Parastar

а всего за выходной (ну конкретно - суббота, скажем) сколько подъемов у вас бывает? (я к тому, что мне ехать к вам удобно с Вышки, но не хотелось бы тащщиццо все же за 1 подъемом, пусть и на 4000) У вас есть пакетная система оплаты - на какое время рассчитан пакет? Хотелось бы быть уверенным, что прыгнешь за день хотя бы раза 4-5 в летнее светлое время или выпрыгать пакет 11 за выхи... )

За одни выхи реально сходить в небо раз 10-18(было такое в межсезонье).Пакеты пока не продаются по тех.их знает причинам(надеюсь временно).Введут в строй новую элку-взлетов будет больше,вааще есть подвижка к улучшению.

386?

ретрО, однако

Это ретро,простите,еще очень шустренько на 4 тыщщи летает,многим 5лопастным фору даст.

1 за день или 1 но пятилопастной элке?

Пятилопастная ЭШ-ка пока не работает.Один подъем за воскресенье на 38386.

На ДЗ есть человек, способный уложить запасной парашют типа крыло?

Ответ положительный.

При полностью разрифованной 9-ке медуза стопудово валялась на верхней оболочке и снизу,а тем более сзади не была видна.Здесь же медуза ваааще мягкая(на мой взгляд).У RL-12 на рифовке есть обратный ограничитель,который не позволял рифовке возвращаться обратно(прстте за туфтол.) и если его(крыло) не разрифовать полностью то бывала и такая хр...ень как на фото.И у 9-ки нет таких ярко выраженных ушей-почти как у Фойла.

И судя по снаряжению тела под крылом-где-то начало 80-х-запаска,шузы,голова.

вот фото одного из них, качество правда не очень

Вообще это похоже на ГДРовский RL-12,примерно похож на 2-ю серию,рифовка круглая только

я никого и ничего не обсирал (простите)

с таким отношением кворума даже летом не будет, даже с самыми низкими ценами

Правду Вы и сами знаете, тем более что разложили практически по полочкам в своем предыдущем сообщении. Что бы задавать вопросы фейс ту фейс, надо приехать на ДЗ, но стимула, кроме низких цен, пока нет. Да и Вы еще со своим "посмотрите схему проезда наоборот".

ПалСаныч!Это не Вам обращение,простите,есть еще парашютисты,коим хочется в туалет прямо в сети.Будучи на аэродроме ни один из них не сказал прямо в глаза свое мнение либо пожелание(неужели я так страшен?).Но уютненько расположившись за домашним компом-начинают дефекацию всего увиденного или от кого-то услышанного(чаще всего).Это по-спортивному?По мужски?В отличии от пилота ЛА мы с помощниками альтруисты вообще.Интерес только моральный,да и свои вкладывать-норма.Но работать надо!Посему и призываю к нормальной,обоснованной критике и по возможности к помощи.

Проблемы были,есть и будут у каждой ДЗ.На Еге эти проблемы решаются как везде-не всегда рационально и адекватно,как хотелось бы.Корявые решения руководства,корявая выброска на боевом,крохотная зарплата персонала-техников и летчиков,проблемы с размещением и как следствие- отсутствие пресл.кворума,тупое торчание в классе в ожидании то ли погоды,то ли готовности ЛА,то ли еще чего-то.Ну не аэроград ЕГА и что? Вообще не начинать?Собраться всей ЕГовской командой и рвануть в Коломну или Кирзу?Не угадали. Просьба-давайте только конструктивную критику,а не гольный(часто не обоснованный) обсер(простите).Что кому не нравится-посмотрите на Парадроме схему проезда наоборот.А лучше скажите правду в глаза,задайте вопросы фейс ту фейс.

на деньги, которые получают пилоты за взлет, можно купить только атлас автодорог московской области.

Пилот L-ки получает крохи,больше сказать не могу,поймите правильно-мне с хозяином ЛА,надеюсь,поработать еще придется, и не мало.Поменять все-мечта,и чтобы прыжки были в радость для всех, и пилоты,чтоб были на высоте в прямом и переносном смысле,и жить было где,а не просто переночевать,и питание от пуза и недорого, и транспорт и проч.условия. Дочери Рокфеллера на пути не попадалось ни разу(к сожалению или к счастью).

