Константин Шушарин

Пользователи
  • Публикации

    79
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

27 Excellent

О Константин Шушарин

  • Звание
    Пользователь
  • День рождения 26.02.1983

Информация профиля

  • Имя shusha_k
  • Город Санкт-Петербург
  • Домашняя DZ DZ Пущино
  • Лицензия
  • Организация, выдавшая лицензию ФПС РФ
  • Количество прыжков всего\в год 1,9К+/140+
  • Лет в спорте 14
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
  • Ранец Javelin
  • Основной парашют, размер, загрузка Safire2-169, Icarus Tandem 364
  • Запасной парашют, размер, загрузка PD-R 160
  • Страхующий прибор Cypres
  • Инструкторское звание AFF, Tandem, SL Тандем-инструктор
  • Кем выдано: АНО "Центр Парашютной Подготовки и Спорта", 2012
  • Риггерское звание Специалист по эксплуатации и ремонту парашютных систем
  • Кем выдано: АНО "Центр Парашютной Подготовки и Спорта", 2009

Контактные данные

  • Website URL http://
  • ICQ 0

Посетители профиля

3 115 просмотров профиля
  1. Пломба на шпильке ПЗ (варианты)

    Собственно, вот, советская пломба
  2. Пломба на шпильке ПЗ (варианты)

    Наткнулся на данную веселую тему, 5 лет она уже скучает. Через 2 недели выложу фото из советской инструкции на советский же спасательный парашют, где нарисована свинцовая пломба. А приказ 155 является переработкой более ранних наставлений, причём, если сравнивать тексты, то там куча всего скопированно не глядя, но это другая тема.
  3. Прыжок с автожира

    Управлять автожиром с мешком на коленях не удобно, наверное, даже сложно, может быть, не каждому под силу даже, да и просто никчему.
  4. Прыжок с автожира

    Дописал там в конце
  5. Прыжок с автожира

    Ответил - дополнил описание.
  6. Прыжок с автожира

    Я прыгал с автожира МТО-спорт. Сначала сняли фонарь (стекло переднее как у автожиров обзывается?) с пассажирского места. Фонарь(?) сняли для того, чтобы было удобнее вылезать. См. фото (первая попавшаяся фотка из яндекса), красным выделен снятый фонарь(?). На земле казалось, что встать и вылезть будет ну очень не удобно. Ручку (штурвал?) не снимали. Для удобства одел штаны поверх ножных. Договорились, что наберем 1500-1800 и пойдем со снижением, вроде как с выключенным двигателем, но не уверен. Уже на взлетке дали мне мешок с песком, весом 10-20 кг. -Зачем мне это?!?! -Сначала пройдете над взлеткой метрах на 100, сбросишь, посмотрим, как автожир себя поведет ... Никак он себя не повел, как летел, так и полетел дальше, но взлетать с мешком и бросаться им было стремно. Набрали высоту, выбрал точку выброски - рукой показал, зашли, встал аккуратно, сел на борт, держался двумя руками (см. фото. зелеными стрелками обозначил где держался), свесил ноги и съехал вниз. Никакого дискомфорта. Очень скользкий борт. Колесо никак не мешало. Автожир благополучно приземлился. В отличие от парашютиста на видео, который вставал на колесо, я соскальзывал вниз по борту, т.е. центр тяжести смещался очень мало. Вешу 90 кг, с системой и шмотками 100 получится. Звонил сейчас летчикам, спросил, как они и автожир ТАКОЕ перенесли. Сказали, что сначала ожидали, что его хотя бы вверх подкинет, но оказалось проще, как и с мешком с песком, автожир как летел, так дальше и полетел. Вообще, я читал, что они очень устойчивые к ветрам и прочим тяготам полетов.
  7. ПТП-2 куплю

    Куплю ПТП-2 (парашют тренировочный пристрелочный, брезентовый мешок с опилками, размером с литровую банку и парашютик на нем маленький) писать kssh83@yandex.ru
  8. З-1П

    Попал мне в руки парашютик запасной 1964 (вроде) года. Ранец со споротой лэйбой, подвесной системы нет, но купол со стропами есть, значит буду его куда-нибудь устанавливать, кидать Иван-Иваныча и фоткать. Пока опишу на словах, купол белый, большой вытяжной нашитый на вершину (много больше, чем у З-5) тоже белого цвета и несколько дополнительных "карманов" на кромке купола, такие, как на Д-1-5у, только гораздо крупнее. Пока планирую поставить его в ранец от УТ-15. На авито есть ранец от такого парашюта (только второй серии), ранец выглядел вот так
  9. Ищу стропы для ремонта д1-5у

    на ивановском залете
  10. Ищу стропы для ремонта д1-5у

    Можно заказать стропы у производителя. Мне недавно 9 штук прислали в качестве бонуса
  11. C-3-3

    Приказ 155 МО РФ 2001 год ( в свободном доступе) Пункт 337 ... Начальник ПС и ПДС воинской части обязан: ... организовывать эксплуатацию и хранение аварийно-спасательного имущества и снаряжения, ПС и ДТ; ... Т.е. если простым языком, то НПДС должен ОРГАНИЗОВАТЬ хранение. Только предлагаю срач здесь не разводить. Кстати, сегодня укладывал ветерана, он раньше был новый-новый, а теперь три стропы коричневые - сел на пашню балбес, одним словом - живет
  12. C-3-3

    А в музее большие павильоны, там его можно было бы растянуть во всю длину, фотки повесить, но обойдутся просто фотками. Желающие его вживую увидят (в действии).
  13. C-3-3

    Шарпают прыгал в Воронеже трижды и в Питере (в субботу). Сейчас он очень хочет прыгнуть на воду. А затем будет периодически ездить на сборы. Если киношники "вспомнят", что раньше были не только круглые купола, то может и в кино снимется. Как пойдёт. Седина в бороду - бес в ребро А ещё - он очень ждёт какого-нибудь товарища ровесника, чтобы тусоваться вместе с ним. Хозяин Т-2 отзовись...
  14. C-3-3

  15. C-3-3