RED@KTOR

за параресурс №1 в СНГ

Т-11 предназначен для массового десантирования. Кидают на на веревку, а на расчековку. Чехла там нет. Рассказывали что с появлениям слайдера, динамический удар значительно уменьшился, типа вообще еле ощущаешь раскрытие. Квадратной формой добились также нехилого уменьшения кача. Ну и уменьшенная вертикаль при полном весе в 180 кг = больше целых ног.

Насколько понял из описания и ТТХ, то слайдер прикрутили для очевидного более медленного раскрытия, исключения "инверсии купола" (насколько понял это когда вершина вниз проваливается что-ли?) и исключения перехлеста. з.ы. а слайдер на утешке бы не помешал

Вот видишь, тебе сразу пришёл в голову локалхост А что это, допустим номер телефона 127-00-01 никто же неподумал... Так что интерпретация зависит исключительно от среды преподнесения з.ы. Лишних ноликов там нету. 127.00.0.1 - вполне валидный адрес.

Довелось как-то лететь вот в такую милую погоду: (АН-2 3000м.) Наверху, если честно было не очень весело глядеть в иллюминатор. После наблюдения приземления девушки на дубе (выходила на 800м.), РП запретил подальшую выброску дубов. Далее докарабкались на 3000 метров. Сигнал приготовиться. Народ только встал и повалил к двери, как резко загорелась красная сирена и потом "аварийное пикирование" . Комфортно приземлились в ЛА, и потом обидно наблюдали как гроза таки прошла мимо. Возобновили полёт через 30 минут

Нашел в казарме с утра связку ключей, вроде как от квартиры. Обращаться либо к Михайлевичу, либо ко мне.

подведу итоги вставлю свои пять копеек. уточнял у пилота в компетентности которого вряд ли здесь кто-либо сомневаться. с точки зрения год за два ан-28, Л-410 являться реактивной техникой.

з.ы. "прошу вернуть на аэродром" на футболке тоже очень недурно выглядит. помогает при особо крупных юбилеях

Лохматый Что тебе говорят эти цыфри 1270001?

IntenT Неплохо было бы и парочку хостнигов в UA-IX добавить. http://play.ukr.net/ http://video.bigmir.net/

Правда ли что там перворазов бросают без приборов на ЗП?

Я чего то не понимаю в этой жизни получается? Если перельют, то у врачей есть шанс в 25% что угадают и спасут твою жизнь (это если не учитывать вероятность что инфа о твоей группе крови у тебя верная) . Если же не перельют то шансов выжить у тебя ровно 0. Вроде спасти жизнь человеку важнее чем потерять работу...

Кстати, если уж об этом разговор зашел, то если человек нуждается в переливании, и либо залить, либо через 10 минут он погибнет, то зальют ту группу которая прошита на комбезе\паспорте\бирке\жопе. это если нет первой группы под рукой конечно. И физраствор тоже уже малоэффективен.

BigBUG Описание к теме: У всех чувство юмора разное. Меня бы такая надпись поулыбала. Типа комбез купленый на базаре за полтос...

Grisha Виноват, конечно, но чертова IP.Board требует не меньше трёх букав в запросе. Вот и вышло по запросу "ДЗ Вихрево" ошибка. Невчитался, думал что нинашло нифига. Надо будет поднять эту тему в пожеланиях по работе с форумом. А по сабжу, то это правда что на этой прекрасной ДЗ перворазов бросают без припобор на ЗП?

Ну надписи на подушках типа "Oh shit!" "Plan B" у Акамова видел. Но это вроде еще не так жестоко как группа крови на комбезе...

Отпишитесь плз кто прыгает или хотя бы в течении крайних трёх лет был на этой ДЗ.

Не, Abibas это уже родилось в сети. На базарах же обычно именно Addidas

Предлагаю поделиться позитивными надписями которые хорошо будут смотреться на комбезах. Например: Addidas A(II)Rh+

Позитивное первое фото на сайте А вообще, если он будет сравним с пидишными косачами, то это нехилый толчок в развитие скайларка, да и парашютного спорта в Украине в целом. Ведь он то будет дешевле пидишных раза в полтора...

В гугле зобанили? И кстати у нас есть файловый архив... Ради приличия стоит заглянуть

В общем вопрос вот какой: Насколько будут отличаться характеристики полёта купола на высоте 1500 метров, от характеристик на высотах близких к земле, скажем метров 35? Сразу проясню откуда возник вопрос. На крайнем прыге (формация) бросал на 1450. Около 1200 уже был под куполом (Импульс, площадь около 193, загрузка чуть больше 0,9). Метров 200 подомной был оператор с великом, площадь не больше 120 (точно не помню). Летели по одному курсу, но до момента выполнения оператором каких либо маневров, визуально мы летели вперед с одинаковой скоростью. Насчёт вертикали объективно сказать не могу. Засцал, начал искать порывы в куполе, не найдя таковых проверил средний и подушку. Гашение вертикали прочувствовал, а вот облако что было рядом как пёрло на меня до этого, так и продолжало перёть. Казалось что горизонталь не убралась вовсе. Все это происходило на высоте до 1 км. Подскажите, ведет ли на высоте себя купол иначе чем возле земли?

А вот и не угадали :p падая с терминальной скоростью, относительно ушей дует ветрер со скоростью 50 м\с. Вспоминаем закон Бернулли, и делаем вывод что при падении скорости с 50 м\с до 5 за 4-6 секунд, изминения в давлении на уши довольно таки значительное. а поскольку нос забит и выравнять его неполучаеться, вот вам и боль от "резкого скачка давления"

По сабжу было вот как: Разгар буги, прыгать ну ппц как хотелось. Капал лекарство от насморка, не помню названия. 3 раза в день можно было. Первые 3 прыга более-мение нормально было, просто боль в ушах после раскрытия (именно начиная с момента торможения, т.е. когда шел резкий скачок давления) При наборе высоты соплевидиления начинались на высоте около 1000-1500, но к 3000 все проходило на четвертом прыге приложило по ушам так, что пару секунд был дико дезориентирован. Боль проходила полностью где-то метрах на 100-150 под куполом. Долго решался, но все таки полез в подьём в пятый раз. На высоте разбежки(1500) почувствовал небольшое усиление давления в ушах. Оттормозившись, медузу бросал очень неохотно причем бросил, и не убирая перекладки начал продуваться оно то смешно, но походу ето меня и спасло, при раскрытии в ушах сотворилось ТАКОЕ, что хватило лишь сил довернуться в сторону ДЗ задним свободником. Далее секунд 30 беспомощно висел обмякший и молился что бы не влететь ни в кого. Благо ближайшие товарищи прыгали со скоростниками и открывались ниже и сразу валили вниз. На 600 пришел более-мение в себя расчековал стропы и порулил. После етого с насморком прыгать - никогда в жизни! Две недели ходил с заложенными ушами.

мне бы сначала научиться в обычном работать... в косом пробовал, неэфективно както.