Sobakin

Пользователи
  • Публикации

    2 472
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

58 Excellent

О Sobakin

  • Звание
    Абырвалг
  • День рождения 10.08.1976

Информация профиля

  • Имя Егор
  • Фамилия Высоцкий
  • Профессия IT
  • Город Киев
  • Домашняя DZ ПАРА-СКУФ
  • Лицензия категория C
  • Организация, выдавшая лицензию ФПСУ
  • Количество прыжков всего\в год 2818/151
  • Лет в спорте 15
  • Любимая парашютная дисциплина № 1 Videophoto
  • Любимая парашютная дисциплина № 2 FreeFly
  • Ранец Vector Micron
  • Основной парашют, размер, загрузка Scirocco-72 (2.4)
  • Запасной парашют, размер, загрузка Optimum-113 (1.5)
  • Страхующий прибор Cypres2

Контактные данные

  • Website URL http://
  • ICQ 0

Посетители профиля

17 875 просмотров профиля
  1. Она вышла вслед за AS100 как уменьшенная версия с, подозреваю, примерно той же начинкой, только батареей в 2 раза меньше. Поэтому думаю, что у нее те же проблемы со стабилизацией, что и у AS100, которые в более новой AS200 были решены. Если стабилизация пофиг, снимать только на макс. угол, должно быть ок.
  2. Уменьшает, но не исключает. Словосочетания Global Shutter я не увидел в описании характеристик. Давай лучше пример фото с этой камеры вращающихся на рабочей скорости лопастей с короткой выдержкой и близкого расстояния, чем озвучивать свое ценное мнение о том, разобрался ли я в матчасти. Необработанную, с доступным EXIF.
  3. Она могла бы быть хорошей экшн-видеокамерой, но нет стабилизации. Она могла бы быть хорошим компактным экшн-фотоаппаратом, но нет механического затвора, и серповидные лопасти винтов и другие искажения на фото из-за rolling shutter'а обеспечены, также отсутствует PDAF, только контрастный. Печаль. Но она могла бы...) Революции не случилось( Уж лучше взять RX100, там сенсор того же размера, но это полнофункциональный аппарат, умеющий всё. Да, не такой мелкий, но значительно меньше a6x00, дальше уменьшение особого смысла и не имеет особо, ИМХО. Ну и ценник)
  4. Одиссей от Skylark

    Лайнсетом доводятся, скорее, летные качества, раскрытия, в основном, слайдером и глубиной зачековки СУ. Прежняя модель Сирокко? Спрошу при случае. Вроде бы выпускали для них другой (побольше?) слайдер для лучшего раскрытия на суб-терминалке, я не знаю, не пробовал, да и не прыгаю обычно хоп-н-поп, довольно быстро привык к его раскрытиям, хотя, иногда хотелось бы, чтоб фитилил поменьше)
  5. Одиссей от Skylark

    Пока неизвестно, но однозначно будет дороже классического Одиссея.
  6. Одиссей от Skylark

    Пока нечем делиться, знаю, что в планах довести открытия, чтоб всем нравилось.
  7. Одиссей от Skylark

