zyma

качество отображения текста бликование качество обновления страницы (скорость стирания предыдущей страницы) общая скорость перелистывания система навигации сенсорный экран (большой плюс) удобство переключения с помощью кнопок как ни крути, еще далеко до "одинаковы". но да, с каждой можно читать.

Как раз сейчас выбираю себе. И также выбор остановился на читалке. Взял на время старенький PocketBook 301 попробовать, глаза не устают вообще, даже если читать много часов. Читать очень удобно. Легкий. Из того что смотрел, трогал, пробовал, лично для себя понял несколько моментов: 1. Буду брать 6” или 7”. Так как большие диагонали тяжелые. Но если читаете со стола, то вес не помеха. Также заметил, что при диагонали 6 или 7, приходится чаще перелистывать и это дает определенный отдых глазам. Для меня это важно. 2. С подсветкой брать не буду, она еще не доработана. Менее комфортно читать. 3. EPUB формат нравится больше других. Буду брать с поддержкой его или с возможностью установить доп. софт, чтобы читал этот формат. По вариантам, их много, сам остановился на: PocketBook Touch 622 Amazon Kindle 5 Barnes & Noble Nook The Simple Touch Reader п.с. В своем выборе, определялся исключительно по удобству чтения.

Сев, само-собой нужно! а мне, после перерыва, так даже не обсуждается. Крайние выходные марта-хорошо. И вопрос - по курсам пилотирования чего-то планируешь, на начало сезона?

это начало нового скайдайва!

если винг шился на тебя, а ты, за крайнее время, не похудел или поправился кг. на 30, и если прыгаешь с своим ранчиком (по нему шит винг), то либо ошиблись снимая мерки (ты + ранчик), либо накосячили при пошиве. но это точно, не "общематрацная" проблема.

отлично сказано!

объективно, основное количество пилтов в Украине, прыгает на Боро. а там сейчас только Ан 2. основная масса не "влеталась", трешки не хватит. будет Л ка, увеличится активность, разговор станет предметнее. но это только ИМХО. если соберется кворум, готовый при таких условиях работать, то кто же таких остановит!?

даже не говоря о покупке, даже если человек берет новый купол в аренду, на один прыжок, человеку следует в первую очередь, подойти к своему инструктору или опытному пилоту. лучше к нескольким и поинтересоваться их мнением. но если человек ничему не хочет научится, в таком случае да, шаг 1 можно пропустить.

Hans R Steiner, считаю, что подобная оценка, также уместна, как сказать, что мотоциклы Хонда- это самокаты, так ка на них неудобно перевозить железнодорожные шпалы.

когда оценку куполу, дает опытный пилот, это как-то сразу чувствуется!

соревнования не были проведены. постараемся провести осенью или перенесем на следующий сезон. хороших прыгов!

все по плану!

по погодным условиям (дождь, сплошняк), соревнования между вингсьют пилотами в упражнениях СКОРОСТЬ, КАЧЕСТВО, перенесены на 4,5 августа. другие заявленные условия проведения соревнований, остались без изменений. ждем погоды, результатов и первых чемпионов! тем более, что после первого сбора (настрой и участники), все выглядит совсем неоднозначно

коридор высот не озвучен, так как нет определенности, с какого борта будут происходить соревновательные прыги. эту информацию, озвучит главный судья непосредственно, перед началом соревнований.

ПОЛОЖЕННЯ про перший відкритий чемпіонат Асоціації “ПАРА-СКУФ” дисципліна «польоти у вінгсьюті» pervye_WS_sorevnovaniya_Boro_2012.doc та Пропозиції змін до «Правил змагань з парашутного спорту». Внесення правил змагань з дисципліни «Польоти у вінгсьюті» proekt_pravil.doc

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО: cоревнования, между вингсьют пилотами в упражнениях СКОРОСТЬ, КАЧЕСТВО на дз Бородянка, будут проведены 21-22 июля. мандатная комиссия 20-21 июля. начало в 19:00. заявки будут приниматься до 9:00 21.05.07 для подачи заявки на участие, обращаться на манифест. для проведения соревнований, будет использоваться Ан-2. высота подъема 3000м. высота зачета с 2500м до 1500м . возможно, перед соревнованиями, заявленный борт, будет заменен на L-410. по всем вопросам, обращаться к организатору соревнований Дмитрию Поплавскому моб: 067 547 46 40 будем рады принять всех желающих участвовать в соревнованиях! желаем всем безопасных прыгов и отличных результатов!

график соревнований, сборов и рекорда будет изменен. место проведения, обсуждается. всю необходимую информацию, будем выкладывать тут, по мере ее поступления. спасибо за понимание.

добавил

всем желающим принять участие в рекорде! для повышения дисциплины и результативности сборов, были приняты следующие решения: 1. каждый желающий, принять участие в рекорде, должен оплатить все запланированные прыжки (8 за два дня), до начала каждых сборов. 10 прыгов, с детальным обсуждением, можем не успеть по времени. ближайшая дата это 16 июня до 9:00. все не сдавшие, к участию в рекорде допущены не будут. исключение могут составлять только обстоятельства, озвученные выше, а именно: спортсмены, которые уверенны в своих силах, могут приехать только на августовские сборы, минуя все предшествующие и в случае положительного решения постановщиком рекорда, будут допущены в рекордную стаю в августе. при этом, высока вероятность отказа спортсмену в участии. причина отказа, может быть не озвучена. 2. в случае, если спортсмен, оплатил участие в сборах, но не явился на них или опоздал и не предупредил организаторов, его взнос не возвращается. а все средства переходят в фонд сборов. имеются в виду, те прыги, в которых он не участвовал. 3. номера взлетов планируются постановщиком рекорда. и объявляются после разбора каждого прыга. опоздавших в свой взлет участников, никто не ждет, оплата прыжка не возвращается. 4. после выполнения прыжка, все участники рекорда, в обязательном порядке, подходят к постановщику, для его обсуждения. неявка любого из пилотов к обсуждению, достаточное основание для его отстранения от рекорда. стоимость участия в июньских сборах (8 прыгов) 2 048 грн. по составных данной суммы, информацией владеет Дмитрий Поплавский. стоимость прыга на Боро 190 грн. деньги на сборы сдаются Поплавскому Дмитрию. все вопросы по стоимости и организации: 067 547 46 40 Поплавский Дмитрий. в случае, если вместо запланированных 8 прыгов, постановщик запланировал меньшее их количество, деньги за нереализованные прыги, возвращаются. общая мысль этого послания такова: мы не стремимся поставить рекорд, с максимальным количеством участников, пусть это будут 7-10 человек, но именно тех, для которых это действительно важно, таких же повернутых на винге, как и мы!

достаточно много трудностей. на данный момент и организованность и дисциплина желают быть лучшего. не все проявившие желание участвовать, приехали. но, приятно то, что были те, кто не записался. видео есть конечно, но промежуточные результаты показывать не хочется. будет рекорд, возможно, сделаем короткий очерк, где покажем прыги с каждых сборов. сейчас, обсуждается план следующих сборов, исходя из результатов прошедших. это сборы, не соревнования. не путай. пс почему именно 1,75? наверное, это что то личное... ты хочешь об этом поговорить?

тут важнее, что уже решил не открывать, поэтому и нервы. но ясен перец, я тоже предполагаю.

может нервы? сцыкотно таки в первый раз без купола. по телу не видно что он специально понижал качество.

матрасы, а есть варианты? в крайнем случае-матрац

даты, правила

всегда считал, что читер это не тот кто не умеет, а тот кто использует то, что использовать не следует. сейчас видно только одно, мнения разделились.