Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

scootersv

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикации

    844

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Сообщения, опубликованные пользователем scootersv

  3. Опубликовано: · Report reply

    6 часов назад, Zephyr сказал:

    Сафаер2 или омегу с загрузкой под 1.3. Нет мягче раскрывающихся куполов, чем икарусовские, имхо.

    Ну и коль уж зашла тут темя про 7 секций. Омега с загрузкой в 1.55 замечательно открывается и пилотируется. Супер предсказуемый мешок для прыжков на каждый день, формаций, для операторов и винга.  Не знаю вот только перечислил ли я особые причины тут заявленные...??? 

    • Like 1

  4. Опубликовано: · Report reply

    1 час назад, skydiver_kz сказал:

    Согласен у семисекционого вообще раскрытие мне не нравится имеется опыт прыжков на insider 300 sf тот вообще мягкий на открытие даже динамический удар не ощутил хоть и хвост ему не подкрутил 

    Очень часто люди прямо таки с очень скромным прыжковым опытом делают выводы о каком либо виде парашютной техники имея очень слабое представление и личный опыт о данном виде парашютной технике.  Исходя из твоего заявления я так понимаю за всю свою выдающуюся парашютную карьеру твое личное знакомство с 7ми секционной техникой закончилось на Хите, ну или в лучшем случае Парафойлом.

    • Like 1

  5. Опубликовано: · Report reply

    5 часов назад, ars сказал:

    Если более-менее норм с английским, советую зайти на сайт PD и почитать мануалы (именно их, а не рекламный текст) про пдшные переходники (сейбр, пульс, спектр).  Под описанием парашюта в виде пдф файлов "Flight Characteristics". 

    Имхо, семисекционник без особой причины брать нет смысла. 

    Интересно какая на то особая причина в производстве производителями Омег, Триатлонов, Спектров размеров таки 230? И в чем состоит особая такая причина например у прыгунов с бородами(и не только) по средам вечером в DeLand, которые сплошь и рядом прыгают на Триатлонах и Спектрах? И у многих из них за тыщу прыжков.

  10. Опубликовано: · Report reply

    Тогда уж правильней сказать что Икарус сосредотачивает не только дизайн но вот теперь уже и производство все в одних руках. Испанцы Икарусами стали просто по случаю и имели производственные мощности необходимые для полноценной конкуренции, так же как и Американцы в свое время, теперь Икарусы в них не нуждаются. Интересно как теперь будет называтся испанская запаска, неосы и т.д..

  11. Опубликовано: · Report reply

    Коллега Grib, я тут никого не агитирую и тем более убеждать и переубеждать никого не хочу. Ты изложил свой опыт я изложил свой и вынужден повторится:

    Не так давно в Деленде 2 американских риггера отказались укладывать статус, потом канадец один уложил(безо всяких инструкций), но укладку подписывать отказался. В итоге владелец статуса прыгал на местной аренде.

    Мораль которую я хотел донести такова: за границей лучше прыгать на том снаряжении которое не будет вызывать там вопросов и будет знакомо местному люду. Хочешь экспериментов, можешь ехать хоть с ПО 17.

  12. Опубликовано: · Report reply

    Конечно ФАА, (ну устал), а ты сразу про знания. Мог бы просто поправить.

    Насчет наших ребят и только наших, ФАА риггер пломбировать запаску именной пломбой не будет, будешь искать 'наших ребят' для пломбировки или укладывать сам.

     

     

  13. Опубликовано: · Изменено пользователем scootersv
    Добавление информации     · Report reply

    Вопрос уже поднимался тут, и не раз.

    Гр. ШША ранцы фире, статус, ирбис, спирит, и т.д и т.п как козе пятая нога.

    Запаску местный риггер укладывать в них тоже не будет,, нужно будет укладывать самому, или кому то из знакомых. ЮСПЭЙ риггер пломбировать ее точно не будет. Если планируешь прыгать заграницей то лучше конечно пользоватся ТСОшной техникой(ранцы, запаски). По крайне мере проблем с укладками не будет.

