

Интересно как выглядит его ранец и как он летает на таких загрузках?

1-40 круглая техника (вторая программа)

41-82 falcon, parafoil, manta, spectre, omega - уменьшался довольно быстро

83-109 Sentry 150 (~1.05)

110-169 Sentry 135 (~1.15)

170-266 Pilot 117 (~1.35)

270-378 Magellan 100 (~1.55)

380-441 сейчас Vengeance 89 (~1.75)

жду катану 83.

нелегко быть маленьким существом (с)

[Voland 4]

жду катану 83.

нелегко быть маленьким существом (с)

Только не обижайся... смысла обидного не вкладываю, просто вопрос. Тебе твоя смена мешков слегка дрочево не напоминает ? 50-70 прыгов и идет смена купола. за год ты получаеться 3 мешка заменил.

[Aerate 30]

Только не обижайся... смысла обидного не вкладываю, просто вопрос. Тебе твоя смена мешков слегка дрочево не напоминает ? 50-70 прыгов и идет смена купола. за год ты получаеться 3 мешка заменил.

да ради бога, не обижаюсь =)

На катане вот планирую прыгов 300 сделать. Наконец то нормальная загрузка Венж не мой - арендую.

[Sobakin 192]

да ради бога, не обижаюсь =)

На катане вот планирую прыгов 300 сделать. Наконец то нормальная загрузка Венж не мой - арендую.

Всегда так думаешь, я тоже думал.

Но единственный парашют, на котором я сделал 400 прыгов - Кросс-99 (с загрузкой 1.8 ), на остальных примерно по 200 (Кросс-109 до, Одиссей-95, Неос-89 после)

Вот, на Велик уже замахнулся (тоже вот думаю теперь, что буду с ним до износа комплекта строп прыгать, а как оно пойдет - посмотрим).

Просто так интереснее - что-то новенькое

[udaw 6]

Всегда так думаешь, я тоже думал.

Но единственный парашют, на котором я сделал 400 прыгов - Кросс-99 (с загрузкой 1.8 ), на остальных примерно по 200 (Кросс-109 до, Одиссей-95, Неос-89 после)

Вот, на Велик уже замахнулся (тоже вот думаю теперь, что буду с ним до износа комплекта строп прыгать, а как оно пойдет - посмотрим).

Просто так интереснее - что-то новенькое

т е на крос 109 хай перфоманс элипс ты сел на 150-170 прыгах ??

[Aerate 30]

Всегда так думаешь, я тоже думал.

А мне с моим весом деваться некуда =) После катаны только велик 75 и остается, так что спешить особо некуда.

[Sobakin 192]

т е на крос 109 хай перфоманс элипс ты сел на 150-170 прыгах ??

Не, примерно на 160 я сел на Excalibur-119, что-то типа Сафира харьковского производства, прыгнул с ним 50 раз и на 213-м пересел уже на Кросс2-109, а первый раз больно ударился о землю уже примерно на 400-м прыге.

[Voland 4]

А мне с моим весом деваться некуда =)

Как вариант сесть на диету из сала :)

[VyNer 0]

До 44-го - всякие Фалконы,

45-62-й - 190 (Спектр и Омега),

63-90-й - 170 (Спектр, Скорпион),

91-228-й - Спектр150 (свой, 1,3),

229... - Сафайр-2, 139 (тоже свой, 1,4)

[BpaH 0]

1-3 д5..с первым отказом

3-60 арендная хрень с 200какогото то 170чегото

60-150 сафаер 2 149 1.45

150-300 кросс 129 1.65

300-380+ катана 120 .. наконец то уебался , отделался легким испугом, похромал пару дней...(тупая ситуёвина, выскользнул ЗСК )

ну первое место в списке суперуебанов я не займу, есть покруче, но на призёра претендую

точно не суперуебан

коллега наш на 180 прыгов взял кросс (129 или 119 - не помню, возможно даже твой)

сухая масса 95 кг

[Romarиo Agro 0]

точно не суперуебан

коллега наш на 180 прыгов взял кросс (129 или 119 - не помню, возможно даже твой)

сухая масса 95 кг

119 кросс у Жеки!!!2.05 загрузка!!!

Удачи ему, я недавно воткнулся с загрузкой 1.75 обосрался от души., было бы 2.05 наверное был бы кутья и салатик. Короче всему своё время.., я это понял СВОЕЙ жопой!

[Sobakin 192]

Привет парни! B)

Все наверное видели эту таблицу? Если нет - посмотрите. А ваш купол и ваша загрузка соответствуют тому, что там указано? Если нет - добро пожаловать! Не стесняйтесь! Я знаю: нас много

Там же не написано, с чем прыгать после 500 прыжков.

А примерно с 430 прыга я прыгал на CF1-99 (1.8 ), что, конечно, не есть правильно, но более неправильное началось раньше, а дальше пошло следствие.

Реально жалею - следовало подольше попрыгать с CF2-109 (1.6), очень он мне подходил как раз на момент его продажи, только начал что-то понимать (успел на нем нормально так ляпнуться о планету, чудом ничего не повредил), если бы попрыгал с ним еще - намного раньше начало бы хоть что-то получаться, быстрее бы продвинулся, сейчас летал бы лучше.

