Jump to content
Форумы SkyCentre

yurbai

Пользователи
  • Content Count

    144
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

yurbai last won the day on April 27 2016

yurbai had the most liked content!

Community Reputation

2 Neutral

About yurbai

  • Rank
    Давно на форуме
  • Birthday 12/18/1980

Profile information

  • Имя
    Yuri
  • Фамилия
    Garmashov
  • Город
    Sacramento
  • Домашняя DZ
    Skydive Sacramento
  • Лицензия
    категория D
  • Организация, выдавшая лицензию
    USPA
  • Количество прыжков всего\в год
    8500/1000
  • Лет в спорте
    18
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
    Swoop
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
    FreeFly
  • Ранец
    Javelin
  • Основной парашют, размер, загрузка
    Scirocco 68//72/77/82 2.6-3.2
  • Запасной парашют, размер, загрузка
    PD 113
  • Страхующий прибор
    Нет
  • Инструкторское звание AFF, Tandem, SL
    Tandem Examiner, Coach Examiner, AFF, IAD
  • Кем выдано:
    UPT & USPA
  • Риггерское звание
    sinior rigger
  • Кем выдано:
    FAA
  • Skype имя
    yurbai

Contact Methods

  • MSN
    yurbai@hotmail.com
  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0
  • Skype
    yurbai

