Nikola

Такой вот замечательный девайс сфоткали на экзите во Франции. Штаны, походу, сделаны из мешка, в котором производители присылают парашютную снарягу.

А тандем сколько стоит? Тут знакомые интересуются.

летун, ты вообще читаешь, что тебе отвечают?

Заполняешь заявление и вся ответственность и адекватность лежит на тебе.

ДЗ целиком частная и досафовские заморочки ей пополам, как в отношении ВЛК, так и в отношении других вопросов организации полетов и прыжков, ДЗ руководствуется своими доками

То есть, если раньше ночью не прыгал, то 1-й раз идешь с 1500, а потом можно с 4км?

Так речь о мотопараплане или о свободном?

Если первое - то вот. Работают в будние.

http://www.paralet.ru/

Если второе - то вот. График работы надо узнавать по телефону.

http://www.vector-pg.ru/

В среду собираюсь, если интересно. Машина пустая.

Недавно встретил человека, имеющего около 100 (!!!) бейс прыжков и не умеющего укладывать систему. Ему укладывает его инструктор.

Реальная. У меня на 18 дней было ~35 баксов.

Как вам идейко?

Примерно так же, как и "плохие" даты - т.е. бред сивой кобылы.

Такие потоки действительно бывают, но они находятся внутри грозовых облаков со всеми вытекающими - нулевая видимость, вода (которая при подъеме замерзает), и нисходящие потоки такой же скорости по краям облака.

ножное складываем, прогибаемся и расслабляемся

Такой совет вроде как дают перед первым полетом в винге, не?

Саня, дай пока Гост полетать, хочу в плоский штопор, ни разу не получалось в в3 произвольно сделать!

Например, очень хреновый день - 23 января. Великое китайское землетрясение (1556 г.), более 800.000 погибших. Надо его отсечь, ящетаю.

На Урале пилот с 12 собутыльниками угнал самолет

http://lenta.ru/news/2012/06/12/an2/

В городе Серов Свердловской области угнан самолет Ан-2, сообщает 12 июня агентство "Интерфакс".

Установлено, что 11 июня пилот выпивал на местном аэродроме примерно с 12 друзьями (на летном поле остались машины собутыльников). Предполагается, что в ночь на 12 июня пилот без разрешения взял Ан-2, принадлежащий частному лицу. Компания погрузилась в самолет и скрылась в неизвестном направлении.

В 8:30 12 июня пропажа воздушного судна была обнаружена, и об инциденте сообщили в полицию. К поиску Ан-2 привлечены сотрудники МЧС. В поисковых работах участвуют наземные группы и самолет. Пока Ан-2 не обнаружен ни целым, ни разбившимся. Мобильные телефоны пилота и пассажиров не отвечают.

"По одной из отрабатываемых полицейскими версий, группа людей могла отправиться на рыбалку, а по другой - в баню в соседний регион", - сообщил журналистам руководитель пресс-службы ГУ МВД Свердловской области Валерий Горелых.

Изданию Life News стало известно имя пилота - Хатип Касатов. Также издание выяснило, что среди улетевших с Касатовым - охранник аэродрома Юрий Соболев. Наконец, Life News перечисляет имена некоторых пассажиров самолета - это Максим Маевский, Евгений Гренихин, Анатолий Сафронов и Иван Чикишев.

Знатоки - поясните, чем отличаются друг от друга обычный Apache, Rebel, XRW и 2 ? Это 4 разные модели винга, или как?

по всем вопросам, связанным со страховкой по телефону или лично можно и нужно обращаться к Евгению Гаврилкину

Обратился. Минимальный срок - полгода, 2800 р. Но можно сделать в другом месте на любой срок, главное чтобы был прописан парашютный спорт и страховая сумма не менее 300.000 р.

А страховку на 1 день у этого агента можно сделать? Какой минимальный срок?

Теоретически да, если хорошо толкнуться с верхней площадки (300 м.) - Апач успеет стартануть и разогнаться...

Другой ракурс

несколько человек оказались в больничке и один в ящике

Они все каплю прыгали?

Валера К, твои инсинуации не имеют никакого отношения к реальности. Катал нас не турок, а бразилец, опытнейший пилот, постоянный участник TOP-20 Кубка Мира. Крыло было в отличном состоянии.

Чем тебе отделение не понравилось - я вообще не понимаю... ИМХО, прыгать из подвески, где полно ремней и карабинов - намного опаснее.

Да, я тоже там прыгал. Офигенное место!

Причем нас двоих на борт взяли - для экономии средств. Отделение прикольное было - надо подтянуться на руках, пилот выстегивает карабин, и ты висишь, пока он второго пассажира отстегивает - чтобы отделиться одновременно.

Залил видео, если кому интересно

мягко говоря серьезные проблемы во втором фантоме

Как тебе это удалось? Там же крылья медузу ваще никак не могут закрыть...

Мне вообще честно говоря не понятно отстранение без разбора и объяснения причин. Ясно, что РП днем человек занятой, даже кушает (бедняга!) в поле, но все равно. Если человек признал и понял свою ошибку, готов ее исправить ("чистыми" прыжками), какой смысл запрещать ему дальше прыгать?

Типа, в случае потери прыжкового дня (дней) осознает, и в следующий раз будет внимательнее? Может, для пост-студентов такое "воспитание" и работает, но для взрослого и более-менее опытного парашютиста - сомневаюсь.. (т.е. он как бы и сразу может осознать).

Клинические случаи типа "накосячил 3 раза подряд" не берем.

P.S. Самого ни разу не отстраняли, задаюсь вопросом чисто из интереса.

2 года назад дело было...

Перформер - Гриша LIHT, тандем пилотировал я. Высота ~350 м, акробатики не планировалось.

Вот неплохая методичка. Хоть народ говорит, что пижженая, но это уже другой вопрос

http://www.gudextreme.com/speedriding.htm

Едем вечером в среду или четверг. Пиши в личку.