Povar

Ну расскажите уже, где вы напрыгали 730 прыгов? В какой дисциплине? С кем?

И да, что такое АДТ? Я в винге не летал, терминов не знаю.

8 часов назад, Pavel_M сказал:

 

А где я прыгаю и летаю - это не важно. Мои базовые знания не от прыжков, а от хорошего высшего образования в хорошем техническом ВУЗе.

Сдается мне, мил человек, что ты пиздишь.

Ой всё. Либо тролль (админы, там по IP можно посмотреть, наверняка кто-то из наших стебается?). Либо да, весна. 

1 час назад, Pavel_M сказал:

Я ничего не "загонял", просто ВЫ не знаете терминов и по этой причине ничего не поняли из того что я сказал (написал).

Ну если уж вы взялись учить нас дураков, так продолжайте, разъясните нам термины для начала. 

Или как там у Воннегута в "Сиренах Титана" - "если ты сразу этого не понял, то дальше объяснять бесполезно"

7 часов назад, Plus сказал:

Мы все с радостью её прочитаем. По крайней мере я

Вряд ли получится.

Оно ведь как бывает - на кухне, в компании одного-двух приятелей, часам к трём ночи, когда подходит к концу литр на рыло, мироздание открывает такие истины и откровения, что просто дрожь берет. Но утром, увы, оно спохватывается, что брякнуло лишнего, и эти данные из памяти тщательно вытирает.

Не похоже, что негритян негротёт афротётка там совсем со стороны.

11 час назад, ARY сказал:

Я в принципе за свободу солистам, но в чем вы видите опасность или неудобство прибора? При множестве преимуществ его иметь и использовать?

Восемьсот еуро это писят прыжков...

Инфа из телеги по Коломне:

Заработал один борт, пока только для военных по госконтракту. О начале работы Аэрограда  для спортсменов, студентов AFF, тандемов и гостей аэродрома будет объявлено дополнительно.

В данный момент к работе готов один борт RF - 94598 Л-410 УВП-Э3 . Заменены двигатели, прошедшие восстановительный ремонт, и передняя стойка шасси. 

Что с остальными бортами:

- Две передние стойки прошли восстановительный ремонт в Словакии. Ждём на следующей неделе. 

-  Ждем также два первых двигателя с восстановительного ремонта: январь - февраль.

- Вторая партия для ввода в строй третьего борта Л-410: март - апрель. 

- МИ-8. Ввод в строй планируем на конец декабря. Ждем лопасти несущего винта и двигатель. Хвостовой винт заменён.  

Вот, теперь всё понятно

41 минуту назад, FFlyboy сказал:

Чем прибор плох для купольной ?

Исторически так сложилось, почему-то кто-то решил, что прибор купольщику не нужен и даже вреден и убедил в этом начальство. Ничем он не плох. Ну, если не исполнять колокол до ста метров. Но если можно получить допуск на без прибора, то чего бы его и не получить  Это же не запрещает прибором пользоваться. У большинства купольщиков стоят регламентные приборы, у меньшинства - просроченные. Есть несколько отморозков без приборов вообще, но их мало

И да, есть слухи, что скоро эту лавочку прикроют.

Да, только на выданную. Но если  уже допустили на конкретной дз к прыжкам - дальше уже не смотрят чего ты колбасишь и как.

Не, на rwшной системе у меня прибор стоит валидный. Я, правда, не помню уже когда крайний раз падать ходил

11 минуту назад, M.S.I. сказал:

Интереса ради - как такой допуск получают? Только для свупа?

Для купольной.

Троих очень близких людей прибор спас. Опыт спасенных на момент спасения - от 200 до 500 прыжков, то есть они не совсем юные абизяны.

У меня есть допуск на прыжки без прибора, на всех дз пока прокатывал. Но прибор стоит. Просроченный

По Коломне:

Предположительно мы начнём работать на следующей неделе. 
Будет функционировать 1 самолёт Л-410.
 