А тогда, как и у большинства, глаза горели на парашютик поменьше, ранчик покомпактнее, а там как-нибудь приземлим, чем, собссно, и занимался, вместо продвижения вперед. 300-400 прыжков в одно место по причине спешки.

[OverchenkoAlexander 3]

Я просто хочу собрать статистику. Ну и повеселиться немножко

Так, Оверченко Александр, 100 прыжков - загрузка 1.3, не проходим мимо, подходим - не стесняемся!

Да тута я, тута. Купол на 2-3 размера меньше рекомендуемого таблицей. Что сказать-то хотел?

[BigBUG 12]

Ну я честный, типа.

150 прыжков - Озон 150, 1.45 (и 700 прыжков на нем потом, считай коррекция до соответствия таблице ).

травм и ушибов не было, даже комбез (белый) не пачкал.

но это ничего не доказывает.

ответил поскольку спросили, но нафига этот топик - я не понимаю.

+1 к Шаталову.

[Novice 16]

1-105 - Д-6,ПТЛ-72(прикольный парашютик, если учесть тот факт, что прыгал на нем сразу после Д-6), Д-1,Т-4,УТ-15,Хит,Фоил,Студенческие системы

105-200 - В основном Озон-150 загрузка 1,1 (но есть и прыжки с Озоном-170 и Фламинго-135)

200-280 Озон-135 (Загр. 1,3)

280-310 Озон-120 (Загр. 1,5)

310... Safair-2 119 (Загр. 1,5)

Теперь самое главное:

примерно на 180 прыжке, разгон купола перед приземлением двумя свободными концами ( учился пилотировать :-) ) Во время "подушки" просадка купола.

ИТОГО: Разрыв латерального мениска, надрыв медиального мениска и надрыв крестообразной связки

Be safe.

Подняли тут темку похожую я уже хотел туда запостить, но вспомнил, что писал уже.

Теперь разве, что могу немного добавить

...

310-460 Safair-2 119 (Загр. 1,5)

461-464 Safair-2 109 (Загр. 1,65)

465-544 Crossfire-2 109 (Загр. 1,65)

545-711 Crossfire-2 99 (Загр. 1,8 ) - после 588 прыга несколько раз прыгнул с Velocity-96 (Загр. 1,9)

712-779 Velocity-90 (Загр. 2,0) - после 750 прыга несколько раз прыгнул с VX-96 (Загр. 1,9), Вжик-90 (2,0), Velocity-84 (2,2)

На 517 прыге уебка в землю

подробности тут

http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=4384

[Veis 33]

Объединил две идентичные темы.

[Антон_ХХХ 0]

Как же интересно читать выводы различных товарищей о неадекватной загрузке... Даже устаешь немного.

Я вот тут провел анализ - прошлое лето прыгал в КЛМН в альфе - так по некоторой логике 90% моих компаньенов - неадекваты. так как не соответствуют таблице даунсайза...

А я - вообще экстремал... Не смотря на то, что по жизни спокойный и не особо рискованный чел.

Ну не понимаю я эту таблицу!!! Мой пример (приначальном весе 76 кг):

0 - 56 прыгов - д-5, д-6, Утеха, Т-4...

57- 67 - прыгов АФФ, 220 всякие..

67 - 105 - разная аренда - Дракон 190, Магелан 190, 170, Пилот 170, Омни 150, Озон 150...

Приближаясь к 100-му прыгу встал вопрос о покупке собственной системы - и все инструктора (Коломна + Кубинка), как и ригер, у которого заказывал систему - посоветовали брать 150-й купол - хотя у меня на тот период было чуть больше 100 прыгов и загрузка получалась 1.3... И что-то об неадекватности никто не кричал...

Далее:

120-210 - пришел мой Дракон 150, на нем и отпрыгал весь сезон... Стало скучно... И опять я задал вопрос не на виртуальном форуме, а реальным людям на дропзоне - что дальше... А в ответ два варианта первый: не парься, еще прыгов 100-150 и плавно перейдешь на кросс 130... второй - бери что-нибудь 130-е... Итог: заказал Пилот 130-й, планируя загрузку 1,5...

За зиму напрыгал еще 20ть прыгов - итого 230 - пришел пилот - за день до поездки на дропзону встал на весы - ого!!! Набрал целых 6 кило, итого загрузка 1,6. Начитавшись форума стал параноить.

Вопрос к инструкторам - не сильно ли я буду в неадеквате, чтоб не было ой-бо-бо... Вводная: Так - 10 контрольных прыгов на пилотирование с 1100м на 150 Пилоте, потом мы тебя сажаем под наблюдением на твой 130... Не сссы, вперед на штурм.

Вот так я теперь и летаю - 150 Дракон плюс 130 Пилот через укладку...

Я в неадеквате?!

Так почему же мнения крутых перцев на форуме и инструкторов в кубинке и коломне не совпадают... Или последним пофиг на безопасность???!!!!

А по таблице с моим весом (82 кг без системы + 240 прыгов (из них на крыле 190) - так мне еще на 170 только садится можно...

В чем правда, камрады???