Recent Profile Visitors

4420 profile views
  1. ВНИМАНИЕ!!! ВНИМАНИЕ!!! Всем!!! Всем!!! Всем!!! Уникальная возможность!!!! С 5 по 9 июня 2016 на DZ Крутицы будут проводиться курсы USPA инструкторов Coach и Tandem. Получив рейтинг USPA инструктора, у вас появляется возможность заниматься инструкторской деятельностью на большинстве дропзон мира, таких как: Skydive Dubai, Parachute Center Lodi, Empuria Brava, Skydive Space Center, Skydive Arizona и многих других. Курсы проводит: экзаменатор Юрий Гармашов USPA#163264 D-29314 Опыт в парашютном спорте: 8500+ прыжков Coach/Tandem Examiner, UPT Vector 2/Sigma Examiner, AFF Instructor, IADI, Tunnel Coach, Senior rigger, в настоящее время работает над AFF Instructor Examiner. Время в парашютном спорте: 18 лет Пилот Skylark factory team Домашняя DZ: Skydive Sacramento e-mail: yurig.garmashov@gmail.com WhatsApp: +1 (916) 595-6172 Facebook: Yuri Garmashov Информация по курсам: USPA Coach Rating Course в Крутицах 5-7 июня 2016 Coach – начальный инструкторский рейтинг, необходимый для получения USPA AFF, Static Line, IAD или USPA Tandem рейтингов. USPA Coach: - проводит курс начальной наземной подготовки AFF; - обучает людей, закончивших AFF, базовым навыкам групповой акробатики и безопасности в воздухе (трекинг, раскрытие под бортом, подход с небольшого расстояния, скорости падения, захват, подход к формации) и отслеживает исполнение базовых элементов управления куполом (работа в трафике, построение захода, точность, подушка); - проводит восстановительный курс для парашютистов, имеющих перерыв в прыжках, и выполняет контрольные прыжки с ними; - отсматривает студентов Static Line или IAD (с борта) и проводит разбор прыжка. Требования к кандидатам (все необходимые документы и тесты должны быть на руках ДО начала курса): Возраст и навыки: - 18 лет и старше; - минимум 100 прыжков с крылом; - заверенная подписью парашютная книжка; - знание английского языка с парашютной терминологией; - необходимо ознакомиться с SIM и IRM (руководящие документы) и пройти письменный тест. Документы: - Действующее членство USPA. Оформить можно здесь, стоимость 74 $. - USPA B License. Оформить можно на любой USPA дропзоне, стоимость от 30 $, требования к лицензии находятся в SIM. USPA не признает лицензии FAI и ФПС. Возможно оформление лицензии во время курса. Если Вы не удовлетворяете требованиям лицензии USPA, оформить её невозможно. - Иметь на руках Proficiency Card. - Иметь на руках написанный Coach тест. Тест находится в IRM. Прочее: - До начала курсов прочитать SIM. Можно скачать бесплатно здесь или купить за 26 $ на сайте uspa. - До начала курсов прочитать IRM раздел Coach. Можно купить за 34 $ на сайте uspa. - Иметь на руках пластиковую карту Visa или Master Card для оплаты рейтинга в USPA (достаточно знать номер, security code и срок действия). Она в любом случае понадобится для оформления членства и лицензии USPA. - Заранее оплатить депозит участия в курсе 100 $. Информация по курсу: 5-7 июня 2016 (3 дня). Начало в 900. Самостоятельно обеспечить свое прибытие на ДЗ к назначенному времени. Количество кандидатов на курс: 3 человека минимум, 12 человек максимум. Курс проводится на русском языке. До начала курсов быть зарегистрированным и допущенным к прыжкам на аэродромe. Тренировочные прыжки ограничены временем курса. Оплата из расчета: свое место на борту + место экзаменатора + оператор (рекомендуется наличие оператора). Прыжки в стоимость курса не входят. 