Не знаю уж, кто там печку запускал, но при ИДЕАЛЬНОЙ прыжковой погоде в субботу было сделано 2 подъема.

Первый после часа дня, второй около четырех.

Кворум был в 11 утра.

Про кривую выброску я уже молчу - до аэродрома дошли только винги...

Еще "приятная" новость - пакеты теперь нельзя делить. То есть по ним может прыгать строго один человек.

Речь как раз и идет о субботе.По поводу пакетов-группой скинулись и купили талонов на 55 прыгов по 480р.Кайф!!!

Не верьте! Вам помог техник, который в субботу через пару часов запустил сдохшую печку)

Еще ни одному начальнику силой мудрого начальственного слова при нуле вложений в процесс не удалось растопить лед и подогреть двигатели.

Поэтому если ничего не менять (не иметь второй печки в резерве, не иметь запасных аккумуляторов, чехлов на самолет, жидкости Арктика), то при очередных "холодных" выходных МОЖЕТ повториться предыдущий сценарий.

Из собственного опыта советую решать проблемы сейчас, так как скоро весна и тема заглохнет вместе с потеплением. На следующую зиму все будет также.

В субботу техник помог запустить вторую печку через два часа?Вы о чем говорите?.Если б печку (первую)запустили через два часа-мы могли бы сделать в два раза больше подъемов!Я у второй печки лично провода прикручивал,чтоб запустить ее.С.А.в воскресенье дал отмашку на начало работы не дожидаясь абсолютного кворума-вот в чем его заслуга.Вы лично были на аэродроме?

Можете и ко мне постучаться-тел на ega-sky

В предстоящие выходные на аэродроме проводится второй тур Чемпионата Моск.обл.по гонкам на снегодах,а так же парашютные прыжки.Приглашаем всех спортсменов и зрителей принять участие!

5 подъемов. почему так мало? Не, реально интересно. Народу не было, или опять поздно начали?

Поздно начали из-за кворума.L-ка готова была к работе с 9-00 утра.Если б не С.А. начали еще б позднее.Реально в день можно сделать 10 подъемов при мин.кворуме,либо больше как в предыдущие выхи.

В воскресение больше чем в субботу?

Именно так!"Могли бы и больше,но Вы командир,своим нижним бельем всех фрицев распугали..."

1) Приехала с проверкой в отделение компании. Все чисто, красиво, аккуратно, сотрудники на клиентов буквально молятся...

А как увидела на шее и.о. директора шпильку, так и вовсе решила, что офис - однозначно, лучший по региону)

2) Лежала в пироговке. После операции как-то не до украшений было. Вспомнила про шпильку, когда ко мне медсестра восточной наружности наклонилась: "Какой у тебя странный полумесяц на шее..."

3) На DZ на мои костыли навязали тявочек. Коллеги на работе это оценили по-своему: "Молодец, вот идешь - тебя можно не заметить, а эти бантики - яркие, развеваются, внимание привлекают..!"

4) Ну, и традиционно: затяжка на зеркале - самая необходимая в хозяйстве вещь. И не только как запасная тявочка: я так часто теряю заколки, что бедной затяжке время от времени приходится переквалифицироваться в ленту для волос... А наклейка на багажнике очень помогает общаться с гаишниками...

Тебя и без тявочек с костылями не заметить невозможно.

наша команда уже запланировала визит в Егорьевск на ближайшие выходные с хорошей погодой)

29-го будет обычный прыжковый день.30-го проводится открытый чемпионат Моск.области по гонкам на снегоходах отечественного производства. В процессе проведения ЧМО планируется проведение парашютных прыжков(не менее 3-х взлетов).Ждем всех!

airy.ko6ka, у нас вопрос по поводу кол-ва взлетов.

- эта фраза относилась только к зимнему периоду? или большее кол-во взлетов не планируется также и летом, даже при наличии кворума?

нас интересует минимум 10 прыжков за субботу в летний период. это вообще нереально, или позже станет ясно?

Реально и сейчас (зимой) выполнять 10 и более взлетов при наличии достаточного количества спортсменов,если приезжать к 9-00, желательно со своими системами,готовыми к прыжку,имея так-же необходимый перечень документов.Приезжайте-ждем!