Тандем-И, проверяйте снаряжение

[lexa 1226]

Инструктор выполнял прыжок с парашютистом практически на пределе допустимого полетного веса (67 инструктор, 126 студент, 25 система).

Система - Сигма, ОП Сигма 395.

После раскрытия инструктор обнаружил, что на одном из СК среднее кольцо проскочило в большое кольцо. Из-за этого соотношение плечей рычага в КЗУ значительно изменилось (так как одна ступень перестала работать). Это привело к тому, что кольцо было деформировано, а желтый трос втянуло в боуден.

Инструктор проверил нагрузку на верхнем кольце. Если обычно оно легко крутиться пальцами, то в этом оно было под такой нагрузкой, что инструктор не мог его сдвинуть, даже когда пытался сжать СК и верхнее кольцо всей рукой.

Инструктор принял решение сажать систему. Успешно.

При осмотре на земле выяснилось, что среднее кольцо значительно деформировано, и имеет значительные вмятины от резкого удара (намного больше чем при обычном использовании).

Желтый трос смят и заломан в месте выхода из боудена.

Вопросы:

видели ли вы такое? из-за чего это могло произойти?

к чему это может привести?

что делать со свободными концами?

Ответы:

видели ли вы такое? из-за чего это могло произойти?

Да. На "большом" КЗУ (которые на студентах бывают и тандемах) иногда в процессе переноса системы, скажем, среднее кольцо проваливается через большое. Перед укладкой укладчики обычно осматривают систему, и легко это могут обнаружить, вытолкнув его обратно.

В этом случае не укладчик, не инструктор не обратили на это внимание.

к чему это может привести?

"передаточное" число системы значительно уменьшается. Значительно возростают нагрузки на кольцо, на ленту крепления верхнего кольца, на белую петю и на трос КЗУ.

Черевато обрывом верхнего кольца, белой петли и отцепкой этого СК.

Черевато пробросом желтого троса, и невозможности потом его выдернуть в случае отцепки.

что делать со свободными концами?

Выбросить