2 экзаменационных прыжка с возможностью одной перепрыжки. Съемка может быть использована только для того, чтобы увеличить количество набранных Вами баллов, экзаменатор не использует видеосъемку для снятия баллов. Устный экзамен. В случае непрохождения курса (отсутствие погоды, не сдал экзамен) в течение года можно будет без дополнительной оплаты за курс снова встретиться с экзаменатором и сдать экзамены. Приблизительный расчет курса БЕЗ УЧЕТА ПРЫЖКОВ: $250 стоимость курса $75 USPA членство $30 USPA лицензия $35 USPA Coach рейтинг + Расходы экзаменатора (делятся на количество участников курса (виза, перелёт, трансфер, проживание и питание)). USPA/UPT (Sigma) Tandem Rating/Conversion в Крутицах 8-9 июня 2016 Требования к кандидатам (все необходимые документы и тесты должны быть на руках ДО начала курса): Возраст и навыки: - 18 лет и старше; - минимум 500 прыжков с крылом; - заверенная подписью парашютная книжка; - минимум 3 года в парашютном спорте; - знание английского языка с парашютной терминологией; - необходимо ознакомиться с SIM, IRM (руководящие документы), инструкциями на тандем-системы и пройти письменные тесты. - для конвертации: 25 прыжков в тандеме за последние 12 месяцев, заверенных в парашютной книжке. Копии страниц из парашютной книжки. Документы: -Действующее членство USPA. Оформить можно здесь, стоимость 74 $. - USPA D License. Оформить можно на любой USPA дропзоне, стоимость от 30 $. Возможно оформление лицензии во время курса. Требования к лицензии находятся в SIM. USPA не признает лицензии FAI и ФПС. Если Вы не удовлетворяете требованиям лицензии USPA, оформить её невозможно. - Действующий USPA Coach рейтинг. - Действующее заключение ВЛЭК или FAA Class 3 Medical. Оригинал и копия. - Иметь на руках Proficiency Card. - Иметь на руках написанный тест General Instructor + Tandem (тесты находятся в IRM). - Иметь на руках написанный UPT Test - Для конвертации: рейтинг или лицензия производителя тандем-систем. Оригинал и копия. Прочее: - До начала курсов прочитать SIM. Можно скачать бесплатно здесь или купить за 26 $ на сайте uspa. - До начала курсов прочитать IRM раздел Coach. Можно купить за 34 $ на сайте uspa или в другом месте. - До начала курсов изучить Manual Sigma. - Иметь балахонистый комбинезон, открытый шлем, пищалку, высотомер. - Иметь на руках пластиковую карту Visa или Master Card для оплаты рейтинга в USPA (достаточно знать номер, security code и срок действия). Она в любом случае понадобится для оформления членства и лицензии USPA. - Заранее оплатить депозит участия в курсе 100 $. Информация по курсу: 8-9 июня 2016 (2 дня). Начало в 900. Самостоятельно обеспечить свое прибытие на ДЗ к назначенному времени. Количество кандидатов на курс: 3 человека минимум, 12 человек максимум. Курс проводится на русском языке. До начала курсов быть зарегистрированным и допущенным к прыжкам на DZ. Для курса с нуля: 5 экзаменационных прыжков + 5 испытательных прыжков после обучения. Для конвертации: 2 экзаменационных прыжка. Оплата из расчета: свое место на борту + место экзаменатора + оператор (рекомендуется наличие оператора) + укладка тандема + аренда тандема. Прыжки в стоимость курса не входят. Съемка может быть использована только для того, чтобы увеличить количество набранных Вами баллов, экзаменатор не использует видеосъемку для снятия баллов. Устный экзамен. В случае непрохождения курса (отсутствие погоды, не сдал экзамен) в течение года можно будет без дополнительной оплаты за курс снова встретиться с экзаменатором и сдать экзамены. В случае отсутствия погоды предусмотрены резервные дни до 12 июня. Приблизительный расчет курса БЕЗ УЧЕТА ПРЫЖКОВ: $500 курс с нуля $350 конвертация 55 $ UPT Tandem рейтинг 50 $ USPA Tandem рейтинг $75 USPA членство $30 USPA лицензия + Расходы экзаменатора (делятся на количество участников курса (виза, перелёт, трансфер, проживание, питание и укладки ОП)). Используемые иностранные слова и аббревиатуры: USPA – United States Parachute Association - Ассоциация Парашютного Спорта Соединенных Штатов SIM – Skydiver Informational Manual - Информационный Справочник Парашютиста IRM – Instructional Rating Manual - Информационный Справочник Инструктора