    Проект "Чинук" ушел в тандем)
  8. Одиссей от Skylark

    Ну блин, во-первых, загрузка небольшая (1.8), во-вторых, всего второй прыжок (и я на таких загрузках очень давно не летал), разворот вышел слишком низкий, в третьих - я свупер, мягко говоря, так себе. Но оно летит, и это ощущается, будет возможносмть пристреляться получше, надеюсь, и пролет будет получше. Во-первых, старая линейка никуда не пропадает! Во-вторых, сама по себе нервюрная система V-Ribs парашют более опасным не делает, на аналогичных загрузках летные качества в повседневной эксплуатации хуже и опаснее точно не станут, например, что плохого в улучшенной подъемной силе в конце подушки? То есть то, что парашюты теперь смогут держать и повышенные загрузки (для опытных пилотов) не говорит о том, что на привычных загрузках они станут хуже - наоборот! Это не то же самое, что недогруженный эллипс, предел минимальных загрузок не увеличится, лоб зашит несильно, давление в парашютах будет нормальное и на небольших загрузках (для каждого класса своих, конечно). Тот же Одиссей Эво на 1.8 ощущается очень жестким, обычный Одиссей (Кроссфайр и т.п.) не такой. То есть, на привычных классических загрузках парашюты остаются в своих классах с улучшением характеристик, на повышенных - переходят на полкласса-класс выше, я это вижу как-то так. Стабилизаторы оставили намеренно, на вопрос "зачем, люди же не поймут?" был длинный ответ со смыслом, что так лучше. В той же валькирии они есть, просто в виде крайних ячеек, завернутых на стабилизаторы. Летаем на том, что есть. И он недогружен только если в смысле сравнения с косачами, вообще же 1.8 вполне его рабочая загрузка, равно как и 1.6 и 2.3. Будет и загруженный. Вылизывать параллельно несколько размеров сложно и неэффективно - каждый косяк исправлять сразу на нескольких размерах. Они весь сезон гоняли 95-й, пока не получилось то, что есть, теперь есть от чего отталкиваться, 75-й уже пошили. Видео больше для затравки - работы продвигаются, все скоро будет. Смех смехом, но, качественно, в смысле аэродинамики, при очевидных конструктивных отличиях, крыло нового Одиссея сопоставимо с крылом Валькирии, весь вопрос теперь в правильной его настройке, и только. Удастся бескомпромиссно настроить - будет летать аналогично. Потому что есть желатие, с одной стороны, не сильно пугать тех, кто привык к старым Одиссеям, с другой - удовлетворить и тех, кто летал на косонервюрниках. И, да, Scirocco EVO, конечо же, тоже не за горами
  9. Шкипер от Skylark

    Будут, конечно. Но позже.
  10. Одиссей от Skylark

    Да, открылся по направлению. Про хватание за задние Дима уже процитировал. На всякий случай плюс привычка. Пока шли изменения лайнсета, слайдера плюс зачековки, вроде нашли что искали, но нужно еще подтвердить статистикой. Разворот и пролет, само собой, так себе, надо пристреляться, поэтому сильно не пинайте) ЗСК очень понравились в смысле эффективности. ПСК вполне легкие. Крыло жесткое, как косонервюрник, а не обычные "гармошки". По-идее, на небольших загрузках, свойственных обычному Одиссею, будет немного лучше старого, на 2+ по теоретическим расчетам должен быть по характеристикам близок Леям/Валькириям. Практика покажет. Верхняя оболочка крыла из 26 ячеек, нижняя - 18. Перепадов по нервюрам нет (см. тему про Шкипер, там есть фото). Тоже самое и у Эво Магеллана и Шкипера (у Шкипера ячеек, соответственно, 20 и 14). Этот же прыжок (приземление) со стороны:
  11. Шкипер от Skylark

    Это не какой-то загадочный 10-секционный парашют, а 7-секционный Skipper EVO-125. Скоро.
  12. Одиссей от Skylark

    Соответствует на 99.(9)%
  13. Fire от SWS

    Стреньга обычно справа пропускается, поэтому при петле длиннее обычного и, соответственно, увеличенном расхождении боковых клапанов стреньга торчать не будет, наоборот, уйдет глубже. Кончик шпильки слева может выглянуть, но ее можно провернуть так, чтоб не выглядывал. Понятно, что при следовании мануалу все будет ок и так и эдак, но доп защита от дурака, как показывает практика, никогда еще не мешала А еще у вектора предклапан вряд-ли бы так заклинил, открылся бы наверняка, в твоем же варианте держится лучше и меньше вероятности, что откроется случайно, и мне такое больше нравится, зато есть где развернуться креативным людям, иначе темы бы не было) И по второму вопросу: то есть, опции с другим порядком зачековки нету?
  14. Fire от SWS

    И часто вижу стремновато торчащую справа из-под предклапана стреньгу в случае длинной петли. У Вектора с другим порядком зачековки боковых такого быть не может. Даже симметричные ранцы предпочитаю чековать так же, как и Вектор - левый сверху. Кстати, опция с другим порядком зачековки возможна? Лично я бы предпочел.