  14. Опубликовано: · Report reply

    Параавис уже несколько лет используют железо DSF... ржавейку и нержавейку... Интересно будут ли бюллетени? :D

    Пожалуй это самый интригующий вопрос на данный момент...

    Хотя их техника не ТSOшная и выхода на международный рынок не имеет поэтому все будет скорее всего локализировано, правильно оттестировано и допущено к эксплуатации на местном уровне.

  15. Опубликовано: · Report reply

    Судя по скорости реакции и решительности действий - они до необходимого поднимут расходы, не считаясь ни с чем, а все веселье оплатит производитель бракованной части.

    Именно так, корейская DSF финансирует банкет ибо перспектива судебного иска не радует ни одну из сторон. Посему фин часть вопроса была оперативно решена.

    Производитель впрягает в производственный процесс квалифицированных субконтракторов, тем более что прямо под боком мощная база Аеродайна. И на данный момент производитель в процессе миграции из Южной Африки в US, не во Флориду а прямо под бок к SunPath. Так что вопрос кадровой тех поддержки тоже уже согласован.

  16. Опубликовано: · Report reply

    Выдержка из Parachutesystems SB PS 2006-01 04/01/2016 для русскоязычных владельцев ранцев Vortex

    The BAD:

    Все ранцы Vortex на которых использована фурнитура DSF(проштамповано с тыльной стороны) запрещены для совершения парашютных прыжков.

    The GOOD:

    1. Все ранцы Vortex с фурнитурой DSF будут утилизированы производителем и владельцам будут изготовлены и доставлены точные копии с фурнитурой другого производителя без доп расходов для владельцев в самые кратчайшие сроки, за исключением доставки до производителя (Южная Африка); Возвраты будут приниматься производителем до 31/12/2016;

    2. Все новые ранцы полученные взамен будут самой последней модификации 2016 года, с новыми клапанами на магнитах без доп затрат для владельцев и с возможностью последующей установкой Skyhook RSL;

    3. За доп плату ранцы можно будет доукомплектовать любым набором опций по желанию владельца и изменить размер самого ранца;

    4. Владельцы ранцев на замену будут иметь возможность изменить цветовой раскрас ранца без доп затрат, за исключением материалов тай дай, и нескольких других специфичных цветовых вариантов по факту наличия их у производителя;

    Процедура возврата:

    1. Распечатать форму с сайта производителя по ссылке:

    http://parachutesystems.com/downloads/Repl...PSB-2016-01.pdf

    2. Заполнив Форму отослать производителю на почту:

    vortexrecall@parachutesystems.com

    3. По факту получения формы производитель зарегистрирует возврат;

    4. По готовности к отправке производителю нужно будет по почте запросить у производителя “LETTER OF AUTHORIZATION REQUEST’’ с указанием имени владельца и серийным номером ранца;

    5. По факту получения письма от производителя ранец нужно будет отправить на адрес производителя в Durban, South Africa;

    6. Ранец должен быть oотправлен производителю в полной оригинальной комплектации(медузы, камеры, свободные концы, RSL, приводы запаски, отцепки. и т.д)

    P.S процедура возврата может быть произведена как самостоятельно владельцем ранца либо же через любого дистрибьютора Parachutesystems по всему миру.

  17. Опубликовано: · Report reply

    по ходу все-таки кидала...на просьбу о поручительстве кого нибудь из форумчан перед покупкой так и не ответил,объявления удалил.это его вк из объявления http://vk.com/id288975786

    не кидала, муть-пургу почем зря наводишь и общественность баламутишь.

  20. Опубликовано: · Report reply

    Человек взял купол на демо, который был прицеплен на СК.

    При прыжке (открытие под бортом) - резкая закрутка, вращение, отцепка, ЗП, раскручивание зп.

    После осмотра выяснилось, что петля, куда вставляются линки на переднем ск не была пришита - только приклеена.

    https://drive.google.com/file/d/0B-EzrYVtdP...mZuNDRzbmM/view

    Владельцу сиех свободных концов крайне рекомендовано будет связатся с производителем по данному вопросу, и не только по причине получения новой пары свободных концов.