  2. ВНИМАНИЕ!!! ВНИМАНИЕ!!! Всем!!! Всем!!! Всем!!! Уникальная возможность!!!! С 5 по 9 июня 2016 на DZ Крутицы будут проводиться курсы USPA инструкторов Coach и Tandem. Получив рейтинг USPA инструктора, у вас появляется возможность заниматься инструкторской деятельностью на большинстве дропзон мира, таких как: Skydive Dubai, Parachute Center Lodi, Empuria Brava, Skydive Space Center, Skydive Arizona и многих других. Курсы проводит: экзаменатор Юрий Гармашов USPA#163264 D-29314 Опыт в парашютном спорте: 8500+ прыжков Coach/Tandem Examiner, UPT Vector 2/Sigma Examiner, AFF Instructor, IADI, Tunnel Coach, Senior rigger, в настоящее время работает над AFF Instructor Examiner. Время в парашютном спорте: 18 лет Пилот Skylark factory team Домашняя DZ: Skydive Sacramento e-mail: yurig.garmashov@gmail.com WhatsApp: +1 (916) 595-6172 Facebook: Yuri Garmashov Информация по курсам: USPA Coach Rating Course в Крутицах 5-7 июня 2016 Coach – начальный инструкторский рейтинг, необходимый для получения USPA AFF, Static Line, IAD или USPA Tandem рейтингов. USPA Coach: - проводит курс начальной наземной подготовки AFF; - обучает людей, закончивших AFF, базовым навыкам групповой акробатики и безопасности в воздухе (трекинг, раскрытие под бортом, подход с небольшого расстояния, скорости падения, захват, подход к формации) и отслеживает исполнение базовых элементов управления куполом (работа в трафике, построение захода, точность, подушка); - проводит восстановительный курс для парашютистов, имеющих перерыв в прыжках, и выполняет контрольные прыжки с ними; - отсматривает студентов Static Line или IAD (с борта) и проводит разбор прыжка. Требования к кандидатам (все необходимые документы и тесты должны быть на руках ДО начала курса): Возраст и навыки: - 18 лет и старше; - минимум 100 прыжков с крылом; - заверенная подписью парашютная книжка; - знание английского языка с парашютной терминологией; - необходимо ознакомиться с SIM и IRM (руководящие документы) и пройти письменный тест. Документы: - Действующее членство USPA. Оформить можно здесь, стоимость 74 $. - USPA B License. Оформить можно на любой USPA дропзоне, стоимость от 30 $, требования к лицензии находятся в SIM. USPA не признает лицензии FAI и ФПС. Возможно оформление лицензии во время курса. Если Вы не удовлетворяете требованиям лицензии USPA, оформить её невозможно. - Иметь на руках Proficiency Card. - Иметь на руках написанный Coach тест. Тест находится в IRM. Прочее: - До начала курсов прочитать SIM. Можно скачать бесплатно здесь или купить за 26 $ на сайте uspa. - До начала курсов прочитать IRM раздел Coach. Можно купить за 34 $ на сайте uspa. - Иметь на руках пластиковую карту Visa или Master Card для оплаты рейтинга в USPA (достаточно знать номер, security code и срок действия). Она в любом случае понадобится для оформления членства и лицензии USPA. - Заранее оплатить депозит участия в курсе 100 $. Информация по курсу: 5-7 июня 2016 (3 дня). Начало в 900. Самостоятельно обеспечить свое прибытие на ДЗ к назначенному времени. Количество кандидатов на курс: 3 человека минимум, 12 человек максимум. Курс проводится на русском языке. До начала курсов быть зарегистрированным и допущенным к прыжкам на аэродромe. Тренировочные прыжки ограничены временем курса. Оплата из расчета: свое место на борту + место экзаменатора + оператор (рекомендуется наличие оператора). Прыжки в стоимость курса не входят. 2 экзаменационных прыжка с возможностью одной перепрыжки. Съемка может быть использована только для того, чтобы увеличить количество набранных Вами баллов, экзаменатор не использует видеосъемку для снятия баллов. Устный экзамен. В случае непрохождения курса (отсутствие погоды, не сдал экзамен) в течение года можно будет без дополнительной оплаты за курс снова встретиться с экзаменатором и сдать экзамены. Приблизительный расчет курса БЕЗ УЧЕТА ПРЫЖКОВ: $250 стоимость курса $75 USPA членство $30 USPA лицензия $35 USPA Coach рейтинг + Расходы экзаменатора (делятся на количество участников курса (виза, перелёт, трансфер, проживание и питание)). USPA/UPT (Sigma) Tandem Rating/Conversion в Крутицах 8-9 июня 2016 Требования к кандидатам (все необходимые документы и тесты должны быть на руках ДО начала курса): Возраст и навыки: - 18 лет и старше; - минимум 500 прыжков с крылом; - заверенная подписью парашютная книжка; - минимум 3 года в парашютном спорте; - знание английского языка с парашютной