Orion

Пользователи
  • Content count

    1130
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

422 Excellent

About Orion

  • Rank
    Давно на форуме
  • Birthday 07/23/79

Profile information

  • Имя Алексей
  • Фамилия Грищенко
  • Профессия Начальник ТО ГЛОНАСС.
  • Домашняя DZ Диван
  • Лицензия C
  • Организация, выдавшая лицензию -
  • Количество прыжков всего\в год XXL
  • Лет в спорте 18
  • Любимая парашютная дисциплина № 1 RW
  • Любимая парашютная дисциплина № 2 FF
  • Ранец Spirit-Micro-FF
  • Основной парашют, размер, загрузка Pilot-168
  • Запасной парашют, размер, загрузка Space-170
  • Страхующий прибор Cypres2
  • Skype имя grischenko_aleksey

Contact Methods

  • ICQ 202624114

Recent Profile Visitors

8864 profile views
  1. Авиакатастрофы

    Работа ручки в обычных условиях. Тоже достаточно размашисто.
  2. " В "Бостон Дайнемикс" продолжают свои издевательства над консервными банками.Но похоже кожаным мешкам скоро пиздец. Хоккейную клюшку робот уже отбирает в середине видео, а концовка вообще бесценна. " https://video.twimg.com/ext_tw_video/1139760214805110789/pu/vid/640x360/9p5kHgXPEu330YlV.mp4?tag=10
  3. Авиакатастрофы

    Либо вновь городить тяги механические. Да, наверное симмерски сложившуюся ситуацию можно смоделировать удалив "нулевую" зону на джойстике и взвинтив максимальный режим чувствительности, но с отклонением поверхностей через определенный лаг времени. Вот это жопа конечно. Ограничение отклонение поверхностей в этом Директ-моде может привести к другой катастрофе, когда не хватит хода рулей и их эффективности, чтобы вытащить самолет из какой-нибудь жопы с креном или тангажом.
  4. Авиакатастрофы

    " Где расшифровка самописца ведь столько времени прошло ? Все молчат потому что сами понимаете " Ну так-то в отчете все диаграммы уже лежат. Я не вглядывался, но думаю там есть движение органов управление и отклик рулевых поверхностей. Кто более въедливо изучил наверное прокомментируют.
  5. Авиакатастрофы

    Да, хороший вопрос. Есть упоминание что на заходе запустили ВСУ.
  6. Авиакатастрофы

    Катастрофа как обычно произошла по стечению факторов. Но началась она задолго до третьего удара об бетон ВВП - (перед взлетом) - " «Все то же самое, направо, просто там такая засветка стоит сзади. Так нам еще быстрее». "; - полетели в грозу, спешили. - (в полете) - "Экипаж обход зон грозовой деятельности не запрашивал. В интервале времени 15:07:30 – 15:07:33 в экипаже зарегистрирован следующий диалог: КВС: «Сейчас тряхнет», – 2П: «Блин», – КВС: «Ничего страшного». "; - недооценка опасности грозы. - (на заходе) - "На запрос диспетчера: «…какая-нибудь помощь необходима будет?» – экипаж ответил: «Нет, пока все нормально, штатно». В 15:18:53 КВС попытался сам выйти на связь с диспетчером: «Аэрофлот 14-92, зону ожидания над Kilo November, если можно». Данное сообщение на диспетчерском магнитофоне не зарегистрировано. Больше КВС к данному вопросу не возвращался. "; - почему не вернулся к вопросу зоны ожидания? Переоценка своих возможностей. - "При выполнении правых разворотов с углами крена до 40 отклонения от заданной высоты превышали ± 200 ft (60 м), что вызывало многократное срабатывание предупреждающей звуковой сигнализации. КВС осознавал данный факт, в 15:22:53: «Да что такое. Плюс минус 200 футов». - а раньше это его не тревожило на тренажере? - (перед приземление) - " зафиксировано срабатывание сигнализации WINDSHEAR WARNING, которое генерируется системой предупреждения экипажа по данным функции предсказания сдвига ветра метеорадара, сопровождающееся речевым сообщением «GOAROUND, WINDSHEAR AHEAD». Данное предупреждение информирует экипаж о возможном наличии сдвига ветра впереди по курсу полета. " - т.е. на сдвиги ветра на косом неисправном самолете КВСу по*уй ? И привет от создателей ССЖ: - "Аналогичные «размашистые» движения наблюдались и при заходах на посадку, выполнявшихся в режиме «DIRECT MODE» другими экипажами авиакомпании (Рис. 43).Причины данных особенностей пилотирования анализируются. " - какого хера они анализируются только сейчас?
  7. Авиакатастрофы

    Славно что без погибших кувыркнулись.
  8. Авиакатастрофы

    А есть по рюзке эти документы?
  9. Авиакатастрофы

    Нелепость происходящего как раз укладывается в привычную картину цепи событий. Как показал жизнь все происходит где-то именно так... Печально но вероятно лет 10 назад еще не было смартфона с GPS чтобы несмотря на "забитые кристаллами трубки" поставить его перед своим рылом и понять какая сейчас скорость и положение относительно горизонта, если напичканной приборами кабины "внезапно" не хватило.
  10. Авиакатастрофы

    "Когда 1 июня 2009 года самолет Airbus A330, летевший над Атлантическим океаном из Рио-де-Жанейро в Париж, исчез с радаров, был шокирован весь мир. Жители нескольких континентов ждали известий, пока через пять дней не были найдены первые обломки лайнера — стало ясно, что он потерпел катастрофу. Однако ее причины выяснились только после того, как в 2011 году были обнаружены, наконец, бортовые самописцы. После этого эксперты смогли восстановить картину трагедии и понять, что предшествовало гибели 228 человек." Об этом сообщает Рамблер. https://news.rambler.ru/disasters/42275534-razvlecheniya-so-styuardessoy-kak-pogib-airbus-a330/?utm_source=head&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=news&updated
  11. Анимация спутников у планеты. -hg_Fb6FNogybjJM.mp4
  12. Ну это конечно вообще... у меня вопрос, спутники таки расползутся по небосводу или так и будут летать полосами и линиями? Это же пе*да красивому звездному небу.
  13. «Рой спутников Starlink над Свердловской областью. Удалось за эту короткую ночь снять два пролёта», — написал Янковский. «Надо сказать — зрелище весьма необычное», — отметил он.
  14. Ну реально, зае*утся глушить. В этом случаи борьба по стоимости превышает стоимостный смысл борьбы.
  15. Будут глушить на уровне финансов, не зря е*ут мозги своим суверенным интернетом. Сервис ясно будет платным, а вот зарегистрировать и заплатить за него будет невозможно для неприближенного к власти люда. Ну и соответственно добраться до нужных сайтов будет непросто. Есть смысл уже сейчас купить хотя-бы Иридиум модем, чтобы через него потом добраться до нужного космо-вайфай аккаунта, и таким образом стартовать им пользоваться.