  22. Опубликовано: · Report reply

    Интересно, а по сравнению со Стилеткой какой из современных куполов так же хорошо планирует, чтоб из еб...й выгребать можно было? Не обязательно ПиДи-шный, просто из более современных.

    Катана вообще не вариант, пробовал, она вниз сыпет со страшной силой. К слову сказать - Вендженс тоже.

    А вот какой-нибудь JVX, например, как себя ведёт, по сравнению с Катаной, тоже так же сыпет или всё-таки летит?

    Вроде бы на них граундлонч летают, значит в теории глайд должен быть хорошим?

    Оговорюсь, что про свуп речь не идёт, т.е. обычные прыжки и посадка с прямой, к примеру. :)

    http://www.flyaerodyne.com/zulu.asp

    Подтверждаю(17 прыгов в пршлом году, загрузка 1.6)

    Современный Stiletto, чуть веселее всеже и много много стабильней открытия.

    Ничего ближе и роднее к Stiletto на ум не приходит.

    Вся вышеперечисленная техника это все других полей ягоды, совсем других и разных.

    Не сваливайте все в одну кучу и не вводите чела в заблуждение.

  23. Опубликовано: · Report reply

    Есть возможность стать обладателем халявного ранца Vortex, в полном фарше, даже с магнитами на плечах, но вроде без Skyhook.

    Внизу краткое содержание сабжа.

    Производитель замутил фото конкурс.

    Чего хотят:

    На мыло фотку(даже несколько разрешается) либо ранца Vortex, либо куполов Hurricane либо Volt. Но фотки снаряжения должны быть в работе, а не лежащего в ангаре на полу. Если фотки не собственного производства то нужно будет поставить в известность фотографа и указать его имя.

    Победителя выберут 31го Октября.

    Оригинальная инфа на иностранном языке взята со странички производителя в мордокниге( :o ой, простите)Facebook: https://www.facebook.com/parachutesystems?fref=ts

    HALLOWEEN OCTOBER 31!! WIN A FREE new VORTEX with magnetic riser covers!

    submit photo's of our products in flight! like us and share..!

    Photo chosen on Halloween for new cover photo wins the sender a NEW CUSTOM VORTEX - with magnetic riser covers!

    -all photos submitted must be of at least one of our products - VORTEX, HURRICANE, VOLT, VENTUS;

    - more than one pic can be submitted by the same sender-

    - high definition and reusable pics only-

    - permission by the photographer for Parachute Systems to use pic on our site, printed material, promo items, facebook page etc.

    - Photos to be emailed to admin@parachutesystems.co.za and have as heading 'HALLOWEEN PHOTO - name of sender and name of photographer".

    NOTE: If photo submitted is by a third party, email must include permission by photographer for Parachute Systems to use on all its promotional material.

    SB от UPT относительно мягкого рипкорда привода запасного парашюта из спектры. Tакже применим для всех ранцев Vortex с опцией Skyhook. Инфа по плану действий размещена на сайте UPT.

    http://www.unitedparachutetechnologies.com/

    UPT принимает претензии по этому вопросу как от дистибьюторов так и напрямую от владельцев ранцев Vortex, Vector и Javelin.

  24. Опубликовано: · Report reply

    Наверное, где-то здесь стоит посмотреть. http://www.skycentre.net/index.php?showtop...20&start=20

    Из личного опыта, как укладчика: Новый купол по-началу кажется офигенным. Через 200 прыжков укладывать его становится так же легко, как любой выбитый в хлам студенческий парашют из эфки.

    Потверждения вашего заявления из зарубежных источников(DZ.com) не нашел. Вот например:

    http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gfor...ng=zpx;#4604224

    Полагаю что в бывшем CCCР нет достаточной статистки на ткань ZPX что б делать утверждения типа на 71% что то там уменьшается в сроке жизни данного вида ткани.

    Купол из любой ткани через 200 прыгов на ощупь меняет свои свойстава(недавно имел возможность пощупать ткань 139 Kросса после 300 прыгов и мне показалось что он сделан из эфки) И то что купол после 200х прыгов становится легко укладываемым не говорит о том что ресурс ткани ZPX на 71% меньше чем обычной нулевки или о том что характеристики ткани координально изменились.

×
×
  • Создать...