терминологией; - необходимо ознакомиться с SIM, IRM (руководящие документы), инструкциями на тандем-системы и пройти письменные тесты. - для конвертации: 25 прыжков в тандеме за последние 12 месяцев, заверенных в парашютной книжке. Копии страниц из парашютной книжки. Документы: -Действующее членство USPA. Оформить можно здесь, стоимость 74 $. - USPA D License. Оформить можно на любой USPA дропзоне, стоимость от 30 $. Возможно оформление лицензии во время курса. Требования к лицензии находятся в SIM. USPA не признает лицензии FAI и ФПС. Если Вы не удовлетворяете требованиям лицензии USPA, оформить её невозможно. - Действующий USPA Coach рейтинг. - Действующее заключение ВЛЭК или FAA Class 3 Medical. Оригинал и копия. - Иметь на руках Proficiency Card. - Иметь на руках написанный тест General Instructor + Tandem (тесты находятся в IRM). - Иметь на руках написанный UPT Test - Для конвертации: рейтинг или лицензия производителя тандем-систем. Оригинал и копия. Прочее: - До начала курсов прочитать SIM. Можно скачать бесплатно здесь или купить за 26 $ на сайте uspa. - До начала курсов прочитать IRM раздел Coach. Можно купить за 34 $ на сайте uspa или в другом месте. - До начала курсов изучить Manual Sigma. - Иметь балахонистый комбинезон, открытый шлем, пищалку, высотомер. - Иметь на руках пластиковую карту Visa или Master Card для оплаты рейтинга в USPA (достаточно знать номер, security code и срок действия). Она в любом случае понадобится для оформления членства и лицензии USPA. - Заранее оплатить депозит участия в курсе 100 $. Информация по курсу: 8-9 июня 2016 (2 дня). Начало в 900. Самостоятельно обеспечить свое прибытие на ДЗ к назначенному времени. Количество кандидатов на курс: 3 человека минимум, 12 человек максимум. Курс проводится на русском языке. До начала курсов быть зарегистрированным и допущенным к прыжкам на DZ. Для курса с нуля: 5 экзаменационных прыжков + 5 испытательных прыжков после обучения. Для конвертации: 2 экзаменационных прыжка. Оплата из расчета: свое место на борту + место экзаменатора + оператор (рекомендуется наличие оператора) + укладка тандема + аренда тандема. Прыжки в стоимость курса не входят. Съемка может быть использована только для того, чтобы увеличить количество набранных Вами баллов, экзаменатор не использует видеосъемку для снятия баллов. Устный экзамен. В случае непрохождения курса (отсутствие погоды, не сдал экзамен) в течение года можно будет без дополнительной оплаты за курс снова встретиться с экзаменатором и сдать экзамены. В случае отсутствия погоды предусмотрены резервные дни до 12 июня. Приблизительный расчет курса БЕЗ УЧЕТА ПРЫЖКОВ: $500 курс с нуля $350 конвертация 55 $ UPT Tandem рейтинг 50 $ USPA Tandem рейтинг $75 USPA членство $30 USPA лицензия + Расходы экзаменатора (делятся на количество участников курса (виза, перелёт, трансфер, проживание, питание и укладки ОП)).
  3. Коуч и тандем курс будет в крутицах с 22-27 сентября.
  4. К сожалению пока афф не могу дать. Надеюсь в следующем году. По местам, можно в ватулино, можно в крутицах. И там и там есть сигмы, в крутицах меньше кворум, поэтому я бы предложил там.
  5. Дорогие друзья и коллеги! Всем, кто не успел конвертировать свой рейтинг тандем-мастера на американский манер, а также получить этот рейтинг с нуля, предлагаю организовать курс. Что вам это даст: возможность сайгачить тандемы на любой дз, ассоциирующейся с USPA. Например, Дубаи или любая дз Пиндосии. Что для этого нужно: - иметь рейтинг российского производителя, минимум 25 тандемов, записаных в логбуке, для конвертации; - 500 прыгов для тех, кто делает рейтинг с нуля, заполнить пару бумажек, иметь медкомиссию, сделать пару тестов и пройти курс. Чтобы курс состоялся, меня нужно привезти, поселить где-нибудь и кормить хотя бы раз в день)) Соответственно, чем больше желающих, тем дешевле всё выйдет. Есть несколько вариантов с местом проведения курса, но об этом позже, когда мы решим что это вам нужно. Теперь о том, что вас интересует больше всего - сколько же это стоит: для получения