Rozbun

Спасибо Глебу за видео.

Alexander Bubentsov, сомневаюсь, надо на полу сравнить.

Loeb, сделал пока только три прыжка, да шесть в обычном апаче до этого, так что трудно судить, да и не очень я в этом понимаю. Тем не менее, если сравнивать с V4, то те же самые маневры требуют значительно меньших вводов. Но, при этом, он более плавный, что ли. Летал рядом с Виталиком, который был в V3. Специально пробовал отставать, догонять, подходить. Непривычно, но проблем не испытал. С Глебом держались за руку, тоже нормально, хотя моей заслуги немного.

Timudrilla, летал. Отлично летает. Теперь Глеб не упиливает вперед и вверх на разбежке, ради чего все и затевалось. Открываться интересно, крыло так надуто и настолько при этом толстое, что достать до медузы мне стоит некоторых заметных усилий. Еще он мне оказался немного маловат, и дырки под подвесную спереди ниже, чем надо. Не знаю уж, кто ошибся, я, когда мерил себя, или еще кто, но не смертельно. Отдал Наде на доработку.

Получил ровно через четыре месяца после отправки денег, с точностью до дня.

валерий s, то, что видно в реальной жизни, говорит о том, что тряпок у Х3 больше, чем у Х2.

Странный вывод, на чем основан? Цитата с сайта Тони. У Глеба (на фото в апаче) воздухозаборники вообще олдскульные, на плечах. В ХЗ воздухозаборники тоже разные бывают. Вот здесь и здесь у ХЗ они "двойные". У Бори одна большая внешняя дуга, как здесь: У Х2 (тех, что я видел) они одинарные и меньше: Так что про одинаковость нужно говорить очень осторожно.

Маленький. Зато ширинка есть, удобно.

Хорошая шутка.

Заказал наконец. Воздухозаборников на спине больше не предлагают, кстати, потому что они, как выяснилось, несколько мешали летать на пузе. Джеймс говорит, что срок - 4 месяца.

Maryan, не принципиально.

А до того, как осознал, ты что думал? Спрашиваю просто из интереса.

Я ничего не понял.

NIKITA., это расстояние между точками открытия, расстояние между ними в момент открытия первого и расстояние между ними в момент открытия второго. В штиль разницы нет.

NIKITA., а если штиль, то куда не лететь? (см. последний скрин)

Мда, я так только на рекорд попаду.

И что не так? На твоих скринах почему-то видно плохо, я сделал свои с теми же параметрами. Отлично видно, что после того, как у обоих гаснет горизонтальная скорость от самолета (отметил высоту на пятом скрине), разделение не меняется и никто ни на кого не наползает. Видно, что в штиль разделение ровно такое же. _nw_, вот мы не ленивые.

NIKITA., вот прямо над ним? Сделай скриншот. Если так, то программа неправильная.

Сказать им, чтобы не летели по ветру к дз сразу после открытия. Вне зависимости от ветра. Вроде не очень сложно, нет? Медленного дальше сносит за время свободного падения, потому что это время у него больше. Пока медленный еще падает, быстрого точно так же сносит под куполом. В итоге их сносит одинаково (если ветер по высотам одинаков). Не знаю, к чему ты пришел, я повторяю одно и то же уже раз десятый.

Через точку на земле. Чем тебе эта точка так важна? Или это все такой типа тонкий троллинг?

NIKITA., если ветер по высотам одинаков, то нет, не согласен.

NIKITA., если быстрый под куполом полетит под медленного, то да, может оказаться. Только это возможно при любом ветре. И даже в штиль.

Это верно. Это неверно. Что по ветру, что против, можно под кого-то заползти. Поэтому сразу после раскрытия не рекомендуется летать вдоль курса выброски.

NIKITA., а если откроется по ветру, то уфигачит вообще хрен знает куда (относительно земли). Только вот для того, кто сверху падает, абсолютно пофиг, есть ли ветер, или штиль на дворе.