Остальные 2 борта Л-410 ждут из ремонта стойки и двигатели, план ввода в строй - январь/февраль 2022.

МИ-8, после поставки всех агрегатов, будет введён в строй. 
План ввода в строй - 20-е числа декабря.

20 часов назад, M.S.I. сказал:

А как тогда Коломна? Что вообще происходит?

А никак. И пока непонятно, когда будет как.

С сайта аэрограда:

Цитата

На этой неделе в Аэрограде прошла конференция по Безопасности Полётов под руководством представителей Авиационного Департамента ДОСААФ России и всех аэроклубов эксплуатирующих самолёты Л-410 УВП-3.

В ходе конференции было принято решение отправить экипажи на тренажеры для отработки действий при отказах.

Аэроград готовит технику к полетам и экипажи отрабатывают действия на тренажёре, а наш вертолет МИ-8 ждёт новые лопасти. 

Планируемые даты начала полётов  Л-410
20-21 ноября.

Пальма начиналась с требования, емнип, в 300 прыжков.

Сейчас на пальме спортсмены нах не нужны, там тандемы за жудкие тыщи в очередь стоят на месяц вперёд, поэтому и дискриминация.

7 минут назад, Раскольников сказал:

По какой причине он не наблюдается ни на одной ДЗ в РФ?

Наверное потому что оба два заняты другими делами, не?

А вообще я синих очков чо-та и не припомню на ком-нибудь. Зеркальные синие при рассматривании сквозь них оказываются жёлтыми или коричневыми.

18 минут назад, M.S.I. сказал:

Нет. Именно синий цвет линз играет особую роль. Деталей не помню, но в память врезалось. 

Синих колбочек (или палочек?) в глазу существенно меньше остальных, поэтому в синем цвете вообще картинка так себе и зрачок открывается пошире чтобы хапнуть побольше света.

27 минут назад, M.S.I. сказал:

Там, вообще-то, был тест обычных солнцезащитных очков. С соответсвующими результатами. Те же Gatorz носят в качестве повседневки, коими они и являются. Ты под куполом сразу очки снимаешь? На DZ только в зданиях находишься? Тогда к чему твой комментарий про купольщиков? Если у тебя китай и он ультрафиолет не держит, то если время ношения очков будет больше X минут (зависит от многих факторов), то опасность ожога сетчатки глаз совсем не нулевая, особенно летом в безоблачную погоду.

Я всё лето проходил вообще без очков, только на прыжки надевал, ну и за рулём, если против солнца ехать. Всё теперь, пиздец?

КЛМН?

Хуясе народ жжот

Разумеется, покупателям Ту-164ББ придется пройти специальную подготовку, включающую тестовое катапультирование. Тренировки будут проходить на базе Центра подготовки космонавтов, правда, предположительная стоимость обучения составит 1 млн долларов.

Бляяя, дальше ещё круче!

Мы опирались на работы российских ученых, показавших в ходе экспериментов, что оптический пробой воздуха перед самолетом (с помощью частых мощных лазерных импульсов) приводит к формированию высокотемпературных плазмоидов, тепловой след которых резко снижает мощность ударной волны.

31 минуту назад, M.S.I. сказал:

Я так понимаю "Smoke / Dark" в пасмурную погоду будут не очень

Они будут не очень при прыжках на сансете, когда придётся приземляться уже после захода солнца, в сумерках. В пасмурную норм, а учитывая, что, как правило, наверху всегда светит солнце - это наиболее универсальный выбор.

Сам прыгаю в очках из магазина спецодежды, 150 рублей https://yaroslavl.technoavia.ru/katalog/siz/glasses/rosomz_gl/9-807.htm Если в сумерках или ночью - в таких же, но прозрачных.

Гаражный вариант - длинный саморез и пассатижи.

Походный вариант - ножик из мультитула с узким лезвием.

Домашний - классический движитель от эцилопского пепелаца.