почетного звания тандем-мастера великой и могучей USPA вам надо быть Coach аля Тренер по-русски. Для этого нужно иметь 100 прыгов и лицензию В. Coach курс стоит 250 североамериканских тугриков плюс 6 слотов в самолёте, так как вам нужно сделать 3 эвалуэционных прыжка. Тандем курс стоит $500 с нуля или $350, если у вас уже есть рейтинг. На рейтинг с нуля нужно 19 слотов, а на конвержин 4. Адмистративные издежки: USPA членство $74 Coach рейтинг $35 USPA Tandem рейтинг $55 UPT Tandem рейтинг $50 USPA лицензия $30 Ну вот вроде и всё. А, да, даты. Я предлагаю конец сентября - начало октября, с конкретикой определимся, если будет интерес. О себе: Юра Гармашов USPA Coach and Tandem Instructor Examiner 7800 прыгов 2800 тандемов 1300 афф Ну и ещё там тройка всякой всячины. В общем, есть, чему научить. Все вопросы, пожелания и предложения давайте сюда.
  6. Uspa покрывает только ущерб третих лиц, ьвое здоровье не покроет
  7. Для того чтоб прыгать здесь в штатах от тебя потребуют: Членство в uspa, если дз юспэйная. Логбук , для проверки когда ты прыгал последний раз. Страховка обычно не требуется, ломайся сколько хочешь, дз за это ответственность не несёт. Документы на систему, запуска должна быть переуложена в течении 180и дней. Деньги на прыги. Все. Лицензия от юспа не обязательно.
  8. можно так же можно больше. смотря для чего. если на соревнования то не вижу в етом смысла, если только для точности, но точность и простого велика хватает. пингвина не победит. опять же чисто лично-субъективное мнение. если ты прыгаешь на пингвине и хочеш на точности по летным характеристикам быть более близким к нему. для соревнований лично я не вижу в этом куполе смысла. по мне так это просто понт за $3500 или сколько он там, НО приятный.
  9. Планирую быть в Московской области практически весь июль если есть жалание получить коучинг (так сказать). Детали в личку.
  10. Планирую быть в Московской области практически весь июль если есть жалание получить USPA, UPT рэитинги или ковертировать уже имеющиеся милости прошу. Детали в личку.
  11. всё в порядке. с зачековаными клевантами более стабилен чем перегрин. для xrw тримера не нужны, два прыга были сделаны на xrw всё пучком, но надо больше загрузку для этого.
  12. довелось прыгнуть 4 прыга на вальке 75 @ 2.6-2.7 без весов все прыги с высоты около месяца назад но так как чукча не писатель, чукча читатель руки не доходили написать. о себе, кто не знает, около 2000 прыгов на великах несколько на комп великах около 3000 на сырках. упаковка: ничего особенного не делал, все как всегда. Открытия: мягкие и в основном все по направлению, намного лучше чем на перегрине, и велике, никаких танцев в разные стороны. Передние: очень мягкие, держать можно до победы. Задние: довольно жесткие и эффективные. Клеванты: приятно удивили после перехода с задних. Ныряет глубже чем велик, но слабее чем перегрин, больше как сырок. Очень резвый, может из за дезайна носа, чувствительный к подвеске. в целом очень весёлый купол для повседневных прыгов. очень хороший переходник на перегрин по сравнению с великом.
  13. я позволю себе немного не согласиться: при зажатых клевантах мы отвисаемся и горизонтальная скорость купола близется к 0, то есть горизонтальное перемещение осуществляется чисто ветром а не куполом. задние в данном случаее намного более эфективный инструмент: уменьшается угол атаки а горизонтальная скорость практически не меняется, то есть горизонтальное перемещение скорость купола плюс ветер, плюс уменьшеная потеря высоты из за изменения угла атаки выигрыш от скорости купола намного больше проигрыш в потере высоты, следовательно задние более эфективны.
  14. Это не новые правила. Проверять приводы после выброса дрога всегда требовалось , так же как и никаких поворотов больше 90. За то что не проверил привод первый раз забирают рэйтинг на 30 дней, второй на год третий на совсем. Uspa ввели это в bsr, до этого это контролировалось производителем
  15. В связи с отсутствием желаюшхих курсы отменяются
×
×
  • Create New...